Page 25 of 272
Elektrisk indstilling
Indstillingen/indfoldningen af spejlene er
kun mulig med tændingsnøglen i
position MAR.
Vælg det ønskede spejl ved hjælp af
anordningen A fig. 21
12):
❒position 1: venstre sidespejl valgt
❒position 2: højre sidespejl valgt
Det valgte spejl indstilles ved at trykke
på knappenBidefireretninger, der
er vist med pilene.
VIGTIGT Når indstillingen er færdig,
drejes anordningen A til position 0 for at
undgå, at spejlet flytter sig utilsigtet.Elektrisk indfoldning af
spejl
(afhængigt af versioner/markeder)
For sammenklapning af spejlene skal
man trykke på knappen C fig. 21. Tryk
igen på knappen for at sætte spejlene
i kørestilling.
Manuel indfoldning af
spejl
Spejlene kan om nødvendigt foldes ind
langs siden fra position 1 til position 2
fig. 22.
VIGTIGT Under kørslen skal
sidespejlene altid være i position 1.
BEMÆRK
12) Det udvendige sidespejl i
førersiden har en buet overflade
og ændrer afstandsopfattelsen en
smule.
21A0K0551
22A0K0552
21
SIDESPEJLE
Page 26 of 272
AIRCONDITION
SIDELUFTDYSER
A fig. 23 - Regulerbare og drejbare
sideluftdyser:
❒Brug klappen B til at dreje dysen i
den ønskede retning.
❒Drej knappen C mod venstre for at
regulere luftmængden.
D - Fastindstillet sideluftdyse.
MIDTERLUFTDYSER
Reguler på klappen A fig. 24 for at dreje
dyserne i den ønskede retning.
Drej rulleknapperne B nedad for at
regulere luftmængden.ØVERSTE LUFTDYSER
A fig. 25 - Øvre regulerbare luftdyser.
Drej rulleknapperne B mod højre for at
regulere luftmængden.
C - Fastindstillet øvre luftdyse.LUFTDYSER BAGTIL
(afhængigt af versioner/markeder)
Reguler på klappen A fig. 26 for at dreje
dysen i den ønskede retning
Drej rulleknappen B mod højre for at
regulere luftmængden.
= Helt lukket
= Helt åben23A0K0603
24A0K0604
25A0K0605
26A0K0606
22
BILENS INDRETNING
Page 27 of 272
KLIMAKOMFORT
LUFTDYSER
1. Fastindstillet øvre dyse – 2. Fastindstillede øvre dyser – 3. Fastindstillede sidedyser – 4. Indstillelige sidedyser – 5. Indstillelige midterdyser–6.
Nedre dyser til bagsæde – 7. Indstillelige dyser til bagsæde (afhængigt af versioner/markeder) – 8. Nedre dyser til forsæderne
27A0K0602
23
Page 28 of 272
MANUELTKLIMAANLÆG
.
BETJENINGSKNAPPER
A - knap til indstilling af
lufttemperaturen
❒blåt område = kold luft
❒rødt område = varm luft
B - Knap for kompressor for
klimaanlæg (til/fra)C - knap til aktivering/indstilling af
blæser:
❒0 = blæser slukket
❒1-2-3-4-5-6 = blæserhastighed
D - Knap til elbagrude (til/fra).E - Knap til luftfordeling:
❒Der kan vælges mellem forskellige
indstillinger
❒hurtig afdugning af frontrude og
sideruder
28A0K0553
24
BILENS INDRETNING
F - knap til aktivering/deaktivering af
luftrecirkulation
Page 29 of 272

AIRCONDITION (afkøling)
Der opnås afkøling på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Slå luftrecirkulationen til ved at trykke
på knappen F (lysdiode på knappen
tændt).
❒Drej knappen E til
.
❒Tryk på knappen B for at aktivere
klimaanlægget, og drej drejeknappen
C til mindst 1 (1. hastighedstrin).
For at opnå en hurtigere afkøling
drejes knappen C på 6 (maks.
blæserhastighed).
Regulering af afkøling
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen A mod højre for at øge
temperaturen.
❒Tryk på knappen F for at slå den
indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen C for at reducere
blæserhastigheden.OPVARMNING AF
KABINEN
Gå frem på følgende måde for at opnå
en hurtig opvarmning af kabinen:
❒Drej knappen A ind i det røde
område.
❒Tryk på knappen F for at aktivere den
interne luftrecirkulation.
❒Drej knappen E til
.
❒Drej knappen C på 6 (blæserens
højeste hastighed).
Brug derefter betjeningsknapperne til at
vedligeholde de ønskede
komfortforhold og tryk på knappen F
for at slukke den indvendige
luftrecirkulation (slukket lysdiode på
knappen) for at forebygge tildugning.
VIGTIGT Med kold motor tager det
et par minutter at opnå en hurtig
opvarmning.
AUTOMATISK
AFDUGNING/AFRIMNING
(funktion MAX-DEF)
Denne funktion aktiverer den
automatiske afdugning/afrimning af:
forreste ruder (frontrude og sideruder),
opvarmede dyser, opvarmede
udvendige spejle.Funktionen aktiveres ved at dreje
knappen E på symbolet “Defrosting”
(afrimning), som er kendetegnet ved
symbolet
.
Det manuelle klimaanlæg skifter til
automatisk funktion med følgende
konfiguration:
❒Symbolet for afrimning
skifter fra
rød til orange (for at angive, at
funktionen er blevet slået til).
❒Elbagruden (og alle andre
afrimningsfunktioner i bilen) aktiveres.
Lysdioden på knappen
tænder
for at angive, at funktionen er blevet
aktiveret.
❒Luftmængden skifter til højeste
hastighed (6.).
❒Hvis luftcirkulationen er lukket, åbnes
den (lysdioden på den pågældende
knap slukker).
❒Lufttemperaturen bringes på "højeste
varme".
❒Det ekstra elektriske varmeapparat
(afhængigt af versioner/markeder)
aktiveres.
❒Kompressoren aktiveres (den
pågældende lysdiode tænder og
signalerer, at AC-funktionen er blevet
aktiveret).
25
Page 30 of 272

Forebyggelse af dug
Klimaanlægget er meget nyttigt til at
forebygge tildugning af ruderne i
tilfælde af meget stærk fugtighed.
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller
stor forskel mellem temperaturen ude
og inde kan man forebygge dug på
ruderne på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde
område.
❒Tryk på knappen F for at slå den
indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen E til position
,og
skift eventuelt til position
(B), hvis
denne indstilling er tilstrækkelig til
at holde ruderne klare.
❒Drej knappen C til 2. hastighed.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE
Tryk på knappen D (
) for at slå
funktionen til/fra. Funktionen
deaktiveres i alle tilfælde automatisk
efter 20 minutter.
Ved at trykke på knappen
(afhængigt af versioner/markeder)
aktiveres også afdugningen/afrimningen
af de udvendige bakspejle og af de
opvarmede dyser (afhængigt af
versioner/markeder).VIGTIGT Anbring ikke klæbemærker på
de elektriske tråde på den indvendige
side af elbagruden, for at undgå at
beskadige den og dermed at forringe
dens funktion.
RECIRKULATION AF
LUFTEN I KABINEN
Tryk på knappen F (
), så
lysdioden på knappen er tændt. Det
anbefales at aktivere recirkulationen for
at undgå indtag af forurenet luft under
stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse
frarådes det dog at benytte denne
funktion i længere tid ad gangen, især
hvis der er mange personer i bilen.
VIGTIGT Ved recirkulation af luften
i kabinen opnås den ønskede
temperatur hurtigere uanset om
anlægget er indstillet til opvarmning
eller afkøling. Undgå at recirkulere luften
i regnfuldt og køligt vejr, hvor det vil
medføre øget tendens til dugdannelse
på indersiden af ruderne.VALG AF
LUFTFORDELING
Drej knappen E for manuelt at vælge en
af de 4 indstillingsmuligheder for
luftfordeling i kabinen:
Luft til afdugning/afrimning af
frontruden og de forreste sideruder.
Luft til kabinens nederste del (fortil
og bagtil). Denne luftfordeling
giver mulighed for hurtig
opvarmning af kabinen.
Fordeling af luftstrømmen mellem
forreste/bageste luftdyser,
midterdyser/sidedyser på
instrumentpanelet, bageste dyser,
dyser til afrimning af frontrude
og forreste sideruder.
Luft til instrumentpanelets midter-
og sidedyser (mod kroppen).
Der findes herudover 4 andre
indstillingsmuligheder (se oversigten
herunder) fig. 29):
29A0K0554
26
BILENS INDRETNING
Page 31 of 272

Position A: Fordeling af
luftstrømmen mellem midterdyser/
sidedyser på instrumentpanelet,
bageste dyser og dyser til
afrimning af frontrude og sideruder.
Denne luftfordeling gør det muligt
at få en god ventilation i kabinen
og hindre tildugning af ruderne.
Position B: Fordeling af
luftstrømmen mellem luftdyserne i
fodområdet og luftdyserne til
afdugning/afrimning af frontruden
og forreste sideruder. Denne
luftfordeling gør det muligt at få en
god opvarmning af kabinen og
hindre tildugning af ruderne.
Position C: Fordeling af
luftstrømmen mellem luftdyserne i
fodområdet (varmere luft), midter-
og sidedyserne på
instrumentpanelet og de bageste
dyser (køligere luft).
Position D: Aktivering af
automatisk afdugning/afrimning
(se beskrivelserne på de
foregående sider).START&STOP
Manuelt klimaanlæg
Når Start&Stop-funktionen aktiveres
(motoren slukket, når bilens hastighed
er 0 km/t), fortsætter systemet med det
af brugeren valgte luftindtag.
Under disse forhold er der ikke sikret
afkøling og opvarmning af kabinen, hvis
kompressoren standser sammen med
kølevæskepumpen.
For at fremme klimaanlæggets funktion
er det muligt at deaktivere Start&Stop-
funktionen ved at trykke på knappen på
instrumentpanelet.VEDLIGEHOLDELSE AF
SYSTEMET
Om vinteren bør man mindst én gang
om måneden lade anlægget arbejde
i ca. 10 minutter.
Inden sommeren begynder, skal du få
anlæggets effektivitet kontrolleret på
et autoriseret Alfa Romeo værksted.
27
Page 32 of 272
AUTOMATISK2-ZONERSKLIMAANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
.BETJENINGSKNAPPER
A - Knap til regulering af temperaturen i
førersiden.
B - Knap til recirkulation af luften i
kabinen (til/fra).C - Knap til kompressor for klimaanlæg
(til/fra).
D - Knap til elbagrude (til/fra).E - Knap til tænding/slukning af
klimaanlæg.
F - Knap til regulering af
blæserhastighed.
30A0K0555
28
BILENS INDRETNING