2016.5 OPEL VIVARO B sat nav

Säilytys71Ohjaamon yläsäilytystila
Tässä tilassa saa kuljettaa enintään
35 kg:n kuormaa.
Tavaratila
Älä kiinnitä tai ripusta esineitä tavara‐
tilan kummallakaan puolella oleviin
ylempiin tai alempiin kaasujousiin.9 Varoitus
Varmista aina, että auton kuorma
on kiinnitetty turvallisesti. Muussa tapauksessa esineitä voi sinkoilla
auton sisätiloissa aiheuttaen vam‐
moja tai kuorman tai auton vauri‐
oitumisen.
Tavaratilan suoja
Tavaratilan hylly
Älä aseta liian painavia tai teräviä esi‐ neitä tavaratilan hyllylle.
Suurin sallittu kuormitus on 50 kg.
Tavaratilan hylly voidaan asentaa
2 asentoon, ts. ylä- tai ala-asentoon.
Takatavarahyllyn voi myös taittaa
ylös, mikä parantaa tavaratilan käy‐
tön joustavuutta.
Irrottaminen
Irrota vapauttamalla tavaratilan hylly
pidikkeistään molemmilla puolilla.
Jos takaistuimet 3 47 ovat alaskään‐
netyssä asennossa, irrota hylly ja säi‐ lytä sitä käännettyjen takaistuimien
edessä.

74SäilytysLastaustietoa● Painavat esineet tulee sijoittaa tavaratilassa mahdollisimman
eteen ja niiden paino jakaa tasai‐
sesti. Jos teet kuormasta pinon,
aseta raskaat esineet pinon alim‐ maisiksi.
● Kiinnitä tavarat kuormankiinni‐ tyslenkkeihin sidotuilla kiinnitys‐
hihnoilla 3 72.
● Irralliset esineet tulee aina kiin‐ nittää paikalleen, jotta ne eivät
liiku tavaratilassa.
● Kun kuljetat esineitä tavarati‐ lassa, takaistuinten selkänojat ei‐
vät saa olla eteenpäin kallistet‐ tuina.
● Kuorman korkeus ei saa ylittää selkänojien yläreunaa.
● Älä aseta esineitä kojelaudan päälle.
● Kuorma ei saa estää polkimien, seisontajarrun eikä vaihdevivun
käyttöä eikä estää kuljettajan liik‐ keitä. Sisätilassa ei saa säilyttää
irrallisia esineitä.● Älä aja takaluukun ollessa auki. Lisäksi rekisterikilpi on näkyvissä
ja valaistu oikein vain, jos ovet
ovat kiinni.9 Varoitus
Varmista aina, että auton kuorma
on kiinnitetty turvallisesti. Muussa tapauksessa esineitä voi sinkoilla
auton sisätiloissa aiheuttaen vam‐ moja tai kuorman tai auton vauri‐
oitumisen.
● Kantavuus on auton sallitun ko‐ konaismassan (ks. tyyppikilpi
3 189) ja EY-normin mukaisen
omamassan erotus.
Laske kantavuus kirjoittamalla
autosi paino tämän käyttöoppaan
alussa olevaan Painot-tauluk‐ koon.
EY-omamassa sisältää kuljetta‐ jan (68 kg), matkatavaran (7 kg)
ja kaikkien nesteiden (polttoaine‐ säiliön 90 % täyttöaste) painon.
Erikois- ja lisävarusteet nostavat
omamassaa.
● Kattokuorma lisää herkkyyttä si‐ vutuulelle ja heikentää ajo-omi‐
naisuuksia painopisteen siir‐
tyessä ylemmäksi. Jaa kuorma
tasaisesti ja kiinnitä se hihnoilla
siten, ettei se pääse liikkumaan. Sovita rengaspaineet ja ajono‐
peus kuormitukseen. Tarkasta
kiinnityksen pitävyys usein ja ki‐
ristä tarvittaessa.
Suurin sallittu ajonopeus on
120 km/h.
Suurin sallittu kattokuorma on
200 kg H1-kattokorkeusversi‐
oissa ja 150 kg h2-kattokorkeus‐
versioissa (ei koske ohjaamolla
varustettuja alustamalleja). Kat‐
tokuorma muodostuu kattoteli‐
neen ja kuorman yhteenlaske‐
tusta painosta.

152Auton hoitoJäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä aivan MINI-merkinnän ylä‐
puolella. Jos määrä on alhainen, nes‐
tettä on lisättävä.9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen kor‐
kin avaamista. Avaa korkki varo‐
vasti, jotta ylipaine purkautuu hi‐
taasti.
Lisää jäätymisenestoainetta. Jos jää‐
tymisenestoainetta ei ole saatavana,
käytä puhdasta kraanavettä tai tislat‐
tua vettä. Asenna korkki tiukasti. Tar‐
kastuta jäähdytysnesteen pakkas‐
kestävyys ja korjauta jäähdytysnes‐
teen häviämisen syy korjaamolla.
Jos jäähdytysnestettä tarvitaan run‐
saasti, jäähdytysjärjestelmästä on
poistettava sinne jäänyt ilma. Käänny korjaamon puoleen.
Jos jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea, merkkivalo W 3 88 syttyy
punaisena mittaristossa yhdessä
merkkivalon C 3 87 kanssa. Ota yh‐
teys korjaamoon, jos jäähdytysnes‐
teen määrä on oikealla tasolla.
Ohjaustehostimen nesteHuomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivat aiheuttaa ohjausjärjestelmälle va‐
hinkoa ja estää sen oikean toimin‐
nan. Estä lian pääsy säiliön korkin
öljypuolelle ja säiliöön.
Ohjaustehostimen nestesäiliö sijait‐
see vasemman etupyöränkaaren alla
verhoilulevyn takana.
Nestemäärää ei normaalisti tarvitse
tarkistaa. Jos ohjattaessa kuuluu
poikkeavaa ääntä tai ohjaustehostin
toimii normaalista poikkeavalla ta‐
valla, käänny korjaamon puoleen.
Jos säiliön nestemäärä putoaa MIN-
merkinnän alapuolelle, käänny kor‐
jaamon puoleen.

204Tietoa asiakkaalleAuton tietojen
merkitseminen muistiin
ja tietosuoja
Tapahtumamuistit
Auton tiedontallennusyksiköt Monet autosi elektronisista kompo‐
nenteista sisältävät tiedontallennu‐
syksikön, joka tallentaa väliaikaisesti
tai pysyvästi teknisiä tietoja auton ti‐
lasta, tapahtumista ja vioista. Ylei‐
sesti nämä tekniset tiedot dokumen‐
toivat osien, yksiköiden, järjestelmien
tai ympäristön tilan:
● järjestelmän komponenttien toi‐ mintaolosuhteet (esim. täyttöta‐
sot)
● auton ja sen yksittäisten kompo‐ nenttien tilaviestit (esim. pyörän
kierrosluku / pyörintänopeus, hi‐
dastuminen, sivuttaiskiihtyvyys)
● tärkeiden järjestelmäkomponent‐
tien toimintahäiriöt ja viat● auton reaktiot määrätyissä ajoti‐ lanteissa (esim. turvatyynyn täyt‐tyminen, auton vakaudenhallin‐
tajärjestelmän aktivoituminen)
● ympäristön olosuhteet (esim. lämpötila)
Nämä tiedot ovat yksinomaan tekni‐
siä ja ne auttavat tunnistamaan ja kor‐
jaamaan vikoja ja optimoimaan auton toimintoja.
Näiden tietojen perusteella ei voida
luoda liikkumisprofiileja, joista voisi
tunnistaa ajoreitit.
Palveluita käytettäessä (esim. kor‐ jaustyöt, huoltotoimenpiteet, takuuta‐
paukset, laadunvarmistus) palvelu‐
verkoston työntekijät (mukaan lukien
valmistaja) voivat lukea nämä tekni‐
set tiedot tiedontallennusyksiköistä
erityisillä diagnoosityökaluilla. Saat
tästä tarvittaessa lisätietoja näistä korjaamoista. Kun vika on korjattu,
nämä tiedot poistetaan tiedontallen‐
nusyksiköstä tai niiden päälle kirjoite‐ taan jatkuvasti uutta tietoa.
Autoa käytettäessä saattaa syntyä ti‐
lanteita, joissa nämä muihin tietoihin
(onnettomuusraportti, auton vauriot,
todistajanlausunnot jne.) liittyvät tek‐niset tiedot voidaan yhdistää tiettyyn
henkilöön - mahdollisesti asiantunti‐
jan avustuksella.
Asiakkaan kanssa sovitut lisätoimin‐
not (esim. auton paikannus hätätilan‐
teissa) mahdollistavat määrättyjen
tietojen siirtämisen autosta.
Radiotaajuinen tunnistus
(RFID, Radio Frequency Identification)
RFID-teknologiaa käytetään joissakin
autoissa tietyissä toiminnoissa kuten
rengaspaineiden valvonnassa ja sy‐
tytysjärjestelmän toiminnan varmista‐ misessa. Sitä käytetään myös muka‐
vuustoiminnoissa kuten ovien lukituk‐
sen/lukituksen avauksen kauko-oh‐
jauksessa ja käynnistyksessä ja au‐
tossa olevien autotallin ovenavaajien lähettimissä. RFID-teknologia ei
Opel-autoissa käytä tai tallenna hen‐
kilötietoja tai ole kytkettynä mihinkään
muuhun henkilötietoja sisältävään
Opel-järjestelmään.