2016.5 OPEL ZAFIRA C Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito263●Akun lähellä ei saa käsitellä avo‐
tulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti
(Ah) ei saa olla paljoa alhaisempi kuin purkautuneen akun.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengätja joiden läpimitta on vähintään
16 mm 2
(dieselmoottoreissa
25 mm 2
).
● Älä irrota tyhjentynyttä akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Älä kumarru akun päälle apukaa‐
peleilla käynnistyksen aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.●Autot eivät saa käynnistyskaape‐
leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
● Kytke seisontajarru, käsivalintai‐ nen vaihteisto joutokäynnillä, au‐
tomaattivaihteisto asennossa P.
● Avaa molempien akkujen positii‐ visten napojen suojukset.
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan au‐
ton akun negatiiviseen napaan.
4. Liitä mustan kaapelin toinen pää käynnistettävän auton maadoitus‐pisteeseen, esim. sylinteriryh‐
mään tai moottorin kannattimen
ruuviin. Liitä mahdollisimman
kauas, kuitenkin vähintään
60 cm:n päähän, tyhjentyneestä
akusta.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä viiden minuutin kulut‐ tua toinen moottori. Käynnistysyri‐tykset saavat kestää vain
15 sekuntia kerrallaan ja käynnis‐
tysten välillä on pidettävä vähin‐
tään yhden minuutin tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin kolme mi‐nuuttia kaapelit kytkettyinä.

264Auton hoito4. Kytke käynnistettävässä autossajokin sähkölaite (esim. ajovalot tai
takalasin lämmitin) päälle.
5. Irrota kaapelit täsmälleen päin‐ vastaisessa järjestyksessä kuinne edellä kiinnitettiin.Vetäminen
Auton hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun lyhyen ala‐
reunan koloon. Vapauta kupu liikutta‐
malla varoen ruuvitalttaa sivulle. Vau‐ rioiden estämiseksi on suositeltavaa
laittaa kangas ruuvitaltan ja kehyksen
väliin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa
3 247.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain hi‐
naamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Kytke sytytysvirta, jotta ohjauslukko
vapautuu ja voit tarvittaessa käyttää
jarruvaloja, äänitorvea ja tuulilasin‐
pyyhkimiä.
Vaihteisto vapaa-asennossa.

Auton hoito265Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat va‐
hingoittaa autoa.
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaativat
huomattavasti enemmän voimaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Kytke ilman sisäkierto ja sulje ikkunat, etteivät hinaavan auton pakokaasut
pääse tunkeutumaan autoon sisään.
Automaattivaihteistolla varustetut au‐
tot: Autoa saa hinata eteenpäin enin‐
tään 80 km/h nopeudella enintään 100 km. Kaikissa muissa tapauksissa ja vaihteiston ollessa vaurioitunut
etuakseli on nostettava irti maasta.
Käänny korjaamon puoleen.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Aseta kupu paikalleen alhaalta ja
sulje se.
Toisen ajoneuvon
hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun alareunan
koloon. Vapauta kupu liikuttamalla
varoen ruuvitalttaa alaspäin. Vaurioi‐
den estämiseksi on suositeltavaa lait‐
taa kangas ruuvitaltan ja kehyksen
väliin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 247.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Silmukkaa auton alla takana ei saa
missään tapauksessa käyttää hi‐
naukseen.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinaustanko, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain hi‐
naamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat va‐
hingoittaa autoa.

266Auton hoitoKierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Aseta kupu paikalleen alhaalta ja lu‐
kitse se.Ulkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito Lukot
Lukot on tehtaalla voideltu korkealaa‐
tuisella lukkosylinterirasvalla. Käytä
jäänpoistoainetta vain, jos se on eh‐
dottoman välttämätöntä, koska se
poistaa rasvaa ja haittaa lukkojen toi‐
mintaa. Jäänpoistoaineiden käytön
jälkeen lukot on voideltava korjaa‐
molla uudelleen.
Pesu
Maalipinta on jatkuvasti alttiina ympä‐
ristörasituksille. Pese ja vahaa auto siksi säännöllisesti. Valitse automaat‐ tipesussa ohjelma, joka sisältää va‐
hauksen.
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne. no‐
peasti pois, sillä ne sisältävät maali‐
pintaa syövyttäviä aineita.
Noudata automaattipesussa pesuko‐
neen valmistajan ohjeita. Kytke tuuli‐
lasinpyyhkimet ja takalasin pyyhinpois päältä. Irrota antenni ja ulkoiset
lisävarusteet, kuten kattotelineet
yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele pyö‐
ränkoteloiden sisäpuolet huolellisesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä nii‐
den peittämät korin osat.
Puhdista kirkkaat metallilistat alumii‐ nille hyväksytyllä puhdistusliuoksella
vaurioiden välttämiseksi.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on neljän ja yhdeksän vä‐
lillä.
Älä käytä puhdistusaineita kuu‐
mille pinnoille.
Rasvauta kaikkien ovien saranat kor‐
jaamolla.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai pai‐
nepesurilla.

Auton hoito267Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja
maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Älä hankaa pikitahroja kovilla esi‐
neillä. Käytä maalipintoihin pienpois‐
tosumutetta.
Ulkopuoliset valot
Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa pin‐
toja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus Vahaa auto säännöllisesti (viimeis‐
tään silloin, kun vesi ei enää helmeile auton pinnalla). Muutoin maalipinta
kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐
pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.
Älä käsittele korin muoviosia vahoilla
äläkä kiillotusaineilla.Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimet
Käytä pehmeää, nukkaamatonta lii‐
naa tai säämiskää ja ikkunanpesuai‐
netta sekä hyönteistenpoistoainetta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐ taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Poista likajäämät tahraavista pyyhki‐
men sulista pehmeällä kankaalla ja
ikkunanpesuaineella. Varmista myös,
että poistat vahan ja hyönteisten jää‐
mien kaltaiset epäpuhtaudet ikku‐
nasta.
Jää, saasteet ja kuivien ikkunoiden
jatkuva pyyhkimen vahingoittavat
pyyhkimen sulkia tai jopa rikkoa ne täysin.Panoraamakatto
Älä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita (esim. la‐
kanpoistoaineita, asetonipitoisia
liuoksia tms.), happoa sisältäviä tai
voimakkaasti emäksisiä aineita äläkä
hankaussieniä.
Renkaat ja vanteet Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐
seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH- neutraalia puhdistusainetta.
Vanteet ovat maalattuja, ja niihin voi‐
daan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot
Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot ja ruostevauriot korjaamolla.

268Auton hoitoAlusta
Alusta on osittain suojattu PVC-alus‐
tansuojausaineella, ja muut kriittiset
alueet on kestosuojattu vahakerrok‐
sella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐ goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.
Nestekaasujärjestelmä9 Vaara
Nestekaasu on ilmaa raskaampaa
ja sitä voi kerääntyä matalla oleviin
kohtiin.
Ole varovainen tehdessäsi alusta‐ töitä huoltosyvennyksessä.
Nestekaasusäiliö tulee irrottaa maa‐
laustöitä varten ja jos kuivaustilassa
käytetään yli 60 °C:n lämpötiloja.
Älä tee mitään muutoksia nestekaa‐
sujärjestelmään.
Vetolaite Älä pese kuulatankoa höyry- tai pai‐
nepesurilla.
Takakuljetusjärjestelmä
Puhdista takakuljetusjärjestelmä höy‐ rysuihkulla tai painepesurilla vähin‐
tään kerran vuodessa.
Käytä takakuljetusjärjestelmää ajoit‐
tain, jos sitä ei käytetä säännöllisesti,
erityisesti talvella.
Ilmaläppä
Puhdista etupuskurin suljinjärjes‐
telmä sen oikean toiminnan varmista‐
miseksi.Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset
Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut
mukaan luettuina, puhdistukseen saa käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐
puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla ve‐ dellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä
on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt ainoas‐
taan kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.
Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun tahranpoistoaineella.
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä
värimuutoksia, erityisesti vaaleaan
verhoiluun. Poistettavissa olevat tah‐
rat ja värjäytymät tulee puhdistaa ensi tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.

Auton hoito269Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.

270Huolto ja ylläpitoHuolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 270
Huoltotiedot ............................. 270
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 271
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 271Yleistä tietoa
Huoltotiedot
Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon säi‐ lymisen vuoksi on tärkeää, että kaikki
huoltotyöt tehdään suositelluin välein.
Tarkka, ajantasainen huolto-ohjelma
autoasi varten on saatavana korjaa‐
mosta.
Huoltoilmoitus 3 105.
Eurooppalaiset huoltovälit Auto on huollettava aina
30 000 km:n tai 1 vuoden jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy ensin, ellei
huoltonäytössä toisin neuvota.
Huoltoväli voi olla lyhyempi ras‐
kaassa käytössä olevien autojen koh‐
dalla, esimerkiksi taksit ja poliisiautot.
Eurooppalaiset huoltovälit ovat voi‐
massa seuraavissa maissa:
Alankomaat, Andorra, Belgia, Bos‐
nia-Herzegovina, Bulgaria, Espanja,
Grönlanti, Iso-Britannia, Islanti, Ir‐
lanti, Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia,
Kypros, Latvia, Liechtenstein, Liettua,Luxemburg, Makedonia, Malta, Mo‐
naco, Montenegro, Norja, Portugali,
Puola, Ranska, Romania, Ruotsi,
Saksa, San Marino, Serbia, Slovakia, Slovenia, Suomi, Sveitsi, Tanska,
Tshekin tasavalta, Unkari, Viro.
Huoltoilmoitus 3 105.
Kansainväliset huoltovälit
Auto on huollettava aina
15 000 km:n tai 1 vuoden jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy ensin, ellei
huoltonäytössä toisin neuvota.
Kansainvälisiä huoltovälejä sovelle‐
taan maissa, joita ei ole lueteltu eu‐
rooppalaisten huoltovälien kohdalla.
Huoltoilmoitus 3 105.
Huoltotöiden kirjaaminen
Huollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan kor‐
jaamon leima ja allekirjoitus.