2016 CITROEN C4 AIRCROSS ECU

108
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Schimbarea manuală a vitezelor
În modul automat este posibilă în orice moment
folosirea temporară a comenzilor de sub volan.
Utilizarea acestor comenzi permite selectarea
manuală a vitezelor pentru situaţii care
necesită o retrogradare mai rapidă decât în
modul automat (când se ajunge la un sens
giratoriu, ieşirea din parcarea care are o pantă
abruptă, la depăşiri, etc.).
Cutia de viteze foloseşte treapta solicitată dacă
regimul motorului o permite. Treapta solicitată
apare pe afişaj.
Pentru a reveni la modul automat, aveţi
următoarele opţiuni:
-
a
păsaţi pe partea din spate a comenzii de
sub volan 3 "+/OFF" timp de aproximativ
2
secunde,
-

d
eplasaţi repede selectorul cutiei de viteze
către +/- şi apoi readuceti-l în poziţia D ,
-
o

priţi vehiculul.
Oprirea vehiculului Defecţiune
Când contactul este pus, martorul luminos
al mesajului "Încetiniţi" sau al mesajului
"Întreţinere necesară" pe afişajul tabloului de
bord indică o defecţiune a cutiei de viteze.
La afişarea unui mesaj, efectuaţi operaţiunile
următoare:
-

în
cetiniţi şi opriţi vehiculul într-un loc sigur,
-

p
uneţi maneta în poziţia P şi lăsaţi motorul
pornit,
-

d
eschideţi capota pentru a lăsa motorul să
se răcească.
Dacă mesajul dispare între timp, puteţi reporni.
Dacă mesajul rămâne afişat sau apare
frecvent, consultaţi imediat reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Înainte de oprirea motorului, plasaţi selectorul
cutiei de viteze în poziţia P
.
Este obligatorie cuplarea frânei de staţionare
pentru imobilizarea vehiculului.
Conducere

110
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Asistare la pornirea în pantă
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul în
care să mutati piciorul de pe pedala de frână
pe cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-
v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-

c
ând sunt reunite unele condiţii de pantă,
-

u
şa şoferului este închisă.
Asistarea la pornirea în pantă nu poate fi
dezactivată.
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:
-

d
acă este cuplată prima treapta, sau
pentru punctul mort la o cutie de viteze
manuală,
-

d
acă maneta de viteze este în poziţia D, în
cazul cutiei de viteze CVT.Funcţionare
În pantă descendentă, vehiculul fiind
oprit şi marşarierul cuplat, vehiculul este
menţinut pentru scur t timp după eliberarea
pedalei de frână.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Dacă trebuie să părăsiti vehiculul,
motorul fiind pornit, acţionaţi manual
frâna de staţionare.
Anomalie de
funcţionare
În caz de disfuncţie a sistemului, aceşti martori
se aprind, însoţiţi de un mesaj pe afişajul
tabloului de bord. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru a verifica
sistemul.
Atunci când motorul este oprit, chiar şi
în timpul etapelor de veghe ale funcţiei
Stop & Start (AS&G), asistarea este
inactivă.
Conducere

111
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Functia Stop & Start (Auto Stop & Go)
Functionare
Trecerea motorului în
mod STOP
Martorul "AS &G" se aprinde pe
tabloul de bord sau pe afişajul
acestuia şi motorul trece în starea de
veghe după cateva secunde:
-

î

n cazul unei cutii de viteze manuale ,
vehiculul oprit şi piciorul pe frână, când
aduceţi maneta de viteze la punctul mort şi
când eliberaţi pedala de ambreiaj,
Nu alimentaţi cu carburant când motorul
este în modul STOP; este imperativă
decuplarea contactului cu jutorul cheii
sau a butonului START/STOP. Dacă motorul este oprit automat,
unele funcţii ale vehiculului, cum ar
fi frânarea, asistarea direcţiei... se
modifică. Fiţi atenţi.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
-
c entura de siguranţă a conducatorului este
decuplată,
-

u
sa conducatorului este deschisa,
-

c
apota motorului este deschisă,
-

n
u a trecut o perioada de minim
30 de secunde de la pornirea motorului,
-

v
iteza vehiculului nu a depasit 5 km/h de
la ultima pornire,
-

v
ehiculul a repornit de mai puţin de zece
secunde,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu
o necesită,
-

d
ezaburirea este activă,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
-

m
artorul "AS &G" clipeşte pe
afişajul tabloului de bord.
Acest mod de funcţionare este per fect
normal.
Funcţia Stop & Start (Auto Stop & Go) trece motorul momentan în stare de veghe pe durata fazelor de oprire din circulatie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneste din nou, automat, imediat ce doriţi să reporniti. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în liniste.
Per fect adaptată pentru utilizarea urbană, funcţia Stop & Start (Auto Stop & Go) permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante si a nivelului sonor pe durata staţionării.
Daca deplasati maneta de viteze, martorul
luminos "AS &G" se aprinde intermitent,
fiind insotit de un semnal sonor.
Avertizarea se intrerupe imediat dupa ce
maneta de viteze este deplasata din nou in
punctul mort.
4
Conducere

112
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Trecerea motorului în mod
S TA R T
Martorul "AS &G" se stinge şi motorul
porneste automat din nou:
-

î

n cazul unei cutii de viteze manuale ,
când apăsaţi complet pedala de ambreiaj,
cu maneta de viteze in punctul mort. Din motive de siguranţă sau de confort, modul
START se declansează automat când:
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
- viteza vehiculului depaseste 3 km/h,- deschideti usa conducatorului,- decuplati centura de siguranta a conducatorului,- unele condiţii punctuale (încărcarea bateriei,
temperatura motorului, asistarea la frânare,
temperatura exterioară...) o necesită, pentru
asigurarea controlului sistemului sau al
vehiculului.
Dacă neutralizarea a fost efectuată în
modul STOP, motorul nu re porneste.
În orice moment, puteţi apăsaţi comanda
"AS &G
OFF" , pentru a neutraliza sistemul.
Neutralizare
În acest caz, martorul "AS &G" se
stinge.
Această funcţionare este per fect normală. Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului
"AS&G OFF" pe tabloul de
bord sau pe afişajul acestuia.
in c

azul deschiderii capotei in
timpul fazei de standby a motorului,
martorul

"AS &G" se aprinde
intermitent, fiind insotit de un semnal
sonor. Motorul nu va reporni automat.
Pentru a reporni motorul cu capota
deschisa, utilizati cheia de contact
sau apasati butonul START/STOP,
apasand complet pedalele de frana si
de ambreiaj.
Conducere

116
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Solicitarea de reinitializare a sistemului se
efectueaza in ecranul cu meniuri, cu contactul
pus si vehiculul oprit.
F Apasati de mai multe ori butonul INFO
pentru a selecta "REINITIALIZARE"
(optiune situata in meniul 2/3 sau 3/3, in
functie de tabloul de bord) .
F

A
pasati butonul INFO si mentineti-l apasat
timp de cel putin 3 secunde pentru a
reinitializa sistemul de detectare pneuri
dezumflate.
Aprinderea intermitenta a martorului luminos
de pe tabloul de bord confirma reinitializarea
sistemului.
Avertizarea referitoare la pneuri dezumflate
este corecta doar in cazul in care reinitializarea
sistemului este solicitata atunci cand valoarea
presiunii din cele patru pneuri este corecta.
Anomalie de
functionare
Aprinderea intermitenta, apoi continua, a
martorului de pneu dezumflat, insotita de
afisarea unui mesaj, indica o disfunctie a
sistemului.
In acest caz, supravegherea presiunii din
pneuri nu mai este asigurata.
Aceasta avertizare se afiseaza si in cazul in care:- cel putin una dintre roti nu este echipata cu traductor de presiune (este utilizata roata de
rezer va),
- in apropierea vehiculului se afla un echipament fara fir, care utilizeaza aceeasi frecventa,
- pe aripi sau pe jante s-a acumulat zapada sau gheata,
- nivelul de incarcare a bateriei sistemului de
supraveghere a presiunii din pneuri este insuficient,
- codurile de identificare ale traductorilor de presiune ai rotilor nu au fost memorate
in reteaua C
i

troën sau la un Service
autorizat. Orice reparatie, inlocuire de pneu pe o
roata echipata cu acest sistem, trebuie
efectuata in reteaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Daca montati un al doilea set de
pneuri memorat in cadrul sistemului,
avertizarea de disfunctie va aparea
pana la selectarea acestui al doilea set
in cadrul meniului de configurare. Adresati-va retelei C
i
troën sau unui
Service autorizat, pentru verificarea
sistemului, sau dupa o pana, montati
un pneu pe janta orignala echipata cu
senzor de presiune.
Conducere

117
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Gestionarea seturilor de
pneuri
in cazul in care ati apelat la un Service
autorizat sau la reteaua Citroën pentru
inregistrarea unui al doilea set de pneuri, dupa
fiecare inlocuire de set de pneuri (de exemplu:
pneuri pentru iarna), trebuie sa selectati, in
meniul de configurare, setul pe care tocmai l-ati
montat.
Dupa ce ati montat noul set de pneuri,
trebuie sa controlati si sa reglati
presiunea la valoarea specificata pe
eticheta cu presiuni pentru pneuri
(consultati capitolul "Elemente de
identificare"). Selectarea celuilalt set de pneuri se efectueaza
prin intermediul ecranului de meniuri, cu
contactul pus si vehiculul oprit.
F

A
pasati de mai multe ori butonul INFO
pentru a selecta meniul de gestionare a
seturilor de pneuri (situat in meniul 3/3) .
F Apasati butonul INFO si mentineti-l apasat
timp de cel putin 3 secunde pentru a
comuta de la setul 1 de pneuri la setul 2 de
pneuri sau invers. Sistemul reinitializeaza automat
presiunea de referinta pe baza
presiunii constatate a noului set de
pneuri (martorul luminos de detectare
a pneurilor dezumflate se aprinde
intermitent in timpul operatiei).
4
Conducere

123
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Asistenţă la parcare
Această funcţie nu poate, în nici un caz,
înlocui vigilenţa şi responsabilitatea
şoferului.
Asistenţă la parcarea cu
spatele
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie vă semnalează apropierea
de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
Anumite obstacole (ţăruş, baliză de şantier...)
detectate la început, nu mai sunt vizibile la
sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor
moarte.
Asistenţă sonoră
Informaţia de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai rapidă
pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Când distanţa "vehicul/obstacol" ajunge la
o anumită valoare, semnalul sonor devine
continuu.
Activarea se face prin cuplarea marşarierului.
Este însoţită de un semnal sonor.
Martorul de pe buton se aprinde pentru a
confirma punerea în funcţiune a sistemului.
Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.
4
Conducere

124
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Vehicul fără atelajVehicul dotat cu atelaj
Modificarea zonelor de detectare
F Apăsaţi aces butonul pentru a dezactiva
sistemul.
F

A
păsaţi din nou aces butonul timp de
câteva secunde şi apoi eliberaţi-l.
Informaţia privind modificarea zonei de
detectare este dată printr-un semnal sonor
care:
-

în c
azul vehiculelor dotate cu un atelaj se
aude de două ori ,
-

în c
azul vehiculelor care nu sunt dotate cu
un atelaj se aude o singură dată .
Zonele de detectare
Zonele de detectare diferă în funcţie de dotarea sau nu a vehiculului cu un atelaj.
Astfel, dacă alegeţi modelul prevăzut cu atelaj, zona de cuplare A este exclusă din zonele de
detectare.
Conducere