2016 BMW X5 ESP

Confort la conducereDotare autovehiculÎn cadrul acestui capitol sunt descrise toate
dotările de serie, naţionale şi dotările speciale,
care sunt oferite pentru această serie de mo‐
del. De aceea sunt descrise şi dotările, care nu
sunt disponibile în cadrul unui autovehicul,
de ex. pe baza dotărilor speciale selectate sau
a variantei de ţară. Acelaşi lucru este valabil şi
pentru funcţiile şi sistemele relevante pentru
securitate. La utilizarea funcţiilor şi sistemelor
corespunzătoare trebuie respectate normele
legale naţionale în vigoare.
Sistemul de reglare activă a
vitezei de deplasare cu funcţie Stop&Go, ACC
Principiu de funcţionare Cu ajutorul acestui sistem, prin intermediul
tastelor de pe volan poate fi reglată o viteză
dorită precum şi distanţa faţă de autovehiculul
din faţă.
La deplasarea liberă, viteza dorită este menţi‐
nută de sistem, în acest scop autovehiculul
este accelerat sau frânat automat.
În cazul în care există un autovehicul în faţă,
sistemul adaptează viteza proprie în limita po‐
sibilităţilor astfel încât să se păstreze distanţa
setată faţă de autovehiculul din faţă.
Distanţa poate fi reglată în mai multe trepte şi,
din motive de siguranţă, depinde de respectiva
viteză de deplasare.
Dacă autovehiculul din faţă frânează până la
oprire şi apoi reporneşte imediat, sistemul
poate acţiona în condiţiile date similar autove‐
hiculului din faţă.Generalităţi
În funcţie de setările autovehiculului, se poate
modifica caracteristica reglării vitezei în anu‐
mite zone.
Indicaţii AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de respon‐
sabilitatea proprie de a evalua corect situaţia
din trafic. Datorită limitelor sistemului, acesta
nu poate reacţiona automat într-un mod adec‐
vat în toate situaţiile de trafic. Există pericol de
accident. Adaptaţi regimul de rulare la condi‐
ţiile din trafic. Urmăriţi acţiunile din trafic şi in‐
terveniţi activ în situaţii adecvate.◀
AVERTIZARE
Autovehiculul neasigurat se poate pune
singur în mişcare. Există pericol de accident.
Înainte de a părăsi autovehiculul, imobilizaţi-l.
Pentru a vă asigura că autovehiculul este imo‐
bilizat, respectaţi următoarele:▷Cuplaţi frâna de parcare.▷Pe rampe sau în pante rotiţi roţile din faţă în
direcţia bordurii.▷Pe pante sau în rampe asiguraţi suplimen‐
tar autovehiculul, de exemplu cu o pană.◀
AVERTIZARE
Din greşeală, viteza dorită poate fi setată
sau apelată incorect. Există pericol de acci‐
dent. Adaptaţi viteza la condiţiile din trafic.
Urmăriţi acţiunile din trafic şi interveniţi activ în
situaţii adecvate.◀
AVERTIZARE
Pericol de accidente din cauza diferenţei
prea mari faţă de celelalte autovehicule, de
exemplu în următoarele situaţii:
▷Apropiere rapidă de un autovehicul care
circulă încet.Seite 159Confort la conducereComenzi159
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

Modificarea vitezei de deplasare
Apăsaţi padela în mod repetat în sus sau în jos,
până la atingerea vitezei dorite.
În stare activă, viteza afişată este memorată şi
este atinsă atunci când condiţiile de trafic per‐
mit acest lucru.
▷Fiecare acţionare a padelei până la punctul
de rezistenţă măreşte sau scade viteza do‐
rită cu cca. 1 km/h.▷Fiecare apăsare a padelei peste punctul de
rezistenţă creşte sau scade viteza dorită
până la următoarea unitate de zece km/h a
vitezometrului.
Menţineţi padela într-o poziţie pentru a repeta
acţiunea respectivă.
Reglarea distanţei
Observaţie AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de propria
responsabilitate. Din cauza limitelor, sistemul
ar putea frâna târziu. Există pericol de acciden‐
tare sau risc de daune materiale. Permanent
urmăriţi cu atenţie acţiunile din trafic. Adaptaţi
distanţa la condiţiile din trafic şi la condiţiile at‐
mosferice şi respectaţi distanţa de siguranţă
prescrisă prin frânare, dacă este cazul.◀
Creşterea distanţei Apăsaţi butonul în mod repetat, până
la reglarea distanţei dorite.
Distanţa, vezi pagina 163, aleasă este afişată
pe planşa de instrumente.
Mărirea distanţei Apăsaţi butonul în mod repetat, până
la reglarea distanţei dorite.
Distanţa, vezi pagina 163, aleasă este afişată
pe planşa de instrumente.
Cu asistent de ambuteiaj: reglare Apăsaţi butonul în mod repetat, până
la reglarea distanţei dorite.
Continuarea reglării vitezei
Generalităţi Întreruperea reglării vitezei de deplasare poate
fi continuată prin apelarea vitezei salvate.
Valoarea vitezei de deplasare memorată este
ştearsă în următoarele cazuri şi nu mai poate fi
accesată:▷La oprirea sistemului.▷La deconectarea aprinderii.
Observaţie
Înainte de apelarea vitezei de deplasare salvate
se va verifica dacă diferenţa dintre viteza de
deplasare actuală şi viteza de deplasare salvată
nu este prea mare. În caz contrar există riscul
de frânare sau accelerare nedorită.
Apelarea vitezei de deplasare dorite şi
a distanţei
Apăsaţi butonul după pornirea siste‐
mului.
Seite 162ComenziConfort la conducere162
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

Activarea/dezactivarea sistemului de
reglare a distanţei
Observaţie AVERTIZARE
Sistemul nu reacţionează la traficul rutier,
scopul ei fiind doar păstrarea vitezei de depla‐
sare salvate. Există pericol de accidentare sau
risc de daune materiale. Adaptaţi viteza
prevăzută la condiţiile din trafic şi frânaţi, dacă
este cazul.◀
Dezactivarea sistemului de reglare adistanţei
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul
sau
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul.
Cu asistent ambuteiaj: apăsaţi tasta şi
menţineţi-o.
Pentru a activa din nou sistemul de reglare a
distanţei, apăsaţi din nou scurt tasta.
După comutarea sistemului de reglare a dis‐
tanţei se afişează un mesaj Check-Control.
Afişaje pe planşa de comenzi
Viteza dorită şi viteza memorată▷Marcajul luminează verde:
sistemul este activ, marcajul
indică viteza dorită.▷Marcajul luminează oranj:
sistemul este întrerupt, mar‐
cajul indică viteza memorată.▷Indicatorul nu luminează: sistemul este de‐
conectat.
Cu afişajul instrumentelor: în mod ana‐
log la marcajul vitezei dorite, pe vitezo‐
metru este afişat simbolul.
Afişarea scurtă a stării
Viteza dorită selectată.
Dacă nu se afişează viteza, înseamnă că proba‐
bil nu sunt îndeplinite condiţiile pentru funcţio‐
nare în acel moment.
Distanţa faţă de vehiculul din faţă Este afişată distanţa selectată faţă de vehiculul
din faţă.Afişarea distanţeiDistanţa 1Distanţa 2Distanţa 3
Este reglată automat la pornirea sis‐
temului. Corespunde în metri cca.
jumătate din valoarea afişajului
km/h.Distanţa 4Sistem întrerupt sau reglarea dis‐
tanţei este suprimată pentru scurt
timp, deoarece a fost acţionată pe‐
dala de acceleraţie fără să fi fost re‐
cunoscut un autovehicul.Reglarea distanţei este suprimată
pentru scurt timp, deoarece a fost
apăsată pedala de acceleraţie după
recunoaşterea unui autovehicul.
Autovehicul detectat
Simbolul luminează portocaliu:
Vehiculul aflat în faţă a fost recunoscut.
Indicator cu bare alternante: vehiculul recunos‐
cut s-a pus în mişcare.
Seite 163Confort la conducereComenzi163
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

ACC nu accelerează. Pentru accelerare, acti‐
vaţi ACC prin acţionarea scurtă a pedalei de
acceleraţie, respectiv apăsarea tastei RES sau
a padelei.
Martori de control şi de avertizare Simbolul luminează intermitent porto‐
caliu:
Condiţiile de exploatare ale sistemului
nu mai sunt îndeplinite.
Sistemul a fost dezactivat, dar până la prelua‐
rea activă, frânează prin apăsarea frânei sau a
pedalei de acceleraţie.
Simbolul luminează intermitent roşu şi
se aude un semnal sonor:
Atenţionare de frânare şi, dacă este ca‐
zul, evitarea unui obstacol.
Afişaje în ecranul Head-Up Anumite informaţii ale sistemului pot fi afişate
şi pe ecranul Head-Up.
Informaţii referitoare la distanţă Simbolul este afişat, dacă distanţa faţă
de autovehiculul din faţă este prea
scăzută.
Informaţia referitoare la distanţă este activă în
următoarele situaţii:▷Sistemul activ de reglare a vitezei este de‐
conectat.▷Este selectat afişajul din ecranul Head-Up,
vezi pagina 108.▷Distanţa prea redusă.▷Viteză peste aprox. 70 km/h.Limitele sistemului
Zonă de recunoaştere
Capacitatea de recunoaştere a sistemului, pre‐
cum şi capacitatea de frânare automată sunt li‐
mitate.
De ex., există posibilitatea ca vehiculele pe
două roţi să nu fie recunoscute.
Încetinire Sistemul nu decelerează în următoarele situa‐
ţii:
▷În prezenţa pietonilor sau a altor partici‐
panţi lenţi la trafic.▷Culoarea roşie a semaforului.▷Trafic transversal.▷Trafic din sens opus.
Vehicule care intră brusc pe banda de
circulaţie
Un vehicul aflat în faţă este recunoscut numai
după ce a trecut în totalitate pe banda dum‐
neavoastră de circulaţie.
Seite 164ComenziConfort la conducere164
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

▷În cursul procesului de calibrare a camerei
imediat după livrarea autovehiculului.▷La defectarea sau murdărirea camerei. Se
afişează un mesaj Check Control.
Asistent de ambuteiaj
Principiu de funcţionare În situaţii de aglomeraţie, sistemul reglează vi‐
teza, dacă este cazul ghidează şi menţine auto‐
vehiculul pe bandă.
În limita posibilităţilor existente, sistemul adap‐
tează automat viteza faţă de un autovehicul din
faţă care rulează în faţă. Distanţa pe care o
păstrează sistemul faţă de autovehiculul aflat în
faţă poate varia. Din motive de siguranţă, dis‐
tanţa este reglată în funcţie de viteză. Pentru a
păstra distanţa faţă de maşina din faţă, siste‐
mul reduce automat viteza, eventual frâneză
uşor şi accelerează din nou, dacă maşina din
faţă accelerează şi ea.
Dacă autovehiculul din faţa Dvs. frânează până
la oprire, iar în scurt timp porneşte din nou, sis‐
temul poate acţiona în condiţiile date similar
autovehiculului din faţă. Autovehiculul dum‐
neavoastră va fi frânat automat, apoi accelerat.
În cazul recunoaşterii unor delimitări ale benzi‐
lor, sistemul menţine autovehiculul pe bandă.
În acest scop, sistemul comandă după caz di‐
recţia în mod independent, de ex. la deplasarea
în curbe.
Generalităţi
Asistentul de ambuteiaj determină viteza şi
distanţa faţă de autovehiculul din faţă cu ajuto‐
rul unui senzor radar, precum şi poziţia deli‐
mitării benzii, cu ajutorul unei camere.
Senzorii de pe volan recunosc, dacă volanul a
fost atins sau nu.
Sistemul se dezactivează dacă nu mai este
atins volanul.
Pentru a putea utiliza asistentul de ambuteiaj,
este necesară prinderea volanului.
În cazul unei utilizări a mănuşilor sau huselor
de protecţie, este posibil ca senzorii să nu mai
recunoască contactul cu volanul. Sistemul s-ar
putea să nu mai poată fi utilizat.
Indicaţii AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de respon‐
sabilitatea proprie de a evalua corect situaţia
din trafic. Datorită limitelor sistemului, acesta
nu poate reacţiona automat într-un mod adec‐
vat în toate situaţiile de trafic. Există pericol de
accident. Adaptaţi regimul de rulare la condi‐
ţiile din trafic. Urmăriţi acţiunile din trafic şi in‐
terveniţi activ în situaţii adecvate.◀
Premise de funcţionare▷Deplasarea pe un tip de carosabil validat.
Datele în acest scop, sunt salvate în siste‐
mul de navigaţie. Tipurile de străzi apro‐
bate sunt autostrăzile sau străzile ase‐
menătoare autostrăzilor.▷Lăţime suficientă a benzii de deplasare.▷Este detectată delimitarea ambelor benzi
de deplasare.▷WSe identifică autovehiculul din faţă.▷Viteză sub 60 km/h.▷Mâinile pe coroana volanului.▷Rază suficientă a curbei.▷Rulare pe mijlocul benzii de deplasare.
Privire de ansamblu
Butoanele de pe volan
TastăFuncţiePornire/oprire asistent ambuteiaj,
vezi pagina 167.Întrerupere asistent ambuteiaj, vezi
pagina 167.Seite 166ComenziConfort la conducere166
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

▷Numai la detectarea unei delimitări a benzii.▷La părăsirea autostrăzii sau a şoselei de
rang de autostradă.▷La eliberarea volanului.▷La intervenţia în direcţie.▷La părăsirea propriei benzi.▷În cazul în care nu aveţi niciun autovehicul
în faţă.▷În cazul unui semnalizator utilizat.▷În cazul unei benzi de circulaţie prea în‐
guste.▷După o staţionare de peste 3 secunde, au‐
tovehiculul încetează să mai accelereze, în
cazul în care autovehiculul din faţă a pornit.
Autovehicul oprit, bara rulează:
Sistemul nu mai accelerează.
Pentru a continua accelerarea, activaţi
ACC prin acţionarea scurtă a pedalei de acce‐
leraţie, a tastei RES sau a padelei.
Apăsarea tastei RES sau a padelei în staţio‐
nare: dacă autovehiculul din faţă porneşte în 30
de secunde, autovehiculul dumneavoastră ac‐
celerează. La staţionare mai lungă apăsaţi încă
o dată tasta RES sau padela.
Semnalizare roşie şi ton de semnali‐
zare:
Asistentul de ambuteiaj este suspen‐
dat. Sistemul nu efectuează nicio mişcare de
direcţionare. ACC reglează.
În cazul în care condiţiile de sistem sunt înde‐
plinite, sistemul se reactivează automat.
La părăsirea tipului de stradă aprobat, sistemul
este mai întâi întrerupt după care se deconec‐
tează.
Distanţa faţă de vehiculul din faţă
Indicaţie AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de propria
responsabilitate. Din cauza limitelor, sistemul
ar putea frâna târziu. Există pericol de acciden‐
tare sau risc de daune materiale. Permanent urmăriţi cu atenţie acţiunile din trafic. Adaptaţi
distanţa la condiţiile din trafic şi la condiţiile at‐
mosferice şi respectaţi distanţa de siguranţă
prescrisă prin frânare, dacă este cazul.◀
Reglarea distanţei Apăsaţi butonul în mod repetat, până
la reglarea distanţei dorite.
Distanţa faţă de vehiculul din faţă
Este afişată distanţa selectată faţă de vehiculul
din faţă.Afişarea distanţeiDistanţa 1Distanţa 2Distanţa 3
Este reglată la pornirea sistemului.
Corespunde în metri cca. jumătate
din valoarea afişajului km/h.Distanţa 4Seite 168ComenziConfort la conducere168
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

Afişaje pe planşa de comenziSimbolDescriereAsistentul de ambuteiaj şi sistemul
de reglare al distanţei în starea de
disponibilitate.Asistentul de ambuteiaj se află în aş‐
teptare. Sistemul de reglare a dis‐
tanţei reglează distanţa setată.Asistentul de ambuteiaj este activat.
Sistemul reglează viteza şi susţine
menţinerea benzii de deplasare.Bare rulante în timpul deplasării: la
60 km/h asistentul de ambuteiaj nu
mai creşte viteza.
La creşterea vitezei prin acţionarea
pedalei de acceleraţie, la apăsarea
butonului RES sau a padelei, siste‐
mul nu mai efectuează alte mişcări
de direcţionare.Semnalizare intermitentă roşie şi ton
de semnalizare: asistentul de ambu‐
teiaj este întrerupt. Sistemul nu
efectuează nicio mişcare de direcţio‐
nare. ACC reglează.
Afişaje în ecranul Head-Up
Anumite informaţii ale sistemului pot fi afişate
şi pe ecranul Head-Up.
Limitele sistemului
Observaţie AVERTIZARE
Din cauza limitărilor sale, sistemul poate
reacţiona fals sau poate fi lipsit de reacţie.
Există pericol de accidentare sau risc de daune
materiale. Respectaţi indicaţiile privind li‐
mitările sistemului şi eventual interveniţi în
mod activ.◀
Benzi de circulaţie înguste
La deplasarea pe benzi înguste sistemul nu
poate fi activat sau utilizat în mod rezonabil.
Nu utilizaţi sistemul în următoarele situaţii:▷În perimetrul şantierelor.▷La formarea benzilor de urgenţă.
Condiţii atmosferice În cazul condiţiilor atmosferice sau de ilumi‐
nare nefavorabile, de exemplu ploi, ninsori, la‐
poviţă, ceaţă sau lumină din partea opusă, se
poate ajunge la o recunoaştere înrăutăţită a au‐
tovehiculelor, precum şi la întreruperi de scurtă
durată la autovehicule deja recunoscute. Con‐ duceţi cu atenţie şi reacţionaţi la condiţiile de
trafic actuale. Dacă este cazul interveniţi de
exemplu prin frânare, modificarea direcţiei sau
ocolire.
Sistemul de reglare a vitezei
de deplasare
Principiu de funcţionare
Cu ajutorul acestui sistem, prin intermediul
tastelor de pe volan poate fi reglată o viteză
dorită. Viteza dorită este menţinută de către
sistem. În plus, sistemul accelerează şi frâ‐
nează automat.
Generalităţi
În funcţie de setările autovehiculului, se poate
modifica caracteristica reglării vitezei în anu‐
mite zone.
Indicaţii AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de respon‐
sabilitatea proprie de a evalua corect situaţia
din trafic. Datorită limitelor sistemului, acesta
nu poate reacţiona automat într-un mod adec‐
vat în toate situaţiile de trafic. Există pericol de
accident. Adaptaţi regimul de rulare la condi‐
Seite 169Confort la conducereComenzi169
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

Viteza dorită şi viteza memorată▷Marcajul luminează verde:
sistemul este activ, marcajul
indică viteza dorită.▷Marcajul luminează oranj:
sistemul este întrerupt, mar‐
cajul indică viteza memorată.▷Indicatorul nu luminează: sistemul este de‐
conectat.
Cu afişajul instrumentelor: în mod ana‐
log la marcajul vitezei dorite, pe vitezo‐
metru este afişat simbolul.
Afişarea scurtă a stării Viteza dorită selectată.
Dacă nu se afişează viteza, înseamnă că proba‐
bil nu sunt îndeplinite condiţiile pentru funcţio‐
nare în acel moment.
Afişaje în ecranul Head-Up
Anumite informaţii ale sistemului pot fi afişate
şi pe ecranul Head-Up.
Limitele sistemului
Puterea motorului Viteza prevăzută este păstrată inclusiv în
pantă, totuşi se poate reduce uşor în rampă,
dacă motorul nu are puterea necesară.
Park Distance Control PDC
Principiu de funcţionare PDC oferă asistenţă în timpul parcării. Atunci
când vă apropiaţi încet de un obiect aflat în
spatele dumneavoastră sau chiar în faţa dum‐
neavoastră, dacă autovehiculul este dotat cu
PDC, sistemul va semnaliza prin:
▷Semnale acustice.▷Semnale optice.
Generalităţi
Măsurarea se efectuează prin intermediul unor
senzori cu ultrasunete montaţi în barele de
protecţie.
În funcţie de obstacol şi de condiţiile exte‐
rioare, raza de acţiune este de cca. 2 m.
Avertizarea acustică se emite numai în
următoarele situaţii:
▷La senzorii faţă şi la cei doi senzori laterali
spate la cca. 60 cm.▷La senzorii mediani spate la cca. 1,50 m.▷În cazul unei coliziuni iminente.
Indicaţii
AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de respon‐
sabilitatea proprie de a evalua corect situaţia
din trafic. Datorită limitelor sistemului, acesta
nu poate reacţiona automat într-un mod adec‐
vat în toate situaţiile de trafic. Există pericol de
accident. Adaptaţi regimul de rulare la condi‐
ţiile din trafic. Urmăriţi acţiunile din trafic şi in‐ terveniţi activ în situaţii adecvate.◀
AVERTIZARE
Cu viteze mari în timp ce PDC-ul este ac‐
tivat, din cauza condiţiilor fizice, avertizarea
poate veni prea târziu. Există pericol de
vătămare corporală sau risc de daune mate‐
riale. Evitaţi apropierea rapidă de un obiect.
Evitaţi pornirea rapidă de pe loc, dacă PDC nu
este încă activ.◀
Seite 172ComenziConfort la conducere172
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16