2016.5 OPEL VIVARO B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση143Προσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο AdBlue πουπληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα
DIN 70 070 και ISO 22241-1.
Μη χρησιμοποιείτε πρόσθετα.
Μην αραιώνετε το AdBlue.
Διαφορετικά το σύστημα εκλεκτι‐ κής καταλυτικής αναγωγής μπορεί να υποστεί ζημιά.
Επισήμανση
Εάν χρειαστεί να συμπληρώσετε
AdBlue, όταν επικρατούν πολύ χα‐
μηλές θερμοκρασίες, η αναπλή‐
ρωση του AdBlue ενδέχεται να μην
ανιχνευτεί από το σύστημα. Σε αυτή
την περίπτωση, σταθμεύστε το
όχημα σε ένα σημείο με υψηλότερη
θερμοκρασία περιβάλλοντος μέχρι
το AdBlue να υγροποιηθεί.
Επισήμανση
Αν η εκκίνηση του κινητήρα αναστα‐
λεί λόγω χαμηλής στάθμης AdBlue,
συνιστούμε την προσθήκη μια πο‐
σότητας τουλάχιστον 10 λίτρων
AdBlue κατά τη συμπλήρωση. Απο‐
φύγετε μικρότερα συμπληρώματα
(π.χ. λιγότερο από 5 λίτρα), αλλιώς
το σύστημα μπορεί να μην ανιχνεύ‐
σει το συμπλήρωμα.
Επισήμανση
Όταν ξεβιδώνετε την προστατευτική τάπα από το στόμιο πλήρωσης, εν‐ δέχεται να διαφύγουν αναθυμιάσεις
αμμωνίας. Μην τις εισπνεύσετε διότι
έχουν πολύ έντονη οσμή. Οι αναθυ‐
μιάσεις δεν είναι επιβλαβείς εάν τις
εισπνεύσετε.
Το όχημα πρέπει να είναι σταθμευ‐
μένο σε επίπεδη επιφάνεια.
Το στόμιο πλήρωσης για το AdBlue
βρίσκεται πίσω από το πορτάκι του
ρεζερβουάρ καυσίμου, στην αριστερή πλευρά του οχήματος.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ ανοίγει
μόνο εάν το όχημα είναι ξεκλείδωτο
και η αριστερή πόρτα ανοικτή.9 Κίνδυνος
Οχήματα με σύστημα Stop-Start:
Ο κινητήρας πρέπει να απενεργο‐
ποιηθεί και το κλειδί ανάφλεξης να
αφαιρεθεί, για να αποφευχθεί ο
κίνδυνος αυτόματης επανεκκίνη‐
σης του κινητήρα από το σύστημα.
Χωρητικότητες 3 223.
Σταθμός πλήρωσης
9 Κίνδυνος
Κατά την αναπλήρωση του
AdBlue, να τηρείτε τις οδηγίες λει‐
τουργίας και ασφάλειας του πρα‐
τηρίου καυσίμων.
1. Θέστε τον κινητήρα εκτός λειτουρ‐
γίας και αφαιρέστε το κλειδί το δια‐ κόπτη ανάφλεξης.
2. Τραβήξτε το πορτάκι του στομίου πλήρωσης καυσίμου, για να ανοί‐
ξει.

144Οδήγηση και χρήση
3. Ξεβιδώστε την προστατευτικήτάπα προς τα αριστερά από το
στόμιο πλήρωσης.
4. Εισαγάγετε πλήρως το ακροφύσιο
της αντλίας μέσα στο σωλήνα του
στομίου πλήρωσης και ενεργο‐
ποιήστε την.
5. Όταν ολοκληρωθεί ο ανεφοδια‐ σμός, τοποθετήστε την προστα‐
τευτική τάπα και περιστρέψτε την
δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα.
6. Κλείστε το πορτάκι του στομίου πλήρωσης και την αριστερή
πόρτα.
Δοχείο AdBlue
Επισήμανση
Χρησιμοποιείτε μόνο κάνιστρα με
την ένδειξη AdBlue για την αναπλή‐
ρωση, ώστε να αποφύγετε την υπερ‐ βολική πλήρωση του AdBlue. Επι‐
πλέον, οι αναθυμιάσεις στο δοχείο
παγιδεύονται μέσα στο κάνιστρο και
δεν αναδίδονται.
Επισήμανση
Επειδή το AdBlue έχει περιορισμένη
ανθεκτικότητα, ελέγχετε την ημερο‐ μηνία λήξης πριν την επαναπλή‐
ρωση.
1. Θέστε τον κινητήρα εκτός λειτουρ‐
γίας και αφαιρέστε το κλειδί το δια‐
κόπτη ανάφλεξης.
2. Τραβήξτε το πορτάκι του στομίου πλήρωσης καυσίμου, για να ανοί‐
ξει.
3. Ξεβιδώστε την προστατευτική τάπα προς τα αριστερά από το
στόμιο πλήρωσης.
4. Ανοίξτε το κάνιστρο του AdBlue.
5. Στερεώστε το ένα άκρο του εύκαμ‐
πτου σωλήνα πάνω στο κάνιστρο
και βιδώστε το άλλο άκρο στο στό‐
μιο πλήρωσης.
6. Σηκώστε το κάνιστρο μέχρι να αδειάσει.
7. Ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το στόμιο πλήρωσης.

Οδήγηση και χρήση1458. Τοποθετήστε την προστατευτικήτάπα και περιστρέψτε τη δεξιά μέ‐χρι να ασφαλίσει.
9. Κλείστε το πορτάκι του στομίου πλήρωσης και την αριστερή
πόρτα.
Επισήμανση
Απορρίψτε το κάνιστρο AdBlue και
τον αντίστοιχο εύκαμπτο σωλήνα
σύμφωνα με τις περιβαλλοντικές
απαιτήσεις.
Επισήμανση
Αφήστε το όχημα να λειτουργήσει
στο ρελαντί επί 10 δευτερόλεπτα
ώστε να μπορέσει το σύστημα να
ανιχνεύσει την επαναπλήρωση του
AdBlue.
Αν δεν ακολουθήσετε αυτή τη διαδι‐
κασία, το σύστημα θα αναγνωρίσει
την επαναπλήρωση του AdBlue
μόνο αφότου έχετε οδηγήσει επί
20 λεπτά.
Αν η επαναπλήρωση του AdBlue
ανιχνευτεί με επιτυχία, οι προειδο‐
ποιήσεις στάθμης AdBlue σταμα‐
τούν να εμφανίζονται.Αν η επαναπλήρωση του AdBlue δεν
ανιχνευτεί αφότου ο κινητήρας λει‐ τουργήσει για λίγη ώρα, απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
Πορτάκι του ρεζερβουάρ
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου. Το δοχείο για
το Adblue έχει ειδική τάπα πλήρωσης.
Σφάλμα
Αν το σύστημα ανιχνεύσει σφάλμα
λειτουργίας, ανάβει η ενδεικτική λυ‐
χνία Y μαζί με την F και με μια ηχητική
προειδοποίηση. Απευθυνθείτε αμέ‐
σως σε συνεργείο.
Στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού εμ‐ φανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα
3 101.Μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επιλέξετε την όπισθεν, με το
όχημα σταματημένο πατήστε το πε‐
ντάλ του συμπλέκτη, τραβήξτε προς
τα πάνω το δακτύλιο στον επιλογέα ταχυτήτων και επιλέξτε τη σχέση στο
σημείο που θα αισθανθείτε αντί‐
δραση.
Εάν η ταχύτητα δεν "κουμπώνει", με‐
τακινήστε το μοχλό στη νεκρά, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε
το ξανά. Στη συνέχεια, επιλέξτε ξανά
τη σχέση.

146Οδήγηση και χρήσηΜην πατάτε άσκοπα το πεντάλ του
συμπλέκτη.
Όταν αλλάζετε σχέσεις, πατάτε το πε‐
ντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα. Μην αφήνετε το πόδι σας επάνω στο πε‐
ντάλ.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.
Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρέ‐
νων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη δύ‐
ναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι σας.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η υποβοήθηση από τη μονάδα του σερ‐
βόφρενου απενεργοποιείται μόλις
πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται ση‐
μαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Εάν η ενδεικτική λυχνία R ανάψει
στον πίνακα οργάνων, ενώ οδηγείτε,
και στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού(DIC) 3 101 εμφανιστεί το αντίστοιχο
μήνυμα, σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη
στο σύστημα πέδησης. Απευθυνθείτε
αμέσως σε συνεργείο.
Ενδεικτική λυχνία R 3 97.
Μηνύματα οχήματος 3 102.
Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κα‐
τευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε πε‐ ρίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσμα‐
τος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της ρύθ‐
μισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη

Οδήγηση και χρήση147διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.
Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐
ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο, ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐ ληπτός από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία u 3 97.
Σφάλμα Αν η ενδεικτική λυχνία u δεν σβήσει
μερικά δευτερόλεπτα μετά από την
ενεργοποίηση της ανάφλεξης ή αν
ανάψει ενώ οδηγείτε, σημαίνει ότι
υπάρχει βλάβη στο ABS. Η ενδεικτική
λυχνία F 3 97 μπορεί επίσης να ανά‐
ψει στον πίνακα οργάνων μαζί με ένα αντίστοιχο μήνυμα στο Κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού ( DIC). Το σύστημα
φρένων παραμένει ενεργό χωρίς
ωστόσο τη λειτουργία του ABS.9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση δυ‐
νατού φρεναρίσματος, ενδέχεται
να μην μπορέσετε να κατευθύνετε
το όχημα και να εκτραπεί της πο‐
ρείας του.
Αν ανάβουν οι ενδεικτικές λυχνίες u,
F , R 3 97 και C 3 97, υπάρχει
βλάβη στο σύστημα πέδησης. Ένα
αντίστοιχο μήνυμα εμφανίζεται στο
DIC 3 101. Απευθυνθείτε σε ένα συ‐
νεργείο για την αποκατάσταση της αι‐
τίας της βλάβης.
Μηνύματα οχήματος 3 102.
Χειρόφρενο9 Προειδοποίηση
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το χει‐
ρόφρενο όσο το δυνατόν πιο
πάνω χωρίς να πατάτε το κουμπί
απασφάλισης, ιδίως όταν βρίσκε‐
στε σε ανηφορικές ή κατηφορικές
επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο, τρα‐
βήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα
πάνω, πιέστε το κουμπί απασφά‐
λισης και κατεβάστε το μοχλό μέχρι κάτω.

148Οδήγηση και χρήσηΓια να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατή‐ στε ταυτόχρονα το πεντάλ φρένου.
Ενδεικτική λυχνία R 3 97.
Στάθμευση 3 138.
Υποβοήθηση πέδησης Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου από‐
τομα και δυνατά, εφαρμόζεται αμέσως η μέγιστη δύναμη πέδησης (πλήρης
πέδηση).
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου για
όσο διάστημα είναι απαραίτητη η πλή‐ ρης πέδηση. Όταν αφήσετε το πεντάλφρένου, η μέγιστη δύναμη πέδησης
μειώνεται αυτόματα.
Η υποβοήθηση πέδησης δεν είναι
διαθέσιμη στη διάρκεια της λειτουρ‐
γίας Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 136.
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να απο‐
τραπεί τυχόν ακούσια κίνηση όταν το
όχημα ξεκινά σε επικλινές έδαφος.
Όταν αφήνετε το πεντάλ φρένου μετά
από σταμάτημα σε επικλινές έδαφος
(με τον επιλογέα ταχυτήτων σε σχέση εμπροσθοπορείας ή στην όπισθεν),
τα φρένα παραμένουν ενεργά για επι‐ πλέον 2 δευτερόλεπτα. Τα φρένα
αποσυμπλέκονται αυτόματα μόλις το
όχημα αρχίσει να επιταχύνει.Προσοχή
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνη‐ σης σε ανηφόρα δεν μπορεί να
αποτρέψει πλήρως την κίνηση του οχήματος σε όλες τις καταστάσεις
(υπερβολικά απότομες κλίσεις,
κλπ.).
Αν χρειάζεται, πατήστε το πεντάλ
φρένων, για να αποτρέψετε την
κύλιση του οχήματος προς τα
μπροστά ή προς τα πίσω.
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα δεν ενεργοποιείται κατά
τη λειτουργία Autostop. Σύστημα
Stop-Start 3 136.

Οδήγηση και χρήση149Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας
(ESP® Plus
), το οποίο βελτιώνει την ευ‐
στάθεια του οχήματος, όταν χρειαστεί, ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Το σύστημα TC τίθεται σε λειτουργία
μόλις ανοίγετε το διακόπτη ανάφλεξης
και όταν σβήσει η ενδεικτική λυχνία
b στον πίνακα οργάνων. Στο Κέντροπληροφοριών οδηγού (DIC) 3 101 εμ‐
φανίζεται επίσης το αντίστοιχο μή‐
νυμα.
Όταν το σύστημα TC είναι ενεργό,
ανάβει η ενδεικτική λυχνία b.9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 98.
Υποβοήθηση ευστάθειας ρυμουλκού‐
μενου (TSA) 3 164.
Λειτουργία ενισχυμένης
πρόσφυσης
Εάν κριθεί απαραίτητο, σε περίπτωση
μαλακού εδάφους, οδοστρώματος
που έχει καλυφθεί από λάσπη ή χιόνι, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ( TC)
μπορεί να απενεργοποιηθεί για να ενι‐
σχυθεί η πρόσφυση:
Πατήστε Ø στο ταμπλό.

150Οδήγηση και χρήση
Η ενδεικτική λυχνία Ø ανάβει στον
πίνακα οργάνων και στο DIC εμφανί‐
ζεται ένα αντίστοιχο μήνυμα 3 101.
Όταν η ταχύτητα του οχήματος φτάσει
στα 50 km/h, το σύστημα αλλάζει αυ‐
τομάτως από τη λειτουργία ενισχυμέ‐ νης πρόσφυσης σε λειτουργία ελέγ‐
χου πρόσφυσης. Η ενδεικτική λυχνία
Ø σβήνει στον πίνακα οργάνων.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
αν πατήσετε ξανά το Ø. Η ενδεικτική
λυχνία Ø σβήνει.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει βλάβη,
ανάβει η ενδεικτική λυχνία b 3 98 μαζί
με το F 3 97 στον πίνακα οργάνων και
εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα
στο DIC 3 101.
Το TC δε λειτουργεί. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο για την αποκατάσταση
της αιτίας της βλάβης.
Μηνύματα οχήματος 3 102.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐ θειας (ESP® Plus
) βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών. Αποτρέπει επίσης το σπι‐ νάρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή/
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς. Με αυτότον τρόπο αυξάνεται σημαντικά η ευ‐
στάθεια του οχήματος σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
Το ESP® Plus
τίθεται σε λειτουργία μό‐
λις ανοίγετε το διακόπτη ανάφλεξης
και όταν σβήσει η ενδεικτική λυχνία
b στον πίνακα οργάνων. Στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού (DIC) 3 101 εμ‐
φανίζεται επίσης το αντίστοιχο μή‐
νυμα.
Όταν το ESP® Plus
ενεργοποιείται,
αναβοσβήνει η λυχνία b.9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 98.
Υποβοήθηση ευστάθειας ρυμουλκού‐
μενου (TSA) 3 164.