2016 CITROEN C3 AIRCROSS Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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C4-Aircross_it_Chap08_verifications_ed01-2014
Cofano motore
F Aprire la porta anteriore sinistra.
F T irare il comando interno A , situato sulla
parte bassa del telaio della porta. Non aprire il cofano in presenza di
vento for te.
A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e la
maniglia del cofano (rischio di ustioni).
F s
g
anciare la leva C dal suo alloggiamento,
situato sul cofano.
F

F
issare la leva nella tacca per tenere il
cofano aperto.
Chiusura
F Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
F A gganciare l'asta nel suo alloggiamento,
situato sul cofano.
F
A

bbassare il cofano e rilasciarlo a fine corsa.
F
T

irare il cofano per verificare che sia ben
chiuso. La posizione del comando interno
impedisce l'apertura del cofano finché
la porta anteriore sinistra è chiusa.
Apertura
F spingere verso sinistra il comando
esterno B ed alzare il cofano. Questo messaggio appare sul display del quadro
strumenti se il cofano motore non è ben chiuso.
L'elettroventola può funzionare
anche dopo l'arresto del veicolo :
prestare attenzione agli oggetti o
indumenti che potrebbero impigliarsi
nell'elica.
in ragione della presenza di
equipaggiamenti elettrici nel vano motore,
si raccomanda di limitare le esposizioni
all'acqua (pioggia, lavaggio, ...).
8
Verifiche

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Permettono di accedere alla verifica del livello
dei vari liquidi ed alla sostituzione di alcuni
elementi.
Motori benzina
1. serbatoio del liquido lavacristallo e lavafari.
2. s erbatoio del liquido di raffreddamento.
3.


s
e
rbatoio del liquido dei freni.
4.
B

atteria.
5.


s
c
atola portafusibili.
6.
F

iltro dell'aria.
7.
A

stina di livello dell'olio motore.
8.
R

iempimento olio motore. 1.6
115 cv
2.0
150 cv
Verifiche

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Consentono di accedere al controllo del livello
dei vari liquidi, alla sostituzione di alcuni
elementi e al reinnesco di carburante.
Motori diesel
1. serbatoio del liquido lavacristallo
e lavafari.
2.


s erbatoio del liquido di raffreddamento.
3.


s
e
rbatoio del liquido dei freni.
4.
B

atteria.
5.


s
c
atola dei fusibili.
6.
F

iltro dell'aria.
7.
A

stina di livello olio motore.
8.
R

iempimento olio motore.
9.
P

ompa di reinnesco*. 1.6
HDi 110 cv
1.8
HDi 150 cv
*
s econdo la motorizzazione.
8
Verifiche

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Non appena il simbolo lampeggia
velocemente (circa due volte al
secondo) non resta molto carburante
nel serbatoio (circa 5
litri).
Realizzare tassativamente un
rifornimento di carburante per evitare
la panne.
serbatoio del carburante
Capacità del serbatoio: 60 litri circa.
Livello minimo del carburante
Rifornimento di carburante
un'etichetta incollata sulla parte interna
dello sportellino del serbatoio indica il
tipo di carburante da utilizzare secondo la
motorizzazione.
i

rabbocchi di carburante devono essere
superiori a 5
litri per essere presi in conto
dall'indicatore di livello del carburante.
Localizzazione del tappo
Quando viene raggiunto il livello
minimo del serbatoio, questa
indicazione viene visualizzata sul
display del quadro strumenti. Alla
prima accensione, restano circa 10
litri.
il s

imbolo lampeggia lentamente (circa una
volta al secondo).
1.
A

pertura dello sportellino.
2.
A

pertura del tappo.
3.
A

ggancio del tappo.
Per realizzare il rifornimento in totale sicurezza:
F

s
pegnere tassativamente il motore,
F
t

irare il comando A situato nella parte inferiore
sinistra del sedile del guidatore per sbloccare
lo sportellino del serbatoio del carburante,
F

a
prire lo sportellino del serbatoio del
carburante B,
F

r
uotare il tappo C verso sinistra,
F

e
strarre il tappo C,
F
r

ealizzare il pieno del serbatoio, ma non
insistere oltre la 3ª interruzione della
pompa , per non provocare malfunzionamenti.
un

a volta completato il rifornimento:
F

ricollocare il tappo, inserendo prima la sua parte
superiore,
F avvitare il tappo girandolo verso destra,F richiudere lo sportellino del serbatoio del carburante.
Assicurarsi che lo sportellino del carburante sia chiuso
correttamente.
Questo simbolo indica che il tappo
del serbatoio del carburante si trova
sul lato sinistro del veicolo.
L'apertura del tappo può provocare un rumore
d'aspirazione dell'aria. Questa depressione,
del tutto normale, è provocata dalla tenuta del
circuito del carburante.
Verifiche

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Qualità del carburante
utilizzato per i motori benzina
i motori benzina sono per fettamente
c ompatibili con i biocarburanti benzina di tipo
E10
(contenenti il 10% di etanolo), conformi alle
norme europee EN 228
e EN 15376.
i

carburanti di tipo E85 (contenenti fino all'85%
di etanolo) sono esclusivamente riservati
ai veicoli commercializzati per questo tipo
di carburante (veicoli BioFlex). La qualità di
etanolo deve rispettare la norma europea
EN 15293.
Per il Brasile vengono commercializzati veicoli
specifici, che funzionano con carburanti
contenenti fino al 100% di etanolo (tipo E100).
Qualità del carburante
utilizzato per i motori Diesel
i motori diesel sono per fettamente compatibili
con i biocarburanti conformi agli standard
europei attuali e futuri (gasolio che rispetta la
norma EN 590
miscelato con un biocarburante
che rispetta la norma EN 14214) che possono
essere distribuiti dalle stazioni di servizio
(possibilità di integrarvi fino al 7% di Estere
Metilico di Acido Grasso).
L'utilizzo del biocarburante B30
è possibile su
alcuni motori
d
i
esel; tuttavia, questo utilizzo
è condizionato dalla rigorosa applicazione
delle condizioni particolari di manutenzione.
Consultare la rete C
iT

R
oË
N o un riparatore
qualificato.
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali puri o diluiti,
nafta ad uso domestico, ecc.) è rigorosamente
vietato (rischi di danneggiamenti del motore e
del circuito del carburante).i
motori benzina 1.6, sebbene sono concepiti
per funzionare con benzina indice RoN 9
5,
possono ricevere anche benzina indice
R
oN

90, senza regolazione del motore, ma con
una lieve differenza di prestazioni.
i

motori benzina 2.0

possono ricevere benzina
a partire dall'indice R
oN

90.
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Verifiche

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Mancanza di carburante (diesel)
Per i veicoli dotati di motore 1.6 Hdi 1 10 cv,
se il serbatoio rimane senza carburante,
è necessario reinnescare manualmente il
circuito del carburante; vedere il disegno nel
cofano motore
d
i
esel corrispondente.
Motore 1.6 HDi
F Riempire il serbatoio del carburante con almeno cinque litri di gasolio.
F

A
prire il cofano motore.
F
s
e n
ecessario, sganciare la copertura
del motore per accedere alla pompa di
reinnesco.
F

A
zionare la pompa di reinnesco, fino
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura).
F

A
zionare il motorino d'avviamento fino
all'avviamento del motore (nel caso in
cui il motore non si avviasse alla prima
sollecitazione, attendere circa 15
secondi
poi ricominciare).
F
s
e
nza risultato dopo alcuni tentativi,
azionare nuovamente la pompa di
reinnesco poi il motorino d'avviamento.
F

R
iposizionare e agganciare la copertura
del motore.
F

R
ichiudere il cofano motore.
Verifiche

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Verifica dei livelli
durante gli interventi nel cofano motore prestare attenzione, poiché alcune zone del motore possono essere estremamente calde (rischio di
scottature) ed il motoventilatore potrebbe inserirsi in qualsiasi momento (anche a contatto interrotto).
Livello d'olio
La verifica di questo livello si effettua
con l'astina manuale, situata nel vano
motore. Per localizzarla, consultare
la descrizione del cofano motore del
veicolo.Sostituzione dell'olio motore
Fare riferimento al libretto di manutenzione
e di garanzia per conoscere la periodicità di
quest'operazione.
Per conservare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, non utilizzare
additivi nell'olio motore.
Caratteristiche dell'olio
L'olio deve corrispondere alla motorizzazione
del proprio veicolo ed essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Verificare regolarmente tutti i livelli rispettando quanto indicato nel libretto di manutenzione e di garanzia.
s
a
lvo indicazione contraria, effettuare i
rabbocchi, se necessari.
in c

aso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete C
iT
R
oË
N o da un riparatore qualificato.
Astina manuale
sull'astina di livello sono presenti 2
riferimenti :
A = max
se q

uesto riferimento è
superato, rivolgersi alla rete
C
iT

R
oË
N o ad un riparatore
qualificato.
B = min
Rabboccare il livello dal
foro di riempimento dell'olio,
con il tipo d'olio adatto alla
motorizzazione.
i
l l
ivello
non deve mai scendere al di
sotto di questo riferimento.
Questa verifica manuale è valida solo se il
veicolo si trova su terreno piano, con il motore
spento da almeno 30

minuti.
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio
tra due tagliandi di manutenzione (o cambi
d'olio). C
iT

R
oË

N raccomanda un controllo, con
rabbocco, se necessario, ogni 5

000

km.
do

po un rabbocco d'olio, la verifica effettuata
all'inserimento del contatto con l'indicatore di
livello dell'olio sul quadro strumenti non è valida
entro i 30

minuti successivi al rabbocco.
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Verifiche

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Livello liquido di
raffreddamento
il livello di questo liquido deve
trovarsi tra i due riferimenti.
il c
ircuito di raffreddamento è in pressione,
attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento
del motore prima di intervenire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due
giri per far scendere la pressione. Quando
la pressione è scesa, togliere il tappo e
ripristinare il livello.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
il l

ivello di questo liquido deve essere
vicino alla tacca "MA X
i"

. Altrimenti,
verificare l'usura delle pastiglie dei
freni.
Livello liquido freni
Svuotamento del circuito
Consultare il libretto di manutenzione e di
garanzia per conoscere la periodicità di questa
operazione.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore e alle norme
d

o T3

o do T4.
L'elettroventola può funzionare anche dopo
l'arresto del veicolo : prestare attenzione
agli oggetti o indumenti che potrebbero
impigliarsi nell'elica.
Quando il motore è caldo, la temperatura di
questo liquido è regolata dall'elettroventola.
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