2016.5 OPEL VIVARO B Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo175Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky
podľa odporúčania 3 208.
Po nahustení môže byť potrebné
aktualizovať hodnoty tlaku vzduchu v
pneumatikách v systéme krátkou
jazdou. Počas tohto času sa môže
rozsvietiť w.
Ak sa rozsvieti kontrolka w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení určitej
vzdialenosti, môže to byť indikátorom nastávajúceho poklesu tlaku vzduchu
v pneumatikách. Skontrolujte tlak vo
všetkých pneumatikách.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie.
Používajte iba kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade bude
kontrolka w pár sekúnd blikať, potom
sa rozsvieti natrvalo spolu s
kontrolkou F 3 90 a v DIC sa zobrazí
príslušné hlásenie.
Rezervné koleso, ani dojazdové
rezervné koleso nie sú vybavené
snímačmi tlaku. Systém TPMS pritýchto kolesách nefunguje. Systém
TPMS však funguje naďalej pre
zvyšné tri kolesá.
Kontrolka w a príslušná správa sa
objavia pri každom cykle
zapaľovania, kým nebudú
pneumatiky nahustené na správne hodnoty tlaku vzduchu.
Informačné centrum vodiča (DIC)
3 95.
Správy vozidla 3 95.
Defekt Defekt alebo významné podhustenie
pneumatiky indikuje rozsvietenie
kontrolky w spolu s kontrolkou C
3 91 a v DIC sa zobrazí príslušné
hlásenie. Zastavte vozidlo a vypnite
motor.
Tlak vzduchu v pneumatike 3 208,
súprava na opravu pneumatiky
3 177, rezervné koleso 3 182,
výmena kolesa 3 180.Funkcia opätovného učenia
Po oprave defektu a nahustení
pneumatiky na správny tlak musí
systém TPMS prepočítať hodnoty.
Tlak v pneumatikách 3 208, súprava
na opravu pneumatiky 3 177.
Počas jazdy vyberte v informačnom centre vodiča stlačením tlačidla na
konci páčky stieračov ponuku tlaku
vzduchu v pneumatikách. Aby sa
spustil prepočet, stlačte a podržte
tlačidlo na približne 5 sekundy. V DIC
sa zobrazí príslušné hlásenie.

176Starostlivosť o vozidloNa dokončenie procesu opätovného
učenia môže byť potrebné niekoľko
minút jazdiť rýchlosťou nad 40 km/h.
Systém v tomto čase poskytuje len
obmedzené informácie.
Ak nastane problém počas procesu
učenia, kontrolka w ostane svietiť a v
DIC sa zobrazí výstražné hlásenie.
Informačné centrum vodiča (DIC)
3 95.
Správy vozidla 3 95.
Všeobecné informácie Používanie reťazí na pneumaticky
alebo komerčne dostupných tekutých súprav pre opravu môže zhoršiť
funkčnosť systému. Môžu sa použiť
súpravy na opravu pneumatík
schválené firmou.
Súprava na opravu pneumatiky
3 177, reťaze na pneumatiky 3 177.
Externé vysoko výkonné rádiové
zariadenie by mohlo rušiť systém
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému TPMS odmontovať a vykonať ich servis v dielni.Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.
Pneumatiky by sa mali vymieňať z
bezpečnostných dôvodov, ak je hĺbka
dezénu menšia ako 2-3 mm (v
prípade zimných pneumatík 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov
odporúčame, aby sa hĺbka dezénu pneumatík na jednej náprave nelíšila
o viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka
dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Pneumatiky starnú aj keď sa
nepoužívajú. Odporúčame výmenu
pneumatík každých 6 rokov.
Výmena pneumatiky arozmery kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s tlakmi vzduchu v pneumatikách.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
znehodnoteniu vozidla.
Kryty kolies
Musia byť použité ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré sú schválené
firmou Opel pre príslušné vozidlo a

Starostlivosť o vozidlo177spĺňajú všetky požiadavky na
kombinácie príslušných kolies a
pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Reťaze na pneumatiky
Snehové reťaze smiete použiť iba na predné kolesá.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac než 15 mm
(vrátane zámku reťaze).
V prípade veľkosti pneumatiky
215/60 R17 sa obráťte na servis.
9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
Kryty kolies na oceľových ráfikoch sa
môžu dostať do kontaktu s niektorou
časťou snehových reťazí. V tomto
prípade ozdobné kryty odoberte.
So snehovými reťazami smiete ísť
maximálnou rýchlosťou 50 km/h a po
holej vozovke smiete ísť len krátko,
pretože reťaze by sa na tvrdej
vozovke veľmi rýchle opotrebovali a
mohli by prasknúť.
Montáž snehových reťazí na núdzové
rezervné koleso nie je povolená.
Súprava na opravupneumatiky
Menšie poškodenie vzorky alebobočnej steny pneumatiky je možné
opraviť pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie steny
pneumatiky v blízkosti ráfika
nemôžete súpravou na opravu
pneumatík opraviť.

178Starostlivosť o vozidlo9Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte ju dlhodobo.
Riadenie a ovládanie môže byť
zhoršené.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň alebo
spiatočku.
Súprava na opravu pneumatiky je
umiestnená pod sedadlom vodiča.
Náradie vozidla 3 171.
1. Z obalu súpravy na opravu pneumatiky vyberte kompresor a
nádobu s tesniacou hmotou.
2. Vyberte elektrický kábel a hadičku
z úložného priestoru na spodnej
strane kompresora.
3. Naskrutkujte vzduchovú hadicu na prípojku na nádobke s
tesniacou hmotou.
4. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na
kompresore.
Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
5. Odskrutkujte čiapočku ventilu na defektnej pneumatike.6. Naskrutkujte plniacu hadicu naventil pneumatiky.
7. Spínač na kompresore musí byť v
polohe O.
8. Zapojte elektrický pripojovací kábel do elektrickej zásuvky alebodo objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora vozidla,
odporúčame nechávať bežať
motor.

Starostlivosť o vozidlo179
9. Kolískový spínač kompresoraprepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.
10. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov (600 kPa/
87 psi). Potom začne tlak klesať.
11. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.12. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
15 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 208. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak, vypnite
kompresor.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
15 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku pneumatík (približne 2 m). Opäť
pripojte súpravu na opravu
pneumatík a pokračujte ešte
15 minút v plnení pneumatiky. Ak
požadovaný tlak nie je stále ešte
dosiahnutý, pneumatika je príliš
poškodená. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom
vedľa ukazovateľa tlaku.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 15 minút.
13. Odpojte súpravu na opravu pneumatík.
14. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
15. Vyberte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou zo súpravy na opravu
pneumatík a upevnite ju do zorného poľa vodiča.
16. Nádobu s tesniacou hmotou odložte do plastového vrecka.
Vráťte súpravu na opravu
pneumatiky do puzdra a odložte ju pod sedadlo vodiča.

180Starostlivosť o vozidlo
17. Okamžite sa rozbehnite, aby satesniaca hmota rovnomerne
rozmiestila v pneumatike. Prejdite
približne 10 km, nie však dlhšie
než 10 minút, zastavte sa a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Keď to robíte,
naskrutkujte vzduchovú hadicu z
kompresora priamo na ventil pneumatiky.
18. Ak tlak v pneumatike je viac než 2,2 barov (220 kPa/31 psi),
nahustite ju na správnu hodnotu.
Opakujte postup, kým tlak
neprestane unikať.
Ak tlak v pneumatike klesol pod
2,2 barov (220 kPa/31 psi),
nesmiete pokračovať v jazde s
vozidlom. Vyhľadajte pomoc v
servise.
19. Odpojte súpravu na opravu pneumatiky, vráťte ju do puzdra aodložte ju pod sedadlo vodiča.9 Varovanie
Tesniaci prostriedok sa nesmie
dostať do kontaktu s pokožkou,
očami alebo odevom. V prípade
požitia okamžite vyhľadajte
lekársku pomoc.
Poznámky
Charakteristika jazdy je výrazne ovplyvnená opravenou
pneumatikou, nechajte preto túto
pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo
sa kompresor zahreje, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 minút.
Venujte pozornosť informáciám o
skladovaní a dátumu spotreby na
nádobke s tesniacou hmotou. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená.
Použitú nádobku s tesniacou
hmotou vymeňte. Nádobku s
tesniacou hmotou zlikvidujte podľa
príslušných zákonných nariadení.
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 177.
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovnom, pevnom a nekĺzavom povrchu.
Predné kolesá musia smerovať
priamo dopredu.
● Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň
alebo spiatočku.
● Vytiahnite rezervné koleso 3 182.
● Nikdy nemeňte zároveň viac ako jedno koleso.
● Zdvihák používajte len a výmenu
kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo
letných pneumatík.

Starostlivosť o vozidlo181● Ak je povrch pod vozidlommäkký, pod zdvihák musíte
položiť pevnú podložku (hrúbka
max. 1 cm).
● Pred zdvihnutím vozidla z neho vždy vyberte ťažké predmety.
● Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
● Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
● Neštartujte motor, keď je vozidlo zdvihnuté na zdviháku.
● Pred montážou kolesa očistite skrutky/matice kolesa a závit
čistou handričkou.9 Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.
1. Stiahnite kryt kolesa (pomocou
priloženého háku). Náradie
vozidla 3 171.
2. Povoľte každú skrutku kolesa o
pol otáčky pomocou kľúča na
koleso a adaptéra. Skontrolujte, či
je kľúč bezpečne nasadený. Pri
povolení skrutiek kľúč otáčajte
proti smeru hodinových ručičiek.
V prípade potreby prepnite kľúč
do protismeru.3. Umiestite koncovku zdvíhadla pod otvor na dvíhanie v blízkosti
vymieňaného kolesa.
Uistite sa, že je zdvihák
umiestnený správne. Základňa
zdviháka musí byť priamo pod
otvorom pre zdvihák, aby nedošlo ku skĺznutiu zdviháka.
4. Nainštalujte na zdvíhadlo kľúč a zdvihnite vozidlo otáčaním kľúča,
až je koleso zdvihnuté zo zeme.
5. Otáčaním proti smeru hodinových
ručičiek vyskrutkujte skrutky
kolesa a očistite ich tkaninou.
Skrutky kolesa uložte na miesto,
kde sa závity neznečistia.

182Starostlivosť o vozidlo6. Vymeňte koleso. Náhradnékoleso 3 182.
7. Naskrutkujte skrutky kolesa.
8. Spustite vozidlo dolu a vyberte zdvihák.
9. Postupom do kríža dotiahnite všetky skrutky kolesa pomocu
kľúča na kolesá. Skontrolujte, či je kľúč bezpečne nasadený. Pri
doťahovaní skrutiek kľúč otáčajte
v smere chodu hodinových
ručičiek. V prípade potreby
prepnite kľúč do protismeru.
Uťahovací moment je 160 Nm.
10. Nasaďte kryt kolesa, skontrolujte,
že otvor na ventil v kryte kolesa je
pred montážou vyrovnaný s
ventilom pneumatiky.
Poznámky
Ak používate skrutky na
zabezpečenie kolies proti krádeži,
naskrutkujte ich čo najbližšie k
ventilu pneumatiky (v opačnom
prípade sa nebude musieť dať
namontovať kryt kolesa).11. Uložte vymenené koleso a náradie vozidla 3 182, 3 171.
12. Nové koleso nechajte vyvážiť na vozidle.
Skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike namontovaného
kolesa 3 208.
Skontrolujte uťahovací moment
skrutky.
Chybnú pneumatiku nechajte čo
najskôr vymeniť alebo opraviť.
Rezervné kolesoNiektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 177.
Ak montujete rezervné koleso, ktoré
je iné ako ostatné kolesá, toto koleso
môže byť klasifikované ako
dojazdové rezervné koleso a platí
preň príslušné obmedzenie rýchlosti
aj v prípade, ak na to neodkazuje
žiadny štítok. Vyhľadajte pomoc v
servise, aby skontrolovali platné
rýchlostné obmedzenie.Výstraha
Použitie rezervného kolesa, ktoré
je menšie ako ostatné kolesá
alebo sa používa spolu so
zimnými pneumatikami, môže mať
nepriaznivý vplyv na jazdné
vlastnosti. Chybnú pneumatiku
nechajte čo možno najskôr
vymeniť.
Ak dôjde k defektu pneumatiky na
plne naloženom vozidle, môže byť nutné dvihnúť vozidlo, aby ste mali
prístup k rezervnému kolesu.
Výmena kolesa 3 180.