2016 BMW X6 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
δυναμικού ελέγχου έλξης (DTC)
Ενεργοποίηση του συστήματος DTC Πατήστε το πλήκτρο.
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται
η ένδειξη TRACTION και ανάβει η ενδεικτική
λυχνία για DSC OFF.
Απενεργοποίηση του συστήματοςDTC
Πατήστε ξανά το πλήκτρο.
Η ένδειξη TRACTION και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Με ενεργοποιημένο DTC εμφανίζεται στο
ταμπλό των οργάνων η ένδειξη TRACTION.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει: Ο δυναμι‐
κός έλεγχος έλξης (DTC) είναι ενεργο‐
ποιημένος.
xDrive
Το xDrive είναι το σύστημα κίνησης τεσσάρων
τροχών (4x4) του αυτοκινήτου σας. Λόγω της
συνεργασίας του xDrive και του συστήματος
DSC, βελτιστοποιούνται περαιτέρω η έλξη και
η δυναμική οδήγηση. Το σύστημα 4x4 xDrive
μοιράζει τις δυνάμεις κίνησης ανάλογα με την
κατάσταση οδήγησης και την κατάσταση του
οδοστρώματος μεταβλητά στον μπροστινό και
στον πίσω άξονα.
Ένδειξη στην οθόνη ελέγχουΕμφάνιση προβολής xDrive1."Πληροφορίες οχήματος"2."xDRIVE Κατάσταση"3. "xDRIVE Προβολή"Εμφανίζονται οι ακόλουθες πληροφορίες:▷Με σύστημα πλοήγησης: Ένδειξη πυξίδας
προς την κατεύθυνση οδήγησης▷Διαμήκης κλίση με ένδειξη μοιρών και πο‐
σοστού▷Εγκάρσια κλίση με ένδειξη μοιρών▷Γραφική απεικόνιση ως προς τη στροφή
του τιμονιού
Εμφάνιση της κατανομής της ροπής μετάδοσης κίνησης
1."Πληροφορίες οχήματος"2."xDRIVE Κατάσταση"3. "Κατανομή ροπής"
Σύστημα ελέγχου
κατάβασης HDC
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα HDC είναι μια βοήθεια για την
οδήγηση σε ορεινούς δρόμους, που ρυθμίζει
αυτόματα την ταχύτητα σε απότομες διαδρο‐ μές με κατηφορικές κλίσεις. Χωρίς να πατηθεί
το πεντάλ φρένου, το αυτοκίνητο κινείται με
λίγο μεγαλύτερη ταχύτητα από την ταχύτητα
βηματισμού. Σε περίπτωση δυνατού φρεναρί‐
σματος το σύστημα κατανέμει τη δύναμη ανά‐
λογα με την πρόσφυση.
Η ευστάθεια οδήγησης και η δυνατότητα διεύ‐ θυνσης βελτιώνονται σε κατωφέρειες.
Μπορείτε να ενεργοποιείτε το σύστημα HDC
σε ταχύτητες χαμηλότερες από περ. 35 km/h. Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια το αυτοκί‐
νητο μειώνει και διατηρεί σταθερή την ταχύ‐
τητα.
Χρησιμοποιήστε το HDC μόνο σε χαμηλές σχέ‐
σεις στο κιβώτιο ή στη θέση του επιλογέα D ή
R.
Αύξηση ή ελάττωση της ταχύτητας Μπορείτε να καθορίσετε την επιθυμητή ταχύ‐
τητα σε εύρος ρύθμισης από περ. 6 km/h έως
Seite 161Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια161
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 034 - X/15

περ. 25 km/h με το παλινδρομικό πλήκτρο του
συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας στο
τιμόνι. Η ταχύτητα του αυτοκινήτου μπορεί να
αλλάξει πατώντας ελαφρώς το γκάζι.▷Σπρώξτε το παλινδρομικό πλήκτρο μέχρι
το σημείο αντίστασης προς τα επάνω:
Σταδιακή αύξηση της ταχύτητας.▷Σπρώξτε το παλινδρομικό πλήκτρο πέρα
από το σημείο αντίστασης προς τα επάνω:
Η ταχύτητα αυξάνεται, όσο κρατάτε πα‐
τημένο το παλινδρομικό πλήκτρο.▷Σπρώξτε το παλινδρομικό πλήκτρο μέχρι
το σημείο αντίστασης προς τα κάτω: Στα‐
διακή ελάττωση της ταχύτητας.▷Σπρώξτε το παλινδρομικό πλήκτρο πέρα
από το σημείο αντίστασης προς τα κάτω:
Η ταχύτητα μειώνεται σε εμπροσθοπορεία
στα περ. 10 km/h, κατά την οπισθοπορεία
έως περ. 6 km/h.
Ενεργοποίηση του συστήματος HDC
Πατήστε το πλήκτρο, η φωτοδίοδος
πάνω από το πλήκτρο ανάβει.
Απενεργοποίηση του συστήματος
HDC
Πατήστε ξανά το πλήκτρο. Η φωτοδίο‐δος (LED) σβήνει. Το σύστημα HDC απε‐
νεργοποιείται αυτόματα σε ταχύτητες πάνω
από περίπου 60 km/h.
Ένδειξη στο ταμπλό των οργάνων Στο ταχύμετρο εμφανίζεται ηεπιλεγμένη επιθυμητή ταχύτητα.▷Πράσινο: Το σύστημα φρε‐
νάρει το αυτοκίνητο.▷Πορτοκαλί: Το σύστημα βρί‐
σκεται σε ετοιμότητα.
Βλάβη λειτουργίας
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται ένα μή‐
νυμα. Το σύστημα HDC δεν είναι διαθέσιμο,
π.χ. λόγω υψηλής θερμοκρασίας των φρένων.
Ενεργό σύστημα διεύθυνσηςΤο ενεργό σύστημα διεύθυνσης αλλάζει ανά‐
λογα με την ταχύτητα τη γωνία στροφής των
τροχών σε σχέση με τις κινήσεις του τιμονιού.
Σε χαμηλές ταχύτητες, π.χ. σε στροφές ή ελιγ‐
μούς, η γωνία στροφής των τροχών αυξάνεται,
δηλαδή η διεύθυνση του αυτοκινήτου γίνεται
περισσότερο άμεση.
Με αυξανόμενη ταχύτητα όμως ελαττώνεται η
γωνία στροφής των τροχών όλο και περισσό‐
τερο.
Αυτό επιτρέπει ακόμη πιο ακριβή χειρισμό σε
γρήγορο ρυθμό και αμεσότερη διεύθυνση του
αυτοκινήτου με μειωμένη γωνία στροφής των
τροχών σε χαμηλές ταχύτητες.
Seite 162ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης162
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 034 - X/15

Dynamic Drive (Λειτουργία
δυναμικής οδήγησης)
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα μειώνει την πλευρική κλίση του
αμαξώματος, που εμφανίζεται σε γρήγορη
κίνηση σε στροφές ή σε γρήγορους ελιγμούς
αποφυγής εμποδίου.
Η ευστάθεια της οδήγησης και η άνεση οδήγη‐
σης αυξάνονται σε όλες τις συνθήκες οδήγη‐
σης. Το σύστημα βασίζεται σε ενεργοποιημέ‐
νες σταθεροποιητικές ράβδους στον
μπροστινό και πίσω άξονα και ρυθμίζει κατά
τη διάρκεια της οδήγησης συνεχώς σε κλά‐
σματα δευτερολέπτου.
Προγράμματα
Το σύστημα προσφέρει δύο διαφορετικά προ‐
γράμματα.
Τα προγράμματα μπορούν να επιλεγούν μέσω
του διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης,
βλέπε σελίδα 164.
SPORT Συνεπής στορ συντονισμός για υψηλότερη αί‐
σθηση μιας σπορτίφ οδήγησης.
COMFORT
Συντονισμός προσανατολισμένος την άνεση
για ιδανική άνεση ταξιδιού.
Μεταβλητός έλεγχος
αποσβεστήρων
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα ελαττώνει τις ανεπιθύμητες κινή‐
σεις του αυτοκινήτου σε περίπτωση δυναμικού
τρόπου οδήγησης ή ανώμαλου οδοστρώματος.
Ανάλογα με την κατάσταση του οδοστρώμα‐
τος και τον τρόπο οδήγησης αυξάνονται έτσι η δυναμική της οδήγησης και η άνεση οδήγησης.Προγράμματα
Το σύστημα προσφέρει διαφορετικά προ‐
γράμματα.
Τα προγράμματα μπορούν να επιλεγούν μέσω
του διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης,
βλέπε σελίδα 164.
SPORT/SPORT+ Καλός συντονισμός των αμορτισέρ στη σπορ‐
τίφ λειτουργία για μεγαλύτερη ευελιξία κατά
την οδήγηση.
COMFORT/ECO PRO Ισορροπημένος συντονισμός.
Ρύθμιση ύψους
Αρχή λειτουργίας
Η ρύθμιση του ύψους φροντίζει για ένα στα‐
θερό ύψος του αυτοκινήτου και σταθερή από‐
σταση από το έδαφος. Για αυτό διατηρείται το
ύψος του αυτοκινήτου στον πίσω άξονα σε
όλες τις καταστάσεις φορτώματος σε ένα
προκαθορισμένο ύψος.
Το σύστημα εξασφαλίζει ένα σταθερό επίπεδο
άνεσης, επειδή διατηρείται σταθερή ολόκληρη
η διαδρομή του ελατηρίου σε όλες τις κατα‐
στάσεις οδήγησης.
Βλάβη λειτουργίας Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας κεντρικού
ελέγχου (Check Control). Το σύστημα έχει
βλάβη. Το αυτοκίνητο έχει αλλαγμένες ιδιότη‐
τες οδήγησης ή παρουσιάζει μια αισθητά πε‐
ριορισμένη άνεση οδήγησης. Αναζητήστε τον
πλησιέστερο συνεργάτη σέρβις του κατα‐
σκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο συνερ‐
γάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.Seite 163Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια163
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 034 - X/15

Διακόπτης σεταρίσματος
ανάρτησης
Αρχή λειτουργίας
Με το διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης
μπορούν να προσαρμοστούν οι ιδιότητες της
δυναμικής οδήγησης του αυτοκινήτου. Διατί‐
θενται διάφορα προγράμματα προς επιλογή,
τα οποία ενεργοποιούνται από τα δύο πλήκ‐
τρα του διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης
και το πλήκτρο DSC OFF.
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Χειρισμός των προγραμμάτων
ΠλήκτροΠρόγραμμαDSC OFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORT
ECO PRO
Αυτόματη αλλαγή προγράμματος Στις ακόλουθες καταστάσεις γίνεται, εάν
απαιτείται, αυτόματα αλλαγή στο COMFORT:
▷Σε περίπτωση πτώσης του Δυναμικού
Ελέγχου Ευστάθειας (DSC).▷Σε περίπτωση μιας βλάβης ελαστικού.▷Κατά την ενεργοποίηση του χειροκίνητου
περιορισμού ταχύτητας, βλέπε σελίδα 153.▷Σε περίπτωση ενεργοποίησης του συστή‐
ματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας οδή‐
γησης στον τρόπο λειτουργίας TRACTION
ή DSC OFF.
DSC OFF
Η ευστάθεια της οδήγησης κατά την επιτά‐
χυνση και στην οδήγηση σε στροφές είναι πε‐
ριορισμένη.
Για την υποστήριξη της ευστάθειας αυτοκινή‐
του ενεργοποιήστε το συντομότερο δυνατόν
ξανά τον Δυναμικό Έλεγχο Ευστάθειας DSC.
Απενεργοποίηση συστήματος DSC:
DSC OFF
Πατήστε το πλήκτρο παρατεταμένα,
όχι όμως περισσότερο από 10 δευτε‐
ρόλεπτα περίπου μέχρι να ανάψει στο ταμπλό
των οργάνων η ενδεικτική λυχνία για την απε‐
νεργοποίηση του συστήματος DSC και να εμ‐
φανιστεί η ένδειξη DSC OFF.
Το σύστημα DSC είναι απενεργοποιημένο.
Ενεργοποίηση του συστήματος DSC Πατήστε το πλήκτρο.
Η ένδειξη DSC OFF και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Με ενεργοποιημένο DSC στο ταμπλό των ορ‐
γάνων εμφανίζεται DSC OFF.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει: Το DSC
OFF είναι ενεργοποιημένο.
TRACTION Μέγιστη έλξη σε χαλαρό έδαφος. Ο δυναμικός
έλεγχος έλξης (DTC) είναι ενεργοποιημένος. Η
ευστάθεια της οδήγησης κατά την επιτάχυνση
Seite 164ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης164
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 034 - X/15

και στην οδήγηση σε στροφές είναι περιορι‐
σμένη.
Ενεργοποίηση TRACTION Πατήστε το πλήκτρο.
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται
η ένδειξη TRACTION και ανάβει η ενδεικτική
λυχνία για DSC OFF.
Απενεργοποίηση TRACTION Πατήστε ξανά το πλήκτρο.
Η ένδειξη TRACTION και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Με ενεργοποιημένο TRACTION εμφανίζεται
στο ταμπλό των οργάνων η ένδειξη
TRACTION.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει: Το
TRACTION είναι ενεργοποιημένο.
SPORT+ Σπορτίφ οδήγηση με βελτιστοποιημένο σύ‐
στημα ανάρτησης και με προσαρμοσμένη με‐
τάδοση κίνησης με περιορισμένη ευστάθεια
οδήγησης.
Ο δυναμικός έλεγχος πρόσφυσης είναι ενεργο‐
ποιημένος.
Ο οδηγός αναλαμβάνει ένα μέρος της εργα‐
σίας σταθεροποίησης.
Ενεργοποίηση SPORT+ Πατήστε το πλήκτρο, όσες φορές
χρειάζεται μέχρι να εμφανιστεί στο
ταμπλό των οργάνων η ένδειξη SPORT+ και
να ανάψει η ενδεικτική λυχνία DSC OFF.
Αυτόματη αλλαγή προγράμματος Κατά την ενεργοποίηση του χειροκίνητου πε‐
ριορισμού ταχύτητας ή ενεργοποίηση του συ‐στήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας γίνε‐
ται αυτόματα αλλαγή στο πρόγραμμα
οδήγησης SPORT.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται SPORT
+.
Η ενδεικτική λυχνία DSC OFF ανάβει:
Ο δυναμικός έλεγχος πρόσφυσης
(DTC) είναι ενεργοποιημένος.
SPORT Συνεπής σπορ ρύθμιση του συστήματος ανάρ‐
τησης και της μετάδοσης κίνησης για υψηλό‐
τερη αίσθηση μιας σπορτίφ οδήγησης με μέγι‐
στη ευστάθεια οδήγησης.
Το πρόγραμμα μπορεί να διαμορφωθεί εξατο‐
μικευμένα.
Η διαμόρφωση αποθηκεύεται για το χρησιμο‐
ποιούμενο προφίλ.
Ενεργοποίηση SPORT Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να εμφανιστεί η ένδειξη SPORT
στο ταμπλό οργάνων.
COMFORT
Για ισορροπημένο συντονισμό σε περίπτωση
μέγιστης ευστάθειας οδήγησης.
Ενεργοποίηση COMFORT Πατήστε το πλήκτρο όσες φορές
χρειάζεται, μέχρι να εμφανιστεί η έν‐
δειξη COMFORT στο ταμπλό οργάνων.
Σε ορισμένες καταστάσεις γίνεται αυτόματα η
αλλαγή στο πρόγραμμα COMFORT, Αυτό‐
ματη αλλαγή προγράμματος, βλέπε σε‐
λίδα 164.Seite 165Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια165
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 034 - X/15

ECO PROΤο ECO PRO, βλέπε σελίδα 246, προσφέρει
σταθερό συντονισμό χαμηλής κατανάλωσης
για μέγιστη αυτονομία καυσίμου με μέγιστη ευ‐
στάθεια του αυτοκινήτου.
Οι λειτουργίες άνεσης και η μονάδα ελέγχου
κινητήρα προσαρμόζονται.
Το πρόγραμμα μπορεί να διαμορφωθεί εξατο‐
μικευμένα.
Ενεργοποίηση ECO PRO Πατήστε το πλήκτρο όσες φορέςχρειάζεται, μέχρι να εμφανιστεί η έν‐
δειξη ECO PRO στο ταμπλό οργάνων.
Διαμόρφωση ECO PRO1.Ενεργοποίηση ECO PRO.2."Διαμόρφωση ECO PRO"
Πραγματοποιήστε τις επιθυμητές ρυθμίσεις.
Ενδείξεις στο ταμπλό των οργάνων
Επιλεγμένο πρόγραμμα Στο ταμπλό των οργάνων εμφα‐
νίζεται το επιλεγμένο πρό‐
γραμμα.
Επιλογή προγράμματος Κατά το πάτημα του πλήκτρου
εμφανίζεται μια λίστα με τα
προγράμματα που μπορούν να
επιλεγούν. Αναλόγως του εξο‐
πλισμού ενδέχεται να διαφέρει η
λίστα στο ταμπλό των οργάνων από την απει‐
κόνιση.
Ένδειξη στην οθόνη ελέγχου
Οι αλλαγές προγράμματος μπορούν να εμφα‐
νιστούν σύντομα στην οθόνη ελέγχου.
Για αυτό πραγματοποιήστε τις ακόλουθες
ρυθμίσεις:1."Ρυθμίσεις"2."Οθόνη ελέγχου"3."Πληροφ. προγρ. οδήγησης"Seite 166ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης166
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 034 - X/15

Άνεση οδήγησηςΕξοπλισμός αυτοκινήτουΣτο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Ενεργό σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας με
λειτουργία Stop & Go, σύστημα ACC
Αρχή λειτουργίας
Με αυτό το σύστημα μπορεί να επιλεγεί μια
επιθυμητή ταχύτητα, η οποία διατηρείται στα‐
θερή από το ίδιο το αυτοκίνητο σε περίπτωση
ελεύθερης οδήγησης.
Στα πλαίσια των υπαρχόντων δυνατοτήτων, το
σύστημα προσαρμόζει αυτόματα την ταχύ‐
τητά σας, σε ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο
που κινείται πιο αργά.
Η απόσταση, που διατηρεί το σύστημα από
ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο, μπορεί να
αλλάξει.
Για λόγους ασφαλείας, η απόσταση εξαρτάται
από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Για τη διατήρηση της απόστασης, το σύστημα
ελαττώνει αυτόματα την ταχύτητα, φρενάρει
ενδεχομένως ελαφρά και επιταχύνει πάλι,
όταν το προπορευόμενο αυτοκίνητο επιταχύ‐
νει.Σε περίπτωση που το προπορευόμενο αυτοκί‐
νητο φρενάρει μέχρι την ακινητοποίηση και ξε‐
κινήσει πάλι εντός σύντομου χρονικού διαστή‐
ματος, μπορεί το σύστημα να ακινητοποιήσει
επίσης το αυτοκίνητο μέσα σε δεδομένα πλαί‐
σια. Το αυτοκίνητο του χρήστη φρενάρεται
αυτόματα και επιταχύνεται πάλι.
Αν το προπορευόμενο αυτοκίνητο ξεκινήσει
πάλι μετά από μεγαλύτερο χρονικό διάστημα,
πατήστε σύντομα το πεντάλ γκαζιού ή πατή‐
στε το αντίστοιχο πλήκτρο, για να ενεργοποιή‐
σετε το σύστημα. Το αυτοκίνητο θα επιταχύνει
αυτόματα.
Μόλις ο δρόμος μπροστά σας ελευθερωθεί,
επιταχύνει ξανά μέχρι την επιθυμητή ταχύ‐
τητα.
Αυτή η ταχύτητα διατηρείται επίσης σε κατη‐
φορική διαδρομή, αλλά στις ανηφορικές δια‐
δρομές μπορεί να μειωθεί, όταν η ισχύς του
κινητήρα δεν επαρκεί.
Γενικά
Ανάλογα με τη ρύθμιση του αυτοκινήτου τα
χαρακτηριστικά του συστήματος ελέγχου στα‐
θερής ταχύτητας μπορεί να αλλάξουν σε ορι‐
σμένες περιοχές.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Λόγω πε‐
ριορισμών του συστήματος, το σύστημα δεν
μπορεί να αντιδρά αυτόνομα και σωστά σε
όλες τις καταστάσεις της κυκλοφορίας. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον
τρόπο οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτεί‐
ται.◀Seite 167Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια167
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 034 - X/15

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα μη ασφαλισμένο αυτοκίνητο μπορεί
να τεθεί από μόνο του σε κίνηση και να κυλή‐
σει. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Πριν την
έξοδο από το αυτοκίνητο ασφαλίστε το για να
μην κυλήσει.
Για να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο έχει
ασφαλιστεί έναντι κύλισης, προσέξτε τα εξής:▷Δέστε το φρένο παρκαρίσματος.▷Σε ανηφόρες ή κατηφόρες στρίψτε τους
μπροστινούς τροχούς προς το κράσπεδο.▷Σε ανηφόρες ή κατηφόρες ασφαλίστε το
αυτοκίνητο πρόσθετα π.χ. με σφήνα.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρα στο τιμόνι
ΠλήκτροΛειτουργίαΣύστημα ελέγχου σταθερής ταχύ‐
τητας οδήγησης On/Off, διακοπή,
βλέπε σελίδα 169Κλήση ταχύτητας, βλέπε σε‐
λίδα 170Μείωση της απόστασης, βλέπε σε‐
λίδα 170Αύξηση της απόστασης, βλέπε σε‐
λίδα 170Με υποβοήθηση κυκλοφοριακής
συμφόρησης: Ρύθμιση απόστασης,
βλέπε σελίδα 170Παλινδρομικό πλήκτρο:
Διατήρηση, αποθήκευση, αλλαγή
της ταχύτητας του αυτοκινήτου,
βλέπε σελίδα 169Με υποβοήθηση κυκλοφοριακής
συμφόρησης: Υποβοήθηση κυκλο‐
φοριακής συμφόρησης On/Off,
βλέπε σελίδα 175Η διάταξη των πλήκτρων διαφέρει ανάλογα με
τον εξοπλισμό ή την έκδοση για την εκάστοτε
χώρα.
Αισθητήρας ραντάρ
Για την αναγνώριση προπορευόμενων αυτοκι‐
νήτων χρησιμοποιείται ένας αισθητήρας ρα‐
ντάρ στον προφυλακτήρα.
Διατηρείτε τον αισθητήρα ραντάρ καθαρό και
χωρίς εμπόδια.
Κάμερα
Η κάμερα χρησιμεύει στην αναγνώριση αυτο‐
κινήτων.
Η κάμερα βρίσκεται στην περιοχή του εσωτε‐
ρικού καθρέπτη.
Διατηρείτε το μπροστινό παρμπρίζ στην πε‐
ριοχή μπροστά από τον εσωτερικό καθρέφτη
καθαρό και ακάλυπτο.
Seite 168ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης168
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 034 - X/15