2016.5 OPEL VIVARO B Betriebsanleitung (in German)

Technische Daten207
Radstand
CombiL1L2DachhöheH1H1Öffnungsbreite der Schiebetür, 100 mm vom Boden [mm]10301030Öffnungshöhe seitliche Schiebetür [mm]128412849)Je nach Anzahl der Sitze.
Radstand
DoppelkabineL1L2DachhöheH1H1Maximale Öffnungshöhe Hecktür [mm]13201320Maximale Öffnungsbreite Hecktür (am Boden)[mm]13911391Maximale Laderaumhöhe [mm]13871387Maximale Laderaumbreite [mm]16621662Breite zwischen Radkästen [mm]12681268Maximale Laderaumlänge [mm]20232423Maximale Ladenraumlänge hinter den Rücksitzen [mm]13401740Ladehöhe unbeladen [mm]552552Öffnungsbreite seitliche Schiebetür [mm]12291229

208Technische Daten
Radstand
DoppelkabineL1L2DachhöheH1H1Öffnungsbreite der Schiebetür, 100 mm vom Boden [mm]10301030Öffnungshöhe seitliche Schiebetür [mm]12841284

Technische Daten209Füllmengen
MotorölMotorR9M 408R9M 450,
R9M 413,
R9M 452Motoröl einschließlich Filter [l] (ca.)6,07,4zwischen MIN und MAX [l] (ungefähr)2,13,5
Kraftstofftank
Kraftstofftank, Nenninhalt [l]80
AdBlue-Tank
AdBlue, Nenninhalt [l]22,5

210Technische DatenReifendrückeReifenReifendruck bei voller Beladung10)vorn
[kPa/bar] (psi)hinten
[kPa/bar] (psi)205/65 R16 C380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/65 R16 C310/3,1 (45)340/3,4 (49)195/75 R16 C380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/60 R17 C350/3,5 (51) 11)390/3,9 (57)12)10)
Das Ersatzrad muss mit dem höchsten in der Tabelle angegebenen Druck befüllt sein.
11) Kombi: 320/3,2 (46) bei Fahren abseits von Schnellstraßen unter 160 km/h.
12) Kombi: 350/3,5 (51) bei Fahren abseits von Schnellstraßen unter 160 km/h.
Das Reifendruckhinweisschild am Fahrertürrahmen gibt die Originalreifen und die entsprechenden Reifendrücke an. Rei‐
fen immer auf die am Hinweisschild angegebenen Druckwerte auffüllen.
Reifendruck-Hinweisschild 3 174.

Kundeninformation211KundeninformationKundeninformation....................211
Konformitätserklärung .............211
Aufzeichnung und Datenschutz
der Fahrzeugdaten ....................213
Ereignisdatenschreiber ............213
Radiofrequenz-Identifikation ....214Kundeninformation
Konformitätserklärung Funkübertragungssysteme Dieses Fahrzeug ist mit Systemen
ausgerüstet, die Funkwellen übertra‐ gen und/oder empfangen und der
EG-Richtlinie 1999/5/EG unterliegen.
Die Systeme erfüllen die Anforderun‐
gen und relevanten Regelungen der
Richtlinie 1999/5/EG . Kopien der Ori‐
ginal-Konformitätserklärungen kön‐
nen über unsere Website bezogen
werden.
Radarsysteme Länderspezifische Konformitätser‐
klärungen für Radarsysteme finden
Sie auf der folgenden Seite:

212Kundeninformation

Kundeninformation213Aufzeichnung und
Datenschutz der
Fahrzeugdaten
Ereignisdatenschreiber
Datenspeicherungsmodule im
Fahrzeug
Eine große Anzahl an elektronischen
Komponenten in Ihrem Fahrzeug ent‐ halten Datenspeicherungsmodule,
die zeitweilig oder dauerhaft techni‐
sche Daten über den Zustand des Fahrzeugs, Ereignisse und Störun‐gen speichern. Generell dokumentie‐
ren diese technischen Informationen
den Zustand von Teilen, Modulen,
Systemen oder Umgebung:
● Betriebsbedingungen von Sys‐ temkomponenten (z. B. Füll‐stände)
● Statusmeldungen des Fahr‐ zeugs und seiner einzelnen Bau‐
teile (z. B. Anzahl Radumdrehun‐ gen / Rotationsgeschwindigkeit,
Verzögerung, Querbeschleuni‐
gung)● Funktionsstörungen und Defekte an wichtigen Systemkomponen‐
ten
● Fahrzeugreaktionen in bestimm‐ ten Fahrsituationen (z. B. Auslö‐
sung eines Airbags, Aktivierung
des Stabilitätsregelungssys‐
tems)
● Umgebungsbedingungen (z. B. Temperatur)
Es handelt sich dabei ausschließlich
um technische Daten, die zur Fehler‐
suche und -behebung und zur Opti‐
mierung der Fahrzeugfunktionen ge‐
nutzt werden.
Bewegungsprofile über gefahrene
Strecken können mit diesen Daten nicht erstellt werden.
Wenn Serviceleistungen in Anspruch
genommen werden (z.B. Reparatu‐
ren, Serviceabläufe, Garantiefälle,
Qualitätssicherung) können Mitarbei‐
ter des Servicenetzwerks (Hersteller inbegriffen) diese technischen Infor‐
mationen aus den Ereignis- und Feh‐ lerdatenspeicherungsmodulen spezi‐
eller Diagnosegeräte auslesen. Bei
Bedarf erhalten Sie weitere Informa‐
tionen bei diesen Werkstätten. NachKorrektur eines Fehlers werden die
Daten aus dem Fehlerspeicherungs‐ modul gelöscht oder konstant über‐
schrieben.
Wenn das Fahrzeug verwendet wird,
können Situationen auftreten, in de‐ nen diese technischen Daten mit Be‐
zug zu anderen Informationen (Un‐
fallberichte, Schäden am Fahrzeug,
Zeugenaussagen etc.) mit einer spe‐
zifischen Person in Verbindung ge‐
bracht werden können - allenfalls mit
Hilfe eines Spezialisten.
Weitere Funktionen, die vertraglich
mit dem Kunden vereinbart wurden
(z.B. Standort des Fahrzeugs in Not‐
fällen) erlauben die Übertragung be‐
stimmter Fahrzeugdaten aus dem
Fahrzeug.

214KundeninformationRadiofrequenz-Identifikation
Die RFID-Technik wird in einigen
Fahrzeugen für Funktionen wie Rei‐
fendrucküberwachung und Zündan‐
lagensicherheit eingesetzt. Außer‐
dem kommt sie in Komfortanwendun‐ gen wie Funkfernbedienungen zum
Ver- bzw. Entriegeln der Türen und
zum Starten sowie in eingebauten
Sendern zum Öffnen von Garagento‐
ren zum Einsatz. Die in Opel-Fahr‐
zeugen eingesetzte RFID-Technik
verwendet und speichert keine per‐
sonenbezogenen Daten und ist auch
mit keinem anderen Opel-System,
das personenbezogene Daten ent‐
hält, verbunden.