2016 Alfa Romeo Giulietta Velas

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PORTA-OBJECTOS, JANTES
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Cop Alfa Giulietta PT QUAD 12/03/14 08.53 Pagina 2

CONHECIMENTO DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS
Esta secção do manual fornece-lhe
todas as informações úteis para
conhecer, interpretar e utilizar
correctamente o quadro de
instrumentos.DISPLAY ......................................... 93
OPÇÕES DO MENU ....................... 96
QUADRO E INSTRUMENTOS DE
BORDO...........................................105
TRIP COMPUTER ...........................107
LUZES AVISADORAS E
MENSAGENS ................................111
- LÍQUIDO DOS TRAVÕES
INSUFICIENTE / TRAVÃO DE MÃO
ENGATADO ........................................ 111
- AVARIA EBD .................................... 112
- AVARIA AIR BAG .............................. 112
- CINTOS DE SEGURANÇA NÃO
APERTADOS ...................................... 112
- AVARIA NO ALTERNADOR ............... 113
- PRESSÃO DO ÓLEO MOTOR
INSUFICIENTE .................................... 114
-ÓLEO DO MOTOR DEGRADADO
(para versões/mercados, onde
previsto) .............................................. 115
- EXCESSIVA TEMPERATURA DO
LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO DO
MOTOR .............................................. 117
- AVARIA DA CAIXA DE
VELOCIDADES ALFA TCT .................. 118
-FECHO DAS PORTAS
.................................. 118
-VELOCIDADE LIMITE
ULTRAPASSADA ................................ 119
- AVARIA DIREÇÃO ATIVA DUAL
PINION ............................................... 119
- AVARIA NO SISTEMA ALFA ROMEO
CODE/AVARIA ALARME ..................... 120
- RESERVA DE COMBUSTÍVEL/
AUTONOMIA LIMITADA ...................... 120
- AVARIA GENÉRICA .......................... 121- AVARIA GENÉRICA .......................... 122
-LUZES NEVOEIRO POSTERIORES ... 123
- AVARIA DO ABS .............................. 124
-DESGASTE DAS PLACAS DOS
TRAVÕES ........................................... 124
- AIR BAG LADO PASSAGEIRO
DESATIVADO ...................................... 124
- AVARIA NO SISTEMA
EOBD/INJEÇÃO ................................. 125
- PRÉ-AQUECIMENTO DAS
VELAS/AVARIA PRÉ-AQUECIMENTO
DAS VELAS (versões Diesel) ............... 126
-PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO
DO GASÓLEO (versões Diesel) ........... 126
- LIMPEZA DPF (filtro de partículas)
em curso (apenas versões Diesel com
DPF) ................................................... 128
- SISTEMA iT.P.M.S. ........................... 130
- SISTEMA DE CONTROLO
ELETRÓNICO DA ESTABILIDADE
ESC .................................................... 132
- SISTEMA DE CONTROLO
ELETRÓNICO DA ESTABILIDADE
ESC .................................................... 133
- CRUISE CONTROL (para
versões/mercados, onde previsto) ...... 134
- LUZES DE PRESENÇA .................... 134
- FOLLOW ME HOME ........................ 134
- LUZES DOS MÉDIOS ....................... 134
- LUZES DE NEVOEIRO ..................... 135
- INDICADOR DE DIREÇÃO
ESQUERDO ....................................... 135
- INDICADOR DE DIREÇÃO DIREITO . 135
- LUZES DE MÁXIMOS ....................... 135
-SISTEMA DE BLOQUEIO DO
COMBUSTÍVEL .................................. 136
91
INCOMPLETO

Luzes avisadoras
no quadro de bordoO que significa O que fazer
amarelo âmbarPRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS/AVARIA
PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS (versões
Diesel)
Rodando a chave para a posição MAR
acende-se a luz avisadora e apaga-se quando as
velas tiverem atingido a temperatura pré-
estabelecida. É possível ligar o motor
imediatamente assim que a luz avisadora se
apagar.
AVISO Em condições de temperatura ambiente
muito elevada, a ligação da luz avisadora tem
uma duração quase impercetível.
Avaria no sistema de pré-aquecimento das
velas
A intermitência da luz avisadora (em algumas
versões juntamente com a visualização de uma
mensagem no display), indica uma anomalia no
sistema de pré-aquecimento das velas.Dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de
Assistência Alfa Romeo.
amarelo âmbarPRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO DO
GASÓLEO (versões Diesel)
A luz avisadora acende-se com luz fixa durante a
marcha (juntamente com a visualização de uma
mensagem no display) para assinalar a presença
de água no filtro de gasóleo.
14)
126
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

ARRANQUE DO
MOTOR
PROCEDIMENTO PARA
VERSÕES A GASOLINA
Proceder do seguinte modo:
❒puxar o travão de mão e posicionar a
alavanca da caixa em ponto morto;
❒carregar a fundo no pedal da
embraiagem, sem carregar no
acelerador;
❒rodar a chave de ignição para a
posição AVV e soltá-la assim que o
motor arrancar.
AVISOS
100) 101) 102)
16) 17) 18)
❒Se o motor não ligar na primeira
tentativa, é necessário voltar a
colocar a chave na posição STOP
antes de repetir a manobra de
arranque.❒Se, com a chave na posição MAR, a
luz avisadora
no painel de
instrumentos (ou o símbolo
no display) permanecer acesa
juntamente com a luz avisadora
,
voltar a colocar a chave na posição
STOP e depois de novo em MAR. Se
a luz avisadora (ou o símbolo no
display) permanecer acesa, tentar
com as outras chaves fornecidas.
Se, mesmo assim, não for possível
ligar o motor, dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo.
❒Com o motor desligado, não deixar a
chave de ignição na posição MAR.
PROCEDIMENTO PARA
VERSÕES DIESEL
Proceder do seguinte modo:
19)
❒puxar o travão de mão e posicionar a
alavanca da caixa em ponto morto;
❒rodar a chave de ignição para a
posição MAR: no quadro de
instrumentos acendem-se as luzes
avisadoras
e(para
versões/mercados, onde previsto);
❒aguardar que as luzes avisadoras se
apaguem;
❒carregar a fundo no pedal da
embraiagem, sem carregar no
acelerador;❒rodar a chave de ignição na posição
AVV imediatamente após o
apagamento da luz avisadora
.
Aguardar demasiado tempo significa
tornar inútil o trabalho de
aquecimento das velas. Largar a
chave logo que o motor arranque.
AQUECIMENTO DO
MOTOR LOGO APÓS O
ARRANQUE
Proceder do seguinte modo:
❒colocar lentamente o veículo em
movimento, fazendo o motor rodar
com regime médio, sem acelerações
bruscas;
❒evitar exigir durante os primeiros
quilómetros o máximo das
prestações. É recomendável
aguardar até que o indicador do
termómetro do líquido de
arrefecimento do motor comece a
mover-se.
DESLIGAÇÃO DO MOTOR
Com o motor ao ralenti, rodar a chave
de arranque para a posição de STOP.
ATENÇÃO Depois de um percurso
fatigante, antes de desligar o motor,
fazê-lo rodar ao ralenti, para permitir
que a temperatura no interior do vão do
motor baixe.
164
ARRANQUE E CONDUÇÃO

AVISO
100) É perigoso deixar o motor a
funcionar em locais fechados.
O motor consome oxigénio e
liberta dióxido de carbono, óxido
de carbono e outros gases
tóxicos.
101) Enquanto o motor não estiver
ligado, o servofreio não está
activo; por isso, é necessário
exercer um esforço no pedal do
travão muito maior do que o
habitual.
102) Evitar o arranque por empurrão,
reboque ou tirando partido das
descidas. Estas manobras
poderão danificar a panela
catalítica.
ATENÇÃO
16) No primeiro período de
utilização, é aconselhável não
solicitar ao veículo os máximos
desempenhos (por ex., excessivas
acelerações, percursos muito
prolongados em regimes
máximos, travagens
excessivamente intensas, etc.).
17) Com o motor desligado
não deixar a chave de ignição na
posição MAR para evitar que uma
inútil absorção de corrente
descarregue a bateria.
18) A "aceleradela" antes de desligar
o motor não serve de nada,
provoca um consumo inútil de
combustível e, especialmente
para os motores com
turbocompressor, é prejudicial.19) O acendimento da luz avisadora
de forma intermitente
durante cerca de 1 minuto após o
arranque ou durante um
arrastamento prolongado assinala
uma anomalia no sistema de
pré-aquecimento das velas. Se o
motor arrancar, é possível utilizar
regularmente o veículo, mas é
necessário dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de
Assistência Alfa Romeo.
165

Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Controlo e eventual reposição do nível do óleo de
comando Alfa TCT (para versões/mercados, onde
previsto) (1)●●●●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (versões
1.4 Turbo Gasolina e 1.4 Turbo Multi Air) (2)●●●●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (versões
1750 Turbo Gasolina) (3)
Substituição das velas de ignição (versões 1.4 Turbo
Gasolina e 1.4 Turbo Multi Air) (4)●●●●●
(1) Controlo a executar todos os anos para veículos que circulam em Países com condições climatéricas particularmente severas (climas frios).
(2) No caso de o veículo ser utilizado principalmente em percursos urbanos ou, de qualquer forma, com uma quilometragem anual inferior aos 10.000 km, é
necessário substituir o óleo do motor e o filtro todos os anos.
(3) O intervalo efectivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através de uma luz
avisadora ou mensagem no quadro de instrumentos. Não deve, em todo o caso, exceder 1 ano.
(4) Para as versões 1.4 Turbo Gasolina e 1.4 Turbo Multi Air, a fim de garantir o correcto funcionamento e evitar danos graves no motor, é fundamental: utilizar
exclusivamente velas especificamente certificadas para estes motores, do mesmo tipo e da mesma marca (ver parágrafo "Motor" no capítulo "Dados técnicos");
respeitar rigorosamente o intervalo de substituição das velas previsto no Plano de Manutenção Programada. Para a substituição das velas, é aconselhável
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo.
217

Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Substituição das velas de ignição (versões 1750 Turbo
Gasolina)●●
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios
(5)●
Substituição da correia dentada de comando da
distribuição (5)●
Substituição do cartucho do filtro de ar (6)●●●●●
Substituição do líquido dos travões●●●●●
Substituição do filtro do habitáculo(6)
O●O●O●O●O●
(5) Zonas sem poeira: quilometragem máxima aconselhada 120.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos.
Zonas com poeira e/ou utilização severa do veículo (climas frios, utilização citadina, longas permanências em ralenti): quilometragem máxima aconselhada
60.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
218
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
(6) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 15.000 km.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias

MOTOR
INFORMAÇÕES GERAIS
1.4 Turbo Gasolina 105CV (*)1.4 Turbo Gasolina 120CV
Código do tipo 940B8000 940B7000
Ciclo Otto Otto
Número e posição dos cilindros 4 em linha 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Cilindrada total (cm³) 1368 1368
Relação de compressão 9,8 9,8
Potência máxima (CEE) (kW) 77 88
Potência máxima (CEE) (CV) 105 120
regime correspondente (r.p.m.) 5000 5000
Binário máximo (CEE) (Nm) 215 215
Binário máximo (CEE) (kgm) 22 22
regime correspondente (r.p.m.) 2500 2500
Velas de ignição NGK IKR9J8 NGK IKR9J8
CombustívelGasolina verde sem chumbo 95
R.O.N. (Especificação EN228)Gasolina verde sem chumbo 95
R.O.N. (Especificação EN228)
(*) Para versões/mercados, onde previsto
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