Tasti sul BMW Touch
CommandTastoFunzioneVisualizzare l'elenco delle ultime ap‐
plicazioni utilizzate.Visualizzare l'applicazione BMW, se
necessario premere volte il tasto.Indietro.
Principio di azionamento
1. Premere il tasto.
Viene visualizzato il menu principale del‐
l'applicazione BMW.2.Spostarsi verso sinistra o destra per visua‐
lizzare ulteriori menu.3.Selezionare il menu desiderato.4.Eseguire le impostazioni.
Uscire dall'applicazione BMW
Premere sulla voce di menu: « App »
Vengono visualizzate ulteriori informazioni.
Impostazione della lingua La lingua del menu dipende dall'impostazione
di iDrive.
Ripristino delle impostazioni di
fabbrica
Il BMW Touch Command può essere riportato
alle impostazioni di fabbrica.
Tutti i dati e le impostazioni personali presenti
nella memoria del dispositivo vengono cancel‐
late e il collegamento con la vettura viene inter‐
rotto.
1.« Impostazioni »2. Premere il simbolo.3.« Reset delle impostazioni di fabbrica »Seite 36PanoramicaBMW Touch Command36
Online Edition for Part no. 0140 2 966 461 - X/15
Tramite iDrive:1.« La mia vettura »2.« Profili guidatore »3.« Nessun profilo (ospite) »4.« OK »
Il profilo ospite non può essere ridenominato.
Non viene assegnato al telecomando attual‐
mente in uso.
Rinomina del profilo conducente Per evitare di scambiare i profili conducente, è
possibile assegnare al profilo conducente at‐
tualmente utilizzato un nome personale.
Tramite iDrive:
1.« La mia vettura »2.« Profili guidatore »
Il profilo conducente contrassegnato
con questo simbolo può essere rinominato.
3.Selezionare il profilo conducente.4.« Modifica nome profilo guidatore »5.Inserire il nome del profilo.6.Selezionare il simbolo .
Reset del profilo conducente
Le impostazioni del profilo conducente cor‐
rente vengono sovrascritte tramite le imposta‐
zioni di fabbrica.
Tramite iDrive:
1.« La mia vettura »2.« Profili guidatore »
Il profilo conducente contrassegnato
con questo simbolo può essere resettato.
3.Selezionare il profilo conducente.4.« Reset profilo guidatore »
Esportazione del profilo conducente
È possibile esportare la maggior parte delle im‐
postazioni del profilo conducente attualmente
utilizzato.
Ciò può essere utile per salvare e richiamare
impostazioni personali, per es. prima di un
fermo in officina. I profili conducente salvati si
possono trasferire anche in un'altra vettura.
Sono disponibili le seguenti opzioni per l'e‐
sportazione:▷Tramite ConnectedDrive.▷Tramite un'interfaccia USB, vedi pa‐
gina 242, su un supporto di memoria USB.
Tramite iDrive:
1.« La mia vettura »2.« Profili guidatore »
Il profilo conducente contrassegnato
con questo simbolo può essere esportato.
3.Selezionare il profilo conducente.4.« Esporta profilo guidatore »5.▷Supporto di memoria USB:
« Dispositivo USB »
Eventualmente selezionare il supporto
di memoria USB.▷ConnectedDrive.
Importazione del profilo conducente
Le impostazioni esistenti del profilo attual‐
mente utilizzato vengono sovrascritte con le
impostazioni del profilo conducente importato.
Tramite iDrive:
1.« La mia vettura »2.« Profili guidatore »
Il profilo conducente contrassegnato
con questo simbolo può essere sovra‐
scritto.
3.Selezionare il profilo conducente.4.« Importa profilo guidatore »5.Selezionare il supporto attraverso il quale
era stato esportato il profilo conducente.▷Supporto di memoria USB:
« Dispositivo USB »
Eventualmente selezionare il supporto
di memoria USB.Seite 60AzionamentoApertura e chiusura60
Online Edition for Part no. 0140 2 966 461 - X/15
Un cambio di marcia avviene solo ad un nu‐
mero di giri e ad una velocità adeguati, per es.
ad un numero di giri eccessivo la marcia non
viene scalata.
Nella strumentazione combinata viene visualiz‐
zata brevemente la marcia selezionata, poi di
nuovo la marcia attualmente innestata.
Cambio Steptronic Sport: impedire il
passaggio automatico a marcia
superiore M/S
Se è stata selezionata la modalità di guida
SPORT, vedi pagina 118, il cambio sportivo
Steptronic non passa automaticamente in mo‐
dalità manuale M/S al raggiungimento di uno
specifico numero di giri.
Inoltre in caso di kick-down non viene reset‐
tato.
Con il tipo di cambio adatto, se vengono azio‐
nati contemporaneamente la funzione kick-
down e il pulsante a bilico sinistro, il cambio
scala alla marcia più bassa possibile. In caso di
cambio rapido tramite i pulsanti a bilico dalla
posizione della leva selettrice D nella modalità
manuale M/S questo non è possibile.
Termine programma sportivo/modalità
manuale
Spingere la leva selettrice verso destra.
Nella strumentazione combinata viene visualiz‐
zato D.Pulsanti a bilico
I pulsanti a bilico sul volante consentono un ra‐
pido cambio di marce senza il bisogno di stac‐
care le mani dal volante.
▷Cambio a marcia superiore: tirare breve‐
mente il pulsante a bilico destro.▷Cambio a marcia inferiore: tirare breve‐
mente il pulsante a bilico sinistro.▷Con il tipo di cambio adatto, tirando a
lungo il pulsante a bilico è possibile tornare
alla marcia più bassa possibile.
Il cambio di marcia avviene solo ad un numero
di giri e ad una velocità adeguati, per es. ad un
numero di giri eccessivo la marcia non viene
scalata.
Nella strumentazione combinata viene visualiz‐
zata brevemente la marcia selezionata, poi di
nuovo quella corrente.
Se, in modalità automatica, il cambio di marcia
avviene mediante i pulsanti a bilico posti sul
volante, si passa brevemente alla modalità ma‐
nuale.
Se in modalità manuale, per un determinato
periodo di tempo non si accelera né si cambia
la marcia tramite i pulsanti a bilico, si ritorna
alla modalità automatica.
Se con il tipo di cambio adatto la leva selettrice
si trova ancora in posizione D, è possibile pas‐
sare alla modalità automatica:
▷Tirare a lungo il pulsante a bilico destro.
oppureSeite 115MarciaAzionamento115
Online Edition for Part no. 0140 2 966 461 - X/15
postata viene attivata direttamente quando
sarà richiamata la rispettiva modalità di marcia.
Nell'attivare la predisposizione alla marcia
viene automaticamente selezionata la modalità
di marcia COMFORT.
Indicazioni strumentazione combinata La modalità di guida selezionata
viene visualizzata nella strumen‐
tazione combinata.
Visualizzazione sul Control Display
I cambi di modalità di guida possono essere vi‐
sualizzati brevemente sul Control Display.
Tramite iDrive:1.« La mia vettura »2.« Impostazioni vettura »3.« Tasto modalità di guida »4.« Modalità guida control display »
Modalità di marcia in dettaglio
COMFORT
Principio di funzionamento
Assetto bilanciato tra telaio dinamico e a con‐
sumo ottimizzato.
Inserimento Premere il tasto fino a quando nella
strumentazione combinata non viene
visualizzato COMFORT.
COMFORT PLUS
Principio di funzionamento
Assetto orientato ad un comfort di marcia otti‐
male.
Inserimento
Premere il tasto fino a quando nella
strumentazione combinata non viene
visualizzato COMFORT PLUS.
SPORT Principio di funzionamento
Assetto dinamico per una maggiore agilità.
Inserimento Premere il tasto. Nella strumentazione
combinata viene visualizzato SPORT.
SPORT INDIVIDUAL Principio di funzionamento
Nella modalità di marcia SPORT INDIVIDUAL
si possono eseguire delle impostazioni perso‐
nalizzate.
Configurazione
Tramite iDrive:1.« La mia vettura »2.« Impostazioni vettura »3.« Tasto modalità di guida »4.« Configura SPORT INDIVIDUAL »5.Selezionare la regolazione desiderata.
Viene memorizzata l'impostazione del profilo
conducente utilizzato correntemente.
Resettare le impostazioni standard di SPORT
INDIVIDUAL:
« Reset di SPORT STANDARD ».
ECO PRO Principio di funzionamento
Assetto per consumo ottimizzato, vedi pa‐
gina 265.
Seite 118AzionamentoMarcia118
Online Edition for Part no. 0140 2 966 461 - X/15
InserimentoPremere il tasto. Nella strumentazione
combinata viene visualizzato ECO
PRO.
ECO PRO INDIVIDUAL Principio di funzionamento
Nella modalità di marcia ECO PRO INDIVI‐
DUAL si possono eseguire delle impostazioni
personalizzate.
Configurazione
Tramite iDrive:1.« La mia vettura »2.« Impostazioni vettura »3.« Tasto modalità di guida »4.« Configura ECO PRO INDIVIDUAL »5.Selezionare la regolazione desiderata.
Viene memorizzata l'impostazione del profilo
conducente utilizzato correntemente.
Resettare le impostazioni standard di ECO
PRO INDIVIDUAL:
« Reset di ECO PRO STANDARD ».
ADAPTIVE Principio di funzionamento
Modalità di marcia bilanciata il cui assetto si
adatta automaticamente alle situazione di mar‐
cia e allo stile di guida.
Con il sistema di navigazione vengono tenuti in
considerazione anche i tratti antistanti.
Inserimento Premere il tasto. Nella strumentazione
combinata viene visualizzato ADAP‐
TIVE.
Seite 119MarciaAzionamento119
Online Edition for Part no. 0140 2 966 461 - X/15
VisualizzazioneEquipaggiamento della
vettura
In questo capitolo vengono descritti tutti gli
equipaggiamenti di serie, in dotazione in deter‐
minati Paesi e optional disponibili nella serie.
Verranno pertanto descritti anche equipaggia‐
menti non presenti in una vettura, per es. a
causa degli optional selezionati oppure della
variante per il Paese specifico. Questo vale an‐
che per le funzioni e i sistemi di sicurezza. Per
utilizzare le rispettive funzioni e sistemi, osser‐
vare le disposizioni nazionali in vigore.
Strumentazione combinata
Principio di funzionamento La visualizzazione della strumentazione combi‐
nata può variare. Se si cambia programma at‐
traverso l'interruttore per l'esperienza di guida,
la visualizzazione si adegua al programma in
questione. La variazione della visualizzazione
può essere disattivata tramite iDrive.
La visualizzazione nella strumentazione combi‐
nata può differire parzialmente dalle rappre‐
sentazioni in questa guida.
Panoramica1Indicatore carburante 124Strumentazione combinata avanzata: auto‐
nomia 1252Tachimetro3Ora 125
Temperatura esterna 125
Indicazioni del sistema dell'assistente di
guida
Prossimo tagliando 1264Contagiri 125
Liste di selezione 130
Visualizzazione ECO PRO 265
Indicazione navigazione5Temperatura motore 1256Indicatore cambio 113
Stato interruttore esperienza di guida 1177Avvisi, per es. Check Control
Computer di bordo 1308Indicazioni del sistema dell'assistente di
guida
Info limiti di velocità 128
Strumentazione combinata non avanzata:
autonomia 1259Reset chilometri 131
Impostazione immagine
Principio di funzionamento
Insieme alle rappresentazioni del programma
di guida, la strumentazione combinata può es‐
sere impostata su tre diverse modalità di fun‐
zionamento.
Regolazione
Tramite iDrive:
1.« La mia vettura »2.« Impostazioni di sistema »Seite 120AzionamentoVisualizzazione120
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Sistema frenanteSistema frenante disturbato. Prose‐
guire la marcia con moderazione.
Far controllare immediatamente la vet‐
tura da un Service Partner del produttore o da
un altro Service Partner qualificato o da un'offi‐
cina specializzata.
Spie gialle Sistema antibloccaggio ruote ABS Evitare per quanto possibile le frenate
brusche. Il servofreno potrebbe essere
guasto. Tenere conto di uno spazio di
frenata più lungo. Far controllare immediata‐
mente la vettura da un Service Partner del pro‐
duttore o da un altro Service Partner qualificato
o da un'officina specializzata.
Controllo dinamico di stabilità DSC Lampeggiante: il DSC sta regolando le
forze di trazione e di frenata. La vettura
viene stabilizzata. Ridurre la velocità e
adeguare lo stile di guida alle condizioni della
strada.
Fissa: DSC guasto. Far controllare immediata‐
mente il sistema da un Service Partner del pro‐
duttore o da un altro Service Partner qualificato
o da un'officina specializzata.
Controllo dinamico di stabilità DSC, vedi pa‐
gina 174.
Controllo dinamico di stabilità DSC
disattivato o controllo dinamico di trazione
DTC attivato
Controllo dinamico di stabilità DSC di‐
sinserito o controllo dinamico di tra‐
zione DTC inserito.
Ulteriori informazioni, vedi Controllo dinamico
di stabilità DSC, vedi pagina 174, e Controllo
dinamico di trazione DTC, vedi pagina 175.Avviso foratura pneumatico RPA
L'avviso foratura pneumatico segnala
una perdita di pressione in un pneuma‐
tico.
Ridurre la velocità e fermarsi con attenzione.
Evitare frenate e sterzate brusche.
Ulteriori informazioni, vedi Avviso foratura
pneumatico, vedi pagina 294.
Controllo pressione pneumatici RDC Fissa: il controllo pressione pneumatici
segnala una perdita di pressione in un
pneumatico.
Ridurre la velocità e fermarsi con attenzione.
Evitare frenate e sterzate brusche.
Lampeggiante e poi fissa: impossibile rilevare
una foratura pneumatico o una perdita di pres‐
sione di un pneumatico.▷Disturbo dovuto ad impianti o apparecchi
con la stessa radiofrequenza: una volta ab‐
bandonato il campo di disturbo il sistema
ritorna automaticamente attivo.▷L'RDC non è riuscito a terminare il reset:
eseguire nuovamente il reset del sistema.▷È stata montata una ruota senza controllo
elettronico RDC: eventualmente farla con‐
trollare da un Service Partner del produt‐
tore o da un altro Service Partner qualifi‐
cato o da un'officina specializzata.▷Malfunzionamento: far controllare il si‐
stema da un Service Partner del produttore
o da un altro Service Partner qualificato o
da un'officina specializzata.
Ulteriori informazioni, vedi Controllo pressione
pneumatici, vedi pagina 290.
Sistema sterzante Possibile guasto del sistema sterzante.Far controllare il sistema sterzante da
un Service Partner del produttore o da
Seite 122AzionamentoVisualizzazione122
Online Edition for Part no. 0140 2 966 461 - X/15
Velocità media e consumo medioAspetti generali
La velocità media e il consumo medio vengono
calcolati dal computer di bordo sulla distanza
percorsa dopo l'ultimo reset.
Il calcolo della velocità media non tiene conto
delle soste a motore spento manualmente.
Display▷Velocità media, freccia 1.▷Consumo medio, freccia 2.
Azzeramento delle medie
Tenere premuto il tasto sulla leva degli indica‐
tori di direzione.
Ora di arrivo e distanza dalladestinazione
Principio di funzionamento
L'ora di arrivo prevista e la distanza mancante
alla destinazione vengono visualizzati se prima
di iniziare il viaggio è stata inserita una destina‐
zione nel sistema di navigazione. Il presuppo‐
sto per un'ora di arrivo corretta è che l'ora sia
impostata correttamente.
Display▷Ora di arrivo, freccia 1.▷Distanza dalla destinazione, freccia 2.
Autonomia bonus di ECO PRO Nella modalità di marcia ECO PRO è possibile
visualizzare nella strumentazione combinata
l'autonomia bonus ECO PRO, vedi pa‐ gina 267.
Computer di bordo sul
Control Display
Aspetti generali Sul Control Display sono disponibili due tipolo‐
gie di computer di bordo:
▷« Computer di bordo »: i valori possono es‐
sere resettati un numero illimitato di volte.▷« Computer di viaggio »: i valori offrono una
panoramica sul viaggio in corso.
Richiamo del computer di bordo e dl
computer di viaggio
Tramite iDrive:
1.« La mia vettura »2.« Informazioni di marcia »3.« Computer di bordo » o « Computer di
viaggio »Seite 132AzionamentoVisualizzazione132
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