2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

47
Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Postul de conducere
INDICATOR DE INTRETINERE
Acesta stabileşte periodicitatea
reviziilor în funcţie de modul de
utilizare a vehiculului.Termenul limita pana la următoarea
revizie este de peste 1 000 km
Exemplu: vă mai rămân de parcurs
4
800 km până la următoarea revizie.
La punerea contactului şi timp de
câteva secunde, afişajul indică:
La câteva secunde după contact, se
afişează nivelul uleiului in functie de
versiune, apoi contorul kilometric îşi
reia funcţionarea indicând kilometrajul
total şi parţial.
Termenul limita pana la urmatoarea
revizie este sub 1 000 km
De fiecare dată când se pune contactul şi
timp de câteva secunde, cheia clipeşte şi
se afişează numărul kilometrilor rămaşi: La câteva secunde după contact, se
afişează nivelul uleiului in functie de
versiune, apoi contorul kilometric îşi
reia funcţionarea normală iar cheia
rămâne aprinsă, arătându-ne că o
revizie trebuie efectuată în curând.
Termenul reviziei este depasit
Functionare
De la punerea contactului şi timp
de câteva secunde, cheia care
simbolizează reviziile se aprinde;
afişajul totalizatorului kilometric indică
numărul de kilometri (rotunjit din setare
initiala) rămasi până la următoarea
revizie.
Termenele reviziilor se calculează
pornind de la ultima resetare a
indicatorului.
Aceste termene se stabilesc cu ajutorul
a doi parametri:
-

kilometrajul parcurs,
-


timpul scurs de la ultima revizie. Numărul de kilometri rămaşi
de parcurs poate fi ponderat
de factorul timp, în funcţie de
obiceiurile de conducere ale
şoferului. Când motorul este pornit, cheia se
aprinde până la efectuarea reviziei.
Pentru versiunile

d iesel Blue hd i,
aceasta avertizare este insotita si
de aprinderea continua a martorului
luminos de Service, imediat dupa ce
este pus contactul. De fiecare dată când se
pune contactul şi timp de
câteva secunde, cheia
clipeşte şi se afişează
numărul de kilometri cu
care s-a depăşit termenul.
Pentru versiunile
d iesel Blue hd i,
simbolul cheii se poate aprinde
si in mod anticipat, in functie de
nivelul de degradare a uleiului de
motor. Degradarea uleiului de motor
depinde de conditiile de conducere a
vehiculului.
G ata de PleCare
3

48
Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Postul de conducere
Buton de resetare
a contorului kilometrajului
zilnic
După această operaţie, dacă doriţi
să debranşaţi bateria, încuiaţi
autoturismul şi aşteptaţi cel puţin
cinci minute, altfel resetarea nu mai
este luată în considerare.
Indicator de nivel de ulei motor
in functie de motorizarea vehiculului,
la punerea contactului este indicat
timp de câteva secunde nivelul uleiului
de motor
, după informaţia despre
întreţinere. Nivel de ulei
corect
Lipsa de ulei
Clipirea lui "OIL",
cuplat la martorul de
service, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran, indică o lipsă de ulei
care poate deteriora motorul.
Dacă lipsa de ulei se verifică şi cu joja
manuală, completaţi neapărat nivelul.
Anomalie la
indicatorul de nivel
de ulei
Clipirea lui "OIL--"
indică o defecţiune a
indicatorului de nivel de ulei de motor.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
service autorizat.
Verificarea nivelului nu este
valabilă decât dacă autoturismul
se află pe un teren drept iar
motorul este oprit de 30 minute.
j
oja manuala
A = maxim, nu depăşiţi
niciodată acest nivel,
deoarece un surplus de ulei
poate duce la deteriorarea
motorului.
Consultaţi de urgenta reţeaua
C itroën sau un service
autorizat.
B = minim, completaţi nivelul
prin buşonul de alimentare cu
ulei, cu tipul de ulei adaptat
motorizării vehiculului.
Reostat iluminare
Când contactul este pus,
apăsaţi pe buton până la
apariţia zerourilor.
Cu farurile aprinse, apăsaţi
pe buton pentru a varia
intensitatea iluminării
postului de conducere.
Când iluminarea atinge
punctul minim (sau maxim),
eliberaţi butonul, apoi apăsaţi din nou,
pentru a o creşte (sau diminua).
Când obţineţi intensitatea dorită,
eliberaţi butonul.
Resetarea indicatorului de intretinere
Reţeaua CITROËN sau un service
autorizat efectuează această operaţie
după fiecare revizie.
Dacă aţi efectuat dumneavoastră
singur revizia autoturismului, procedura
de resetare este următoarea:
-

taiati contactul,
-


apăsaţi pe butonul de aducere
la zero a kilometrajului curent şi
apăsaţi-l continuu,
-


puneti contactul.
Afişajul kilometric începe o
numărătoare inversă.
Când afişajul indică "

=0", eliberaţi
butonul; cheia de întreţinere dispare.

49
Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
CUTIE DE VITEZE
MANUALA
5 trepte6 trepte
Pentru a schimba uşor vitezele, apăsaţi
întotdeauna până la capăt pedala de
ambreiaj.
Pentru a evita să vă deranjeze ceva
sub pedale:
-

verificaţi aşezarea corectă a
covoraşului si a elementelor de
fixare a acestuia pe podea,
-


nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
În rulare, evitaţi să tineti mâna pe nuca
manetei de viteze, deoarece forţa
exercitată, chiar şi redusa, poate să
uzeze în timp elementele din interiorul
cutiei.Cuplarea treptei a 5-a sau
a 6-a
Pentru a cupla corect treapta, deplasaţi
complet maneta de viteze spre
dreapta.
Cuplarea mersului înapoi
Mişcarea trebuie efectuată lent,
pentru a reduce zgomotul.
Pentru a cupla mersul inapoi, asteptati
oprirea completă a vehiculului.
REGLAREA VOLANULUI
Cu vehiculul oprit, deblocaţi volanul,
trăgând comanda.
Ajustaţi înălţimea şi adâncimea
volanului, apoi împingeţi comanda
până la capăt. La cutia de viteze cu 6 trepte, ridicaţi
inelul de sub nuca schimbatorului.
G ata de PleCare
3
Cutie de viteze şi volan

50
Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Informaţia apare pe tabloul
de bord sub forma unei
săgeţi. Aceasta poate fi
insotita de treapta de viteza
recomandata.
Sistemul alege indicatia de
schimbare a treptei in functie
de conditiile de rulare (panta,
incarcare,...) si de solicitarea venita
din partea conducatorului (cerere de
putere, accelerare, franare,...).
Sistemul nu vă va propune în nici un
caz:
-

să cuplaţi prima treaptă,
-


să cuplaţi mersul inapoi.
i

n cazul unei cutii de viteze pilotate,
sistemul este activ numai in modul
manual.
INDICATOR DE SCHIMBARE A
TREPTEI
În funcţie de modul de conducere şi
de echiparea vehiculului, sistemul vă
poate indica să sariti peste una sau
mai multe trepte de viteză. Puteţi urma
această indicaţie fără a trece prin
treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor
de viteză nu trebuie considerate
drept obligatorii. Practic, configuraţia
drumului, densitatea circulaţiei,
sau siguranţa rămân elementele
determinante în alegerea raportului
optim. Conducatorul este cel care are
responsabilitatea de a urma sau nu
indicaţia.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Sistem ce permite reducerea
consumului de carburant,
recomandând treapta de viteza
adecvata.
Cutie de viteze şi volan

51
Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
CUTIE DE VITEZE MANUALA PILOTATA CU 6 TREPTE
- mod automatizat: selector in
pozitia A.
-

mod manual: selector in pozitia
M.
Ca masura de siguranta:
Pozitia N nu poate fi parasita
decat dupa apasarea pedalei de frana.
trecerea din pozitia

A (conducere
in mod automatizat), in pozitia M
(conducere in mod manual), sau
invers, se poate face in orice moment.
Martorul luminos A dispare de pe
afisaj.
Selectarea modului Pornirea vehiculului
- Pentru a porni motorul, selectorul
de viteze trebuie sa fie in pozitia
N.
-

Apasati ferm pe pedala de frana.
-


Actionati demarorul.
-


Cu motorul in functiune, plasati
selectorul intr-una din pozitiile

R,
A sau M, dupa dorinta.
-
e liberati pedala de frana si
accelerati.
d

aca selectorul nu este in pozitia N,
si/sau pedala de frana nu este
apasata, motorul nu porneste, reluati
procedura de mai sus.
Mers inapoi
Cuplarea mersului inapoi
d

eplasati selectorul in pozitia R.
Nu cuplati mersul inapoi decat dupa
ce vehiculul este complet oprit.
Punct mort
Trecere la punctul mort
d

eplasati selectorul in pozitia N. Nu
selectati aceasta pozitie, nici chiar
pentru scurt timp, cand vehiculul
ruleaza.
G ata de PleCare
3
Cutie de viteze şi volan

52
Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Accelerare
Pentru a obtine o acceleratie optima
(de exemplu: pentru depasirea unui
vehicul), este suficient sa depasiti
punctul de rezistenta situat la capatul
cursei pedalei de acceleratie, apasand
ferm pedala.
Vehicul oprit, motor in functiune
in caz de stationare prelungita cu
motorul in functiune, cutia de viteze
trece automat la punctul mort
N.
Oprirea vehiculului
inainte de a opri motorul, aduceti
selectorul de viteze in pozitia N.
i

n orice caz, este obligatoriu ca frana
de stationare sa fie actionata. Verificati
pe afisajul din bord prezenta martorului
de frana de stationare.


i nainte de orice interventie in
compartimentul motor, verificati
ca selectorul de viteze sa fie la
punctul mort N.
Schimbarea treptelor de viteza
in caz de regim motor ridicat
(acceleratie puternica), treapta
superioara de viteza nu se
va cupla fara actiune din partea
conducatorului asupra comenzii cutiei
de viteze manuale pilotate.
trageti clapeta "
+"
pentru a cupla treapta
superioara de viteza.
trageti clapeta "
-"
pentru a cupla treapta
inferioara de viteza.
-
l a oprirea vehiculului sau in caz
de viteza redusa (apropierea de
un semafor, de exemplu), cutia de
viteze retrogradeaza automat pana
in treapta I-a.
-
n u este necesar sa eliberati
complet pedala de acceleratie
in timpul schimbarii treptelor de
viteza.
-

Solicitarile de schimbare a vitezelor
vor fi acceptate numai daca regimul
motorului o permite.
-

d in motive de siguranta, in functie
de regimul motorului, cuplarea
treptelor inferioare de viteza se
poate efectua automat.
Mod manual
Trecere in mod manual
d

eplasati selectorul in pozitia M.
Mod automatizat
Trecere in mod
automatizat
d

eplasati selectorul in pozitia A.
Cutia de viteze functioneaza in acest
moment in mod automatizat, fara a fi
necesara interventia dumneavoastra.
Cutia de viteze selecteaza in
permanenta treapta de viteza cea mai
bine adaptata la parametrii urmatori:
-

stil de conducere,
-


starea drumului,
-


optimizarea consumului.
Cutie de viteze şi volan

53
Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STOP & START
Sistemul Stop & Start trece temporar
motorul în stare de veghe - mod
S
to P - pe durata fazelor de oprire
din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...).
Motorul porneşte din nou automat
-
mod START - imediat ce doriţi să
reporniţi.
Repornirea se efectuează instantaneu,
rapid şi în linişte.
Perfect adaptat pentru utilizare
urbană, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant, a
emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la oprire.
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde
pe tabloul de bord şi motorul
trece în stare de veghe:
-

în cazul unei cutii de viteze
manuale

, la o viteza mai mica de
20 km/h, când aduceţi schimbătorul
de viteze la punctul mort şi eliberaţi
pedala de ambreiaj,
-

în cazul unei cutii de viteze
manuala pilotate

cu 6 trepte, la
o viteza mai mica de 8 km/h, când
apăsaţi pedala de frână sau aduceţi
maneta de viteze în poziţia N. Dacă vehiculul este echipat, un contor
de timp cumuleaza durata petrecută în
modul STOP pe parcursul unui traseu.
El revine la zero la fiecare punerea a
contactului cu cheia.
Pentru o cutie secvenţială
cu 6 trepte, pentru confortul
dumneavoastră, în timpul unei
manevre de parcare, modul S to P este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea marşarierului.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...
Nu alimentaţi cu carburant când
motorul este în mod STOP; este
imperativă întreruperea contactului
cu cheia. Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
-

daca vehiculul este in panta
accentuata (ascendenta sau
descendenta),
-

uşa conducătorului este deschisă,
-

centura de siguranţă a
conducătorului este decuplată,
-

viteza vehiculului nu a depăşit
10

km/h de la ultima pornire cu
cheia,
-
menţinerea confortului termic in
habitaclu o necesită,
-

dezaburirea este activă,
-

unele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frânare, temperatura
exterioară...) o necesită, pentru
asigurarea controlului sistemului.
În acest caz, martorul luminos
"ECO"

se aprinde intermitent
câteva secunde, apoi se
stinge.
Această funcţionare este perfect
normală.
G ATA de PLECARE
3
Stop & Start

54
Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Trecerea motorului in mod STARTMartorul "ECO" se stinge şi
motorul reporneşte:
-

în cazul unei cutii de viteze
manuale

, când apăsaţi complet
pedala de ambreiaj,
-

î
n cazul unei cutii de viteze
secvenţiale cu 6 trepte:
●

cu maneta în poziţia
A sau M,
când eliberaţi pedala de frână,
●

sau cu maneta în poziţia
N şi
pedala de frână eliberată, când
treceţi maneta în poziţia A sau M,
●

sau la cuplarea mersului inapoi.
Cu o cutie de viteze manuală, în mod
ST

OP, în caz de cuplare a unei trepte
fără a debreia complet, un martor
luminos se aprinde sau un mesaj se
afişează pentru a vă atenţiona să
apăsaţi pedala de ambreiaj în vederea
asigurării repornirii motorului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
Din motive de siguranţă sau de confort,
modul START se declanşează automat
când:
-

se deschide uşa conducătorului,
-


se decuplează centura de siguranţă
a conducătorului, În acest caz, martorul luminos
"ECO"

se aprinde intermitent
câteva secunde, apoi se
stinge.
Această funcţionare este perfect
normală.
Neutralizare
In unele cazuri, cum ar fi mentinerea
confortului termic in habitaclu, poate fi
utila neutralizarea sistemului
Stop & Start.
În orice moment, apăsaţi pe
comanda "ECO OFF", pentru
a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin
aprinderea martorului comenzii,
însoţită de un mesaj pe ecran.
Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
Reactivare
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO
OFF".
Sistemul este din nou activ; aceasta
este semnalată prin stingerea
martorului comenzii şi prin afişarea
unui mesaj pe tabloul de bord. Sistemul se reactivează automat,
la fiecare nouă pornire cu cheia.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a
sistemului, martorul comenzii
"ECO OFF" se aprinde
intermitent, apoi rămâne
aprins continuu.
Acest sistem necesită o baterie
de tehnologie şi de caracteristici
specifice (repere disponibile în
reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat).
Montarea unei baterii ce nu are reper
CITROËN antrenează un risc de
disfuncţii la nivelul sistemului. Efectuaţi o verificare în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este
posibil ca motorul să caleze. În acest
caz, este necesară taierea contactului
şi apoi repornirea cu cheia.
-

viteza vehiculului depăşeşte
25


km/h cu o cutie de viteze
manuală, sau 11 km/h cu o cutie de
viteze manuala pilotata cu 6 trepte,
-

unele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frânare, temperatura
exterioară...) o necesită, pentru
asigurarea controlului sistemului
sau al vehiculului.
Stop & Start