2016 Abarth 124 Spider Návod k použití a údržbě (in Czech)

VNITŘNÍ ZRCÁTKO DEN /
NOC
39)
Nastavení zpětného zrcátka
Před jízdou nastavte zpětné zrcátko
obr. 14 do středu výhledu zadním
oknem.
Snížení odlesku od světlometů
Nastavte zrcátko s denní / noční
páčkou do denní polohy.
Páčku 1 obr. 15 zatlačte do polohy pro
jízdu za dne (poloha A).
Pro snížení odlesků od světlometů
vozidel jedoucích za vámi zatlačte
páčku zpět (poloha B).
ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA
Zapalování musí být v poloze ACC či
ON.
Pro seřízení postupujte takto:
otočením spínače zrcátka doleva 1
obr. 16 (L = left) či doprava 2 (R = right)
zvolte levé nebo pravé postranní
zrcátko;
stiskněte spínač zrcátka příslušným
směrem.
Po nastavení zrcátka zablokujte ovladač
otočením spínače do prostřední polohy
0, aby se znemožnil nevyžádaný pohyb
zrcátka.
SKLOPNÁ ZRCÁTKA
38)
Sklopte zpětné zrcátko dozadu
obr. 17 na líc s vozidlem.
1404060102-ADJ-001AB
1504060102-MAN-002AB1604060101-L73-073AB
1704060101-12R-001AB
23

POZOR
37)Před změnou jízdního pruhu se
nezapomeňte podívat přes rameno. Je
nebezpečné přejíždět do jiného pruhu
pouze s odhadem vzdálenosti vozidla podle
konvexního zrcátka. Můžete způsobit
vážnou dopravní nehodu. To, co vidíte v
konvexním zrcátku, je blíže, než se zdá.
38)Než se s vozidlem rozjedete, přestavte
vnější zpětná zrcátka do jízdní polohy: jízda
se sklopenými zrcátky je nebezpečná.
Budete mít omezený výhled dozadu a
můžete způsobit vážnou dopravní nehodu.
39)Nenakládejte do vozidla náklad či jiné
předměty výše než opěradla sedadla:
takové naložení náklad či jiných předmětů
je nebezpečné. Můžete znemožnit výhled
zadním zpětným zrcátkem, což může při
přejíždění z pruhu do pruhu způsobit střet s
jiným vozidlem.
VNĚJŠÍ SVĚTLA
SVĚTLOMETY
Otočením spínače 1 obr. 18 zapnete či
vypněte světlomety, další vnější světla a
osvětlení palubní desky.
Když je spínač světlometů přepnutý do
polohy
nebo, rozsvítí se
kontrolka
rozsvícení světel na
přístrojovém panelu.
S automatickým ovládáním světel
Když je spínač světlometů přepnutý do
polohyAUTO,pak se kontrolka
rozsvícení světel na přístrojovém panelu
rozsvítí / zhasne podle automatického
zapnutí / vypnutí světlometů.
UPOZORNĚNÍ Pokud to není nutné z
bezpečnostních důvodů, nenechávejte
s vypnutým motorem světla rozsvícená,
aby se nevybíjela baterie.
1805030101-121-001AB
24
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM
DENNÍ SVĚTLA (DRL)
40) 41)
Některé země vyžadují, aby měla
vozidla zapnutá světla (denní světla) i při
provozu za denního světla.
Denní světla se automaticky rozsvítí,
jakmile se vozidlo začne rozjíždět.
Vypnou se zatažením parkovací brzdy
nebo přestavením volicí páky do polohy
P (u verzí s automatickou převodovkou).
SVĚTLOMETY
Dálkové a potkávací světlomety se
přepínají přestavením pákového
ovladače dopředu nebo dozadu.
Když jsou rozsvícené dálkové
světlomety, svítí kontrolka
.

SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Funkci lze používat, je-li sepnuté
zapalování.
Pro světelnou výstrahu světlomety
zatlačte pákový ovladač k sobě na
doraz (spínač světlometů nemusí být
sepnutý).
Současně se rozsvítí kontrolka
na
přístrojovém panelu.
Uvolněním se pákový ovladač vrátí do
normální polohy.
AUTOMATICKÉ
ROZSVÍCENÍ SVĚTEL
(je-li součástí výbavy)
Osvitový senzor
Jestliže je spínač světlometů v poloze
AUTOa zapalování je přepnuté na ON,
snímá osvitový senzor okolní osvit či
šero a automaticky pod nich rozsvítí či
zhasne světlomety, ostatní vnější světla
a osvětlení palubní desky.
UPOZORNĚNÍ Osvitový senzor pracuje
rovněž jako dešťový senzor pro
automatické ovládání stěračů. Je-li
pákový ovladač stěračů v poloze AUTO
a je sepnuté zapalování na ON,
nedotýkejte se čelního skla rukama, ani
jej nečistěte škrabkami, protože by při
automatickém zapnutí stěračů mohlo
dojít k přiskřípnutí prstů nebo poškozenístěračů či jejich lišt. Pokud se chystáte
čistit čelní sklo, dbejte na to, aby byly
stěrače úplně vypnuty (hlavně v případě
při odstraňování sněhu a ledu)zejména
v případě, že je motor v chodu.
SVĚTLOMETY S FUNKCÍ
COMING HOME
Světlomety s funkcí Coming home
umožňuje rozsvítit potkávací světlomety
zatažením za příslušnou páku.
Aktivace systému
Zatažením páky se zapalováním na
ACC či OFF se rozsvítí potkávací
světlomety.
Potkávací světlomety pak zhasnou po
uplynutí určité doby od zavření dveří.
Dobu, po kterou budou světlomety svítit
od zavření všech dveří, lze nastavit.
Světla zhasnou samy, jestliže do tří
minut od zatažení páky neprovede
žádnou akci.
Svítící světlomety lze zhasnout opětným
zatažením za páku.
PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO
MLHY
Přední světlomety do mlhy lze používat,
je-li sepnuté zapalování na ON.
Zapnutí
Než zapnete světlomety do mlhy,
přepněte spínač dálkových světlometů
na polohu 1 obr. 19 na
či.
Přetočte spínač světlometů do mlhy na
polohu 2
na(spínač se
automaticky přepne zpět do polohy
).
Rozsvícením světlometů do mlhy se
1905030101-121-001AB
25
rozsvítí varovná kontrolkana
přístrojovém panelu.

Vypnutí
Světlomety do mlhy lze zhasnout
některým z následujících způsobů:
přepněte spínač 2 světlometů do
mlhy na polohu OFF;
přetočte spínač dálkových
světlometů 1 na polohu OFF;
Přepněte zapalování na jinou polohu
než ON.
S automatickým ovládáním světel
Je-li spínač světlometů do mlhy 2 v
poloze
čia spínač dálkových
světlometů v poloze AUTO, budou
světlomety do mlhy svítit spolu s čelními
světlomety, vnějšími světly a palubní
deskou.
Je-li spínač světlometů 2 do mlhy v
poloze
(spínač světlometů do mlhy
2 se automaticky vrátí na polohu
),
svítí i kontrolka zadní svítilny do mlhy do
mlhy na přístrojovém panelu.
ZADNÍ SVÍTILNY DO
MLHY
Zadní svítilny do mlhy lze používat, je-li
sepnuté zapalování na ON.
Zadní svítilny do mlhy umožňují
ostatním řidičům vás vidět. Když jsou
světla rozsvícená, svítí varovná
kontrolka na přístrojovém panelu.Verze s předními světlomety do
mlhy
Zapnutí
Před rozsvícením zadních mlhových
svítilen je nutno přepnout spínač
světlometů 1 do polohy
či.
Pro rozsvícení zadní mlhové svítilny
přepněte spínač této svítilny 2 do
polohy
(spínač se automaticky vrátí
do polohy
).
Rozsvícením zadních mlhových svítilen
se rozsvítí varovná kontrolka
na
přístrojovém panelu.
Vypnutí
Pro vypnutí zadní svítilny do mlhy
proveďte následující:
Otočte spínačem světla 2 znovu do
polohy
(spínač se automaticky vrátí
na polohu
).
Přetočte spínač čelních světlometů
1 na polohu OFF.
Přepněte zapalování na jinou polohu
než ON.
Zhasnutím zadní mlhové svítilny zhasne
i varovná kontrolka
na přístrojovém
panelu.
Zapnutím zadní mlhové svítilny se
rozsvítí i přední světlomety do mlhy.
Přepnutím spínače mlhové svítilny 2 do
polohy
(spínač se automaticky vrátí
na polohu
) se rozsvítí i stavovákontrolka předních světlometů do mlhy
na přístrojovém panelu.
S automatickým ovládáním světel
Je-li spínač světlometů v polozeAUTO,
zadní mlhová svítilna se rozsvítí, jestliže
svítí světlomety, vnější světla a osvětlení
přístrojové desky.
Verze bez předních světlometů do
mlhy
Zadní svítilny do mlhy se dají rozsvítit
jen s rozsvícenými světlomety.
Zapnutí
Pro rozsvícení zadní mlhové svítilny
přepněte spínač této svítilny 2 do
polohy
(spínač světel do mlhy se
automaticky vrátí do původní polohy).
Rozsvícením zadních mlhových svítilen
se rozsvítí varovná kontrolka na
přístrojovém panelu.
Vypnutí
Pro vypnutí zadní svítilny do mlhy
proveďte následující:
Otočte spínačem světla 2 znovu do
polohy
(spínač se automaticky vrátí
na polohu
).
Přepněte spínač 2 světlometů do
mlhy do polohy OFF.
Přetočte spínač čelních světlometů
1 do polohy OFF.
26
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

ZNAMENÍ SMĚRU JÍZDY
Pro používání znamení směru jízdy a
změny jízdního pruhu musí být sepnuté
zapalování.
Přestavte příslušný pákový ovladač dolů
(pro levé směrové světlo) či na nahoru
(pro pravé směrové světlo) na doraz.
Znamení se samo vypne, jakmile
změníte směr.
Jestliže ale zůstane kontrolka blikat i po
změně směru, přestavte pákový
ovladač manuálně do výchozí polohy.
Na přístrojovém panelu blikají (zelené)
kontrolky znamení směru jízdy
podle toho, jaké znamení bylo
zadáno.
Jestliže kontrolka svítí bez blikání nebo
bliká nestandardně, může to znamenat
spálenou žárovku směrového světla.
ASISTENT PŘI ZMĚNĚ
JÍZDNÍHO PRUHU
Přestavte pákový ovladač na polovinu
dráhy ve směru změny jízdního pruhu
(dokud bliká kontrolka) a podržte ho v
této poloze. Uvolněním se pákový
ovladač vrátí do polohy vypnutí.
Trojí zabliknutí směrových světel
Po uvolnění pákového ovladače
směrových světel, směrové světlo třikrát
zabliká.
To lze zrušit přestavením pákového
ovladače v opačném směru.
Systém adaptivních
světlometů (AFS)
(je-li součástí výbavy)
Systém adaptivních světlometů (AFS)
automaticky nastavuje paprsek čelních
světlometů doleva nebo doprava podle
otáčení volantu ihned po zapnutí
čelních světlometů.
Závady v systému či jeho fungování
jsou signalizovány kontrolkami a
zvukovými výstrahami. Postupujte
podle “Kontrolky na přístrojovém
panelu” v kapitole “Seznámení s
přístrojovým panelem”.
POZNÁMKA
Světlomety neoslní řidiče přijíždějící
v opačném směru bez ohledu na to, na
jaké straně vozovky jedete se svým
vozidlem (jízda vpravo nebo vlevo).
Proto není nutné seřizovat optickou osu
světlometů při přepnutí na dočasné
řízení po opačné straně silnice (jízda
vpravo nebo vlevo).
Funkci systému adaptivních
světlometů lze aktivovat/deaktivovat
v rámci individualizačních funkcí.
Postupujte podle odstavce
“Individualizační funkce” v kapitole
“Seznámení s přístrojovým panelem”.
POZOR
40)Denní světla představují alternativu k
potkávacím světlometům při jezdění v
zemích, kde platí povinnost svítit za dne;
svítit denními světly je povoleno i v zemích,
kde to není povinné.
41)Denní světla ale nemohou nahradit
potkávací světlomety při jízdě za tmy nebo
tunely. Používání denních světel je
upraveno Pravidly silničního provozu
platných v zemi, kde s vozidlem jezdíte.
Dodržujte předpisy.
27

STĚRAČE /
OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
42) 43) 44)
8) 9) 10) 11)
Pro používání stěračů musí být sepnuté
zapalování na ON.
STĚRAČE ČELNÍHO SKLA
Stěrače 1 obr. 20 zapnete zatlačením
pákového ovladače nahoru nebo dolů.
Stěrače s cyklovaným stíraním
Polohy spínače:
neboMIST(mlha): stírání
zatlačením pákového ovladače nahoru;
OFF: stop;
---neboINT: cyklované stírání;
—neboLO: pomalé stírání;
=neboHI: rychlé stírání.Stěrače s cyklovaným stíraním
proměnlivou rychlostí
Nastavte pákový ovladač na cyklovací
polohu a otáčením objímky 1 nastavte
interval cyklování.
S automatickým ovládáním stěračů
Polohy spínače:
neboMIST(mlha): stírání
zatlačením pákového ovladače nahoru;
OFF: stop;
AUTO: automatické ovládání stírání;
—neboLO: pomalé stírání;
=neboHI: rychlé stírání.
Automatické ovládání stěračů
Jestliže je pákový ovladač stěračů na
polozeAUTO, snímá dešťový senzor
množství deště dopadajícího na čelní
sklo a podle toho automaticky zapíná či
vypíná stěrače (vypnuto/cyklovaní/
pomalu/rychle).
Nastavení citlivosti dešťového
senzoru
Citlivost dešťového senzoru lze upravit
otočením spínače na pákovém ovladači
stěračů.
Ze středové polohy (normální) otočte
spínač 1
Pokud se páčka stěračů nachází
v polozeAUTOa je zapnuto
zapalování, stěrače se mohou
v následujících případech pohybovat
automaticky:
pokud se dotknete čelního skla nad
dešťovým senzorem nebo jej otřete
utěrkou;
v případě nárazu na čelní sklo rukou
či jiným objektem zevnitř nebo zvnějšku
vozidla.
Přepnutím pákového ovladače
automatického stírání zOFFna polohu
AUTOza jízdy stěrače jednou setřou
čelní sklo, a pak budou stírat podle
intenzity deště.
Automatické ovládání stěračů by
nemuselo pracovat, jestliže teplota
dešťového senzoru klesne pod asi -10
°C nebo se zvýší nad asi 85 °C.
Jestliže je na čelním skle nastříkaný
odpuzovač vody, nemusí dešťový
senzor detekovat správně množství
deště dopadající na čelní sklo a
automatické ovládání stěrače nemusí
pracovat řádně.
Stěrače mohou začít stírat automaticky,
jestliže se na čelní sklo nad dešťový
senzor dostane špína či cizí hmoty (jako
je led či hmota obsahující slanou vodu)
nebo při pokrytí čelního skla námrazou.
Nicméně jestliže se nepodaří odstranit
tuto námrazu, špínu či jiné hmoty
stěrači, automatické ovládání stěračů
vypne stírání. V takovém případě
přestavte pákový ovladač na stírání
nízkou či vysokou rychlostí nebo
odstraňte manuálně námrazu, špínu či
2005030101-122-001AB
28
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

jiné hmoty, aby mohlo automatické
ovládání stěračů znovu fungovat.
Vzhledem k tomu, že se na stíracích
lištách může nahromadit led a sníh, je
motor stěračů chráněn jističem před
poruchou, přehřátím a případným
vznícením. Tento mechanismus
automaticky zastaví stírání lištami, ale
jen asi na pět minut. Pokud se tak
stane, vypněte spínač stěračů,
zaparkujte mimo provoz a odstraňte
sníh a led. Po pěti minutách zapněte
spínač stěračů: stírací lišty by měly začít
normálně stírat. Jestliže nezačnou
fungovat, kontaktujte co nejdříve
autorizovaný servis Abarth. Bezpečně
zajeďte na okraj silnice a zaparkujte
mimo provoz. Počkejte, až se počasí
zlepší natolik, že bude možné
pokračovat v jízdě bez stírání čelního
skla.
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO
SKLA
Pro ostřikování ostřikovací kapalinou
zatáhněte pákový ovladač k sobě a
podržte ho.
S pákou stěrače v polozeOFFči
cyklovaného stírání/AUTObudou
stěrače stírat průběžně, dokud pákový
ovladač neuvolníte.
Jestliže ostřikovač neostřikuje,
zkontrolujte ostřikovací kapalinu.Jestliže je kapalina na normální výšce,
kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
S ostřikovači světlometů
Jsou-li světlomety zapnuté, ostřikovače
světlometů se automaticky zapnou při
každém pátém setření stěrače čelního
skla.
OSTŘIKOVAČE
SVĚTLOMETŮ
(je-li součástí výbavy)
Zapalování musí být sepnuté a musí být
rozsvícené světlomety.
Ostřikovače světlometů obr. 22 se
automaticky zapnou při každém pátém
setření stěrače čelního skla. Pro zapnutí
ostřikovačů světlometů stiskněte
dvakrát pákový ovladač stěračů.
POZOR
42)Do nádržky kapaliny do ostřikovačů
doplňujte pouze vhodnou kapalinu
do ostřikovačů nebo běžnou vodu. Použití
nemrznoucí kapalina do chladiče jako
kapaliny do ostřikovačů je nebezpečné. Při
rozstříknutí na čelní sklo tato kapalina okno
znečistí, omezí výhled a mohlo by dojít
k nehodě.
43)Při teplotách pod nula stupňů
používejte do nádržky ostřikovačů
nemrznoucí směs. Používáním ostřikovací
kapaliny bez přidání nemrznoucí směsi při
teplotách pod nulu je nebezpečné, protože
kapalina by mohla na okně zamrzat a
zablokovat vám výhled, což může zapříčinit
dopravní nehodu. Před ostřikováním
ostřikovací kapalinou zahřejte sklo
rozmrazovačem na dostatečnou teplotu.
44)Před čistěním skla zkontrolujte, zda je
zařízení vypnuto.
2104110109-115-001AB
2204110102-L37-007AB
29

UPOZORNĚNÍ
8)Nepoužívejte stěrače pro odstranění
nánosů sněhu nebo ledu z čelního skla. V
takovém případě by mohl být stěrač
vystaven nadměrnému namáhání a mohl by
zasáhnout vypínač motoru přerušením
stírání na několik minut. Jestliže nezačnou
stěrače řádně fungovat i po opětném
nastartování vozidla, kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
9)Nespouštějte stěrače, pokud jsou
z čelního skla zvednuty stírací lišty.
10)Neaktivujte dešťový senzor při umývání
vozidla v automatické automyčce.
11)Jestliže je na čelním skle led, ujistěte se,
že je zařízení řádně odpojeno.
OVLÁDACÍ SYSTÉM
KLIMATIZACE
DOPORUČENÍ OHLEDNĚ
POUŽÍVÁNÍ
2)
Klimatizaci zapínejte jen s motorem v
chodu.
Na ochranu baterie před vybitím
nenechávejte ventilátor zapnutý po
dlouhou dobu se sepnutým
zapalováním a vypnutým motorem.
Pro lepší účinnost systému očistěte
kapotu a přívody vzduchu za mřížkou
od listí, sněhu a ledu.
Používejte klimatizaci pro odmlžení
oken a vysušení vzduchu.
Recirkulační režim používejte při jízdě v
tunelu nebo v dopravní zácpě nebo
když chcete vypnout přívod vzduchu
zvenku pro rychlejší ochlazení vzduchu
v kabině.
Polohu pro přívod vzduchu zvenku
používejte pro ventilaci kabiny nebo
odmrazení čelního okna.
Jestliže je vozidlo zaparkované v
horkém počasí na přímém slunci,
otevřením oken odvětrejte horký vzduch
a pak zapněte klimatizaci.
Alespoň jednou za měsíc zapněte
klimatizaci asi 10 minut, aby zůstaly její
interní díly promazané.Před letním obdobím nechejte
klimatizaci zkontrolovat. Nedostatkem
chladiva se může snížit účinnost
klimatizace. Specifikace chladiva je
uvedena štítku (A nebo B obr. 23 podle
země prodeje vozidla) upevněném
v motorovém prostoru. Před doplněním
chladiva zkontrolujte údaje na štítku.
Použitím špatného chladiva se může
klimatizace vážně poškodit. Ohledně
podrobností kontaktujte autorizovaný
servis Abarth.
2306010100-121-001AB
30
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM