2016 BMW X5 ESP

Vertical Dynamic ControlPrincipio di funzionamento
Il sistema riduce i movimenti indesiderati della
vettura se lo stile di guida è dinamico o su car‐
reggiate non piane.
In funzione dello stato della carreggiata e dello
stile di guida vengono migliorati la dinamica e il
comfort di marcia.
ProgrammiIl sistema offre diversi programmi.
I programmi possono essere selezionati tra‐
mite l'interruttore per l'esperienza di guida.
SPORT / SPORT+ Regolazione sportiva degli ammortizzatori per
una guida più agile.
COMFORT/ECO PRO
Armonizzazione equilibrata.
Sospensioni autolivellanti
Principio di funzionamento
Le sospensioni autolivellanti mantengono co‐
stante l'altezza dal suolo della vettura. L'asse
posteriore della vettura viene mantenuto al li‐
vello previsto indipendentemente dalle condi‐
zioni di carico.
Il sistema assicura sempre un comfort ottimale
in quanto la corsa delle sospensioni viene
mantenuta costante in tutte le situazioni di
marcia.
Malfunzionamento Viene visualizzato un avviso Check Control. Il
sistema è danneggiato. Comportamento di
marcia della vettura alterato o comfort di guida
sensibilmente ridotto. Rivolgersi al Service
Partner del produttore o a un altro Service
Partner qualificato o a un'officina specializzata
più vicina.Interruttore per l'esperienza
di guida
Principio di funzionamento
Con l'interruttore per l'esperienza di guida è
possibile adeguare alla vettura l'assetto di mar‐
cia. A tale scopo sono disponibili diversi pro‐
grammi che è possibile attivare tramite i due
tasti dell'interruttore per l'esperienza di guida e
il tasto DSC OFF.
Panoramica
Tasto nella vettura
Utilizzo dei programmi
TastoProgrammaDSC OFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORT
ECO PRO
Cambio automatico di programma
Nei seguenti casi viene eventualmente inserito
automaticamente COMFORT:
▷Guasto del controllo dinamico di stabilità
DSC.▷Foratura.Seite 158AzionamentoSistemi regolazione stabilità di marcia158
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Comfort di marciaEquipaggiamento dellavettura
In questo capitolo vengono descritti tutti gli
equipaggiamenti di serie, in dotazione in deter‐
minati Paesi e optional disponibili nella serie.
Verranno pertanto descritti anche equipaggia‐
menti non presenti in una vettura, per es. a
causa degli optional selezionati oppure della
variante per il Paese specifico. Questo vale an‐
che per le funzioni e i sistemi di sicurezza. Per
utilizzare le rispettive funzioni e sistemi, osser‐
vare le disposizioni nazionali in vigore.
Regolatore attivo di velocità
con funzione Stop & Go, ACC
Principio di funzionamento Con questo sistema agendo sui tasti del vo‐
lante è possibile impostare una velocità desi‐
derata e una distanza rispetto al veicolo che
precede.
Nel caso di marcia libera, la velocità desiderata
viene mantenuta dal sistema e la vettura acce‐
lera o frena automaticamente.
Rispetto al veicolo che precede, il sistema
adatta la propria velocità entro le sue specifi‐
che possibilità in modo che la distanza dal vei‐
colo che precede venga mantenuta.
La distanza può essere regolata in diverse po‐
sizioni e, per motivi di sicurezza, dipende dalla
velocità impostata.
Entro certi limiti, il sistema è in grado di rilevare
se il veicolo che precede frena fino ad arre‐
starsi e poco dopo riparte.
Aspetti generali In base alle impostazioni della vettura, è possi‐
bile che la caratteristica del regolatore di velo‐cità subisca delle variazioni a determinati re‐
gimi.
Avvertenze AVVERTIMENTO
Il sistema non solleva dalla responsabilità
personale di valutare correttamente la situa‐
zione del traffico. Per limiti tecnici insiti nel si‐
stema, non in tutte le situazioni di traffico il si‐
stema è in grado di reagire autonomamente in
modo adeguato. Pericolo di incidente. Adattare
lo stile di guida alle condizioni del traffico. Os‐
servare le condizioni del traffico e intervenire
attivamente a seconda delle situazioni.◀
AVVERTIMENTO
Una vettura non bloccata in sicurezza si
può mettere in movimento e spostarsi da sola. Pericolo di incidente. Prima di abbandonarla,frenare la vettura per evitare che si sposti.
Per garantire che la vettura sia assicurata dal
rischio di spostamento involontario, osservare
le seguenti indicazioni:▷Azionare il freno di stazionamento.▷Nelle salite o nelle discese, girare le ruote
anteriori verso il bordo del marciapiede.▷Nelle salite o nelle discese, assicurare ulte‐
riormente la vettura, per es. con un cuneo
di arresto.◀
AVVERTIMENTO
Può accadere che la velocità desiderata
venga impostata o richiamata in maniera er‐
rata. Pericolo di incidente. Adattare la velocità
desiderata alle condizioni del traffico. Osser‐
vare le condizioni del traffico e intervenire atti‐
vamente a seconda delle situazioni.◀
AVVERTIMENTO
Pericolo di incidente a causa delle diffe‐
renze di velocità troppo elevate rispetto agli al‐
tri veicoli, per es. nelle seguenti situazioni:
Seite 161Comfort di marciaAzionamento161
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Inserimento/disinserimento e
interruzione del regolatore di velocità
Inserimento Premere il tasto sul volante.
Si accendono le spie di controllo nella stru‐
mentazione combinata e l'indicazione nel ta‐
chimetro passa alla velocità corrente.
È possibile utilizzare il regolatore di velocità.
Eventualmente viene inserito il controllo dina‐
mico di stabilità (DSC).
Disinserimento In caso di disattivazione a vettura ferma, pre‐
mere contemporaneamente il freno.
Premere il tasto sul volante.▷Se attivo: premere due volte.▷Se interrotto: premere una volta.
Si spengono le indicazioni. Viene cancellata la
velocità desiderata memorizzata.
Interruzione manuale della procedura Premere il tasto sul volante.
In caso di interruzione a vettura ferma, premere
contemporaneamente il freno.
Interruzione automatica
Il sistema si interrompe automaticamente nelle
seguenti situazioni:
▷Se il conducente frena.▷Rilascio dalla posizione D della leva selet‐
trice.▷DTC attivato o DSC disattivato.▷Intervento da parte del DSC.▷Viene attivato SPORT+ mediante l'interrut‐
tore per l'esperienza di guida.▷A vettura ferma, sgancio della cintura di si‐
curezza e apertura della portiera del con‐
ducente.▷Mancato rilevamento di oggetti da parte
del sistema per diverso tempo, per es. su
percorsi poco frequentati privi di delimita‐
tori di carreggiata.▷Campo di rilevamento del radar disturbato,
per es. per la presenza di sporco o pioggia
forte.▷Dopo un periodo di sosta prolungato, se la
vettura è stata frenata fino ad essere fer‐
mata completamente dal sistema.
Regolazione velocità
Mantenimento e memorizzazione della
velocità
Con la funzione interrotta, premere l'interrut‐
tore a bilico.
Se il sistema è inserito, la velocità corrente
viene mantenuta e memorizzata come velocità
desiderata.
La velocità memorizzata viene visualizzata nel
tachimetro e, brevemente, nella strumenta‐
zione combinata, vedi pagina 165.
Eventualmente viene inserito il controllo dina‐
mico di stabilità (DSC).
Seite 163Comfort di marciaAzionamento163
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Modifica velocità
Premere più volte verso l'alto o verso il basso
l'interruttore a bilico fino a impostare la velocità
desiderata.
Se attivo, la velocità indicata al momento viene
memorizzata e raggiunta, se la vettura viaggia
su carreggiata libera.
▷Premendo l'interruttore a bilico fino al
punto di pressione, la velocità desiderata
aumenta o diminuisce di circa 1 km/h.▷Ogni volta che l'interruttore a bilico viene
premuto oltre il punto di pressione la velo‐
cità desiderata viene aumentata o ridotta
sino alla successiva decina in km/h sull'in‐
dicatore del tachimetro.
Per ripetere l'operazione, mantenere l'interrut‐
tore a bilico nella posizione corrispondente.
Regolazione distanza
Avvertenza AVVERTIMENTO
Il sistema non solleva dalla responsabilità
personale. I limiti del sistema possono causare
un ritardo nella frenata. Sussiste il pericolo di
incidenti o di danni materiali. Osservare co‐
stantemente con attenzione l'andamento del
traffico. Adattare la distanza alle condizioni del
traffico e atmosferiche e mantenere la distanza
di sicurezza prescritta, eventualmente fre‐
nando.◀
Riduzione distanza
Premere il tasto ripetutamente fino a
impostare la distanza desiderata.
La distanza, vedi pagina 165, selezionata
viene visualizzata nella strumentazione combi‐
nata.
Aumento distanza Premere il tasto ripetutamente fino a
impostare la distanza desiderata.
La distanza, vedi pagina 165, selezionata
viene visualizzata nella strumentazione combi‐
nata.
Con assistente code: regolazione Premere il tasto ripetutamente fino a
impostare la distanza desiderata.
Continuare ad utilizzare il regolatore
di velocità
Aspetti generali Una regolazione della velocità interrotta può ri‐
prendere richiamando la velocità memorizzata.
Nei seguenti casi la velocità memorizzata viene
cancellata e non può più essere richiamata:▷Disinserimento del sistema.▷Disinserimento dell'accensione.
Avvertenza
Prima di richiamare la velocità memorizzata,
accertarsi che la differenza tra la velocità at‐
tuale e la velocità memorizzata non sia troppo
alta. In caso contrario è possibile che si verifi‐
chi una frenata o accelerazione involontaria.
Richiamo della velocità e della
distanza
Se il sistema è inserito premere il ta‐
sto.
Seite 164AzionamentoComfort di marcia164
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▷In caso di guasto o sporcizia della teleca‐
mera. Viene visualizzato un avviso Check
Control.
Assistente code
Principio di funzionamento
Quando si viaggia incolonnati, il sistema regola
la velocità, se necessario sterza automatica‐
mente e mantiene il veicolo sulla corsia.
Nei limiti del possibile il sistema adatta auto‐
maticamente la velocità a quella di un veicolo
che precede. La distanza mantenuta dal si‐
stema rispetto al veicolo che precede è varia‐
bile. Per motivi di sicurezza essa dipende dalla
velocità. Per mantenere la distanza, il sistema
riduce automaticamente la velocità, se neces‐
sario frena dolcemente e riaccelera quando la
velocità dei veicolo che precede aumenta.
Entro certi limiti, il sistema è in grado di rilevare
se il veicolo che precede frena fino ad arre‐
starsi e riparte in poco tempo. Il proprio veicolo
frena e riaccelera automaticamente.
Nel caso vengano rilevate delimitazioni di cor‐
sia, il sistema mantiene il veicolo sulla corsia. A
questo scopo il sistema sterza automatica‐
mente ove necessario, per es. per percorrere
una curva.
Aspetti generaliL'assistente code determina la velocità e la di‐
stanza dal veicolo precedente e la posizione
delle delimitazioni di corsia mediante un sen‐
sore radar e una telecamera.
I sensori posti sul volante rilevano se il volante
viene toccato o meno.
Il sistema viene disattivato non appena il vo‐
lante non viene più toccato.
Per riutilizzare l'assistente code, afferrare il vo‐
lante.
Se si guida indossando i guanti o si utilizza un
coprivolante, il contatto con il volante potrebbe
non essere rilevabile per i sensori. Per questo il
sistema potrebbe non essere utilizzabile.
Avvertenze AVVERTIMENTO
Il sistema non solleva dalla responsabilità
personale di valutare correttamente la situa‐
zione del traffico. Per limiti tecnici insiti nel si‐
stema, non in tutte le situazioni di traffico il si‐
stema è in grado di reagire autonomamente in
modo adeguato. Pericolo di incidente. Adattare
lo stile di guida alle condizioni del traffico. Os‐
servare le condizioni del traffico e intervenire
attivamente a seconda delle situazioni.◀
Requisiti per il funzionamento▷Guida su strade di tipologia consentita. I
dati a questo proposito sono memorizzati
nel sistema di navigazione. Le tipologie di
strade consentite sono le autostrade o le
strade assimilabili alle autostrade.▷Larghezza sufficiente della corsia di mar‐
cia.▷Viene riconosciuta la delimitazione di cor‐
sia su entrambi i lati.▷Viene rilevato un veicolo che precede.▷Velocità inferiore a 60 km/h.▷Le mani sulla corona del volante.▷Raggio di curva sufficiente.▷Guida al centro della corsia.
Panoramica
Tasti sul volante
TastoFunzioneAssistente code ON/OFF, vedi pa‐
gina 169.Interrompere l'assistente code, vedi
pagina 169.Seite 168AzionamentoComfort di marcia168
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▷Quando viene rilevata una sola delimita‐
zione di corsia.▷Quando si esce dall'autostrada o da una
strada assimilabile a un'autostrada.▷Quando si staccano le mani dal volante.▷Quando si interviene sullo sterzo.▷Quando si abbandona la propria corsia.▷Quando non si è preceduti da alcun vei‐
colo.▷Quando sono azionati gli indicatori di dire‐
zione.▷Quando la corsia è troppo stretta.▷In caso di sosta superiore a 3 secondi, la
vettura non accelera ulteriormente quando
la vettura davanti riparte.
Barra scorrevole a vettura ferma:
Il sistema non accelera ulteriormente.
Per accelerare ulteriormente, attivare
l'ACC dando poco gas, premendo il tasto RES
oppure l'interruttore a bilico.
Pressione del tasto RES o dell'interruttore a bi‐
lico da fermo: se la vettura davanti parte nel
giro di 30 secondi, la vettura accelera automa‐
ticamente. In caso di sosta prolungata, pre‐
mere nuovamente il tasto RES o l'interruttore a
bilico.
Rosso lampeggiante e segnale acu‐
stico:
L'assistente code è interrotto. Il si‐
stema non sterza. ACC interviene regolando.
Se le condizioni di sistema sono soddisfatte, il
sistema si riattiva automaticamente.
Quando si abbandona la tipologia di strada
consentita, il sistema prima si interrompe e poi
si disattiva.
Distanza
Avvertenza AVVERTIMENTO
Il sistema non solleva dalla responsabilità
personale. I limiti del sistema possono causare
un ritardo nella frenata. Sussiste il pericolo di incidenti o di danni materiali. Osservare co‐
stantemente con attenzione l'andamento del
traffico. Adattare la distanza alle condizioni del
traffico e atmosferiche e mantenere la distanza
di sicurezza prescritta, eventualmente fre‐
nando.◀
Regolazione distanza Premere il tasto ripetutamente fino a
impostare la distanza desiderata.
Distanza di sicurezza Viene visualizzata la distanza dalla vettura che
precede.Indicazione della distanzaDistanza 1Distanza 2Distanza 3
Impostata dopo l'accensione del si‐
stema. Corrisponde, in metri, a circa
la metà del valore in km/h.Distanza 4Seite 170AzionamentoComfort di marcia170
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Indicazioni strumentazione combinataSimboloDescrizioneAssistente code e controllo della
distanza disponibili.Assistente code disponibile. Il con‐
trollo distanza regola mantenendo
la distanza impostata.Assistente code attivato. Il sistema
regola la velocità e favorisce il man‐
tenimento della corsia.Barra scorrevole durante la marcia:
quando la velocità raggiunge
60 km/h non viene più aumentata
dall'assistente code.
Se si aumenta la velocità agendo
sul pedale del gas, premendo il ta‐
sto RES o l'interruttore a bilico il si‐
stema smette di sterzare.Rosso lampeggiante e segnale
acustico: l'assistente code è inter‐
rotto. Il sistema non sterza. ACC in‐
terviene regolando.
Visualizzazione nell'Head-Up Display
Alcune informazioni del sistema possono es‐
sere visualizzate anche nell'Head-Up Display.
Limiti del sistema
Avvertenza AVVERTIMENTO
Per limiti tecnici insiti nello stesso, il si‐
stema può reagire in maniera inadeguata o non
reagire. Sussiste il pericolo di incidenti o di danni materiali. Rispettare le indicazioni sui li‐
miti del sistema e se necessario intervenire in
maniera attiva.◀
Corsie strette
Se si marcia su corsie strette, non è consentito
attivare o utilizzare correttamente il sistema.
Non utilizzare il sistema nelle seguenti situa‐
zioni:▷Nei cantieri stradali.▷In fase di formazione di corsie d'emer‐
genza.
Condizioni atmosferiche
In condizioni di luce o atmosferiche sfavorevoli,
per es. pioggia, neve, fanghiglia di neve, nebbia
o controluce, il rilevamento delle vetture può
subire un peggioramento e si possono verifi‐
care brevi interruzioni per le vetture già rile‐
vate. Guidare con attenzione e reagire pronta‐
mente alle situazioni di traffico. Tenersi pronti
ad intervenire, per es. frenando oppure ster‐
zando.
Regolatore di velocità Principio di funzionamento
Con questo sistema agendo sui tasti del vo‐
lante è possibile impostare una velocità desi‐
derata. La velocità desiderata viene mantenuta
dal sistema. Inoltre il sistema accelera e frena
automaticamente.
Aspetti generali
In base alle impostazioni della vettura, è possi‐
bile che la caratteristica del regolatore di velo‐
cità subisca delle variazioni a determinati re‐
gimi.
Avvertenze AVVERTIMENTO
Il sistema non solleva dalla responsabilità
personale di valutare correttamente la situa‐
zione del traffico. Per limiti tecnici insiti nel si‐
stema, non in tutte le situazioni di traffico il si‐
stema è in grado di reagire autonomamente in
modo adeguato. Pericolo di incidente. Adattare
Seite 171Comfort di marciaAzionamento171
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 783 - II/16

lo stile di guida alle condizioni del traffico. Os‐
servare le condizioni del traffico e intervenire
attivamente a seconda delle situazioni.◀
AVVERTIMENTO
L'utilizzo del sistema nelle seguenti con‐
dizioni può comportare un maggiore rischio di
incidente:▷Su strade tortuose.▷Con traffico intenso.▷Con gelo, nebbia, neve, pioggia o manto
stradale sdrucciolevole.
Sussiste il pericolo di incidenti o di danni mate‐
riali. Utilizzare il sistema soltanto quando è
possibile viaggiare a velocità costante.◀
AVVERTIMENTO
Può accadere che la velocità desiderata
venga impostata o richiamata in maniera er‐
rata. Pericolo di incidente. Adattare la velocità
desiderata alle condizioni del traffico. Osser‐
vare le condizioni del traffico e intervenire atti‐
vamente a seconda delle situazioni.◀
Panoramica
Tasti sul volante
TastoFunzioneRegolatore di velocità ON/OFF, in‐
terruzione, vedi pagina 172.Richiamo della velocità, continuare
ad utilizzare il regolatore di velocità,
vedi pagina 173.Interruttore a bilico:
Regolazione velocità, vedi pa‐
gina 173.Inserimento/disinserimento e
interruzione del regolatore di velocità
Inserimento Premere il tasto sul volante.
L'indicazione nel tachimetro passa alla velocità
corrente.
È possibile utilizzare il regolatore di velocità.
Eventualmente viene inserito il controllo dina‐
mico di stabilità (DSC).
Disinserimento Premere il tasto sul volante.▷Se attivo: premere due volte.▷Se interrotto: premere una volta.
Si spengono le indicazioni. Viene cancellata la
velocità desiderata memorizzata.
Interruzione manuale della procedura Se il sistema è attivo, premere il tasto.
Interruzione automatica
Il sistema si interrompe automaticamente nelle
seguenti situazioni:
▷Se il conducente frena.▷Rilascio dalla posizione D della leva selet‐
trice.▷DTC attivato o DSC disattivato.▷Intervento da parte del DSC.▷Attivazione dell'HDC.▷Viene attivato SPORT+ mediante l'interrut‐
tore per l'esperienza di guida.Seite 172AzionamentoComfort di marcia172
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