2016 Abarth 124 Spider Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

93)Kövesse a gyártó utasításait és mindig
csatolja be a gyerekvédelmi rendszert. Egy
rögzítetlen gyerekvédelmi rendszer
veszélyes. Egy hirtelen fékezés vagy egy
ütközés során a gyermek vagy más utas
súlyos sérülését vagy halálát okozva
elmozdulhat. Bizonyosodjon meg arról,
hogy mindegyik gyerekvédelmi rendszert
megfelelően rögzítette a helyén, a
gyerekvédelmi rendszer gyártójának
utasításai szerint. Amikor nem használja,
távolítsa el a járműből, vagy rögzítse a
biztonsági övvel, vagy rögzítse MINDKÉT
ISOFIX rögzítő ponthoz, és csatolja a
megfelelő heveder rögzítő ponthoz.
94)Mindig rögzítse a gyermeket egy
megfelelő gyerekvédelmi rendszerben. A
gyermeket a karjában tartani, miközben
mozog a jármű, rendkívül veszélyes.
Mindegy milyen erős az a személy, de nem
képes megtartani egy gyermeket egy
hirtelen fékezés vagy ütközés során, és a
gyermek vagy más utas súlyos sérülését
vagy halálát okozhatja. Még egy kisebb
balesetnél is a gyermekre robbanhat a
légzsák, ami a gyermek súlyos sérülését
vagy halálát okozhatja, vagy a gyermek egy
felnőttnek csapódhat, úgy a gyermeknek,
mint a felnőttnek sérülést okozva.95)Mindig bizonyosodjon meg arról, hogy
az utasoldali légzsák kikapcsolás OFF
jelzőlámpa világítson, amikor használja a
gyerekvédelmi rendszert. A gyermeket
olyan gyerekvédelmi rendszerbe ültetni,
amelyet úgy szereltek az utasülésbe, hogy
az utasoldali légzsák kikapcsoló rendszer KI
jelzőlámpa nem világít, rendkívül veszélyes.
Egy balesetnél a légzsák felfúvódhat, és a
gyerekbiztonsági rendszerbe ültetett
gyermek súlyos sérülését vagy akár halálát
okozhatja. Mindig bizonyosodjon meg arról,
hogy az utasoldali légzsák kikapcsolás KI
jelzőlámpa világít.
96)Különösen veszélyes! Soha ne
használjon hátrafelé néző gyermekvédelmi
rendszert az utasülésen, ha a légzsák
aktiválódhat: SOHA ne használjon hátrafelé
néző gyerekülést elölről AKTÍV
LÉGZSÁKKAL védett ülésnél, a gyerek
HALÁLOS vagy SÚLYOS SÉRÜLÉST
szenvedhet. Az utasoldali légzsákkal
felszerelt járműveknél egy figyelmeztető
címke van a lent ábrázolt módon
elhelyezve. Ez a figyelmeztető címke a
szabályoknak megfelelően helyezkedik el.
97)Még egy kismértékű ütközésnél is
nekivágódhat a gyerekvédelmi rendszernek
a kinyíló légzsák és erőszakosan hátrafelé
nyomhatja azt, a gyermek súlyos sérülését
vagy halálát okozva. Ha a járműve
rendelkezik egy utasjelenlét érzékelő
rendszerrel, mindig bizonyosodjon meg
arról, hogy az utasoldali légzsák
kikapcsolás KI jelzőlámpa világítson, amikor
felszereli a hátrafelé irányuló gyerekvédelmi
rendszert az utasülésre.98)Mielőtt felszerelné a gyerekvédelmi
rendszert az utasülésre, amennyire csak
lehet, tolja hátra az utasülést. Előfordulhat,
hogy a leghátsó pozíció nem alkalmas
gyerekülés rendszerek beszerelésére.
Balesetnél egy felfújódó légzsák a gyermek
súlyos sérülését vagy halálát okozhatja.
Bizonyosodjon meg arról, hogy az
utasoldali légzsák kikapcsolás KI jelzőlámpa
világít.
99)A gyermeket az utasülésre szerelt
gyerekvédelmi rendszerbe ültetni bizonyos
körülmények között veszélyes. Az Ön
járműve rendelkezik utasjelenlét érzékelővel.
Még az utasjelenlét érzékelőnél is, ha a
gyermek beültetéséhez az utasülést kell
használnia, a következő körülmények között
az utasülésen történő gyerekvédelmi
rendszer használat növeli az utasoldali
légzsák felfúvódásának veszélyét, és a
gyermek súlyos sérülését vagy halálát
okozhatja. Az utasoldali légzsák kikapcsoló
rendszer KI lámpa nem világít amikor
gyermeket ültet a gyermekvédelmi
rendszerbe / Csomag vagy más tárgy van
az ülésre helyezve a gyermekvédelmi
rendszerben elhelyezkedő gyermek mellett
/ Az ülést mossák / Folyadék folyik az
ülésre / Hátratolják az utasülést, beletolva a
mögötte elhelyezkedő csomagba vagy más
tárgyba / Csomagot vagy más tárgyat
helyeznek az utasülés és a sofőrülés közé /
Elektromos berendezést helyeznek az
utasülésre / Kiegészítő elektromos
berendezést, például ülésmelegítőt
helyeznek az utasülés felületére.
95

100)Ne tegye lehetővé a gyermek vagy
bárki más számára, hogy az oldalablak felé,
vagy neki támaszkodjon, ha a jármű
oldallégzsákokkal rendelkezik. Veszélyes
lehetővé tenni az oldalablak felé, vagy neki
támaszkodást az utasülés zónájában az
oldallégzsákok felfúvódása közben, még ha
gyerekvédelmi rendszert használ is. Az
oldallégzsák felfúvódásából származó
ütközés a helyzetét elhagyó gyermek súlyos
sérülését vagy halálát okozhatja. Ezért az
ajtó felé, vagy neki támaszkodás
blokkolhatja az oldallégzsákokat, és
megszüntetheti a kiegészítő védelemből
származó előnyöket. Mivel az oldallégzsák
az ülés külső oldala felől fújódik fel, ne
tegye lehetővé a gyermek számára, hogy
az oldalablak felé, vagy neki támaszkodjon,
még ha a gyermek a gyerekrögzítő
rendszerben ül is.
101)Soha ne használjon egy biztonsági
övet egyidejűleg több személynél. Egy
biztonsági öv használata egyidejűleg több
személynél veszélyes. Az ily módon
használt biztonsági öv nem képes
megfelelően elhárítani az ütközés erejét, és
a két utas együtt ütközhet, és súlyosan
megsérülhet vagy akár meghalhat. Soha ne
használjon egy övet egyidejűleg több
személynél, és mindig úgy használja a
járművet, hogy mindegyik utas megfelelően
védett legyen.102)A hevedert és a heveder horgot csak
a gyerekvédelmi rendszerhez használja. A
gyerekvédelmi rendszer rögzítését úgy
tervezték, hogy csak azoknak a
terheléseknek álljon ellen, amelyeket a
megfelelően beszerelt gyerekvédelmi
rendszerek jelentenek. Semmilyen
körülmények között ne használja azokat
felnőtt biztonsági öv, hám gyanánt, vagy
egyéb tárgyak rögzítéséhez vagy járműbe
szereléséhez.
103)Egy hátrafelé néző gyerekülést mindig
a megfelelő üléshelyzetben szereljen be.
Egy hátrafelé néző gyerekülést úgy
beszerelni, hogy előtte nem tanulmányozta
a"Gyerekvédelmi rendszer illesztése
különböző üléshelyzetekhez" táblázatot,
veszélyes. Egy rossz üléshelyzetben
beszerelt hátrafelé néző gyerekülést nem
lehet megfelelően rögzíteni. Egy ütközésnél
a gyermek nekiütődhet valakinek vagy
valaminek a járműben, és súlyosan
megsérülhet, vagy akár meghalhat.
104)Soha ne használja a hátrafelé fordított
gyerekvédelmi rendszert egy légzsákkal
védett utasülésnél. Különösen veszélyes!
Ne használjon egy hátrafelé néző
gyerekvédelmi rendszert egy vele szemben
elhelyezett légzsákkal védett ülésen! A
gyerekvédelmi rendszert eltalálhatja a
felfúvódó légzsák és kiütheti a helyéről. A
gyerekvédelmi rendszerbe helyezett
gyermek súlyosan megsérülhet vagy
meghalhat. Ha a járműve rendelkezik egy
utasjelenlét érzékelő rendszerrel, mindig
bizonyosodjon meg arról, hogy az
utasoldali légzsák kikapcsolás KI jelzőlámpa
világítson, ha elkerülhetetlen egy hátrafelé
néző gyerekvédelmi rendszer beszerelése
az utasülésre.105)Soha ne szereljen be előre néző
gyerekülést rossz üléshelyzetben: Egy előre
néző gyerekülést úgy beszerelni, hogy
előtte nem tanulmányozta a"Gyerekvédelmi
rendszer illesztése különböző
üléshelyzetekhez" táblázatot, veszélyes.
Egy rossz üléshelyzetben beszerelt előre
néző gyerekülést nem lehet megfelelően
rögzíteni. Egy ütközésnél a gyermek
nekiütődhet valakinek vagy valaminek a
járműben, és súlyosan megsérülhet, vagy
akár meghalhat. Bizonyosodjon meg arról,
hogy az utasoldali légzsák kikapcsolás KI
jelzőlámpa világít.
106)Mielőtt felszerelné a gyermekvédelmi
rendszert az utasülésre, amennyire csak
lehet, tolja hátra az utasülést: Balesetnél
egy felfújódó légzsák a gyermek súlyos
sérülését vagy halálát okozhatja.
Bizonyosodjon meg arról, hogy az
utasoldali légzsák kikapcsolás KI jelzőlámpa
világít.
107)A heveder pántot mindig a megfelelő
heveder rögzítő pont állásba rögzítse. A
heveder pánt nem megfelelő heveder
rögzítő pont állásba történő rögzítése
veszélyes. Egy ütközés során a heveder
pánt kiszakadhat és eleresztheti a
gyerekvédelmi rendszert. Ha a
gyerekvédelmi rendszer mozog, az a
gyermek halálát vagy sérülését okozhatja.
108)A heveder pántot mindig a fejtámla és
a háttámla között vezesse el. A fejtámla
fölött elvezetett heveder pánt veszélyes.
Egy ütközés során a heveder pánt
kihúzhatja a fejtámlát és eleresztheti a
gyerekvédelmi rendszert. A gyerekvédelmi
rendszer mozoghat, ami a gyermek halálát
vagy sérülését okozhatja.
96
BIZTONSÁG

109)Kövesse a gyártó utasításait a
gyerekvédelmi rendszer használatához. Egy
rögzítetlen gyerekvédelmi rendszer
veszélyes. Egy hirtelen fékezés vagy egy
ütközés során a gyermek vagy más utas
súlyos sérülését vagy halálát okozva
elmozdulhat. Bizonyosodjon meg arról,
hogy mindegyik gyerekvédelmi rendszert
megfelelően rögzítette a helyén, a gyártó
utasításai szerint.
110)Bizonyosodjon meg arról, hogy a
gyerekvédelmi rendszert megfelelően
rögzítette. Egy olyan gyerekvédelmi
rendszer, amelyet nem rögzítettek,
veszélyes. Egy hirtelen fékezésnél vagy
ütközésnél lövedékké válhat, és súlyos
sérülést okozva nekiütődhet valakinek.
Amikor nem használja, távolítsa el a
járműből, helyezze el a csomagtartóban,
vagy legalább bizonyosodjon meg arról,
hogy biztonságosan rögzítette az ISOFIX
rögzítő pontokhoz.111)Bizonyosodjon meg arról, hogy ne
legyenek biztonsági övek vagy idegen
tárgyak az ISOFIX rögzítő ponthoz rögzített
gyerekvédelmi rendszer mellett vagy a
közelében. A gyerekvédelmi rendszer
gyártója utasításainak figyelmen kívül
hagyása a gyerekvédelmi rendszer
beszerelése során veszélyes. Ha biztonsági
öv vagy idegen tárgy meggátolja a
gyerekvédelmi rendszer biztonságos
rögzítését az ISOFIX rögzítő pontokhoz, és
a gyerekvédelmi rendszert nem
megfelelően szereli be, a gyerekvédelmi
rendszer egy hirtelen fékezésnél vagy
ütközésnél mozoghat, a gyermek vagy más
utasok súlyos sérülését vagy halálát
okozva. Amikor beszereli a gyerekvédelmi
rendszert, bizonyosodjon meg arról, hogy
ne legyenek biztonsági övek vagy idegen
tárgyak az ISOFIX rögzítő pontja mellett
vagy a közelében. Kövesse mindig a
gyerekvédelmi rendszer gyártójának
utasításait.KIEGÉSZÍTŐ
RÖGZÍTŐ RENDSZER
SRS - LÉGZSÁK
KIEGÉSZÍTŐ VÉDELMI
RENDSZER (SRS)
ÓVINTÉZKEDÉSEK
112) 113) 114)
A homlok és oldal kiegészítő
védőrendszer (SRS) különböző típusú
légzsákokat tartalmaz.
FIGYELMEZTETÉS Kérjük, hogy az
"SRS LÉGZSÁK" helymeghatározó
jelzők segítségével ellenőrizze, milyen
fajta légzsákok találhatók az Ön
járművében.
Ezek a jelzők a légzsákok
beszerelésének helyén találhatók.
A légzsákok a következő elhelyezésben
találhatók:
a kormánykerék közepén
(vezetőoldali légzsák);
az utasoldali műszerfalpanelen
(utasoldali légzsák);
az üléstámlák külső oldalán
(oldallégzsákok).
A kiegészítő védőrendszer légzsákokat
úgy tervezték, hogy bizonyos
helyzetekben kiegészítő védelmet
nyújtsanak, ezért a biztonsági övek a
következő szempontokból mindig
fontosak.
A biztonsági övek használata nélkül a
97

légzsákok nem nyújtanak megfelelő
védelmet egy baleset során. A
biztonsági övek használata a
következők érdekében szükséges:
megtartja az utast, hogy nem
csapódjon neki egy felfúvódó
légzsáknak;
csökkenti a sérülések veszélyét egy
olyan baleset során, amikor nem fújódik
fel a légzsák, mint például felborulás
vagy hátsó ütközés esetében;
csökkenti a sérülések lehetőségét
olyan frontális, közel frontális vagy
oldalütközések esetén, amelyek nem
elég erőteljesek ahhoz, hogy kinyíljanak
a légzsákok;
csökkenti annak a lehetőségét, hogy
kizuhanjon a járműből;
csökkenti annak a lehetőségét, hogy
megsérüljön az alteste és a lábai egy
baleset során, mert a légzsákok nem
tudják megvédeni azokat a testrészeit;
a helyén tartja a vezetőt, amivel
jobban irányítható marad a jármű.A biztonsági öv használatához túl kicsi
gyermeket egy gyerekvédelmi rendszer
használatával kell megfelelően rögzíteni.
Gondosan mérlegelje, hogy milyen
gyerekvédelmi rendszer szükséges a
gyermekéhez, és kövesse a jelen
használati Utasításban található
beszerelési útmutatást, valamint a
gyerekvédelmi rendszer gyártójának
utasításait.
98
BIZTONSÁG

KIEGÉSZÍTŐ VÉDELMI RENDSZER ALKOTÓRÉSZEK
1Vezető/Utas oldali aktiváló egységek és légzsákok
2Ütközésérzékelők és diagnosztikai modul (SAS egység)
3Biztonsági öv előfeszítők
4Első légzsákérzékelők
5Oldalütközés érzékelők
6Légzsák/biztonsági öv előfeszítő rendszer figyelmeztető lámpa
7Oldallégzsák aktiváló egységek és légzsákok
8Utasoldali légzsák kikapcsolás jelzőlámpa
9Utasoldali ülésfoglaltság érzékelő
10Utasoldali ülésfoglaltság modul
(73. ábra)03040300-121-002AB
99

AZ SRS LÉGZSÁKOK
MŰKÖDÉSE
115) 116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 127)
Járműve a következő fajta SRS
légzsákokkal van fölszerelve. Az SRS
légzsákok a biztonsági övekkel
együttműködve csökkentik a baleseti
sérüléseket. Az SRS légzsákok a
biztonsági öv funkcióin kívül további
védelmet nyújtanak az utasoknak.
Bizonyosodjon meg arról, hogy
megfelelően használja a biztonsági
övet.
Biztonsági öv előfeszítők
Az öv előfeszítőt úgy tervezték, hogy
frontális vagy közel frontális, mérsékelt
vagy súlyos ütközéseknél aktiválódjon.
Ezen felül, egy oldalütközés során, az
előfeszítő az ütközés bekövetkezésének
az oldalán működésbe lép. Az
előfeszítők eltérően működnek, a
beszerelt légzsákok típusától függően.
A biztonsági öv előfeszítő működésére
vonatkozó további információkért
olvassa el az SRS Légzsák felfújási
kritériumok részt
Vezetőoldali légzsák
A vezetőoldali légzsákot a
kormánykerékbe szerelték ábra 74.Amikor a légzsák ütközésérzékelője egy
mérsékeltnél nagyobb erejű frontális
ütközést észlel, a vezetőoldali légzsák
gyorsan felfúvódik, hogy ily módon
segítse csökkenteni elsősorban a
vezető fejének és mellkasának azon
sérülését, amelyet a kormánykeréktől
elszenvedett közvetlen ütés okoz. A
légzsák kinyílására vonatkozó
részletesebb információkért
tanulmányozza az "SRS Légzsák
felfújás kritériumai" szakaszt ebben a
fejezetben.
Utasoldali légzsák
(Egylépcsős)
Az utasoldali légzsákot az utas előtt
található műszerfalba szerelték ábra 75.Az utasoldali légzsák felfújási
mechanizmusa ugyanaz, mint a fentebb
leírt vezetőoldali légzsáké. A légzsák
kinyílására vonatkozó részletesebb
információkért tanulmányozza az "SRS
Légzsák felfújás kritériumai" szakaszt
ebben a fejezetben.
Ezen felül, az utasoldali légzsákot úgy
tervezték, hogy csak akkor nyíljon ki,
amikor az utasjelenlét érzékelő az
utasülésben ülő utast észlel. A légzsák
kinyílására vonatkozó részletesebb
információkért tanulmányozza az "SRS
Légzsák felfújás kritériumai" szakaszt
ebben a fejezetben.
Oldallégzsákok
Az oldallégzsákokat az ülések
háttámlájának külső oldalába szerelték
ábra 76.
Amikor a légzsák ütközésérzékelői egy
mérsékeltnél nagyobb erejű
(74. ábra)06010203-126-123AB(75. ábra)06010204-126-123AB
100
BIZTONSÁG

oldalütközést észlelnek, a rendszer
csak azon az oldalon fújja fel az
oldallégzsákot, ahonnan az ütközés
érte a járművet.
Az oldallégzsákok gyorsan felfúvódnak,
hogy csökkentsék a vezető vagy az
utas fej- és mellsérüléseit, amelyeket a
belső részek, mint az ajtó vagy az ablak
részéről elszenvedett közvetlen csapás
vált ki. A légzsák kinyílására vonatkozó
részletesebb információkérttanulmányozza az "SRS Légzsák
felfújás kritériumai" szakaszt ebben a
fejezetben.
Ezen felül, az oldallégzsákot úgy
tervezték, hogy csak akkor nyíljon ki,
amikor az utasjelenlét érzékelő az
utasülésben ülő utast észlel.
Figyelmeztető lámpa/hangjelzés
Egy rendszerhibát vagy a működési
körülményeket egy figyelmeztetés
mutatja.
Tanulmányozza a "Figyelmeztető
lámpák és üzenetek" bekezdést a
"Műszerfal megismerése" fejezetben.
Tanulmányozza a "Figyelmeztető
hangjelzés aktív" bekezdést a
"Műszerfal megismerése" fejezetben.Utasoldali első légzsák és
gyerekvédelmi rendszerek
Hátrafelé néző gyerekvédelmi
rendszereketSOHAnem szabad úgy
az első utasülésre szerelni, hogy nem
iktatja ki az utasoldali légzsákot, mert
egy ütközés esetén a légzsák aktiválása
a szállított gyermeknek végzetes
sérüléseket okozhat.
MINDIGtegyen eleget az utasoldali
napellenzőn elhelyezett címkén található
utasításoknak ábra 77.
(76. ábra)06010205-126-123AB(77. ábra)03030100-133-555
101

SRS LÉGZSÁK FELFÚJÁSI KRITÉRIUMOK
Ez a táblázat mutatja az alkalmazható SRS felszerelést, amely az ütközés típusának megfelelően nyílik ki (az illusztrációk az
ütközéstípusok reprezentatív esetei).
SRS felszerelésÜtközés típusok
Egy súlyos frontális/közel
frontális ütközésEgy súlyos oldalütközés (*) Egy hátsó ütközés
SRS felszerelés
Biztonsági öv előfeszítő X (**) (mindkét oldalon) X (**) (csak az ütközés oldalán)
Hátsó ütközésnél nem
aktiválódik légzsák vagy
biztonsági öv előfeszítő Vezetőoldali légzsák X
Utasoldali légzsák X (**)
Oldallégzsák X (**) (csak az ütközés oldalán)
102
BIZTONSÁG