2016 Alfa Romeo Giulietta Instruktionsbog (in Danish)

PARKERINGSSENSORER
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne, der er placeret i bilens
forreste fig. 89 og bagerste kofanger
fig. 90 detekterer eventuelle
forhindringer bag ved og foran bilen og
advarer bilens fører herom ved hjælp
af et intermitterende lydsignal.AKTIVERING
Version med sensorer
bagtil
I versioner med sensorer bagtil
aktiveres systemet, når bakgearet
indkobles.
Version med sensorer
foran og bagtil
I versioner med sensorer foran og
sensorer bagtil aktiveres systemet, når
bakgearet indkobles eller ved at trykke
på knappen
fig. 91.
Når bakgearet kobles ud, forbliver
sensorerne foran og bagtil aktive, indtil
bilens hastighed overstiger 15 km/t,
således at parkeringsmanøvren kan
fuldføres.Systemet kan også aktiveres ved at
trykke på knappen
i
midterkonsollen. Når systemet er aktivt,
lyser LED-lampen.
Hvis LED-lampen på knappen
blinker kortvarigt, når
tændingsnøglen drejes til position MAR,
betyder det, at systemet foretager en
fejlsøgning. Tænding af LED-lampen
skal således ikke opfattes som en
fejlfunktion.
Sensorerne deaktiveres ved på ny at
trykke på knappen
eller overstige
hastigheden på 15 km/t: Når systemet
ikke er aktivt, er lysdioden på knappen
slukket.
ANGIVELSER PÅ DISPLAY
(afhængigt af versioner/markeder)
Versioner med sensorer bagtil
Ved aktivering af sensorerne
fremkommer skærmbilledet vist i fig. 92
på det "Rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay".
Versioner med sensorer foran og bagtil
Ved aktivering af sensorerne viser det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay
skærmbilledet fig. 93.
89A0K0360
90A0K0060
91A0K0361
77

Såfremt der findes flere forhindringer,
signalerer displayet den, der er tættest
på. På versioner med sensorer foran og
bagtil signaleres den nærmeste
forhindring i området foran og bagved
bilen.LYDSIGNAL
Bilens fører advares om
tilstedeværelsen af forhindringer og
afstanden til disse ved hjælp af bippere,
der er monteret i kabinen:
❒I versioner med sensorer bagtil
advarer en bipper i instrumentpanelet
om tilstedeværelse af forhindringer
bag ved bilen. Lydstyrken for det
akustiske signal kan reguleres i
Setup-menuen under menupunktet
"Vol. f. advarsler" (se afsnittet
"Menupunkter" i afsnittet "Lær
instrumentgruppen at kende").
❒I versioner med sensorer foran og
bagtiladvarer en bipper fortil om
tilstedeværelse af forhindringer foran
bilen, mens en bipper bagtil advarer
om tilstedeværelse af forhindringer
bag ved bilen. Dette giver føreren en
fornemmelse af, hvor forhindringen
(foran eller bagved) befinder sig.
Afhængigt af, hvor forhindringen
befinder sig (foran eller bagved), afgives
lyden af de tilsvarende signalenheder
(foran eller bagved). I alle tilfælde
signaleres den forhindring, som er
nærmest bilen.
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der
automatisk et intermitterende lydsignal,
hvis der findes en forhindring bag ved
bilen.Lydsignalet:
❒øges, efterhånden som afstanden
mellem bilen og forhindringen
mindskes.
❒danner en sammenhængende tone,
når afstanden mellem bilen og
forhindringen er mindre end ca. 30
cm, og ophører straks, hvis
afstanden til forhindringen øges.
❒forbliver konstant, hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret, mens signalet, hvis denne
situation opstår for sidesensorerne,
afbrydes efter cirka 3 sekunder for at
undgå signaler for eksempel ved
manøvrer langs mure.
FUNKTION VED KØRSEL
MED ANHÆNGER
Sensorernes funktion afbrydes
automatisk, når anhængerens kabel
sluttes til stikket på anhængertrækket.
11)
Sensorerne genaktiveres automatisk,
når anhængerkablet fjernes.
59) 60)
92A0K0059
93A0K0814
78
BILENS INDRETNING
Oplysningen om tilstedeværelsen af og
afstanden til forhindringen signaleres
derfor, udover af buzzeren (lydstyrken
for det akustiske signal kan ikke
reguleres), også ved visning på
displayet.

GENERELLE
ANVISNINGER
Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer, som
måtte befinde sig over eller under
sensorerne.
Genstande som befinder sig tæt på
bilens bagende, vil i visse tilfælde ikke
blive opdaget og kan derfor medføre
skader på bilen eller selv blive
beskadigede.
Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig sensorfunktion:
❒Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne,
mudder eller flere lag lak.
❒Sensorerne registrerer en ikke
eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
❒Signalerne fra sensorerne kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder
i nærheden af bilen (f.eks.
trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).❒Sensorernes præstationer kan også
påvirkes af sensorernes position. For
eksempel ved ændringer i
vognhøjden (pga. slidte
støddæmpere eller fjedre), ved
udskiftning af dækkene, ved kørsel
med overvægt eller hvis affjedringen
er sænket.
❒Registreringen af forhindringer der
kan støde ind i bilen foroven er ikke
garanteret, idet systemet registrerer
forhindringer, der kan støde ind i bilen
forneden.
VIGTIGT
11) For at fungere korrekt skal
sensorerne være fri for mudder,
snavs, sne eller is. Pas på ikke
at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen.
Undgå at bruge tørre, ru eller
hårde klude. Til rengøring af
sensorerne skal der anvendes rent
vand, eventuelt tilsat bilsæbe. I
vaskeanlæg, hvor der anvendes
spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre
sensorerne hurtigt med en
afstand på mindst 10 cm mellem
dyse og sensor.
BEMÆRK
59) Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af
sensorerne bør kun udføres af
Alfa Romeos servicenet. Forkert
påføring af lak kan nedsætte eller
hindre parkeringssensorernes
funktion.
60) Ansvaret for parkering og andre
farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Føreren skal altid
sikre sig, at der ikke er personer
(specielt børn) eller dyr i
manøvreområdet.
Parkeringssensorerne er blot en
hjælp til bilens fører, som altid
skal være yderst agtpågivende
ved manøvrer, der er potentielt
farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed.
79

PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
Sluk motoren, inden der påfyldes
brændstof.
BENZINMOTORER
Brug kun blyfri benzin oktan 95 (RON) i
henhold til den europæiske standard
EN228. Oktantallet (RON) må ikke være
under 95. For at undgå at beskadige
katalysatoren må der aldrig, heller ikke i
nødstilfælde, påfyldes blot en minimal
mængde blyholdig benzin.
DIESELMOTORER
Der må udelukkende påfyldes
dieselbrændstof, der er beregnet til
motorkøretøjer og opfylder den
europæiske standard EN 590.
Anvendelse af andre produkter eller
blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende.
Drift ved lave
temperaturer
Ved lave temperaturer kan
dieselbrændstoffets flydeevne blive
forringet på grund af paraffinudskillelse
med deraf følgende unormal funktion
af brændstofsystemet.For at undgå at dette forårsager
motorproblemer, leveres
dieselbrændstof afhængigt af årstid og
klimaforhold i en sommer-, vinter-
eller arktisk kvalitet (sidstnævnte også til
brug i kolde bjergområder).
Hvis det disponible dieselbrændstof
ikke er egnet til brugstemperaturen,
anbefales det at tilsætte additivet
TUTELA DIESEL ART i det på
emballagen anførte forhold. Hæld
additivet i tanken, inden brændstoffet
påfyldes.
Påfyld lokalt dieselbrændstof, hvis
bilens skal benyttes/parkeres i længere
tid i kritiske områder (f.eks.
bjergområder). Under disse forhold bør
man sørge for at tanken altid er mere
end halvt fuld.
FYLDNING AF TANKEN
For at sikre sig at tanken fyldes helt op,
skal man foretage to efterfyldninger,
efter at tankpistolen har slået fra første
gang. Herefter vil yderligere påfyldning
kunne forårsage skader på
brændstofsystemet.TANKDÆKSEL
Tankdækslet er åbent, når centrallåsen
åbnes, og det låses automatisk, når
centrallåsen slås til.
Åbning
Tryk på klappen A fig. 94 for at åbne
den og nå ind til tankdækslet B. Tryk på
dækslet B og drej det imod urets
retning.
61)
Dækslet er fastgjort til klappen med en
anordning C, der sikrer mod, at det
tabes. Hæng tankdækslet i krogen D,
inden du tanker.
94A0K0598
80
BILENS INDRETNING

Nødåbning af klappen
I nødsituationer kan klappen åbnes ved
at trække i snoren A fig. 95, der sidder
i højre side i bagagerummet.
Når man trækker i snoren, låses
klappens lås op. Derefter skal klappen
åbnes ved at trykke på den.
Lukning
Tag tankdækslet B af krogen D og sæt
det på igen. Drej tankdækslet i urets
retning, indtil der høres et eller flere klik.
Luk herefter klappen A, og kontroller,
at den er korrekt lukket.
Den hermetiske lukning af tanken kan
medføre, at der opstår et let tryk indeni
den. Det er derfor helt normalt med
udluftningsstøj, når dækslet skrues af.
BEMÆRK
61) Tobaksrygning og brug af åben
ild må ikke finde sted i nærheden
af tankens påfyldningsåbning:
brandfare! Hold også ansigtet bort
fra påfyldningsåbningen for at
undgå indånding af skadelige
dampe.
MILJØBESKYTTELSE
Til reduktion af emissionerne fra
benzinmotorer anvendes: katalysator,
lambdasonde og
antifordampningssystem.
Til reduktion af emissionerne fra
dieselmotorer anvendes:
oxidationskatalysator, system til
recirkulation af udstødningsgas (EGR)
og dieselpartikelfilter (DPF).
62)
PARTIKELFILTER (DPF)
(Diesel Particulate Filter)
(afhængigt af versioner/markeder)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter
der er integreret i udstødningssystemet
og fysisk opfanger de kulholdige
partikler der findes i
udstødningsgasserne fra dieselmotorer.
Partikelfilteret er indført for at opnå en
næsten total eliminering af de
kulholdige partikler i overensstemmelse
med nuværende og kommende
lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen
registrerer motorstyreenheden en
række driftsdata (driftstid, art af
strækning, temperaturer etc.) og
udregner den mængde af partikulat der
er opsamlet i filteret.95A0K0599
81

Da filteret er et akkumulerende system,
skal det med mellemrum regenereres
(renses) ved afbrænding af de
kulholdige partikler.
Proceduren for regenerering styres
automatisk af motorstyreenheden som
en funktion af filterets tilstand og bilens
driftsbetingelser.
Under regenereringen kan der
forekomme fænomener som let forhøjet
tomgang, aktivering af den elektriske
kølerventilator, let forøget røgtæthed og
høje temperaturer i udstødningen.
Disse forhold må ikke opfattes som
unormale og skader ikke bilens funktion
eller miljøet. Se afsnittet "Kontrollamper
og meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende", hvis der
vises en tilhørende meddelelse på
displayet.
BEMÆRK
62) Under deres funktion udvikler
katalysatoren og
dieselpartikelfilteret (DPF) høje
temperaturer. Bilen må derfor ikke
parkeres over brændbart
materiale (f.eks. græs, tørre blade,
grannåle osv.): Brandfare.
82
BILENS INDRETNING

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af håndbogen indeholder
oplysninger omkring, hvordan man
lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.DISPLAY ......................................... 84
MENUPUNKTER ............................. 87
INSTRUMENTGRUPPE ................... 94
TRIPCOMPUTER ............................ 96
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER ............................. 99
- FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND /
AKTIVERET HÅNDBREMSE ............... 99
- FEJL VED EBD-SYSTEM .................. 100
- FEJL VED AIRBAG ........................... 100
- SIKKERHEDSSELE IKKE SPÆNDT .. 100
- FEJL PÅ GENERATOR ..................... 101
- FOR LAVT MOTOROLIETRYK .......... 102
-NEDBRUDT MOTOROLIE (afhængigt
af versioner/markeder) ........................ 103
- FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR ............... 105
- FEJL PÅ ALFA TCT-GEARKASSE ..... 106
-UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING ...... 106
-FARTGRÆNSE OVERSKREDET ....... 106
- FEJL PÅ AKTIV SERVOSTYRING
DUAL PINION ..................................... 107
- FEJL PÅ ALFA ROMEO CODE
STARTSPÆRRE/FEJL PÅ ALARM ...... 107
- BRÆNDSTOFRESERVE /
BEGRÆNSET KØRSEL ...................... 108
- GENEREL FEJL ............................... 109
- GENEREL FEJL ............................... 110
-TÅGEBAGLYGTER ............................ 111
- FEJL VED ABS ................................. 112
-SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER ....... 112
- PASSAGERAIRBAG FRAKOBLET .... 112
- EOBD-FEJL/FEJL VED
INDSPRØJTNINGSSYSTEM ............... 113
- GLØDERØR/FEJL VED
FORVARMNING AF GLØDERØR
(dieselversioner) .................................. 114-VAND I BRÆNDSTOFFILTRET
(dieselversioner) .................................. 114
- RENGØRING AF DPF (partikelfilter) i
gang (kun dieselversioner med DPF) ... 116
- iT.P.M.S-SYSTEM ............................. 118
- SYSTEM TIL ELEKTRONISK
KONTROL AF ESC-STABILITET ......... 119
- SYSTEM TIL ELEKTRONISK
KONTROL AF ESC-STABILITET ......... 120
- CRUISE CONTROL (fartpilot)
(afhængig af versioner/markeder) ........ 121
- POSITIONSLYS ................................ 121
- FOLLOW ME HOME ........................ 121
- NÆRLYS .......................................... 121
- TÅGEFORLYGTER ........................... 121
- BLINKLYS I VENSTRE SIDE ............. 122
- BLINKLYS I HØJRE SIDE ................. 122
- FJERNLYS ....................................... 122
-BRÆNDSTOFAFBRYDERSYSTEM ... 123
- RISIKO FOR IS PÅ VEJEN ................ 123
- FEJL VED STOPLYGTER .................. 123
- FEJL VED SKUMRINGSSENSOR ..... 123
- FEJL VED REGNSENSOR ................ 124
- FEJL VED PARKERINGSSENSORER
............... 124
-AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
START&STOP-SYSTEMET (afhængigt
af versioner/markeder) ........................ 125
-FEJL VED START&STOP ................... 125
- VISNING AF KØRSELSFUNKTION
(Systemet “Alfa DNA”) ......................... 126
83
PARKERINGSSENSORER

DISPLAY
Bilen kan være udstyret med et
multifunktionsdisplay eller
rekonfigurerbart multifunktionsdisplay,
som kan vise en række nyttige
informationer under kørslen på basis af
de førervalgte indstillinger.
Med nøglen trukket ud af
tændingslåsen, aktiveres displayet ved
åbning/lukning af en dør, og viser i
nogle sekunder klokkeslæt og
det samlede kilometertal (eller miles).STANDARDVISNING PÅ
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
På displayet vises følgende angivelser
fig. 96:
ADato
BKilometertæller (viser kørte kilometer,
eller miles)
CKørselsfunktion valgt gennem “Alfa
DNA” (kontrolsystem for bilens
dynamik) (afhængigt af versioner/
markeder): d = Dynamic; n = Natural;
a = All Weather
DUr (vises altid, også når nøglen er
trukket ud og dørene er lukkede)
EIndikator for Start&Stop-funktion
(afhængigt af versioner/markeder)
FUdendørs temperatur
GGearskifteindikator (angivelse af
gearskift) (afhængigt af versioner/
markeder)
HLygteregulatorens position (kun ved
tændt nærlys)STANDARDVISNING PÅ
REKONFIGURERBART
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
På displayet vises følgende angivelser
fig. 97:
AUr
BDelvist kørte kilometer (eller miles)
CKilometertæller (viser kørte kilometer,
eller miles)
DAngivelse af bilens tilstand (f.eks.
åbne døre eller risiko for is på vejen
osv.)/Angivelse af Start&Stop-
funktion (afhængigt af versioner/
markeder)/Gear Shift Indicator
(gearskifteindikator) (afhængigt af
versioner/markeder)
ELygteregulatorens position (kun ved
tændt nærlys)
FUdendørs temperatur
96A0K2010
97A0K0600
84
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE