2016 CITROEN C-ZERO Manuales de Empleo (in Spanish)

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Control
dinámico de
estabilidad y
antipatinado de
las ruedas (ESP/
ASR) intermitenteac
tivación de los sistemas eS P/aS R.lo s sistemas optimizan la motricidad y permiten
mejorar la estabilidad direccional del vehículo.
ad

apte la conducción y modere la velocidad.
encendido fjo
an

omalía de los sistemas e
S
P/
aS
R.
ll
eve el vehículo a la Red cit
R
OË
n
o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.
+
Puerta(s)
abierta(s) encendido fijo,
acompañado de una
señal sonora
un

a puerta o el maletero se han
quedado abiertos.
ci

erre el portón o la puerta correspondiente.
Carga de la
batería de
accesorios
encendido fijo
an

omalía en el circuito de carga de
la batería de accesorios (terminales
sucios o flojos, anomalía del
conversor...).
el

testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la Red
cit
R
OË
n
o con
un taller cualificado.
Dirección
asistida eléctrica
encendido fijo
an

omalía de la dirección asistida
eléctrica.
ci

rcule con prudencia a velocidad moderada.
ll

eve el vehículo a la Red cit
R
OË
n
o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Testigo
EstadoCausa Acciones/Observaciones
1
control de marcha

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Testigo EstadoCausa Acciones/Observaciones
Cinturón
delantero
desabrochado encendido fijo y
luego intermitente,
acompañado de una
señal sonora
el c

onductor y/o el acompañante
no se han abrochado o se han
desabrochado el cinturón de
seguridad.
ti

re de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
Cinturón
trasero derecho
desabrochado encendido fijo
el p

asajero trasero derecho se
ha desabrochado el cinturón de
seguridad.
ti

re de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
Cinturón trasero
izquierdo
desabrochado encendido fijo
el

pasajero trasero izquierdo se
ha desabrochado el cinturón de
seguridad.
Subinflado
fijo
la p

resión de una o varias ruedas es
insuficiente.
co

ntrole la presión de los neumáticos lo antes
posible.
es

te control debe realizarse en frío.
de

be reinicializar el sistema después de ajustar la
presión de los neumáticos y después de cambiar una
o varias ruedas.
Para más información, consulte el apartado
"
de

tección de subinflado".
intermitente y luego
fijo
la f

unción presenta un fallo de
funcionamiento y/o al menos una
de las ruedas no tiene sensor
específico.
el c

ontrol de la presión de los neumáticos no está
garantizado.
ll

eve a controlar el sistema a la red c
i
troën o a un
taller cualificado.
control de marcha

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Airbags encendido
temporalmente Se enciende unos segundos al poner
el contacto y luego se apaga. Si no se apaga, consulte con la Red
citR OËn o con
un taller cualificado.
encendido fijo
an

omalía de uno de los sistemas
de airbag o de los pretensores
pirotécnicos de los cinturones de
seguridad.
ll

eve el vehículo a la Red cit
R
OË
n
o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.
Sistema de
protección de la
batería principal encendido fijo
el n

ivel de carga de la batería
principal es insuficiente o la
temperatura de la batería principal es
insuficiente.
li

mitación de la potencia disponible del motor.
Recargue la batería principal lo antes posible.
Si el testigo no se apaga, consulte con la Red
c

it
R
OË
n
o con un taller cualificado.
Sistema de
autodiagnóstico
del circuito
eléctrico
principal encendido fijo
an

omalía en el circuito eléctrico
principal.
es i

mperativo detener el vehículo.
ll

évelo a revisar a la Red cit
R
OË
n
o a un taller
cualificado.
Testigo
EstadoCausa Acciones/Observaciones
1
control de marcha

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indicador del nivel de carga de la batería principal
Visualización
cuatro alertas sucesivas indican que la
cantidad de energía disponible en la batería
principal se está agotando:
-
d
o
s segmentos encendidos y parpadeo
del indicador de energía en el cuadro de a
bordo: entrada en reserva.
-

P
arpadeo del último segmento del
indicador de energía.
-
d
e
saparición del último segmento: la
indicación de la autonomía desaparece y
se apagan la calefacción y la climatización.
Alertas de carga reducida
- encendido de este testigo en el cuadro de a bordo: disminución
progresiva de la potencia
disponible del motor.el n
ivel de carga de la batería principal se
indica de forma permanente en el cuadro de a
bordo.
control de marcha

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indicador de consumo/generación de energía
Consumo de energía
al poner el contacto, el vehículo no consume ni
genera energía mediante la cadena de tracción
eléctrica: la aguja se encuentra en posición
"neutra" (siempre que la calefacción y el aire
acondicionado estén apagados).
Zona "Eco"
Sistema que informa al conductor del nivel de consumo o de generación de energía de la batería principal.
Posición "neutra"
Zona "Carga"
la aguja se desplaza hacia la derecha
proporcionalmente al consumo de energía
del vehículo.la a guja se sitúa en esta zona cuando el uso
que se hace del vehículo permite moderar su
consumo eléctrico y optimizar su autonomía.
la a

guja se desplaza hacia la izquierda
proporcionalmente a la recarga de la batería
principal, durante las fases de deceleración y
de frenada.
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control de marcha

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Pantalla del cuadro de a bordocuando el contacto está en posición " ON", puede visualizarse en la pantalla la siguiente información de forma sucesiva pulsando el botón A .
Cuentakilómetros total
Sistema que mide la distancia total recorrida
por el vehículo desde su puesta en circulación.
Pulse el botón A.
el

kilometraje total se indicará en la pantalla.Puesta a cero
con el contacto puesto, cuando uno de los
recorridos A o B aparezca en pantalla, pulse el
botón durante más de 2 segundos.
Cuentakilómetros parcial (recorridos A o B)
estos dos recorridos indican la distancia
recorrida desde la última puesta a cero del
cuentakilómetros.
Pulse el botón A para mostrar el recorrido
deseado.
control de marcha

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Indicador de mantenimiento
después de poner el contacto, pulse el
botón A tantas veces como sea necesario para
visualizar el indicador de mantenimiento en la
unidad deseada.
el p
lazo de revisión puede indicarse de dos
maneras diferentes:
-
e
n kilómetros restantes;
-
e
n meses restantes hasta la siguiente
revisión.
Funcionamiento
1. la pantalla indica que quedan 1.000 km
por recorrer o 1 mes hasta la siguiente
revisión.
2.


l
a p
antalla indica que el plazo de revisión
ha vencido.


c
a
da vez que se pone el contacto, la llave
de mantenimiento se enciende durante
unos segundos para indicar que debe
efectuarse la revisión enseguida.
3.


u
n
a vez efectuada la revisión, la distancia
o los meses restantes para la siguiente
revisión vuelven a indicarse.
Sistema que informa al conductor de cuándo
debe efectuar la siguiente revisión, con arreglo
al plan de mantenimiento del fabricante.
es

te plazo se calcula a partir de la última
puesta a cero del indicador.
Sistema que permite regular manualmente la
intensidad luminosa del puesto de conducción
en función de la luminosidad exterior.
Ya sea con las luces encendidas o apagadas,
pulse el botón A para seleccionar la
función y, a continuación, manténgalo pulsado
para modificar la intensidad luminosa del puesto
de conducción en condiciones de "día" o de
"no c he".
la

intensidad luminosa aumentará con cada
pulsación del botón A .
cuan

do la luminosidad alcance el nivel máximo,
pulse el botón una vez más para pasar al
mínimo.
en

cuanto la luminosidad alcance la intensidad
deseada, suelte el botón A .
la m

odificación se memoriza al soltar el botón A
y se conserva después de poner el contacto
e n O F F.
Reóstato de iluminación
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control de marcha

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la indicación "---" , que informa de
que el plazo de revisión ha vencido,
se reinicializará automáticamente al
cabo de un tiempo y una distancia
determinados.
l
a
pantalla indicará
entonces el tiempo restante para la
siguiente revisión.
Puesta a cero del indicador de mantenimiento
después de cada revisión, es necesario poner
a cero el indicador de mantenimiento.
Para ello, siga el procedimiento que se indica a
continuación:
F
c
o
rte el contacto (poniendo el contactor en
posición
l
OcK o
acc
)
.
F

P
ulse el botón de puesta a cero A tantas
veces como sea necesario para visualizar
el indicador de mantenimiento.
F

P
ulse el botón de puesta a cero,
manteniéndolo pulsado durante unos
segundos hasta que la llave parpadee .
F

P
ulse el botón de puesta a cero
mientras parpadee la llave para que la
indicación "---" cambie a "CLEAR" .
S

e indicará la distancia restante (o el
tiempo restante) para la siguiente revisión.
control de marcha