2016 CITROEN C-ZERO Manual do condutor (in Portuguese)

15
C-zero_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Controlo
dinâmico de
estabilidade e
antipatinagem
das rodas
(ESP/ASR)i
ntermitente. activação dos sistemas es P/asr . Os sistemas optimizam a motricidade e permitem
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
adapte a sua condução e modere a sua velocidade.
a ceso de forma fixa. anomalia dos sistemas es P/asr . solicite a verificação pela rede C itrOËn ou por uma
oficina qualificada.
+
Por ta(s)
aber ta(s) a
ceso de forma fixa,
acompanhado por um
sinal sonoro. u
ma porta ou a mala permanece
aberta. Feche a porta em questão.
Carga da bateria
de acessórios
a
ceso de forma fixa. anomalia do circuito de carga da
bateria de acessórios (terminais
sujos ou desapertados, anomalia do
conversor...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
s
e não se apagar, consulte a rede C itrOËn ou uma
oficina qualificada.
Direcção
assistida

eléctrica a
ceso de forma fixa. anomalia da direcção assistida
eléctrica. Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
s
olicite a verificação pela rede C itrOËn ou por uma
oficina qualificada.
Avisador
EstadoCausa Acções/Observações
1
Controlo de marcha

16
C-zero_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AvisadorEstadoCausa Acções/Observações
Cinto de segurança
dianteiro não
colocado/removidoaceso de forma
fixa e, em seguida,
intermitente,
acompanhado por um
sinal sonoro. O condutor e/ou o passageiro
dianteiro não colocou ou removeu o
cinto de segurança respectivo.
Puxe o cinto de segurança e insira a lingueta no
fecho.
Cinto de
segurança traseiro
direito removidoa
ceso de forma fixa. O passageiro traseiro direito removeu
o respectivo cinto de segurança.
Puxe o cinto de segurança e, em seguida, introduza a
lingueta no fecho.
Cinto de segurança
traseiro esquerdo
removidoaceso de forma fixa. O passageiro traseiro esquerdo
removeu o respectivo cinto de
segurança.
Baixa pressão
dos pneus
fixa
a pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
e
sta verificação deverá, preferencialmente, ser
efectuada a frio.
d eve reinicializar o sistema após cada ajuste da
pressão de um ou mais pneus e após a substituição
de uma ou mais rodas.
Para mais informações consulte a rubrica " detecção
de pressão baixa dos pneus".
intermitente e depois
fixa a função apresenta um mau
funcionamento em pelo menos
uma das rodas, não possui nenhum
sensor detectado. a verificação da pressão dos pneus deixa de ser
efectuada.
Faça verificar o sistema pela rede
Citroën ou por uma oficina qualificada.
Controlo de marcha

17
C-zero_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Airbagsaceso
temporariamente. Quando ligar a ignição, este
avisador acende-se durante alguns
segundos
e, em seguida, apaga-se. s
e não se apagar, consulte a rede C itrOËn ou uma
oficina qualificada.
a ceso de forma fixa. anomalia de um dos sistemas
de airbags ou dos pré-tensores
pirotécnicos dos cintos de
segurança. s
olicite a verificação pela rede C itrOËn ou por uma
oficina qualificada.
Sistema de
protecção da
bateria principal a
ceso de forma fixa. O nível de carga da bateria principal
é insuficiente ou a temperatura da
bateria principal é insuficiente... l
imitação da potência do motor disponível.
r ecarregue a bateria principal o mais rapidamente
possível.
s e o avisador não se apagar, consulte a rede
C itr OËn ou uma oficina qualificada.
Sistema de
autodiagnóstico
do circuito
eléctrico
principal a
ceso de forma fixa. anomalia ao nível do circuito
eléctrico principal. É imperativo parar o veículo.
s
olicite a verificação pela rede C itrOËn ou por uma
oficina qualificada.
Avisador
EstadoCausa Acções/Observações
1
Controlo de marcha

18
C-zero_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
indicador do nível de carga da bateria principal
Apresentação
Quatro alertas sucessivos indicam que a
quantidade de energia disponível na bateria
principal está a ficar reduzida:
- 2 barras acesas e acendimento
intermitente da sonda de energia no
quadro de bordo: entrada na reserva.
- a última barra da sonda de energia acende-se de forma intermitente.
- d esaparecimento da última barra: a
apresentação da autonomia desaparece,
o aquecimento e a climatização são
desactivados.
Alertas de energia fraca
- a presentação deste avisador
no quadro de bordo: diminuição
progressiva da potência do
motor disponível.
O nível de carga da bateria principal é
apresentado permanentemente no quadro de
bordo.
Controlo de marcha

19
C-zero_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
indicador de consumo / gestão de energia
Consumo de energia
a o ligar a ignição, o seu veículo não consome
nem gera energia através da sua corrente de
tracção eléctrica: o ponteiro encontra-se na
posição "neutra" (sob reserva de desactivação
do aquecimento ou do ar condicionado).
Zona "Eco"
s istema que informa o condutor sobre o nível de consumo ou de gestão de energia da bateria principal.
Posição "neutra"
Zona "Carga"
O ponteiro desloca-se para a direita
proporcionalmente ao consumo de energia do
veículo.O ponteiro situa-se nesta zona quando
o veículo é utilizado para moderar o seu
consumo eléctrico e optimizar a sua
autonomia.
O ponteiro desloca-se para a esquerda
proporcionalmente à recarga da bateria
principal, durante os períodos de
desaceleração e de travagem.
1
Controlo de marcha

20
C-zero_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
ecrã do quadro de bordoQuando o contactor se encontrar na posição " ON", poderá apresentar as seguintes informações no ecrã, através de pressões sucessivas no botão A .
Conta-quilómetros total
sistema para medir a distância total percorrida
pelo veículo ao longo da respectiva vida útil.
Prima o botão A .
a quilometragem total é apresentada no ecrã.Reposição a zeros
Com a ignição ligada, quando um dos
percursos A ou B for apresentado, prima o
botão durante mais de 2 segundos.
Conta-quilómetros diário (Percurso A ou B)
e stes dois percursos indicam a distância
percorrida desde a última reposição a zeros do
c o n t a d o r.
Prima o botão A para apresentar o percurso
pretendido.
Controlo de marcha

21
C-zero_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicador de manutenção
após ligar a ignição, deve premir
sucessivamente o botão A até que o indicador
de manutenção seja apresentado na unidade
pretendida. O prazo de revisão pode ser indicado de duas
formas diferentes:
- em quilómetros restantes,
- em meses restantes antes da próxima
revisão.
Funcionamento
1. O ecrã indica que restam 1 000 km ou
1 mês até à próxima revisão.
2. O ecrã indica que a data de revisão se
encontra no limite.
s empre que ligar a ignição, a chave de
manutenção é apresentada durante alguns
segundos para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada rapidamente.
3. Quando a revisão tiver sido efectuada,
a distância a percorrer ou os meses
restantes antes da próxima revisão são
apresentados novamente.
s
istema que informa o condutor relativamente
ao prazo para efectuar a próxima revisão,
conforme o plano de manutenção do
c o n s t r u t o r.
O prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador.
s istema para regular manualmente a
intensidade luminosa do posto de condução
em função da luminosidade exterior.
Com as luzes acesas ou apagadas, prima
o botão A para seleccionar a função e, em
seguida, mantenha-o pressionado para fazer
variar a intensidade de iluminação do posto de
condução em condição de "dia" ou de "noite".
a intensidade de iluminação aumenta sempre
que premir o botão A .
Quando a iluminação atingir a regulação
máxima, prima novamente para passar à
regulação mínima.
Quando a iluminação atingir a intensidade
pretendida, solte o botão A .
a regulação é registada assim que libertar o
botão A e é conservada quando o contactor é
colocado em OFF.
Reóstato de iluminação
1
Controlo de marcha

22
C-zero_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
a indicação "---" que indica que a data
de revisão chegou ao limite é reiniciada
automaticamente após um determinado
período de tempo e uma determinada
distância percorrida. a mensagem
indicará, assim, o tempo restante antes
da próxima revisão.
Reposição a zeros do indicador de manutenção
após cada revisão, o indicador de manutenção
deverá ser reposto a zeros.
Para tal, efectue o seguinte procedimento:
F d esligue a ignição (contactor na
posição l OCK ou a CC),
F Prima sucessivamente o botão de
reposição a zeros A até apresentação do
indicador de manutenção.
F Prima o botão de reposição a zeros
continuamente durante alguns segundos
para a chave se acenda de forma
intermitente .
F Prima o botão de reposição a zeros
enquanto a chave se encontrar acesa
de forma intermitemte para passar a
visualização "---" para "CLEAR".
a distância restante a percorrer (ou o tempo restante) antes da próxima revisão é
apresentado.
Controlo de marcha