2016 CITROEN C-ELYSÉE ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

19
10
Έλεγχοι
C-Elysee-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Πάγωμα πρόσθετου AdBlue®
Το πρόσθετο AdBlue ® παγώνει σε ® παγώνει σε ®
εξωτερικές θερμοκρασίες κάτω από τους μείον (-) 11 βαθμούς Κελσίου περίπου. Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό αναθέρμανσης του δοχείου τού AdBlue ® για πολύ κρύες συνθήκες. ® για πολύ κρύες συνθήκες. ®
Σ υ μ π λ ή ρ ω σ η π ρ ό σ θ ε τ ο υ A d B l u e ® Σ υ μ π λ ή ρ ω σ η π ρ ό σ θ ε τ ο υ A d B l u e ® Σ υ μ π λ ή ρ ω σ η π ρ ό σ θ ε τ ο υ A d B l u e
Π ρ ο φ υ λ ά ξ ε ι ς χ ρ ή σ η ς
Χρησιμοποιείτε μόνο πρόσθετο AdBlue ® που ® που ®
είναι σύμφωνο με το πρότυπο ISO 22241.
Η συσκευασία σε φιάλη με σύστημα κατά του σταξίματος, απλοποιεί τη διαδικασία συμπλήρωσης πρόσθετου. Μπορείτε να προμηθεύεστε φιάλες των 1,89 λίτρων (μισό γαλόνι) από ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Φυλάσσετε το AdBlue ® μακριά από τα ® μακριά από τα ®
παιδιά, μέσα στην εργοστασική του φιάλη.
Μην μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue ® σε άλ λο ® σε άλ λο ®
δοχείο, θα χάσει την καθαρότητά του.
Μη διαλύετε ποτέ το πρόσθετο με νερό.
Μη ρίχνετε ποτέ το πρόσθετο στο ρεζερβουάρ πετρελαίου.
Μη συμπληρώσετε ποτέ πρόσθετο από διανομέα AdBlue ® που προορίζεται ® που προορίζεται ®
μόνο για μεγάλα φορτηγά.
Η συμπλήρωση του δοχείου τού AdBlue ® προβλέπεται σε κάθε σέρβις του αυτοκινήτου σας που πραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Ωστόσο, λαμβανομένης υπόψη της χωρητικότητας του δοχείου, μπορεί να χρειάζεται να συμπληρώνετε πρόσθετο μεταξύ δύο σέρβις, ιδιαίτερα αν αυτό δηλώνεται από μια προειδοποίηση (φωτεινές ενδείξεις και μήνυμα). Μπορείτε να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Αν σκέφτεστε να συμπληρώνετε μόνοι σας το πρόσθετο, παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τις παρακάτω προειδοποιήσεις.
Το πρόσθετο AdBlue ® είναι διάλυμα με βάση ® είναι διάλυμα με βάση ®
την ουρία. Το υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο (φυλάσσεται σε δροσερό χώ ρ ο). Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύνετε την περιοχή με νερό της βρύσης και σαπούνι. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως με άφθονο νερό της βρύσης ή με ένα διάλυμα πλύσης για τα μάτια για τουλάχιστον 15 λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό. Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε πολύ νερό. Σε ορισμένες συνθήκες (υψηλή θερμοκρασία για παράδειγμα), δεν μπορούμε να αποκ λείσουμε πιθανότητες έκ λυσης αμμωνίας, γι΄αυτό μην εισπνέετε το προϊόν. Οι αναθυμιάσεις αμμωνίας ερεθίζουν τις βλεν νογόνους (τα μάτια, τη μύτη και τον λαιμό).

20
Έλεγχοι
C-Elysee-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Συστάσεις αποθήκευσης Δ ι α δ ι κ α σ ί α
 Κ λείστε τον διακόπτη και βγάλτε το κ λειδί. Για να έχετε πρόσβαση στο δοχείο τού AdBlue ® , αφαιρέστε τη μοκέτα του χώρου αποσκευών και κατόπιν, ανάλογα με τον εξοπλισμό, βγάλτε τον εφεδρικό τροχό ή/και το κιβώτιο τακτοποίησης.
 Στρίψτε κατά 1/4 στροφής τη μαύρη τάπα αριστερόστροφα, χωρίς να την πιέσετε και αφαιρέστε την προς τα πάνω.
 Στρίψτε την μπλε τάπα κατά 1/6 στροφής αριστερόστροφα.  Αφαιρέστε την τάπα προς τα πάνω.
Μην αποθηκεύετε τις φιάλες τού AdBlue ® στο αυτοκίνητό σας. ® στο αυτοκίνητό σας. ®
Πριν προβείτε στη συμπλήρωση του υγρού, σιγουρευτείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο πάνω σε επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια. Όταν κάνει κρύο, σιγουρευτείτε ότι η θερμοκρασία του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από μείον (-) 11 βαθμούς Κελσίου. Στην αντίθετη περίπτωση, παγώνοντας το AdBlue ® δεν μπορείτε να το ρίξετε ® δεν μπορείτε να το ρίξετε ®
στο δοχείο. Σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για μερικές ώρες για να μπορέσετε να συμπληρώσετε το υγρό.
Το AdBlue ® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από ® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από ®
τους μείον 11 βαθμούς Κελσίου περίπου και υποβαθμίζεται σε θερμοκρασίες πάνω από τους 25° βαθμούς. Σκόπιμο είναι να αποθηκεύετε τις φιάλες σε δροσερό χώρο και μακριά από την απευθείας έκθεση στην ηλιακή ακτινοβολία. Στις συνθήκες αυτές, το πρόσθετο μπορεί να συντηρηθεί τουλάχιστον ένα χρόνο. Αν το πρόσθετο παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού ξεπαγώσει τελείως στον ατμοσφαιρικό αέρα.

21
10
Έλεγχοι
C-Elysee-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
 Εφοδιαστείτε με μια φιάλη AdBlue ® . Αφού ελέγξετε την ημερομηνία λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης που υπάρχουν στην ετικέτα και μετά ρίχνετε το περιεχόμενο της φιάλης στο δοχείο για το πρόσθετο AdBlue ® του αυτοκινήτου σας. ® του αυτοκινήτου σας. ®
 Αφού αφαιρέσετε τη φιάλη, σε περίπτωση που έχει χυθεί υγρό, σκουπίστε το στόμιο του δοχείου γύρω-γύρω με ένα υγρό πανί.
 Ξανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο στόμιο του δοχείου και στρίψτε την κατά 1/6 στροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.  Ξανατοποθετήστε τη μαύρη τάπα γυρίζοντάς την κατά 1/4 στροφής, δεξιόστροφα, χωρίς να την πιέσετε. Ελέγξτε αν η ένδειξη της τάπας βρίσκεται απέναντι από την ένδειξη της βάσης.  Ανάλογα με τον εξοπλισμό, επανατοποθετήστε στη θέση του τον εφεδρικό τροχό ή/και το κιβώτιο τακτοποίησης στο βάθος του χώρου α π ο σ κ ε υ ώ ν.  Τοποθετήστε ξανά τη μοκέτα τού πορτ-
μπαγκάζ και κ λείστε την πόρτα.
Σ η μ α ν τ ι κ ό : αν το δοχείο για το AdBlue ®
του αυτοκινήτου σας έχει αδειάσει τελείως - γεγονός που επιβεβαιώνεται από το προειδοποιητικό μήνυμα και το μήνυμα ότι δεν έπιτρέπεται η εκκίνηση του κινητήρα - πρέπει οπωσδήποτε να συμπληρώσετε τουλάχιστον 3,8 λίτρα
(δηλαδή δύο φιάλες των 1,89 λίτρων).
Σε περίπτωση που πεταχτεί πρόσθετο, ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το με ένα υγρό πανί. Αν το πρόσθετο έχει κρυσταλ λοποιηθεί, αφαιρέστε το με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Σ η μ α ν τ ι κ ό : όταν συμπληρώνετε πρόσθετο μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω έ λλειψης πρόσθετου , πρέπει υποχρεωτικά να περιμένετε 5 λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε τον διακόπτη μηχανής, χωρίς να ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, ούτε να ξεκ λειδώσετε το αυτοκίνητο, ούτε να βάλετε το κ λειδί στον διακόπτη . Ανοίξτε τον διακόπτη και μετά από διάστημα 10 δευτερολέπτων εκκινείτε τον κινητήρα.
Μην πετάτε τις φιάλες του πρόσθετου AdBlue ® με τα οικιακά απορρίμματα, ® με τα οικιακά απορρίμματα, ®
αλ λά τις ρίχνετε στον ειδικό κάδο ή τις πηγαίνετε στον δικό σας διανομέα α υ τ ο κ ι ν ή τ ω ν .

22
Τεχνικά χαρακτηριστικά
C-Elysee-add_el_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
ΚινητήρεςPureTech 72VTi 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Κιβώτια ταχυτήτων B V M (Μηχανικό 5 σχέσεων)
E T G (Διαχειριζόμενο 5 σχέσεων)
B V M (Μηχανικό 5 σχέσεων)
B V A (Αυτόματο 4 σχέσεων)
B V M (Μηχανικό 5 σχέσεων)
E T G (Διαχειριζόμενο 5 σχέσεων)
Τ ύ π ο ι : D D . . . H M Y 0 H M Y 0 / P N F P 0 N F P 6 N F P 9 H M Z 6 H M Z 6 / P S
Κυβισμός (cm 3 ) 1 1 9 9 1 587 1 1 9 9 1 2 0 0
Διάμετρος x διαδρομή (mm) 75 x 90,5 78,5 x 82 75 x 90,5 75 x 90,6
Μέγιστη ισχύς (kW) * 5 3 8 5 6 0 6 0
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 5 5 0 0 6 0 5 0 5 7 5 0 5 7 5 0
Μέγιστη ροπή (Nm) 1 1 0 1 5 0 1 1 8 1 1 8
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 3 0 0 0 4 0 0 0 2 7 5 0 2 7 5 0
Καύσιμο Αμόλυβδη RON 91 ώς RON 98 Αμόλυβδη RON 91 ώς RON 98 Α μ ό λ υ β δ η RON 91 ώς RON 98
Α μ ό λ υ β δ η RON 91 ώς RON 98
Κ α τ α λ ύ τ η ς ν α ι ν α ι ν α ι ν α ι
Χωρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) του κινητήρα (με αντικατάσταση φίλτρου) 3 , 2 5 3 , 5 3 , 2 5 3 , 2 5
Κ ι ν η τ ή ρ ε ς β ε ν ζ ί ν η ς
* Η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (Οδηγία 1999/99/CE).

23
11
Τεχνικά χαρακτηριστικά
C-Elysee-add_el_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Κινητήρες βενζίνηςPureTech 72VTi 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Κιβώτια ταχυτήτων Μ η χ α ν ι κ ό 5 σχέσεων
E T G (Διαχειριζόμενο 5 σχέσεων)
Μ η χ α ν ι κ ό 5 σχέσεων Α υ τ ό μ α τ ο 4 σχέσεων Μ η χ α ν ι κ ό 5 σχέσεων
E T G (Διαχειριζόμενο 5 σχέσεων)
Τύποι: DD... H M Y 0 H M Y 0 / P N F P 0 N F P 6 N F P 9 H M Z 6 H M Z 6 / P S
- Βάρος εν κενώ 9 8 0 1 0 9 0 9 8 0 9 8 0
- Βάρος σε κατάσταση πορείας * 1 0 5 5 1 1 6 5 1 0 5 5 1 0 5 5
- Μέγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος ( M T A C ) 1 4 5 9 1 4 6 7 1 5 2 4 1 5 5 9 1 4 7 0 1 4 9 0
- Βάρος MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) κ λίση 12% 1 9 0 9 1 9 1 7 2 2 7 4 2 3 0 9 1 9 2 0 1 9 9 0
- Όρια MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) κ λίση 10% ή 12% 4 5 0 7 5 0 4 5 0 4 5 0
- Όρια MTR A ** (ισχύει στη Γαλ λία με ειδικές παραμέτρους) 7 2 0 1 0 1 0 7 2 0 7 2 0
- Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 4 5 0 5 8 0 6 0 0 4 5 0 4 5 0
- Συνιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο 5 5 5 5 5 5 5 5
* Το βάρος σε κατάσταση πορείας ισούται με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (υπολογίζεται σε 75 κιλά). ** Ισχύει στη Γαλ λία.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται η ταχύτητα να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας). Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία
του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Βάρη αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης (σε kg)

24
Τεχνικά χαρακτηριστικά
C-Elysee-add_el_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
ΚινητήραςHDi 92BlueHDi 100
Κιβώτια ταχυτήτων Μηχανικό 5 σχέσεων Μηχανικό 5 σχέσεων
Τύποι: DD... 9 H J C 9 H P 0 B H Y 6
Κυβισμός (cm 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0
Διάμετρος x διαδρομή (mm) 75 x 88 75 x 88,3
Μέγιστη ισχύς (kW) * 6 8 7 3
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 4 0 0 0 3 7 5 0
Μέγιστη ροπή (Nm) 2 3 0 2 5 4
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 1 7 5 0 1 7 5 0
Καύσιμο Π ε τ ρ έ λ α ι ο Π ε τ ρ έ λ α ι ο
Κ α τ α λ ύ τ η ς ν α ι ν α ι
Φίλτρο σωματιδίων ό χ ι ν α ι ν α ι
Χωρητικότητα / Λάδι κινητήρα σε λίτρα (με αντικατάσταση φίλτρου) 3 , 7 5 3 , 7 5
Κ ι ν η τ ή ρ ε ς D i e s e l
* Η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (Οδηγία 1999/99/CE).

25
11
Τεχνικά χαρακτηριστικά
C-Elysee-add_el_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται η ταχύτητα να υπερβεί τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας). Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου ώστε να
προστατευθεί ο κινητήρας. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
* Το βάρος του αυτοκινήτου σε κατάσταση πορείας είναι ίσο με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (υπολογίζεται σε 75 κιλά). ** Ισχύει στη Γαλ λία.
ΚινητήραςHDi 92BlueHDi 100
Κιβώτια ταχυτήτων BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων) BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων)
Τύποι/παραλλαγές/εκδόσεις: DD... 9 H J C 9 H P 0 B H Y 6
- Βάρος εν κενώ 1 0 9 0 1 0 9 0
- Βάρος σε κατάσταση πορείας * 1 1 6 5 1 1 6 5
- Μέγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος ( M T A C ) 1 5 4 9 1 5 4 8 1 5 8 5
- Βάρος MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) σε δρόμο με κ λίση 12% 2 2 9 9 2 2 9 8 2 3 3 5
- Όρια MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) σε δρόμο με κ λίση 10% ή 12% 7 5 0 7 5 0
- Όρια MTR A ** (ισχύει στη Γαλ λία με ειδικές παραμέτρους) 1 0 1 0 1 0 1 0
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα 5 8 0 5 8 0
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 5 5 5 5
Β ά ρ η α υ τ ο κ ι ν ή τ ω ν μ ε κ ι ν η τ ή ρ α D i e s e l ( σ ε k g )

Ρυθμίσεις ήχου και Τηλεματική
4
Ηχοσύστημα / Bluetooth® με ενσωματωμένη οθόνη
Π ε ρ ι ε χ ό μ ε ν α Πρώτα βήματα 5
Χειριστήρια στο τιμόνι 6
Ραδιόφωνο 7
Ψηφιακά μέσα 9
Τηλέφωνο 13
Ρυθμίσεις ήχου (audio) 16
Διαμόρφωση 17
Μενού οθόνης(-ών) 18
Συχνές ερωτήσεις 19
Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πραγματοποιεί τις ρυθμίσεις που απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή με το αυτοκίνητο σταματημένο. Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και προκειμένου να μην αποφορτιστεί η μπαταρία, το σύστημα διακόπτει τη λειτουργία του όταν ενεργοποιείται η λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας.