2016 Abarth 124 Spider Návod k použití a údržbě (in Czech)

SOUČÁSTI PŘÍDAVNÉHO ZÁDRŽNÉHO SYSTÉMU
1Vyvíječe plynu a airbagy řidiče/cestující
2Nárazové senzory diagnostický modul (jednotka SAS)
3Předpínače bezpečnostních pásů
4Senzory čelního airbagu
5Senzory bočního nárazu
6Kontrolka systému airbagů/předpínače bezpečnostních pásů
7Boční vyvíječe plynu a airbagy
8Kontrolka indikující deaktivaci airbagu spolucestujícího
9Senzor klasifikačního systému obsazenosti sedadla spolucestujícího
10Modul klasifikačního systému obsazenosti sedadla spolucestujícího
7303040300-121-002AB
95

JAK FUNGUJÍ AIRBAGY
SRS
115) 116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 127)
Vaše vozidlo je vybaven následujícími
typy airbagů SRS. Airbagy SRS jsou
vyprojektovány, tak aby fungovaly
společně s bezpečnostními pásy a
omezily zranění během nehody. Airbagy
SRS jsou vyprojektovány pro další
ochranu cestujících navíc k
bezpečnostním pásům sedadel. Ujistěte
se, zda se řádně poutáte
bezpečnostními pásy.
Předpínače bezpečnostního pásu
Předpínače bezpečnostních pásů jsou
vyprojektovány pro zásah při mírných či
silných čelních nebo téměř čelních
nárazech. Při bočním nárazu se aktivují
předpínače na straně, kde došlo
ke kolizi. Předpínače pracují různě
podle typu airbagů, jimiž je vozidlo
vybaveno. Podrobnější informace o
fungování předpínačů bezpečnostních
pásů najdete v části “Kritéria aktivace
airbagu SRS“.
Airbag řidiče
Airbag řidiče je umístěn ve volantu, viz
obr. 74.Pokud nárazové senzory airbagu zjistí
čelní náraz s větší než mírnou
intenzitou, dojde k rychlému nafouknutí
airbagu řidiče, který pomáhá omezovat
zranění hlavy nebo hrudníku řidiče
způsobená přímým nárazem
do volantu. Podrobnější informace o
aktivaci airbagu najdete v odstavci
„Kritéria pro nafouknutí airbagu SRS“
v této kapitole.
Airbag spolujezdce
(Jednostupňový)
Airbag spolujezdce je umístěn
v přístrojové desce na straně
spolujezdce, viz obr. 75.Mechanismus nafukování airbagu
spolujezdce je stejný jako na straně
řidiče, jak je uvedeno výše. Podrobnější
informace o aktivaci airbagu najdete
v odstavci „Kritéria pro nafouknutí
airbagu SRS“ v této kapitole.
Airbag spolujezdce je navíc navržen tak,
aby se aktivoval pouze v případě, že
senzor klasifikace obsazenosti sedadla
spolujezdce detekuje osobu sedící
na sedadle spolujezdce. Podrobnější
informace o aktivaci airbagu najdete
v odstavci „Kritéria pro nafouknutí
airbagu SRS“ v této kapitole.
Boční airbagy
Boční airbagy jsou umístěny na vnějších
stranách opěradel sedadel, viz obr. 76.
Pokud nárazové senzory airbagu zjistí
boční náraz větší než mírné intenzity,
7406010203-126-123AB7506010204-126-123AB
96
BEZPEČNOST

systém nafoukne boční airbag pouze
na straně, kde došlo k nárazu
do vozidla.
Rychlým nafouknutím bočního airbagu
se omezuje riziko zranění hlavy a
hrudníku řidiče a spolujezdce
způsobeného nárazem vnitřních dílů
vozidla, jako je například okno nebo
dveře. Podrobnější informace o aktivaci
airbagu najdete v odstavci „Kritéria pro
nafouknutí airbagu SRS“ v této kapitole.
Boční airbag spolujezdce je navícnavržen tak, aby se aktivoval pouze
v případě, že senzor klasifikačního
systému obsazenosti sedadla
spolujezdce detekuje osobu sedící
na sedadle spolujezdce.
Varovná kontrolka/výstraha
Závady v systému či jeho fungování
jsou signalizovány kontrolkami a
zvukovými výstrahami.
Postupujte podle “Kontrolky a
upozornění” v kapitole “Seznámení s
přístrojovým panelem”. Postupujte
podle “Zvukové výstrahy” v kapitole
“Seznámení s přístrojovým panelem”.
Přední boční airbag spolujezdce a
dětský zádržný systém
Dětské zádržné systémy, kdy je dítě
otočeno proti směru jízdy, nesmějí být
NIKDYmontovány na přední sedadlo
s aktivním bočním airbagem na straně
spolujezdce, protože v případě nárazu
by mohla aktivace airbagu způsobit
smrtelné zranění převáženého dítěte.
VŽDYdodržujte pokyny uvedené
na sluneční cloně spolujezdce, viz
obr. 77.
7606010205-126-123AB
7703030100-133-555
97

KRITÉRIA PRO NAFOUKNUTÍ AIRBAGU SRS
V následující tabulce je uveden přehled zařízení SRS, která se aktivují v závislosti na typu kolize (jsou uvedeny reprezentativní
příklady kolize):
Zařízení SRSTyp kolize
Silný čelní nebo téměř čelní
nárazSilný boční náraz (*) Zadní náraz
Zařízení SRS
Předpínač bezpečnostního pásu X (**) (na obou stranách) X (**) (pouze na straně nárazu)
Při zadní kolizi nebude
aktivován žádný airbag ani
předpínač bezpečnostního
pásu Airbag řidiče X
Airbag spolujezdce X (**)
Boční airbag X (**) (pouze na straně nárazu)
98
BEZPEČNOST

UPOZORNĚNÍ Při čelním nárazu mimo osu vozidla se mohou aktivovat všechny airbagy a předpínače v závislosti na směru,
úhlu a intenzitě nárazu.
99
X: airbag SRS je navržen tak, aby se aktivoval v případě kolize.
(*) Při bočním nárazu se aktivují předpínače bezpečnostních pásů a boční airbagy (pouze na straně, kde došlo ke kolizi).
(**) Přední a boční airbag spolujezdce a předpínač bezpečnostního pásu jsou navrženy tak, aby se aktivovaly v případě, že
senzor klasifikačního systému obsazenosti sedadla spolujezdce detekuje osobu sedící na sedadle spolujezdce.

OMEZENÍ STANOVENÁ
PRO AIRBAG SRS
Při prudkých střetech, jaké jsou
popsány např. v odstavci "Kritéria pro
nafouknutí airbagu SRS", se nafoukne
příslušný airbag SRS.
Nicméně se může při některých
dopravních nehodách stát, že se airbag
nenafoukne, což závisí na typu a síle
nárazu.
Omezení při čelním / téměř čelním
nárazu
Může se stát, že čelní / téměř čelní
náraz nebude detekován jako
dostatečně silný pro aktivaci airbagů
SRS:
náraz do stromu nebo sloupu A
obr. 78;
čelní náraz do vozidla B obr. 78;
náraz zezadu nebo podjetí zádi
kamionu obr. 79.Omezení při detekci nárazu z boku
Může se stát, že náraz z boku nebude
detekován jako dostatečně silný pro
aktivaci airbagů SRS:
boční náraz do stromu nebo sloupu
A obr. 80;
boční srážka s dvoustopými vozidly
B obr. 80;
převrácení obr. 81.
7803040600-121-001AB
7903040600-122-001AB
8003040600-123-001AB
100
BEZPEČNOST

KLASIFIKAČNÍ SYSTÉM
OBSAZENOSTI
CESTUJÍCÍMI
128) 129)
Nejprve si pečlivě přečtěte
„Bezpečnostní opatření přídavného
zádržného systému (SRS)“.
Senzor klasifikačního systému
obsazenosti sedadla spolujezdce
Vozidlo je vybaveno senzorem
klasifikačního systému obsazenosti
sedadla, který je součástí doplňkového
zádržného systému. Tento senzor je
umístěn v polstrování sedadla
spolujezdce. Senzor měří
elektrostatickou kapacitu sedadla
spolujezdce.
Úkolem jednotky SAS je zabránit
aktivaci předního a bočního airbagu a
systému předpínače bezpečnostníchpásů na straně spolujezdce, pokud se
rozsvítí kontrolka vypnutí airbagu
spolujezdce.
K omezení rizika zranění způsobeného
aktivací airbagu spolujezdce systém
vypíná přední a boční airbag a rovněž
systém předpínače bezpečnostních
pásů na straně spolujezdce, když se
rozsvítí kontrolka vypnutí airbagu
spolujezdce.
Tento systém vypíná přední a boční
airbag a systém předpínače
bezpečnostních pásů na straně
spolujezdce, a proto se přesvědčte, že
se rozsvítila kontrolka vypnutí airbagů
spolujezdce.
Pokud je zjištěna potenciální porucha
senzorů, začne blikat výstražný
indikátor airbagů/systému předpínače
bezpečnostních pásů a rozsvítí se
kontrolka vypnutí airbagů spolujezdce.
V takovém případě nedojde k aktivaci
předního a bočního airbagu ani
systému předpínače bezpečnostních
pásů na straně spolujezdce.
UPOZORNĚNÍ Pokud je spolujezdec
usazen, jak znázorňuje následující
obrázek obr. 82, nemůže senzor
klasifikačního systému obsazenosti
sedadla detekovat řádně cestujícího
sedícího na sedadle spolujezdce a
rozvinutí/nerozvinutí airbagů nelze
kontrolovat tak, jak je to uvedenov přehledu stavu indikátoru
zapnutí/vypnutí indikátoru deaktivace
airbagu spolujezdce.
Kontrolka indikující deaktivaci
airbagu spolucestujícího
Tyto kontrolky obr. 83 se rozsvítí jako
upozornění, že se při nehodě
nerozvinou přední a boční airbag
na straně spolujezdce a neaktivuje se
předpínač bezpečnostního pásu.
8103040600-124-002AB
8203040702-12A-001AB
101

22) 23)
PoznámkaSystém vyžaduje přibližně 10 sekund
k zapnutí nebo vypnutí předního a
bočního airbagu a systému předpínače
bezpečnostního pásu na straně
spolujezdce.
Kontrolka vypnutí airbagu
spolujezdce se může opakovaně
rozsvítit, pokud je na sedadlo umístěno
zavazadlo nebo jiné předměty nebo
dojde k náhlé změně vnitřní teploty
vozidla.
Kontrolka vypnutí airbagu
spolujezdce se může rozsvítit
na 10 sekund, pokud se změní
elektrostatická kapacita sedadla
spolujezdce.
Výstražná kontrolka airbagu/systému
předpínače bezpečnostního pásu se
může rozsvítit v případě silného nárazu
na sedadlo spolujezdce.
Pokud se kontrolka vypnutí airbagu
nerozsvítí po instalaci dětského
zádržného systému na sedadlo
spolujezdce, nejdříve dětský zádržný
systém přeinstalujte podle pokynů
v tomto návodu k obsluze. Jestliže se
kontrolka vypnutí airbagu spolujezdce
nerozsvítí ani poté, kontaktujte co
nejdříve autorizovaný servis Abarth.
Jestliže se kontrolka vypnutí airbagu
spolujezdce rozsvítí, když cestující sedí
přímo v sedadle spolujezdce,
požádejte, aby upravil svoji polohu
s nohama na podlaze a aby si znovu
zapnul bezpečnostní pás. Zůstane-li
kontrolka vypnutí airbagu spolujezdce i
nadále svítit, posuňte sedadlo
spolujezdce co nejdále dozadu.
Kontaktujte co nejdříve autorizovaný
servis Abarth.8306070400-121-001AB
102
BEZPEČNOST