2016 Alfa Romeo 4C Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Frontairbag i passagersiden og barnestole: PAS PÅ
BEMÆRK
72)Der må ikke anbringes mærkater eller
andre genstande på rattet eller på
airbagdækslet i passagersiden. Anbring
ikke genstande i passagersiden af
instrumentpanelet. De vil her kunne hindre
den korrekte opblæsning af airbaggen og
derfor være skadelig for personerne i bilen.
73)Kør altid med hænderne på ratkransen,
således at airbaggen, i tilfælde af at den
griber ind, kan pustes op uden at møde
forhindringer. Kør ikke med kroppen bøjet
forover, men hold ryglænet i opret position
og støt dig godt til ryglænet.
74)I afsnittet "Menupunkter" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende" findes
anvisninger til frakobling af frontairbaggen i
passagersiden. Vi minder om, at under
disse forhold og i tilfælde af behov (ulykke)
aktiveres airbaggen IKKE.
75)Læn ikke hoved, arme eller albuer opad
døren for at undgå at komme til skade
under oppustningen.
76)Læn aldrig hoved, arme eller albuer ud
af vinduet.77)Hvis kontrollampen
ikke lyser op,
når nøglen drejes til position MAR, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen (i nogle
versioner ledsaget af en meddelelse på
displayet), kan der være opstået en fejl ved
sikkerhedssystemerne. I så fald risikerer
man, at airbags eller selestrammere ikke
bliver udløst ved en kollision, eller i
sjældnere tilfælde at de udløses uden ydre
årsag. Kontakt omgående Alfa Romeos
servicenet for at få systemet kontrolleret,
inden du kører.
78)Kør aldrig med genstande på skødet,
foran brystkassen eller mellem læberne
(f.eks. pibe, blyant, osv.), da dette kan
medføre kvæstelser i tilfælde af en kollision,
hvor airbaggen udløses.
79)Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller oversvømmelse,
bør man lade Alfa Romeos servicenet
kontrollere airbagsystemet.
80)Med tændingsnøglen sat i og drejet i
position MAR, også ved slukket motor, kan
airbaggene aktiveres selv når bilen holder
stille, hvis den rammes af en anden bil i
bevægelse. Vær desuden opmærksom på,
at ingen af sikkerhedssystemets
komponenter (airbags eller selestrammere)
vil blive udløst ved en påkørsel, hvis nøglen
befinder sig i position STOP. Manglende
udløsning af airbags i denne situation er
altså ikke tegn på fejl ved systemets
funktion.81)Når tændingsnøglen drejes til position
MAR, lyser kontrollampenmed fast lys i
de første 4 sekunder. Derefter, hvis
kontrollampen forbliver tændt, angiver det,
at passagerbeskyttelsen er deaktiveret.
Hvis kontrollampen slukkes, angiver det
derimod, at passagerbeskyttelsen er
aktiveret.
82)Frontairbags udløses ved kraftigere
stød end selestrammerne. Ved
stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt at det kun er
selestrammerne der bliver udløst.
83)Airbaggen erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men øger deres
effektivitet. Da frontairbags ikke udløses
ved frontale kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsel bagfra eller
overrulning, er personerne kun beskyttet af
sikkerhedsselerne, som derfor altid skal
benyttes.
94
SIKKERHEDSUDSTYR

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN.........96
PARKERING................97
BETJENING AF GEARKASSEN....97
ØKONOMISK KØRSEL........102
VINTERDÆK...............103
SNEKÆDER...............104
LANGVARIG STILSTAND
(OPMAGASINERING)..........104
95
\

START AF MOTOREN
Fremgangsmåde84) 85) 86)
Træd på bremsepedalen.
Drej tændingsnøglen til position AVV,
og slip den, så snart motoren er i gang.
VIGTIGT
9)
Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP, inden du forsøger igen.
Hvis kontrollampenforbliver
tændt sammen med kontrollampen
anbefales det, at dreje nøglen
tilbage på STOP og derefter igen på
MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler,
hvis lampen stadig lyser. Kontakt et
autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis
det stadig ikke lykkes at starte motoren.
Efterlad ikke nøglen i position MAR
ved standset motor.
OPVARMNING AF
MOTOREN
UMIDDELBART EFTER
START
FremgangsmådeSæt bilen langsomt i gang, og lad
motoren arbejde ved moderate
omdrejningstal; undgå at speede
motoren op i ryk.
Pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer. Det anbefales at
vente, indtil den digitale
temperaturindikator formotorkølevæske begynder at stige.
STANDSNING AF
MOTOREN
Fremgangsmåde
Drej tændingsnøglen til position STOP,
mens motoren går tomgang.
VIGTIGT Efter krævende kørsel skal
man holde motoren kørende i tomgang
i mindst et par minutter, inden den
standses, så temperaturen i
motorrummet kan falde.
BEMÆRK
84)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
85)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen.
86)Bilen må ikke skubbes eller trækkes i
gang eller køres i gang ned ad bakke.
Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
VIGTIGT
8)I bilens første anvendelsesperiode bør
man undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (f.eks. kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger osv.).9)Med motoren slukket skal man ikke lade
tændingslåsen være i positionen MAR for at
undgå afladning af batteriet pga. unødigt
strømforbrug.
10)Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst og
spild af brændstof, men direkte skadeligt,
især for motorer med turbolader.
96
START OG KØRSEL
8)10)

PARKERING
Fjern altid nøglen fra tændingslåsen, når
du forlader bilen.
Når du parkerer og forlader bilen, skal
du gøre følgende:
sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene
drejet ind til siden.
Stands motoren, og træk
håndbremsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
Vent desuden på, at visningen af det
indsatte gear forsvinder fra displayet,
inden bremsepedalen slippes.
87)
VIGTIGT! ForladALDRIGbilen i frigear.
HÅNDBREMSE
Træk håndbremsegrebet A
fig. 75 opad, til du er sikker på, at bilen
er bremset. Når håndbremsen trækkes
med tændingsnøglen i position MAR,
tænder kontrollampen
i
instrumentgruppen.
Slæk håndbremsen ved at løfte
bremsegrebet A en smule, og sænk
grebet idet du trykker på knappen B og
holder den indtrykket. Kontrollampen
i instrumentgruppen slukker.
På vandret vej er fire til fem trin normalt
tilstrækkeligt, mens det på stejle veje
eller med tung bagage kan værenødvendigt med ti til elleve trin.
88)
VIGTIGT Udfør disse manøvrer med
bremsepedalen trådt ned.
BEMÆRK
87)Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
Fjern altid tændingsnøglen, og tag den
med, når du forlader bilen.
88)Bilen skal være bremset, når du har
trukket håndbremsen nogle trin op. Hvis
ikke det er tilfældet, skal du kontakte et
autoriseret Alfa Romeo værksted, så den
kan blive justeret. Udfør altid proceduren
for sikker standsning af bilen ved parkering,
som foreskrevet i færdselsloven og som
ovenfor beskrevet.
BETJENING AF
GEARKASSEN
4C er udstyret med en gearkasse med
6 gear, dobbelt TCT tørkobling og
ratbetjeningsknapper. Det er en
avanceret teknisk løsning, der
kombinerer kontrollen som en manuel
gearkasse og det hurtige sekventielle
respons med muligheden for at kunne
vælge et program til automatisk valg
uden det langsomme respons som fra
en klassisk automatgearkasse.
Når tændingsnøglen er trukket ud og
der trykkes på tasterne på
betjeningspanelet på midterkonsollen
fig. 76, udfører systemet ikke nogen
aktivering uafhængig af trykket på
bremsepedalen. Derfor forbliver
gearkassen som den var, da motoren
blev slukket.
Med bilen standset og nøglen i position
MAR (elektriske serviceenheder "under
75A0L0066
76A0L0067
97

nøgle" aktiverede), viser displayet det
indsatte valgte gear og angivelsen af
den aktiverede funktionsmåde
(automatisk =AUTOeller manuel =
ingen visning).
FUNKTIONSMÅDER
Gearet kan fungere ifølge to
driftslogikker, undtagen i
kørselsfunktionen "Race":
Den første er den manuelle funktion (
MANUAL), hvor føreren selv
bestemmer, når der skal skiftes gear.
Den anden er helt automatisk (
AUTO), hvor systemet bestemmer, når
der skal skiftes gear.
Når kørselsfunktionen "Race" er valgt,
kan der kun vælges manuel driftslogik
(MANUAL).
Manuel funktion (MANUAL)
Denne funktion overlader valget af det
mest hensigtsmæssige gear til føreren i
forhold til bilens brugsforhold.Gearskiftet foretages ved hjælp af
kontaktarmen på rattet "+" for at
indsætte et højere gear, eller
kontaktarmen "–" for at indsætte et
lavere gear (se det efterfølgende afsnit
"Kontaktarme på rattet").
Hvis anmodningen accepteres af
systemet, viser displayet det nye
indsatte gear.
Hvis anmodningen ikke accepteres af
systemet, viser displayet fortsat det
indsatte gear før anmodningen om
gearskifte, og der udsendes et
lydsignal.
Hvis anmodningen om gearskift kan
skade motorens og gearkassens
korrekte funktion, tillader systemet ikke
gearskiftet. Systemet sørger desuden
for at nedgeare automatisk, hvis
motoren når tomgangshastighed (f.eks.
ved fartnedsættelser) og, med
D.N.A.-systemet i tilstand "Natural" eller
"All Weather", for automatisk at
indkoble et højere gear, når det nåedemotoromdrejningstal fordrer det.
Automatisk funktion (AUTO)
For at aktivere/deaktivere den
automatiske funktion (AUTO) skal man
trykke på tastenA/Mpå
gearbetjeningen fig. 76. Aktiveringen af
funktionen signaleres ved visning af
meddelelsenAUTOpå displayet ved
siden af det indsatte gear fig. 78.
I funktionenAUTOsørger systemet for
at skifte gear i overensstemmelse med
bilens hastighed, motorens
omdrejningstal og den kraft, som
speederpedalen trædes ned med.
For at sætte i gang fra standset bil skal
man altid (med bremsepedalen trådt
ned) indkoble 1. gear eller bakgear (R).
"Kick Down" funktion
Funktionen "Kick Down" er også til
rådighed: Hvis det skulle vise sig
nødvendigt (f.eks. ved overhaling),
77A0L0146
78A0L0068
98
START OG KØRSEL

sørger systemet for at nedgeare (hvis
omdrejningstallet tillader det) med et
eller flere gear for at sikre bilen den
bedst egnede kraft og
drejningsmoment i forhold til den
acceleration, som føreren ønsker.
Under udførelse af funktionen "Kick
Down" sikrer systemet en anderledes
håndtering af gearkassen alt efter den
valgte DNA-funktion.
KONTAKTARME PÅ
RATTET
De gør det muligt at styre gearskiftet på
sekventiel vis fig. 79.
– Tryk på kontaktarmen "+" (træk den
mod føreren, se fig. 80 ): der skiftes til
et højere gear.
– Tryk på kontaktarmen "–" (træk den
mod føreren, se fig. 80 ): der skiftes til
et lavere gear.Indsættelse af et lavere (eller højere)
gear accepteres kun, hvis
motoromdrejningstallet tillader det.
START AF BILEN
Træd på bremsepedalen for at starte
motoren. Systemet indsætter
automatisk frigearet (N).
Når proceduren er afsluttet, er det
muligt at indsætte 1. gear (1) eller
bakgear (R).
Uafhængigt af den valgte
funktionsmåde (AUTO/MANUAL),
skal man for at indkoble 1. gear eller
bakgear (R) træde bremsepedalen ned
og trykke på tasten1på
gearbetjeningen (eller på ratkontakten
"+") for at indkoble 1. gear eller trykke
på tastenRfor at indkoble bakgear.
Ved indkobling af 1. gear går systemet i
funktionsmådenAUTO.
Ved tryk på tastenN, med
bremsepedalen trådt ned, kan man igenindkoble frigearet (N).
Ved tryk på tasterne1(eller ved brug af
ratkontakten "+"),N,Ruden at træde
bremsepedalen ned, vil anmodning om
gearskifte ikke blive udført af systemet.
VIGTIGT! Hvis du trykker på
ratkontakten "-", kan bakgearet ikke
indkobles.
Vigtigt
Hvis startforsøget foretages med
gearkassen i fejltilstand, foretages
proceduren "Forsinket start" (se
afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser"). Motoren startes ved at
dreje nøglen til position AVV i mindst 7
sekunder med bremsepedalen trådt
ned. Systemet forbliver i
"recovery"-tilstand.
Kontakt et autoriseret Alfa Romeo
værksted, hvis motoren ikke starter.
Når førerdøren åbnes, aktiverer
systemet den hydrauliske del, således
at denne forberedes til motorens
efterfølgende start.
IGANGSÆTTELSE AF
BILEN
Bilen kan sættes i gang i både 1. gear
og bakgear (R).
Bemærkninger (vedrørende start af
bilen)
Det er kun muligt at indsætte gearene
ved at træde på bremsepedalen. Hvis
der ikke bliver trådt på bremsepedalen,79A0L0071
80A0L0072
99

viser displayet en tilhørende
meddelelse.
Det er ikke muligt at sætte i gang i
højere gear end 1. gear. I sådanne
tilfælde viser displayet en tilhørende
meddelelse.
Ved start på middelstejl skråning
anbefales det at trække håndbremsen.
Indkobling af 1. gear
Gå frem på følgende måde:
Træd på bremsepedalen.
Tryk på tasten1på gearbetjeningen.
Slip bremsepedalen, og træd på
speederpedalen.
Indkobling af bakgear (R)
Det er kun muligt at indsætte bakgearet
(R) med standset bil, og
bremsepedalen trådt i bund.
Gå frem på følgende måde:
Træd på bremsepedalen (bilen helt
standset).
Tryk på tasten R på gearbetjeningen.
Slip bremsepedalen, og træd på
speederpedalen. Når bakgearet
indsættes, udsender systemet et
lydsignal (afhængigt af versioner/
markeder).
Hvis bremsepedalen ikke trædes ned
(og bilen er standset), viser displayet en
tilhørende meddelelse, og systemet
indsætter automatisk frigearet (N).
VIGTIGT! Hvis bilen er i bevægelse,
accepteres og udføres anmodningen,
hvis bilens hastighed i løbet af 3sekunder fra anmodningen er lavere
end 3 km/t. Hvis anmodningen ikke
udføres, holder systemet det indsatte
gear, eller hvis bilens hastighed falder til
under 10 km/t, stiller det gearet i frigear
(N) og det vil derfor være nødvendigt at
gentage manøvren.
INDKOBLING AF
FRIGEAR (N)
Med standset bil og tændingsnøglen i
position MAR (uafhængig af motorens
tilstand) kan man kun indsætte frigearet
(N) med bremsepedalen trådt ned.
Hvis bilen er i bevægelse, kan man
stadig indsætte frigearet (N)
uafhængigt af trykket på bremse- eller
speederpedal.
På displayet vises, ud over visningen af
den aktiverede funktionsmåde, også
tekstenN.
For at indsætte et gear fra
frigearspositionen (N) med bilen i
bevægelse, skal man trykke på tasten1
på gearbetjeningen (det er ikke
nødvendigt at træde på
bremsepedalen). Gearkassen placerer
sig straks i det gear, der passer til bilens
hastighed.
Med standset bil og tændingsnøglen i
position MAR (uafhængig af motorens
tilstand) kan man kun indsætte 1. gear
med bremsepedalen trådt ned.
LAUNCH CONTROL
Strategien "Launch Control" gør det
muligt at udføre en hurtig
igangsættelse.
Strategien kan aktiveres, når bilen
holder stille, Race er valgt som
kørselsfunktion og 1. gear er indkoblet.
Benyt følgende fremgangsmåde:
Træd bremsepedalen ned og hold
den nede.
Træd speederpedalen ned og hold
den nede.
Tryk på kontaktarmen "–" placeret
bag rattet.
Når bremsepedalen slippes, sætter
bilen i gang med maksimal acceleration.
Ved at holde speederen nede sørger
systemet for automatisk at indkoble
højere gear, når det optimale
motoromdrejningstal for gearskiftet er
nået.
For at frakoble strategien skal man blot
afbryde ovennævnte fremgangsmåde
eller blot slippe speederen.
VISNINGER PÅ DISPLAY
Når tændingsnøglen drejes til position
MAR, viser displayet indikationen for
frigear (N) efter cirka 1 sekund. Under
kørsel viser displayet det indkoblede
gear og den anvendte logik (AUTO
ellerMANUAL). Indikationerne på
displayet har følgende betydning:
N = frigear
100
START OG KØRSEL
89)

1 = første gear
2 = andet gear
3 = tredje gear
4 = fjerde gear
5 = femte gear
6 = sjette gear
R = bakgear.
Bilen starter altid i frigear. Hvis man
anmoder om indkobling af 1. gear,
forcerer systemet valget af
funktionsmådenAUTO.
VIGTIGT! Hvis displayet efter 10
sekunder med nøglen på positionen
MARikke viser det indsatte gear, skal
nøglen drejes til positionenSTOP. Vent
på at displayet slukkes, og gentag
derefter manøvren. Kontakt et
autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis
fejlen varer ved.
LYDSIGNAL
Af sikkerhedsgrunde udsendes et
lydsignal, når bilen parkeres i frigear (N)
(signaleringen kan høres, når
tændingsnøglen drejes til position
STOP).
Ved standset bil, tændt motor og
gearene (1.) eller (R) aktiverer systemet
lydsignaleringen og flytter automatisk
gearet i frigear (N) i følgende tilfælde:
Hvis der trædes ikke på bremse-
og/eller speederpedalen i mindst 3
minutter.
Hvis bremsepedalen holdes trådt
nede i mere end 10 minutter.
Hvis førerdøren åbnes, og der
trædes ikke på speederpedalen eller
bremsepedalen i mindst halvandet
sekund.
Hvis der registreres en fejl på gearet.
PARKERING AF BILEN
Når du parkerer og forlader bilen, skal
du gøre følgende:
Sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene
drejet ind til siden.
Stands motoren, og træk
håndbremsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
Vent desuden på, at visningen af det
indsatte gear forsvinder fra displayet,
inden bremsepedalen slippes.
VIGTIGT! ForladALDRIGbilen i frigear.
GENERELLE
ANVISNINGER
Når bilen holder stille, og gearet er
indsat, skal man altid holde
bremsepedalen trådt i bund, indtil man
vil begynde kørslen. Herefter slippes
bremsepedalen, og der accelereres
gradvist.
Ved længere stilstand med tændtmotor anbefales det at skifte til frigear (
N).
For at beskytte koblingen skal man
undgå at bruge speederen til at holde
bilen stille (f.eks. ved standsning på en
skråning). Overophedning af koblingen
kan beskadige koblingen. Brug
bremsepedalen eller håndbremsen, og
træd kun på speederen, når det
besluttes at køre.
Hvis man med indsat bakgear (R) vil
sætte i 1. gear eller omvendt, må dette
kun foretages, hvis bilen er helt
standset og med bremsepedalen trådt
ned.
Hvis man ned ad bakke af
utilsigtede årsager lader bilen trille med
gearkassen i frigear (N), selv om det
absolut ikke anbefales, skal man være
opmærksom på, at systemet, hvis man
vil skifte til et gear, automatisk indkobler
det gear, der passer til bilens hastighed,
så drejningsmomentet overføres korrekt
til hjulene.
Når motoren er slukket, kan man
indkoble 1. gear, bakgear (R) eller
frigear (N) med nøglen i positionen
MAR og bremsen trådt ned. I dette
tilfælde udføres gearskiftene ved at lade
der gå mindst 5 sekunder mellem et
gearskifte og det efterfølgende for at
beskytte det hydrauliske systems
funktion og især pumpens funktion.
Ved start op ad bakke anbefales det
101