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INFORMAÇÕES GERAIS
1750 Turbo Gasolina 235CV (*)1.6 JTDM105CV
Código do tipo 940A1000 940A3000
Ciclo Otto Diesel
Número e posição dos cilindros 4 em linha 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 83,0 x 80,5 79,5 x 80,5
Cilindrada total (cm³) 1742 1598
Relação de compressão 9,8 16,5
Potência máxima (CEE) (kW) 172,5 77
Potência máxima (CEE) (CV) 235 105
regime correspondente (r.p.m.) 5500 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Binário máximo (CEE) (Nm) 300 340 280 320
Binário máximo (CEE) (kgm) 30,5 34,6 28,5 32,6
regime correspondente (r.p.m.) 4500 1900 1500 1750
Velas de ignição NGK ILKAR7D6G –
CombustívelGasolina verde sem chumbo 98
R.O.N. ou 95 R.O.N. (Especificação
EN228)Gasóleo para autotração
(Especificação EN590)
(*) Para versões/mercados, onde previsto
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INFORMAÇÕES GERAIS 2.0 JTDM150CV
2.0 JTDM136CV(*)
Código do tipo 940B5000 940B6000
Ciclo Diesel Diesel
Número e posição dos cilindros 4 em linha 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Cilindrada total (cm³) 1956 1956
Relação de compressão 16,5 16,5
NATURAL DYNAMIC
Potência máxima (CEE) (kW) 103 110 100
Potência máxima (CEE) (CV) 140 150 136
regime correspondente (r.p.m.) 3750 3750 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Binário máximo (CEE) (Nm) 320 380 320 380
Binário máximo (CEE) (kgm) 32,5 38,7 32,5 38,7
regime correspondente (r.p.m.) 1500 1750 1500 1750
Velas de ignição – –
CombustívelGasóleo para autotração
(Especificação EN590)Gasóleo para autotração
(Especificação EN590)
(*) Para versões/mercados, onde previsto
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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INFORMAÇÕES GERAIS 2.0 JTDM175CV
2.0 JTDM163CV (*)
Código do tipo 940B4000 940B9000
Ciclo Diesel Diesel
Número e posição dos cilindros 4 em linha 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Cilindrada total (cm³) 1956 1956
Relação de compressão 16,5 16,5
NATURAL DYNAMIC
Potência máxima (CEE) (kW) 125 128,5 120
Potência máxima (CEE) (CV) 170 175 163
regime correspondente (r.p.m.) 3750 3750 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Binário máximo (CEE) (Nm) 320 350 320 350
Binário máximo (CEE) (kgm) 32,5 35,6 32,5 35,6
regime correspondente (r.p.m.) 1500 1750 1500 1750
Velas de ignição – –
CombustívelGasóleo para autotração
(Especificação EN590)Gasóleo para autotração
(Especificação EN590)
(*) Para versões/mercados, onde previsto
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TRAVÕES
Versões Travões anteriores Travões posterioresTravão de
estacionamento
1.4 Turbo a Gasolina
De discos autoventilados De discoComandado por alavanca
de mão, que actua nos
travões posteriores 1.4 Turbo Multi Air
1750 Turbo Gasolina
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
ATENÇÃO Água, gelo e sal antigelo espalhados nas estradas podem depositar-se nos discos do travão, reduzindo a eficácia
de travagem na primeira travagem.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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Índice de carga (capacidade)
73= 365 kg89= 580 kg
74= 375 kg90= 600 kg
75= 387 kg91= 615 kg
LEITURA CORRECTA DA
JANTE
Exemplo fig. 199:7Jx
16 H2 ET 41
7diâmetro da jante em polegadas (1).
Jperfil da galeria (relevo lateral onde
apoia o calcanhar do pneu) (2).
16diâmetro de montagem em
polegadas (corresponde ao do pneu
que deve ser montado) (3 = Ø).
H2forma e número dos "hump" (relevo
circunferencial , que mantém na
sede o calcanhar do pneu Tubeless
na jante).
ET 41camber da roda (distância entre o
plano de apoio disco/jante e a
linha mediana da jante da roda).PNEUS RIM PROTECTOR
159)
AVISO
159) No caso de utilização de
tampões das rodas integrais
fixados (com mola) à jante de
chapa e pneus não de fábrica, em
pós-venda, equipados com “Rim
Protector” (fig. 200), NÃO montar
os tampões de roda. A utilização
de pneus e tampões de roda não
adequados poderá levar à perda
imprevista de pressão do pneu.
200A0K0159
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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PESOS
Pesos 1.4 Turbo Gasolina
1.4 Turbo Multi Air (*) 1.4 Turbo Multi Air (**)
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e
sem opcionais)1280 1290 1305
Capacidade útil incluindo o condutor (***) 505 505 505
Cargas máximas admitidas (****)
1100 1100 1100 – eixo anterior
– eixo posterior 850 850 850
– total 1785 1795 1810
Cargas rebocáveis (kg)
1300 1300 1300 / 0 (****) – reboque travado
– atrelado não travado 500 500 500
Carga máxima no tejadilho 50 50 60
Carga máxima na esfera (reboque travado) 60 60 60
(*) Versões com caixa manual
(**) Versões com caixa Alfa TCT
(***) Com equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo para reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta o que faz diminuir a carga útil,respeitando
as cargas máximas admitidas.
(****) Países com clima quente húmido
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Pesos
1750 Turbo Gasolina 235CV (*)1.6 JTDM
Peso em vazio (com todos os líquidos, depósito do
combustível cheio a 90% e sem opcionais)1320 1310
Capacidade útil incluindo o condutor (**) 505 505
Cargas máximas admitidas (***)
1100 1100 – eixo anterior
– eixo posterior 850 850
– total 1825 1815
Cargas rebocáveis (kg)
1300
1300 – reboque travado
– atrelado não travado 500 500
Carga máxima no tejadilho 50 50
Carga máxima na esfera (reboque travado) 60 60
(*) Para versões/mercados, onde previsto
(**) Com equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo para reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta o que faz diminuir a carga útil, respeitando
as cargas máximas admitidas.
(***) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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Pesos
2.0 JTDM(*) 2.0 JTDM(**)
Peso em vazio (com todos os líquidos, depósito do
combustível cheio a 90% e sem opcionais)1320 1335
Capacidade útil incluindo o condutor (***) 505 505
Cargas máximas admitidas (****)
1100 1100 – eixo anterior
– eixo posterior 850 850
– total 1825 1840
Cargas rebocáveis (kg)
1300
1300 / 600 (*****) – reboque travado
– atrelado não travado 500 500
Carga máxima no tejadilho 50 50
Carga máxima na esfera (reboque travado) 60 60
(*) Versões com caixa manual
(**) Versões com caixa Alfa TCT
(***) Com equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo para reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta o que faz diminuir a carga útil,respeitando
as cargas máximas admitidas.
(****) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
(*****) Versões 2.0 JTD
M163CV TCT
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