2016 CITROEN C-ZERO Instructieboekjes (in Dutch)

127
c-zero_nl_ chap09_verifications_ed01-2014
Het vloeistofniveau moet tussen de
merkstreepjes MInI "
L" en MA XI "F"
staan.
KoelvloeistofniveauVermijd langdurig huidcontact met
gebruikte vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen
zijn bijtend en schadelijk voor de
gezondheid.
Gooi gebruikte vloeistoffen niet in het
riool, in het water of op de grond.
Deponeer gebruikte vloeistoffen in
de daarvoor bestemde containers
bij het
c
It
ro
Ën-
netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Afgewerkte producten
Achtercompartiment
Verversen
Deze vloeistof hoeft niet ververst te worden.
Specificaties vloeistof
Deze vloeistof moet voldoen aan de
specificaties van de fabrikant. Wacht minstens 1 uur na het afzetten van
de motor voordat u werkzaamheden aan het
koelsysteem uitvoert, omdat het koelcircuit
onder druk staat.
Draai om brandwonden te voorkomen de dop
eerst 2 omwentelingen los om de druk te laten
dalen. Ver wijder, als de druk eenmaal gedaald
is, de dop en vul koelvloeistof bij voor zover
noodzakelijk.
Elektrolytniveau 12V-accu
Verwijder de afdekplaat van de 12V-accu
om het niveau te kunnen controleren (zie de
rubriek "12V-accu").
Het elektrolytniveau moet tussen de
merkstreepjes MI
nI "

L
oWe
r L
eVeL
" en MA XI
"
uP

P
e
r L
eVeL
" staan.
Ver wijder, indien noodzakelijk, de dopjes van
de verschillende cellen en vul de accu bij met
gedestilleerd water.
co

ntroleer het elektrolytniveau
minstens één keer per maand.
9
onderhoud

128
c-zero_nl_ chap09_verifications_ed01-2014
controlescontroleer, tenzij anders aangegeven, de onderdelen aan de hand van het onderhoudsschema van de fabrikant.
Laat anders de controles uitvoeren door het
cIt roËn- netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Interieurfilter
Laat het filter periodiek vervangen
volgens de in het onderhoudsschema
van de fabrikant aangegeven
intervallen.
De slijtage van de remblokken is sterk
afhankelijk van de rijstijl, vooral bij
stadsverkeer en veel korte ritten. Hierdoor kan
het noodzakelijk blijken om de remblokken
vaker, tussen twee onderhoudscontroles
door, te laten controleren.
Remblokken
Gebruik uitsluitend door cItroËn
a anbevolen producten of gelijkwaardige
kwaliteitsproducten.
om d

e werking van belangrijke organen
als het remsysteem te optimaliseren,
selecteert en biedt
c
It
ro
Ën s
pecifieke
producten aan.
Handrem
Als de handrem een te grote
slag heeft of als het systeem
minder goed werkt, moet de handrem
zelfs tussen twee onderhoudscontroles
door worden afgesteld.
Staat van remschijven /
remtrommels
raadpleeg het cIt roËn- netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats voor
informatie over het controleren van
de slijtage van de remschijven en/of
remtrommels.
Laat het systeem controleren door het
cIt

ro
Ën-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Als de omgeving (veel stof...) en het gebruik
(veel stadsverkeer...) daartoe aanleiding
geven, moet het filter twee keer zo vaak
vervangen worden
.
ee

n verstopt interieur filter kan de prestaties
van de airconditioning verstoren en
onaangename geuren veroorzaken.
Als het remsysteem vrij is van lekkages, duidt
een te laag remvloeistofniveau erop dat de
remblokken versleten zijn.
onderhoud

129
c-zero_nl_c hap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Motortype en tractiebatterij
Type variant uitvoering: 1 N ZK Y Z
Elektromotor Y51
tec

hnologie
sy
nchrone elektromotor met permanente neodymium magneten
Maximum vermogen:
eu (kW) 49
to

erental bij maximum vermogen (tr/min) 4
000 - 8 800
Maximum koppel:
eu (
nm
) 19 6
to

erental bij maximum koppel (tr/min) 0
- 300
Tractiebatterij Lithium-Ion
capa

citeit (kWh) 14,5
Normaal laadsysteem
span

ning (V) A
c23
0
Laadtijd
( * ) ( ** ):
-
1
6

A
-

1

4

A
-

1

0

A
-

8


A 5
uur en 30 minuten
6
uur
8
uur
11


u u r
Snellaadsysteem
span

ning (V) D
c3
00
Laadtijd (80% van max. capaciteit)** 30


minuten
De actieradius van de auto is afhankelijk van de klimatologische omstandigheden, de rijstijl van de bestuurder, het gebruik van elektrische uitrustingen,
de frequentie van het laden (normaal en snelladen) en de leeftijd van de tractiebatterij. * Afhankelijk van het lokale elektriciteitsnet.
**
t
i

jd gemeten bij een buitenluchttemperatuur tussen 20 en 25°
c.
10
technische gegevens

130
c-zero_nl_c hap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Elektromotor Y51
Tractiebatterij Lithium-Ion
Type variant uitvoering: 1
N ZK Y Z
Ledig gewicht 1
065
Ledig gewicht rijklaar 1


140
Maximaal technisch toegestane massa totaal (M
tAc) 1

450
Maximaal toegestaan treingewicht (M
t

r
A
) 1
450
Maximaal toegestane daklast (inclusief allesdragers) 43
Montage van een trekhaak op deze auto is niet mogelijk. Het trekken van een aanhanger is niet mogelijk.
Gewichten (in kg)
technische gegevens

131
c-zero_nl_c hap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Afmetingen (in mm)
10
technische gegevens

132
c-zero_nl_c hap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
IdentificatieDe auto is voorzien van verschillende zichtbare merktekens voor de identificatie en registratie van de auto.
A. Identificatieplaatje .
Dit plaatje is met popnagels bevestigd aan de
achterkant van de voorklep.co ntroleer de bandenspanning
minstens één keer per maand,
als de banden koud zijn.
ee

n te lage bandenspanning veroorzaakt
een hoger verbruik en verkleint daardoor
de actieradius van de auto.
B. Sticker banden.
Deze sticker is op de middenstijl aan
bestuurderszijde bevestigd.
op d

e sticker staan de volgende gegevens:
-
d

e bandenspanning (in bar),
-

d
e specificatie van de banden,
-

h
et type band.C. Constructeursplaatje.
Dit plaatje is met behulp van popnagels op de
linker middenstijl bevestigd.
D. VIN (
Voertuig Identificatie Nummer ).
Dit nummer is in de bagageruimte op de rand
van de rechter wielkast gegraveerd.
ra
adpleeg het c
It
ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats voor
meer informatie over het gebruik van
sneeuwkettingen.
De belangrijkste informatie op dit plaatje:
-
h
et type auto,
-
de

kleurcode,
-
t

ype, variant, uitvoering…
technische gegevens

133
c-Zero_nl_chap11a_btA_ed01-2014
URGENCE-OPROEP OF A SSISTANCE - OPROEP

134
c-Zero_nl_chap11a_btA_ed01-2014
URGENCE-OPROEP OF A SSISTANCE - OPROEP
Druk in geval van nood langer dan 2 seconden op deze
toets. Het knipperen van het groene L e D-lampje en een
geluidssignaal bevestigen dat de oproep naar de helpdesk
van "
u rgence" is verstuurd*.
Door deze toets meteen opnieuw in te drukken, wordt de oproep
geannuleerd. Het groene L
e D-lampje dooft.
De oproep wordt ook geannuleerd door, op ieder willekeurig moment, de
toets langer dan 8
seconden in te drukken.
b

ij het aanzetten van het contact, gaat
het groene lampje 3
seconden branden.
Dit duidt op een goede werking van het
systeem.
Door deze toets meteen opnieuw in te drukken, wordt de aanvraag geannule\
erd.
Dit wordt bevestigd door een gesproken bericht. Druk langer dan 2 seconden op deze toets voor het
aanvragen van hulp bij het stranden van de auto.
e
en gesproken bericht bevestigt dat de oproep is
verstuurd*.
Het groene L
e
D-lampje blijft branden (zonder te knipperen) wanneer de
verbinding tot stand is gebracht. Aan het einde van het gesprek gaat het
lampje uit.
Deze oproep wordt beheerd door de helpdesk van urgence die de informatie
over de lokalisatie van de auto ontvangt en een waarschuwing kan zenden
naar
de gekwalificeerde hulpdiensten. In landen waar de alarmcentrale niet
operationeel is of wanneer de lokalisatie uitdrukkelijk is geweigerd, wo\
rdt de


oproep meteen doorgestuurd naar de hulpdiensten (112), zonder lokalisatie.
Wanneer de elektronische eenheid airbags een botsing heeft
waargenomen, wordt onafhankelijk van het eventueel afgaan van
de airbags, automatisch een noodoproep gedaan. Het oranje lampje knippert: er is een storing
in het systeem.
Het oranje lampje blijft branden: de
noodbatterij moet vervangen worden.r
aadpleeg in beide gevallen het c I tro Ë n -
netwerk.
Wanneer u uw auto buiten het
c I tro Ë n -netwerk hebt gekocht, raden
wij u aan de aanwezigheid van deze diensten bij het netwerk te laten
controleren
en eventueel configureren. In een meertalig land kunt u het
systeem

laten configureren in de officiële landstaal van uw voorkeur.
o

m technische redenenen, zoals het verbeteren van de
telematicadiensten aan de klant, behoudt de constructeur zich het recht \
voor om op elk willekeurig moment het telematicasysteem in de auto te
wijzigen.
Indien u gebruik maakt van de dienst
c I tro Ë n e t
ouch, beschikt u ook
over aanvullende diensten via uw persoonlijke pagina My

c I troen op de
c

I
tro
Ë n -internetsite voor uw land. s urf hiervoor naar www.citroen.com.
*

Deze diensten zijn afhankelijk van
bepaalde voorwaarden en
beschikbaarheid.


r
aadpleeg het c I tro Ë n -netwerk.
Citroën Urgence-oproep met
lokalisatiefunctieCitroën Assistance-oproep met lokalisatiefunctie
Werking van het systeem