2016.5 OPEL VIVARO B Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö127
Paina tuulilasinpyyhkimen vivun
päässä olevaa painiketta useita ker‐
toja, kunnes Jäljellä oleva AdBlue-
määrä prosentteina -valikko tulee
näyttöön.
Tasovaroitukset AdBluen kulutus on noin 0,7 litraa
1 000 kilometrillä riippuen ajotavasta.Jos AdBlue-taso laskee määrätyn ar‐
von alle, tasovaroitus näkyy kuljetta‐
jan tietokeskuksessa 3 91. Lisäksi
merkkivalo Y palaa jatkuvasti ja sa‐
malla kuuluu äänimerkki.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisimman
pian. Katso " AdBluen lisääminen " jäl‐
jempänä.
Ajaminen on mahdollista ilman rajoi‐
tuksia.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä määrä‐
tyn matkan kuluessa, lisää tasovaroi‐
tuksia näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa senhetkisestä AdBlue-tasosta
riippuen.
Moottorin uudelleenkäynnistykset
estetty
Myöhemmät AdBluen lisäyspyynnöt
ja lopulta ilmoitus moottorin uudelleen
käynnistämisen estämisestä näyte‐
tään kuljettajan tietokeskuksessa.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Ennen moottorin uudelleen käynnis‐
tyksen estämistä kuljettajan tietokes‐
kuksen näyttöön tulee varoitusviesti
0 km, joka ilmaisee, että sytytysvirran katkaisemisen jälkeen moottorin uu‐
delleenkäynnistys estetään.
Moottorin käynnistyksen estämisen
jälkeen kuljettajan tietokeskuksen
näyttöön tulee varoitusviesti, joka
muistuttaa kuljettajaa liian alhaisesta
AdBlue-tasosta.
Säiliöön on lisättävä vähintään
10 litraa Adblue-nestettä, jotta moot‐
torin voisi käynnistää uudelleen.
Varoitukset suurista päästöistä
Jos pakokaasupäästöt nousevat tie‐
tyn arvon yläpuolelle, kuljettajan tie‐
tokeskuksessa näytetään varoituksia
aiemmin kuvattujen tasovaroitusten

128Ajaminen ja käyttötapaan. Merkkivalo Y palaa jatkuvasti
yhdessä merkkivalon F kanssa ja sa‐
malla kuuluu äänimerkki.
Kuljettajan tietokeskukseen tulee
pyyntöjä pakokaasujärjestelmän tar‐
kistuttamisesta ja lopuksi ilmoitus uu‐ delleen käynnistyksen estämisestä.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Kun AdBlueta on riittävästi
1 100 kilometrin ajoa varten, kuljetta‐
jan tietokeskukseen tulee varoitus‐
viesti, joka näyttää, miten pitkän mat‐
kan autolla voi ajaa ennen moottorin
uudelleen käynnistyksen estämistä. Tämä varoitusviesti toistetaan
100 kilometrin välein.
Käänny mahdollisimman pian korjaa‐
mon puoleen.AdBluen täyttöHuomio
Käytä vain AdBlue-nestettä, joka
täyttää eurooppalaisten standar‐
dien DIN 70 070 ja ISO 22241-1
vaatimukset.
Älä käytä lisäaineita.
Älä laimenna AdBlueta.
Muuten valikoiva katalyyttinen pel‐ kistysjärjestelmä voi vaurioitua.
Huomautus
Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä hy‐ vin matalassa lämpötilassa, järjes‐
telmä ei ehkä havaitse nesteen li‐
säystä. Pysäköi tällöin auto lämpi‐
mämpään paikkaan, kunnes AdBlue
muuttuu nestemäiseen muotoon.
Huomautus
Jos moottorin käynnistyminen este‐
tään matalan AdBlue-tason vuoksi,
suosittelemme lisäämään säiliöön
vähintään 10 litraa AdBlue-nestettä.
Vältä pienten määrien (esimerkiksi
alle 5 litraa) lisäämistä, sillä tällöin
järjestelmä ei ehkä havaitse nesteen
lisäämistä.
Huomautus
Täyttöaukon suojakorkkia avat‐
taessa saattaa vapautua ammoniak‐ kihöyryjä. Älä hengitä höyryjä, ne
ovat pistävän hajuisia. Höyryt eivät
ole haitallisia hengitettynä.
Auton tulee olla pysäköitynä tasai‐
selle alustalle.
AdBlue-nesteen täyttöaukko sijaitsee
polttoaineen täyttöluukun takana, au‐ ton vasemmalla puolella.

Ajaminen ja käyttö129Polttoainesäiliön täyttöaukon luukku
voidaan avata vain, jos auto on lukit‐
sematta ja vasen ovi avattu.9 Vaara
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tut autot: Moottori on sammutet‐
tava ja virtalukko poistettava, jotta järjestelmä ei pysty käynnistä‐
mään moottoria uudelleen auto‐
maattisesti.
Täyttötilavuudet 3 200.
Täyttöasema
9 Vaara
Noudata AdBlue-nestettä lisätes‐
säsi tankkauspaikan käyttö- ja tur‐
vallisuusohjeita.
1. Sammuta moottori ja poista avain
virtalukosta.
2. Vedä polttoaineen täyttöluukku auki.
3. Kierrä suojakorkki auki täyttöau‐kosta vastapäivään.
4. Työnnä pumpun suutin kokonaan täyttöaukkoon ja kytke pumppu
päälle.
5. Kun säiliö on täysi, asenna suoja‐
korkki ja kierrä sitä myötäpäivään,
kunnes se lukittuu.
6. Sulje polttoaineen täyttöluukku ja vasen ovi.
AdBlue-säiliö
Huomautus
Käytä nestettä lisättäessä vain mer‐
kittyjä AdBlue-säiliöitä liikatäytön
välttämiseksi. Lisäksi säiliön höyryt
otetaan talteen eivätkä ne pääse va‐
pautumaan.
Huomautus
Koska AdBlue-nesteen käyttöaika
on rajoitettu, tarkista vanhentumis‐
päivä ennen nesteen lisäämistä.
1. Sammuta moottori ja poista avain
virtalukosta.
2. Vedä polttoaineen täyttöluukku auki.

130Ajaminen ja käyttö3. Kierrä suojakorkki auki täyttöau‐kosta vastapäivään.
4. Avaa AdBlue-säiliö.
5. Kiinnitä letkun toinen pää säiliöön
ja ruuvaa toinen pää kiinni täyttö‐
aukkoon.
6. Nosta säiliötä kunnes se on tyhjä.
7. Kierrä letku irti täyttöaukosta.
8. Laita suojakorkki paikalleen ja kiinnitä se kiertämällä myötäpäi‐
vään.
9. Sulje polttoaineen täyttöluukku ja vasen ovi.
Huomautus
Hävitä AdBlue-säiliö ja letku ympä‐
ristöä koskevien säädösten mukai‐
sesti.
Huomautus
Anna auton käydä joutokäyntiä
10 sekuntia , jotta järjestelmä havait‐
see AdBluen lisäämisen.
Jos tätä menettelyä ei noudateta,
järjestelmä havaitsee AdBluen lisää‐ misen vasta 20 minuutin ajon jäl‐
keen.Jos AdBluen lisääminen havaitaan
onnistuneesti, AdBlue-tason varoi‐
tus poistuu.
Jos AdBluen lisäämistä ei havaita,
kun moottori on käynyt jonkin aikaa,
käänny korjaamon puoleen.
Täyttöaukon korkki
Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukon
korkkeja. AdBlue-säiliössä on erikois‐ mallinen täyttöaukon korkki.
VikaJos järjestelmä havaitsee toiminta‐
vian, merkkivalo Y palaa yhdessä
merkkivalon F kanssa ja samalla
kuuluu äänimerkki. Käänny välittö‐
mästi korjaamon puoleen.
Vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa 3 91.Käsivaihteisto
Peruutusvaihteen kytkeminen: paina
auton ollessa paikallaan kytkinpol‐
jinta, vedä valintavivun kaulusta ylös‐
päin ja kytke vaihde vastusta vas‐
taan.
Jos vaihde ei mene päälle, nosta kyt‐ kinpoljin joutokäyntiasennossa, paina
poljinta uudelleen ja yritä kytkeä
vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti. Kytkintä käyttäessäsi paina poljin ai‐
van pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi pol‐ kimella.

Ajaminen ja käyttö131Huomio
Ajaessa ei saa pitää kättä valinta‐
vivun päällä.
Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐
sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Tällöin jarrutus
alkaa kuitenkin vasta, kun poljin on
aivan pohjassa. Voimaa on käytet‐
tävä huomattavasti enemmän. Jarru‐
tusmatka pitenee. Käänny korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐
rutehostimen vaikutus riittää yhteen tai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa ollessasi.
Jos merkkivalo R syttyy mittaris‐
tossa ja vastaava viesti näkyy kuljet‐
tajan tietokeskuksessa (DIC) 3 91,
jarrujärjestelmässä on vika. Käänny välittömästi korjaamon puoleen.
Merkkivalo R 3 87.
Auton viestit 3 92.Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.
Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuu‐ lee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen tä‐
rinästä huolimatta. Älä vähennä pol‐
jinvoimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Merkkivalo u 3 88.
Vika Jos merkkivalo u ei sammu muuta‐
man sekunnin kuluttua sytytysvirran
kytkemisestä tai jos se syttyy ajon ai‐ kana, ABS-järjestelmässä on vika.
Merkkivalo F 3 87 saattaa myös syt‐
tyä mittaristossa ja kuljettajan

132Ajaminen ja käyttötietokeskuksessa (DIC) saattaa nä‐
kyä asiasta kertova viesti. Jarrujärjes‐ telmä toimii edelleen mutta ilman
ABS-toimintoa.9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Jos merkkivalot u, F , R 3 87 ja C
3 87 syttyvät, jarrujärjestelmässä on
vika. Vastaava viesti tulee näkyviin
kuljettajan tietokeskukseen (DIC)
3 91. Korjauta häiriön syy korjaa‐
molla.
Auton viestit 3 92.
Seisontajarru9 Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 87.
Pysäköinti 3 124.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on au‐ tomaattisesti suurimmillaan (täysjar‐
rutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.
Jarrutusapu ei ole käytettävissä Au‐
tostop-toiminnon aikana.
Stop-start-järjestelmä 3 122.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun vapautat jarrupolkimen mäkeen
pysähtymisen jälkeen (kun peruutus‐
vaihde tai eteenpäinajon vaihde on
kytketty), jarrut pysyvät päällä vielä
noin 2 sekunnin ajan. Jarrut vapautu‐
vat automaattisesti, kun auton no‐
peus alkaa kasvaa.

Ajaminen ja käyttö133Huomio
Mäkilähtöapu ei pysty täysin estä‐mään auton liikkeitä kaikissa tilan‐
teissa (esimerkiksi erittäin jyrkät mäet).
Paina tarvittaessa jarrupoljinta au‐
ton eteen- tai taaksepäin liikkumi‐
sen estämiseksi.
Mäkilähtöapu ei ole käytössä
Autostop-toiminnon aikana. Stop-
start-järjestelmä 3 122.
Alustanohjausjärjestel‐
mät
Luistonestojärjestelmä Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajovakauden hallintajär‐
jestelmää (ESP® Plus
), joka parantaa
tarvittaessa ajovakautta estämällä
vetävien pyörien luiston tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti, kun sytytys‐
virta on kytketty ja mittariston merkki‐ valo b sammunut. Vastaava viesti
näkyy kuljettajan myös tietokeskuk‐
sessa (DIC) 3 91.
Kun TC on aktiivinen, b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 88.
Perävaunun vedon vakautusjärjes‐
telmä (TSA) 3 146.
Parannettu luistonestotoiminto

134Ajaminen ja käyttöJos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, luistonestojärjestelmän
(TC) voi tarvittaessa poistaa käytöstä pidon optimoimiseksi:
Paina Ø, joka sijaitsee kojelau‐
dassa.
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
3 91 näkyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus ylittää 50 km/h,
järjestelmä vaihtaa parannetusta luis‐
tonestotoiminnosta TC-toimintoon
automaattisesti. Mittariston merkki‐
valo Ø sammuu.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla Ø . Merkkivalo Ø sammuu.
TC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Vika Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐
kivalo b 3 88 palaa mittaristossa yh‐
dessä merkkivalon F 3 87 kanssa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa (DIC) 3 91.
TC ei ole toiminnassa. Korjauta häi‐
riön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 92.
Elektroninen ajonvakautus‐
järjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESP® Plus
) parantaa ajova‐
kautta tarvittaessa tieolosuhteista ja
renkaiden pidosta riippumatta. Se es‐
tää myös vetävien pyörien luistami‐ sen.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali- tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.
ESP® Plus
on toimintakunnossa heti,
kun sytytysvirta on kytketty ja mitta‐ riston merkkivalo b sammunut. Vas‐
taava viesti näkyy kuljettajan myös
tietokeskuksessa (DIC) 3 91.
ESP® Plus
-järjestelmän aktivoituessa
merkkivalo b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 88.
Perävaunun vedon vakautusjärjes‐
telmä (TSA) 3 146.