2016 BMW 2 SERIES COUPE Instrukcja obsługi (in Polish)

3.Zdjąć osłonę do boku, strzałka 3.4.Nacisnąć na cztery mocowania i zdjąć os‐
łonę.
Zakładanie osłon
1.Przy zakładaniu pokrywy zwrócić uwagę na
to, aby wszystkie cztery mocowania za‐
trzasnęły się w blokadzie.2.Założyć pokrywę pod uszczelkę gumową,
a następnie wsunąć między prowadnice.3.Nacisnąć mocowanie w dół i dokręcić trzy
śruby.
W bagażniku
Unieść podłogę bagażnika do góry.
Dane dotyczące obsadzenia bezpieczników
umieszczone są w osobnej broszurze.
Seite 217Wymiana częściMobilność217
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

Pomoc drogowaWyposażenie samochoduW niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie wyposa‐
żenia seryjne, krajowe a także seryjne, które
oferowane są dla danej serii samochodów. Z
tego powodu opisane zostały również te wer‐
sje wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowy
mogą być niedostępne dla danego modelu.
Dotyczy to również funkcji i systemów związa‐
nych z bezpieczeństwem. Przy korzystaniu z
odpowiednich funkcji i systemów należy za‐
wsze przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Światła awaryjne
Przycisk znajduje się w konsoli środkowej.
Inteligentne połączenie
ratunkowe
Zasada działania Za pomocą tego układu, w sytuacjach awaryj‐
nych można wykonać połączenie ratunkowe.
Informacje ogólne
W sytuacji awaryjnej należy nacisnąć przycisk
SOS.
Jeśli nawet nie jest możliwe nawiązanie połą‐
czenia ratunkowego za pośrednictwem BMW,
wówczas może się zdarzyć, że nawiązane zos‐
tanie połączenie z lokalnym numerem ratunko‐
wym. Zależy to między innymi od operatorów
sieci telefonii komórkowej i od przepisów kra‐ jowych.
W niekorzystnych warunkach, z przyczyn tech‐
nicznych, uzyskania połączenia ratunkowego
nie można zagwarantować.
Przegląd
Przycisk SOS w podsufitce
Warunki
▷Zintegrowana w samochodzie karta SIM
jest aktywowana.▷Pozycja radia w stanie gotowości.▷Aktywny system wezwań ratunkowych.
Wykonywanie połączenia
ratunkowego
1.Otworzyć pokrywkę, naciskając ją.2.Naciskać przycisk SOS do momentu za‐
świecenia się zielonej diody LED w przyci‐
sku.▷Dioda świeci się na zielono: zostało zaini‐
cjowane połączenie ratunkowe.
Jeśli na wyświetlaczu pojawi się zapytanie
o rezygnację z połączenia ratunkowego,Seite 218MobilnośćPomoc drogowa218
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

wówczas można zrezygnować z połącze‐
nia.
Jeśli pozwalają na to warunki, poczekać
w samochodzie, dopóki nie zostanie nawią‐
zane połączenie głosowe.▷Dioda miga na zielono, jeśli nawiązane zos‐
tało połączenie z numerem ratunkowym.
W przypadku połączenia ratunkowego za
pośrednictwem samochodu BMW, do cen‐
trali ratunkowej przesyłane są dane z infor‐
macjami, służące do określenia odpowied‐
nich środków ratowniczych. Na przykład
aktualne położenie samochodu, jeśli ist‐
nieje możliwość jego określenia. Jeśli wez‐
wania z centrali ratunkowej pozostaną bez
odpowiedzi, automatycznie zostaną pod‐
jęte działania ratunkowe.▷Gdy dioda LED miga na zielono, ale nie sły‐
chać centrali ratunkowej przez głośniki,
możliwe jest że są Państwo jeszcze sły‐
szani przez centralę ratunkową.
Wykonywanie automatycznego
połączenia ratunkowego
W określonych sytuacjach, po ciężkich wypad‐
kach, połączenie ratunkowe nawiązywane jest
automatycznie. Naciśnięcie przycisku SOS nie
będzie miało wpływu na automatyczne połą‐
czenie ratunkowe.
Trójkąt ostrzegawczy
Trójkąt ostrzegawczy umieszczony jest po
wewnętrznej stronie pokrywy bagażnika.
W celu wyjęcia należy zwolnić zaczepy.
Apteczka pierwszej pomocy Wskazówka
Przydatność niektórych artykułów jest ograni‐
czona czasowo.
Z tego względu należy regularnie kontrolować
datę ważności zawartości i w razie potrzeby
wymienić przeterminowane artykuły w odpo‐
wiednim czasie.
Miejsce przechowywania
Apteczka znajduje się z prawej strony w bagaż‐
niku, w schowku.
Rozruch awaryjny
Informacje ogólne
W razie rozładowania akumulatora można uru‐
chomić silnik z akumulatora innego samo‐
chodu, za pomocą dwóch przewodów do roz‐
ruchu awaryjnego. Należy stosować do tego
celu przewody rozruchowe z całkowicie izolo‐
wanymi zaciskami biegunowymi.
Wskazówki ZAGROŻENIE
Na skutek kontaktu z częściami przewo‐
dzącymi napięcie może dojść do porażenia
prądem elektrycznym. Istnieje niebezpieczeń‐
stwo odniesienia obrażeń lub zagrożenie dla
Seite 219Pomoc drogowaMobilność219
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

życia. Nie dotykać żadnych części, które mogą
znajdować się pod napięciem.◀
Aby uniknąć obrażeń osób lub uszkodzeń
w obu pojazdach, nie wolno odstępować od
następujących zasad.
Przygotowanie UWAGA
Przy kontakcie z karoserią między
dwoma pojazdami podczas rozruchu awaryj‐
nego może dojść do zwarcia. Istnieje wówczas
niebezpieczeństwo strat materialnych. Uwa‐
żać, aby nie występował żaden kontakt z karo‐
serią.◀1.Sprawdzić, czy napięcie akumulatora in‐
nego pojazdu wynosi 12 V. Informacje na
temat specyfikacji technicznej umie‐
szczone są na akumulatorze.2.Wyłączyć silnik pojazdu podającego prąd.3.Wyłączyć wszystkie odbiorniki prądu w obu
pojazdach.
Wyprowadzenie biegunów
OSTRZEŻENIE
Przy podłączaniu zacisków przewodów
rozruchu awaryjnego na skutek nieprawidłowej
kolejności może dochodzić do iskrzenia. Ist‐
nieje niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń.
Zachować prawidłową kolejność podczas pod‐
łączania.◀
Funkcję bieguna plus spełnia tak zwane wy‐
prowadzenie bieguna plus w komorze silnika.
Otworzyć pokrywę wyprowadzenia bieguna
plus akumulatora.
Biegunem minus dla tego modelu jest masa
karoserii lub specjalna nakrętka.
Podłączanie przewodu
1.Otworzyć pokrywkę wyprowadzenia bie‐
guna dodatniego BMW.2.Przyłączyć jeden zacisk przewodu rozru‐
chowego plus do bieguna plus akumula‐
tora lub do odpowiedniego wyprowadzenia
bieguna plus pojazdu podającego prąd.3.Drugi zacisk przewodu rozruchowego pod‐
łączyć do bieguna plus lub do odpowied‐
niego wyprowadzenia bieguna plus po‐
jazdu uruchamianego awaryjnie.4.Przyłączyć jeden zacisk przewodu rozru‐
chowego minus do bieguna ujemnego lub
do masy silnika lub karoserii pojazdu pod‐
ającego prąd.5.Przyłączyć drugi zacisk przewodu rozru‐
chowego do bieguna minus lub do masy
silnika lub karoserii pojazdu uruchamia‐
nego.
Uruchomienie silnika
Nie używać do rozruchu silnika środków po‐
mocniczych w aerozolu.
1.Uruchomić silnik pojazdu podającego prąd
i pozostawić przez kilka minut na biegu ja‐
łowym na podwyższonych obrotach.Seite 220MobilnośćPomoc drogowa220
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

W przypadku uruchamiania samochodu
z silnikiem Diesla: uruchomić silnik pojazdu
podającego prąd i pozostawić włączony
przez ok. 10 minut.2.Włączyć w zwykły sposób silnik urucha‐
mianego pojazdu.
Po nieudanej próbie uruchamianie ponowić
dopiero po kilku minutach, aby umożliwić
podładowanie wykorzystywanego akumu‐
latora.3.Pozostawić przez kilka minut oba pracu‐
jące silniki.4.Odłączyć przewody rozruchowe w odwrot‐
nej kolejności.
W razie potrzeby sprawdzić i naładować aku‐
mulator.
Holowanie/rozruch przez
holowanie
Wskazówka OSTRZEŻENIE
W związku z ograniczeniami systemu
podczas rozruchu przez holowanie/holowania
w przypadku działających systemów Intelligent
Safety może dojść do wadliwego działania po‐
szczególnych funkcji, np. ostrzeżenia przed
niebezpieczeństwem najechania z funkcją wy‐
hamowywania. Istnieje niebezpieczeństwo wy‐
padku. Przed holowaniem/rozruchem przez ho‐
lowanie należy wyłączyć wszystkie układy
inteligentnego bezpieczeństwa.◀
Ręczna skrzynia biegów
Dźwignia zmiany biegów w pozycji neutralnej.
Holowanie
Należy stosować się do poniższych zaleceń:
▷Należy pamiętać o tym, żeby zapłon był
włączony, w przeciwnym razie nie będzie
można włączyć świateł mijania, tylnych
świateł, kierunkowskazów ani wycieraczek.▷Nie wolno holować samochodu z uniesioną
tylną osią, w przeciwnym razie koła mogą
skręcić samoczynnie.▷Gdy silnik nie pracuje, nie działa wspoma‐
ganie kierownicy i hamulców. W związku
z tym potrzebne jest użycie większej siły
przy hamowaniu i kierowaniu.▷Konieczne są obszerniejsze ruchy kierow‐
nicą.▷Pojazd holujący nie może być lżejszy niż
pojazd holowany, w przeciwnym razie nie
będzie można opanować zachowania się
obu pojazdów.▷Nie przekraczać prędkości holowania wy‐
noszącej 50 km/h.▷Nie przekraczać drogi holowania wynoszą‐
cej 50 km.
Laweta
Z napędzaną tylną osią
Samochód należy holować na lawecie z tak
zwanym dwukołowym wózkiem lub na platfor‐
mie załadowczej.
UWAGA
Podczas podnoszenia pojazdu za ucho
holownicze lub części nadwozia lub podwozia,
może dojść do uszkodzenia elementów po‐
jazdu. Istnieje wówczas niebezpieczeństwo
strat materialnych. Samochód należy podnosić
przy użyciu odpowiednich przyrządów.◀
Seite 221Pomoc drogowaMobilność221
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

Z xDrive
Samochód można transportować jedynie na
powierzchni ładunkowej.
UWAGA
Podczas holowania samochodu z poje‐
dynczo podniesioną osią może dojść do uszko‐
dzenia samochodu. Istnieje wówczas niebez‐
pieczeństwo strat materialnych. Samochód
można transportować jedynie na powierzchni
ładunkowej.◀
UWAGA
Podczas podnoszenia pojazdu za ucho
holownicze lub części nadwozia lub podwozia,
może dojść do uszkodzenia elementów po‐
jazdu. Istnieje wówczas niebezpieczeństwo
strat materialnych. Samochód należy podnosić
przy użyciu odpowiednich przyrządów.◀
Skrzynia biegów Steptronic:
przewożenie samochodu
Wskazówka
Tego samochodu nie wolno holować. Dlatego
w razie awarii należy skontaktować się z serwi‐
sem lub z wykwalifikowanym warsztatem.
UWAGA
Podczas holowania samochodu z poje‐
dynczo podniesioną osią może dojść do uszko‐
dzenia samochodu. Istnieje wówczas niebez‐
pieczeństwo strat materialnych. Samochód
można transportować jedynie na powierzchni
ładunkowej.◀
Laweta
Samochód można transportować jedynie na
powierzchni ładunkowej.
UWAGA
Podczas podnoszenia pojazdu za ucho
holownicze lub części nadwozia lub podwozia,
może dojść do uszkodzenia elementów po‐
jazdu. Istnieje wówczas niebezpieczeństwo
strat materialnych. Samochód należy podnosić
przy użyciu odpowiednich przyrządów.◀
Wkręcane z przodu ucho holownicze należy
wykorzystywać tylko do manewrowania.
Holowanie innych pojazdów
Wskazówki OSTRZEŻENIE
Jeśli dopuszczalna masa całkowita po‐
jazdu holującego jest mniejsza, niż pojazd wy‐
magający holowania, ucho holownicze może
zostać wyrwane lub też opanowanie pojazdu
może być niemożliwe. Istnieje niebezpieczeń‐
stwo wypadku! Należy pamiętać, aby masa cał‐
kowita pojazdu ciągnącego była większa, niż
masa pojazdu holowanego.◀
UWAGA
W przypadku nieprawidłowego zamoco‐
wania drążka holowniczego lub linki holowni‐
czej może dojść do uszkodzeń innych części
samochodu. Istnieje wówczas niebezpieczeń‐
stwo strat materialnych. Zamocować prawid‐
łowo drążek holowniczy lub linkę holowniczą
do ucha holowniczego.◀
Seite 222MobilnośćPomoc drogowa222
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

▷W zależności od przepisów krajowych na‐
leży włączyć światła ostrzegawcze.▷W przypadku holowania samochodu z nie‐
sprawną instalacją elektryczną, należy go
oznakować np. za pomocą tablicy ostrze‐
gawczej lub trójkąta ostrzegawczego za
tylną szybą.
Drążek holowniczy
Ucha holownicze obu samochodów powinny
znajdować się po tej samej stronie.
Jeśli nie można uniknąć ukośnego położenia
drążka, należy pamiętać, co następuje:
▷Ograniczona jest swoboda ruchu podczas
jazdy na zakrętach.▷Skośne położenie drążka powoduje po‐
wstawanie siły bocznej.
Linka holownicza
Przy ruszaniu pojazdu holującego należy zwró‐
cić uwagę na to, aby linka holownicza była na‐
prężona.
Do holowania używać liny lub taśmy nylono‐
wej, które łagodzą gwałtowne szarpnięcia.
Ucho holownicze
Informacje ogólne
Należy zawsze wozić ze sobą wkręcane ucho
holownicze.
Ucho holownicze można wkręcać z przodu lub
z tyłu samochodu BMW.
Ucho holownicze znajduje się wraz z komple‐
tem narzędzi, patrz strona 208, w bagażniku.
Wskazówki
UWAGA
W przypadku niewłaściwego użycia ucha
holowniczego może dojść do uszkodzeń przy
samochodzie lub uchu holowniczym. Istnieje wówczas niebezpieczeństwo strat material‐
nych. Stosować się do wskazówek na temat
korzystania z ucha do holowania.◀
Korzystanie z ucha holowniczego:▷Należy stosować wyłącznie ucha holowni‐
cze stanowiące wyposażenie samochodu
i wkręcać je mocno, aż do oporu.▷Ucho holownicze stosować wyłącznie do
holowania po jezdni.▷Wkręcane z przodu ucho holownicze na‐
leży wykorzystywać tylko do manewrowa‐
nia.▷Należy unikać poprzecznych obciążeń
ucha holowniczego, np. nie wolno podno‐
sić samochodu przy użyciu ucha holowni‐
czego.
Gwint ucha holowniczego
Nacisnąć na krawędź znacznika, aby wypchnąć
pokrywę.
Rozruch poprzez holowanieSkrzynia biegów Steptronic
Nie stosować rozruchu poprzez holowanie.
W samochodach ze skrzynią biegów Steptro‐
nic uruchomienie silnika poprzez holowanie nie
jest możliwe.
Seite 223Pomoc drogowaMobilność223
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

Zlecić usunięcie przyczyny trudności z rozru‐
chem.
Ręczna skrzynia biegów
Jeśli to możliwe, nie należy dokonywać rozru‐
chu poprzez holowanie samochodu, lecz uru‐
chomić silnik korzystając z rozruchu awaryj‐
nego, patrz strona 219. Samochód
z katalizatorem uruchamiać poprzez holowanie
tylko wtedy, gdy jego silnik jest zimny.1.Włączyć światła awaryjne, przestrzegać
odpowiednich przepisów krajowych.2.Zapłon, patrz strona 66, włączony.3.Wrzucić 3. bieg.4.Rozpocząć rozruch poprzez holowanie
z wciśniętym pedałem sprzęgła, a następ‐
nie powoli zwalniać sprzęgło. Po urucho‐
mieniu silnika natychmiast wcisnąć sprzę‐
gło z powrotem.5.Zatrzymać się w dogodnym miejscu, zdjąć
dyszel lub linkę holowniczą, wyłączyć
światła awaryjne.6.Zlecić kontrolę pojazdu.Seite 224MobilnośćPomoc drogowa224
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15