2016 Abarth 124 Spider rozměr pneumatik

5803060100-L12-888AB
70
BEZPEČNOST
zvedne, aby se zvětšil prostor mezi ní a
díly motorového prostoru.
Jestliže při střetu s chodcem či jinou
překážkou detekuje senzor 1
obr. 58 nainstalovaný v zadní části
předního nárazníku náraz určité síly a
vozidlo jede rychlostí dostatečnou pro
aktivaci systému, systém se aktivuje a
kapota se zvedne (3 = kontrolka aktivní
kapoty / 4 = elektronická řídicí
jednotka).
UPOZORNĚNÍ Po aktivaci aktivní
kapoty se nedotýkejte akčního členu 2
obr. 58. Po zásahu je akční člen zahřátý
na vysokou teplotu, takže se můžete
spálit.
Fungování a ovládáníPřed jízdou nezapomeňte
zkontrolovat, zda je kapota řádně
zavřená. Jinak nemusí systém řádně
pracovat.
Systém nemusí být v činnosti po
dobu asi osm sekund od sepnutí
zapalování na ON.
Všechna čtyři kola musí být osazená
pneumatikami stejné velikosti.
Použijete-li pneumatiky rozdílného
rozměru, systém nemusí dále pracovat
správně.
Nárazem do oblasti předního
nárazníku se může senzor poškodit,
aniž by se aktivní kapota aktivovala.
Nechejte vozidlo zkontrolovat v
autorizovaném servisu Abarth.
Nedemontujte ani neopravujte díly či
kabely aktivní kapoty. Nezkoušejte
obvody systému elektrickou
zkoušečkou. Jinak by se aktivní kapota
mohla aktivovat omylem či by nemusela
řádně fungovat. Pokud je nutné provést
opravu či výměnu, kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
Nevyměňujte přední nárazník,
kapotu, zavěšení, vzduchové díly ani
kola za jiné než neoriginální díly FCA.
Jinak nemusí systém řádně pracovat.
Na přední nárazník nemontujte
neoriginální příslušenství FCA. Na
kapotu neinstalujte žádné předměty.
Jinak nemusí systém řádně pracovat.
Nezavírejte kapotu nadměrnou silou,
nezatěžujte akční člen. V opačném
případě by se mohl akční člen poškodit
a způsobit, že systém nebude pracovat
správně.
Neupravujte zavěšení kol. Jestliže
změníte výšku vozidla a sílu propružení
zavěšení, systém nemusí pracovat
správně.
Při pořizování dílů kontaktujte
autorizovaný servis Abarth. Jestliže
nejsou díly správně nainstalované,
aktivní kapota se nemusí aktivovat, jak

POZOR
65)Nespoléhejte se na systém ABS jako
na náhradu za bezpečný styl jízdy. Systém
ABS nemůže vykompenzovat nebezpečný
a lehkomyslný styl jízdy, nadměrnou
rychlost, nedodržení bezpečné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před vámi, řízení na
sněhu a na ledu, ani akvaplaning (ztráta
přilnavosti pneumatiky k vozovce vlivem
vody na jízdním povrchu). I s tímto
systémem můžete způsobit vážnou
dopravní nehodu.
66)Jestliže zasáhne ABS a cítíte, že
brzdový pedál pulzuje, nesnižujte přítlak na
pedál, ale nadále jej pevně a s jistotou
držte sešlápnutý: tím zabrzdíte na co
nejkratší vzdálenost v závislosti na daném
stavu vozovky.
67)Pro správné fungování ABS je
nezbytné, aby byla všechna kola vozidla
osazena pneumatikami stejné značky a
stejného typu, aby byly pneumatiky
v dokonalém stavu a zejména aby byly
předepsaného typu a rozměrů.
68)Zásah ABS znamená, že se vozidlo
dostalo na mez přilnavosti mezi
pneumatikou a jízdním povrchem, v
takovém stavu je třeba zpomalit a
přizpůsobit tak jízdu dané přilnavosti.
71
má, protože nebude schopna
detekovat náraz.
Ohledně likvidace vozidla kontaktujte
autorizovaný servis Abarth. Nesprávnou
likvidací vozidla lze způsobit zranění.
Jestliže se aktivní kapota aktivovala,
nelze ji použít znovu. Kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
Jestliže se aktivní kapota aktivuje
Aktivní kapota se aktivuje
v následujících situacích:
Jestliže příď vozidla narazí na chodce
nebo překážku, zatímco vozidlo jede
rychlostí dostatečnou pro aktivaci
systému, systém se bude aktivovat,
jestliže se při kolizi vyvine určitá síla, byť
na předním nárazníku nezůstane žádná
stopa. Systém se může aktivovat i
v závislosti na nárazu na ploché či lehké
předměty, zvířata či jiné objekty.
Systém se může aktivovat i
v případě, že spodní část vozidla nebo
přední nárazník utrpí náraz v některé
z následujících situací:
– vozidlo narazí na nízkou zídku;
– vozidlo vjede do hluboké jámy či
díry;
– vozidlo nadskočí a padne na zem;
– příď, přední spodek vozidla narazí
na strmý vjezd do garáže, zvlněný
jízdní povrch či na předměty
vyčnívající z vozovky či jsou spadlé
na vozovce.Situace, kdy se aktivní kapota
nemusí aktivovat
Aktivní kapota se nemusí aktivovat
v následujících situacích, kdy je těžké
detekovat náraz:
při střetu s chodcem, k němuž dojde
pod určitým úhlem nebo po levé či
pravé straně předního nárazníku;
vozidlo se střetne s chodcem, který
nese něco, co ztlumí náraz, např.
batoh.
Situace, kdy se systém neaktivuje
Aktivní kapota se neaktivuje za
následujících stavů:
k nárazu na přední nárazník dojde za
jízdy vozidla rychlostí, která není
dostatečná pro aktivaci systému;
vozidlo utrpí náraz ze strany nebo
zezadu;
vozidlo se převrátí (zafungování
aktivní kapoty závisí na průběhu a
okolnostech nehody).

tlakoměrem. Doporučuje se kontrolovat
tlak v pneumatikách digitálním
tlakoměrem.
TPMS vás nezbavuje povinnosti
pravidelně kontrolovat tlak nahuštění a
stav všech čtyř pneumatik.
UPOZORNĚNÍ Každá pneumatika
včetně pneumatiky rezervního kola (je-li
ve výbavě) by měla být kontrolována
jednou za měsíc ve studeném stavu,
nahuštěná na tlak doporučený
výrobcem vozidla na štítku vozidla či
štítku s hodnotami tlaku nahuštění
pneumatik (jestliže je vaše vozidlo
osazeno pneumatikami, které mají jiný
rozměr, než ten, který je uvedený na
štítku vozidla či štítku s hodnotami tlaku
nahuštění pneumatik, musíte zjistit
vhodný tlak nahuštění těchto
pneumatik).
UPOZORNĚNÍ Pro větší bezpečnost
bylo vaše vozidlo vybaveno systémem
TMPS, který rozsvítí kontrolku nízkého
tlaku, jestliže zjistí výrazné podhuštění
jedné pneumatiky či několika
pneumatik. Takže jakmile se kontrolka
nízkého tlaku rozsvítí, zastavte co
nejdříve vozidlo, zkontrolujte
pneumatiky a dohusťte je na správný
tlak. Jízdou po velmi podhuštěných
pneumatikách se pneumatiky přehřejí a
mohou se zničit. Podhuštěním se
rovněž sníží účinnost paliva, životnostběhounu pneumatiky, ovladatelnost a
zábrzdná schopnost vozidla.
UPOZORNĚNÍ Upozorňujeme, že
TPMS nenahrazuje řádnou údržbu
pneumatik a že je na odpovědnosti
řidiče udržovat v nich správný tlak, i
když podhuštění ještě nedosáhlo
takové úrovně, aby se rozsvítila
kontrolka TPMS signalizující nízký tlak.
Vaše vozidlo je vybaveno i kontrolkou
poruchy TPMS, která se aktivuje,
jestliže tento systém přestane pracovat
správně.
UPOZORNĚNÍ Kontrolka poruchy
TPMS je kombinována s kontrolkou
nízkého tlaku. Jakmile systém detekuje
poruchu, kontrolka bude asi minutu
blikat a pak zůstane svítit. Tato
sekvence bude pokračovat i po
opětném nastartování vozidla po celou
dobu trvání poruchy. Jestliže svítí
kontrolka poruchy, systém nemusí být
schopen detekovat nebo signalizovat
nízký tlak v pneumatikách tak, jak má.
Porucha TPMS může nastat z mnoha
důvodů jako např. po namontování
náhradních či alternativních pneumatik
či kol, která budou bránit řádnému
fungování TPMS. Po výměně
pneumatiky / pneumatik či kol vašeho
vozidla zkontrolujte kontrolku TPMS,
aby byla jistota, že náhradní čialternativní pneumatiky nebo kola
umožňují TPMS nadále fungovat
správně.
UPOZORNĚNÍ Než systém začne
signalizovat poruchu, chvíli se testuje,
aby předešel chybnému načtení dat. To
znamená, že pak nebude s to okamžitě
zaznamenat rychlé ujití nebo prasknutí
pneumatiky.
Signalizace chyb v systému
Jakmile se rozbliká varovná kontrolka
TPMS, může to znamenat chybu v
systému. Kontaktujte autorizovaný
servis Abarth.
K chybě v systému může dojít
v následujících případech:
jestliže nějaká výbava či zařízení v
blízkosti vozidla používá stejný
rádiový kmitočet jako senzory tlaku v
pneumatikách;
jestliže se u středu palubní desky
nachází kovový předmět, jako např.
neoriginální navigační systém, který
může blokovat rádiové signály vysílané
senzorem tlaku v pneumatikách do
přijímače;
rádiové spojení s přijímačem může
být rušeno používáním následujících
zařízení ve vozidle:
digitálního zařízení, např. počítače;
převodníku proudu, např. převodníku
DC-AC;
73

KOLA A
PNEUMATIKY
BEZPEČNOSTNÍ
INFORMACE
207) 208) 209)
48) 49)
Před zahájením delší jízdy a přibližně
každé dva týdny zkontrolujte nahuštění
pneumatik včetně rezervního kola,
pokud je součástí výbavy. Pneumatiky
kontrolujte ve studeném stavu.
Zvýšení tlaku během provozu vozidla je
normální a je způsobeno zahříváním
pneumatik; správný tlak
v pneumatikách je uveden v odstavci
„Specifikace kol a pneumatik“ v kapitole
„Technické specifikace“.
Pneumatiky je nutné vyměnit, jakmile
výška dezénu klesne pod 1,6 mm.
VÝMĚNA PNEUMATIKY
210)
Pokud se pneumatika opotřebovává
rovnoměrně, objeví se na běhounu
indikátor opotřebení v podobě spojitého
pásku. Pneumatiku vyměňte
v následujících případech (viz obrázek):
1: nový běhoun/2: opotřebený běhoun
(3 = indikátor opotřebení běhounu).Pneumatiku je třeba vyměnit před tím,
než pásek projde celým běhounem.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
50)
Sněhové řetězy se smí nasadit jen
na přední kola. Po několika metrech
jízdy zkontrolujte napnutí sněhových
řetězů.
UPOZORNĚNÍ Použití sněhových
řetězů s pneumatikami, jejichž rozměry
se liší od originálních pneumatik, může
způsobit poškození vozidla.
UPOZORNĚNÍ Budou-li na přední a
zadní nápravě použity pneumatiky
různých velikostí nebo typů (MS, zimní
atd.), mohou být nepříznivě ovlivněny
jízdní vlastnosti vozidla. Existuje riziko
ztráty kontroly nad vozidlem a vzniku
dopravní nehody.DOPORUČENÍ PRO
ROTACI PNEUMATIK
211)
Jedno kolo bude používáno na druhé
nápravě a pokud možno na opačně
straně vozidla.
UPOZORNĚNÍ U jednosměrných
pneumatik se NESMÍ používat
následující způsoby rotace! Tento typ
pneumatik je možné přesunovat pouze
ze zadní nápravy na přední a naopak,
ale musejí být udržovány na stejné
straně vozidla.
UPOZORNĚNÍ Pneumatiky prohazujte
pravidelně. Nepravidelné opotřebení
pneumatik je nebezpečné. K zajištění
rovnoměrného opotřebení a tím i dobré
funkce při řízení a brzdění pneumatiky
prohazujte každých 10 000 km nebo
dříve, pokud zjistíte nerovnoměrné
opotřebení.
UPOZORNĚNÍ Vzhledem k tomu, že
vozidlo není vybaveno rezervním kolem,
nelze pneumatiky bezpečně přehodit
vlastními silami pouze s použitím
zvedáku, který je součástí výbavy
vozidla. Pneumatiky si nechte přehodit
u autorizovaného servisu Abarth.
UPOZORNĚNÍ Jednosměrné a radiální
pneumatiky, které mají asymetrický
dezén nebo hřeby, zaměňujte pouze
15407031403-ALL-001AB
171

zepředu dozadu a naopak, ale nikoli
ze strany na stranu. Pokud budou
pneumatiky zaměněny stranově, dojde
ke snížení jejich výkonu.
Modely se samosvorným
diferenciálem
Vaše vozidlo je vybaveno diferenciálem
s mechanicky omezeným prokluzem.
Nepoužívejte:
pneumatiky jiných než stanovených
rozměrů;
současně pneumatiky různých
rozměrů nebo typů;
nedostatečně nahuštěné pneumatiky.
Při nedodržení těchto pokynů se budou
levá a pravá kola otáčet různou
rychlostí a bud tak trvale zatížen
samosvorný diferenciál. Důsledkem
bude porucha.
POZOR
207)Pokud jsou pneumatiky
„jednosměrné“, nepřehazujte pneumatiky
z pravé strany vozidla na levou a naopak.
Tento typ pneumatik je možné přesunovat
pouze ze zadní nápravy na přední a
naopak, ale musejí být udržovány na stejné
straně vozidla.
208)Jízda na částečně nebo zcela
prázdných pneumatikách může způsobit
bezpečnostní problémy a neopravitelnou
škodu na pneumatice.209)Vždy používejte pneumatiky, které jsou
v dobrém stavu. Jízda s opotřebenými
pneumatikami je nebezpečná. Zhoršené
brzdění, řízení a trakce by mohly způsobit
dopravní nehodu.
210)Vyměňujte všechny čtyři pneumatiky
současně. Výměna pouze jedné
pneumatiky je nebezpečná. Mohla by
způsobit zhoršenou ovladatelnost a brzdění
a důsledkem by mohla být ztráta kontroly
nad vozidlem. Společnost FCA důrazně
doporučuje, abyste měnili všechny čtyři
pneumatiky současně.
211)Na vozidle vždy používejte kola
správných rozměrů. Používání kol
nesprávné velikosti je nebezpečné. Mohlo
by být narušeno brzdění a ovladatelnost a
to by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad
vozidlem a nehodu.
UPOZORNĚNÍ
48)Přilnavost na vozovce rovněž závisí
na správném nahuštění pneumatik.
49)Pokud je tlak příliš nízký, pneumatika se
přehřívá a může tak dojít k jejímu vážnému
poškození.
50)Při použití sněhových řetězů snižte
rychlost. Nepřekračujte rychlost 50 km/h
(30 mph). Nevjíždějte do výmolů, nejezděte
přes ostré hrany a na nezasněžené
vozovce. Vyvarujte se delší jízdy na silnicích
bez sněhové pokrývky, aby nedošlo
k poškození vozidla a povrchu vozovky.
KAROSÉRIE
OCHRANA LAKU
51) 52)
7)
Odřená a poškrábaná místa okamžitě
opravte, aby nevznikla rez.
Při správném mytí vozidla dodržujte
následující pokyny:
při mytí demontujte anténu;
pokud jsou k mytí vozidla použita
vysokotlaká čisticí zařízení, udržujte
vzdálenost alespoň 40 cm od karosérie,
aby nedošlo k jejímu poškození nebo
deformaci. Dlouhodobé hromadění
vody může způsobit poškození vozidla;
karosérii vozidla myjte pokud možno
proudem vody o nízkém tlaku;
omyjte karosérii houbou namočenou
do slabého mýdlového roztoku a houbu
často namáčejte;
dobře opláchněte karosérii vodou a
vysušte proudem vzduchu nebo jelenicí.
Méně viditelné díly (např. dveřní rámy,
kapota, rámy světlometů atd.) vysušte
se zvláštní pečlivostí, protože na těchto
místech může snadněji uváznout voda.
Nemyjte vozidlo, pokud bylo
zaparkováno na slunci nebo pokud je
horká kapota: mohlo by dojít k narušení
lesku laku.
172
ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
Tato kapitola obsahuje a
prostřednictvím údajů, tabulek a grafiky
ilustruje vše, co by pro vás mohlo být
užitečné k porozumění provedení a
způsobu funkce vozidla.
Je určena jak pro nadšence a techniky,
tak také pro ty, kteří se chtějí seznámit
se všemi detaily vozidla.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE........177
MOTOR..................178
PARAMETRY KOL A PNEUMATIK .179
HMOTNOSTI...............181
ROZMĚRY................182
OBJEMY PROVOZNÍCH NÁPLNÍ . .183
PROVOZNÍ NÁPLNĚ A MAZIVA . . .184
VÝKON..................187
SPOTŘEBA PALIVA...........188
Emise CO................189
POKYNY PRO MANIPULACI
S VOZIDLEM NA KONCI
ŽIVOTNOSTI...............190
176
TECHNICKÉ SPECIFIKACE

PARAMETRY KOL A
PNEUMATIK
RÁFKY A PNEUMATIKY
220)
55)
POZNÁMKA: Pneumatiky byly zvoleny
tak, aby optimálně odpovídaly
podvozku vozidla. Při výměně
pneumatik společnost FCA doporučuje
použít stejný typ, jako byly původní
pneumatiky namontované na vozidle.
Ohledně podrobností kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
Rozměry a tlak huštění pneumatik
naleznete na štítku uvádějícím tlak
huštění (viz odstavec „Tlak huštění
pneumatik“ v kapitole „Servis a
údržba“).
UPOZORNĚNÍ V případě jakýchkoli
nesrovnalostí mezi uživatelskou
příručkou a registračním dokumentem
platí informace uvedené v registračním
dokumentu. K zajištění bezpečné jízdy
musí být vozidlo vybaveno na všech
kolech pneumatikami stejného
provedení a typu.
UPOZORNĚNÍ U bezdušových
pneumatik nepoužívejte duše.
POZOR
220)Pokud jsou použity pneumatiky
určené pro nižší rychlosti, než je uvedeno
v registračním dokumentu, nepřekračujte
maximální rychlost odpovídající maximální
přípustné rychlosti použitých pneumatik.
UPOZORNĚNÍ
55)Při použití sněhových řetězů snižte
rychlost. Nepřekračujte rychlost 50 km/h
(30 mph). Nevjíždějte do výmolů, nejezděte
přes ostré hrany a na nezasněžené
vozovce. Vyvarujte se delší jízdy na silnicích
bez sněhové pokrývky, aby nedošlo
k poškození vozidla a povrchu vozovky.
179

ROZMĚRY
Rozměry jsou uvedeny v mm a platí pro vozidlo vybavené standardně dodávanými pneumatikami. Výška se měří při prázdném
vozidle.
OBJEM ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU: 140 litrů
ABCDE F
4 054 (*) / 4 075 (**) 2 310 1 233 1 496 1 740 1 503
(*) Bez držáku registrační značky / (**) S držákem registrační značky.
15910000555-122-333AB
182
TECHNICKÉ SPECIFIKACE