2016.5 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening135Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan bi‐
len fortsat bremses med den anden bremsekreds. Men her begynder
bremsekraften først, efter at pedalen
er trådt et godt stykke længere ned. Der skal bruges betydeligt større
kraft. Bremselængden øges. Søg
hjælp på et værksted inden køreturen
fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en be‐
tydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐ som på ved bugsering.
Kontrollampe R 3 87.
Blokeringsfri bremser ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokerer.Regulering af bremsevirkningen ved
ABS træder i funktion, så snart et hjul
har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐
strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen ved
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele op‐
bremsningen trædes kraftigt ned, også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Kontrollampe u 3 87.
Fejl
Hvis kontrollamperne u og A tæn‐
des med meddelelserne CHECK ABS
(KONTROLLER ABS) og CHECK
ESP (KONTROLLER ESP) i førerin‐
formationscentret (DIC), er der en fejl i ABS. Bremsesystemet fungerer fort‐
sat, men uden ABS-funktion.9 Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet vir‐
ker ikke mere. Bilen kan ikke læn‐ gere styres under kraftige op‐
bremsninger og kan skride ud.
Hvis kontrollamperne u, A , R og
C lyser, er ABS og ESP deaktiveret,
og meddelelsen BRAKING FAULT
(BREMSEFEJL) vises i DIC. Søg
hjælp af et værksted.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.

136Kørsel og betjeningParkeringsbremse9Advarsel
Træk altid parkeringsbremsen så
kraftigt som muligt uden at trykke på knappen, når bilen parkeres på en skråning eller en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
løfte håndtaget lidt op, trykke på knappen og sænke håndtaget
helt.
Ved at træde på bremsepedalen
samtidigt reduceres den kraft, der
skal bruges til aktivering af parke‐
ringsbremsen.
Kontrollampe R 3 87.
Parkering 3 122.
Nedfældbar parkeringsbremse
Afhængigt af bilen fældes parkerings‐
bremsearmen ned til vandret stilling,
selv når parkeringsbremsen er akti‐
veret.
Parkeringsbremsen løsnes ved at trække håndtaget lidt op, trykke knap‐
pen ind og sætte armen tilbage i van‐ dret stilling.
Parkeringsbremsen aktiveres ved at
trække armen op og slippe den. Ar‐ men hviler i vandret stilling.
Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes hurtigt
og hårdt ned, bremses der automa‐
tisk med maksimal bremsekraft (kata‐ strofeopbremsning).
Så længe denne kraftige opbrems‐
ning skal vare, må trykket på bremse‐ pedalen ikke slækkes. Sker det, vil
bremsekraften automatisk blive redu‐ ceret.
Bremseassistent er ikke til rådighed
under et Autostop. Stop-start-system
3 119.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en skråning (med
gearvælgeren i frem- eller bakgear),
forbliver bremserne aktiveret i yderli‐
gere 2 sekunder. Bremserne deakti‐
veres automatisk, så snart bilen be‐
gynder at accelerere.

Kørsel og betjening137Forsigtig
Igangsætningsassistent kan ikke
helt forhindre bilen i at bevæge sig
i alle situationer (ekstremt stejle
skråninger, osv.).
Træd om nødvendigt på bremse‐ pedalen for at forhindre bilen i at
rulle fremad eller bagud.
Igangsætningsassistenten er ikke ak‐
tiveret under et autostop. Stop-start-system 3 119.
Kørselskontrolsystemer
Traction Control Traction Control-systemet (TC) er en
bestanddel af det elektroniske stabili‐
tetsprogram (ESP® Plus
), som forbed‐
rer kørselsstabiliteten, når det er på‐
krævet, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed eller dækkenes vejgreb, ved
at forhindre de trækkende hjul i at
spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og de hjul, der spinner mest, bremses
separat. Det giver langt større kontrol over bilen på glatte veje.
TC er funktionsklar, så snart tændin‐
gen er slået til, og kontrollampen b
slukkes i instrumentgruppen. En til‐
svarende meddelelse vises også i fø‐ rerinformationscenteret 3 90.
Når TC er aktiv, blinker b.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 87.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) 3 152.
Enhanced Traction funktionen

138Kørsel og betjeningOm nødvendigt, hvis føret er blødt,
eller vejen er dækket af mudder eller
sne, kan Traction Control-systemet
(TC) deaktiveres for at forbedre vej‐
grebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centret 3 90.
Når bilens hastighed kommer op på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra Enhanced Traction til TC. Kontrol‐ lampen Ø i instrumentgruppen sluk‐
kes.
TC genaktiveres ved at trykke på Ø
igen. Kontrollampen Ø slukkes.
TC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl, tæn‐ des kontrollampen b 3 87 sammen
med A 3 86 i instrumentgruppen, og
en tilsvarende meddelelse vises i fø‐
rerinformationscenteret 3 90.
Traction control-systemet (TC) funge‐
rer ikke. Få årsagen til fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 91.
Elektronisk
stabilitetsprogram
Det elektroniske stabiliseringspro‐
gram (ESP® Plus
) forbedrer om nød‐
vendigt bilens stabilitet under kørslen,
uanset kørebanens beskaffenhed og
dækkenes vejgreb. Systemet forhin‐
drer også hjulspin.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring/overstyring), re‐
duceres motorydelsen, og hjulenebremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESP® Plus
er funktionsklart, så snart
tændingen er slået til, og kontrollam‐
pen b slukkes i instrumentgruppen.
En tilsvarende meddelelse vises også
i førerinformationscenteret 3 90.
Når ESP® Plus
aktiveres, begynder b
at blinke.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 87.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) 3 152.

Kørsel og betjening139Enhanced Traction funktionen
Om nødvendigt, hvis føret er blødt,
eller vejen er dækket af mudder eller
sne, kan ESP® Plus
deaktiveres for at
forbedre vejgrebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐ rende meddelelse i førerinformations‐
centret 3 90.
Når bilens hastighed kommer op på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra Enhanced Traction til ESP® Plus
.
Kontrollampen Ø i instrumentgrup‐
pen slukkes.
ESP® Plus
aktiveres igen ved at trykke
på Ø igen. Kontrollampen Ø sluk‐
kes.
ESP® Plus
genaktiveres også, næste
gang tændingen slås til.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl, tæn‐ des kontrollampen b 3 87 sammen
med A 3 86 i instrumentgruppen, og
en tilsvarende meddelelse vises i fø‐
rerinformationscenteret 3 90.
Elektronisk stabilitetsprogram
(ESP® Plus
) fungerer ikke. Få årsagen
til fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 91.

140Kørsel og betjeningFørerhjælpesystemer9Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at er‐ statte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan lagre og holde ha‐
stigheder på 30 km/t og derover. Af‐
vigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke. Den lagrede hastighed blinker i førerinformationscentret(DIC) 3 90.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise con‐
trol-systemet først aktiveres når der
er trådt én gang på bremsepedalen.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Med automatiseret gearkasse kan du kun aktivere cruise control i automa‐
tisk drift.
Kontrollamper m og U 3 90.
Aktivering
Tryk på m
, hvorefter kontrollampen
U lyser grønt i instrumentgruppen.
Cruise control er nu i standby, og en
tilsvarende meddelelse vises i DIC.
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på < eller ]. Den aktuelle
hastighed er nu lagret og holdes, og
speederpedalen kan slippes.

Kørsel og betjening141Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentgruppen sammen med U, og
der vises en tilsvarende meddelelse i
førerinformationscenteret.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Den lagrede
hastighed blinker i instrumentgrup‐
pen. Når speederen slippes, føres bi‐ len automatisk tilbage til den lagredehastighed.
Cruise control forbliver aktiveret un‐
der gearskifte.
Hastigheden forbliver lagret, indtil
tændingen afbrydes.
Hastighedsforøgelse Med aktiv cruise control kan bilens
hastighed øges vedvarende eller i
små intervaller ved at holde < inde
eller trykke gentagne gange på den.
Når kontakten slippes, lagres og hol‐
des den aktuelle hastighed.
Alternativt kan man accelerere til den
ønskede hastighed og lagre den ved
at trykke på <.Hastighedssænkning
Med aktiv cruise control kan bilens
hastighed nedsættes vedvarende el‐
ler i små intervaller ved at holde ]
inde eller trykke gentagne gange på
den.
Når kontakten slippes, lagres og hol‐
des den aktuelle hastighed.
Deaktivering
Tryk på §: cruise control deaktiveres,
og den grønne kontrollampe m sluk‐
kes i instrumentgruppen.
Automatisk deaktivering: ● bilens hastighed falder til under 30 km/t
● der trædes på bremsepedalen
● der trædes på koblingspedalen
● gearvælger i N
Hastigheden lagres, og en tilsva‐
rende meddelelse vises i førerinfor‐
mationscenteret.
Genaktivering Tryk på R ved en hastighed over
30 km/t.Hvis den lagrede hastighed er meget
over den aktuelle hastighed, accele‐
rerer bilen kraftigt op til den lagrede
hastighed.
Ved tryk på < aktiveres cruise control
også, men kun ved den aktuelle kø‐
rehastighed, ikke den lagrede hastig‐
hed.
Sletning af lagret hastighed
Tryk på m: Grønne kontrollamper U
og m slukker i instrumentgruppen.
Cruise controls
hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer
bilen i at overskride en forindstillet
hastighed over 30 km/t.

142Kørsel og betjeningAktivering
Tryk på U, hvorefter kontrollampen
U lyser gult i instrumentgruppen.
Cruise controlens hastighedsbe‐
grænserfunktion er nu i standby, og
en tilsvarende meddelelse vises i fø‐ rerinformationscenteret.
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på < eller ]. Den aktuelle
hastighed er registreret.
Bilen kan køres normalt, men det vil
ikke være muligt at overskride den
programmerede hastighedsgrænse,
undtagen i nødstilfælde.
Hvor grænsehastigheden ikke kan holdes, f.eks. ved kørsel ned ad en
stejl skråning, blinker grænsehastig‐
heden i DIC.
Sæt begrænset hastighed op
Hastighedsbegrænsningen kan øges
vedvarende eller i små intervaller ved
at holde < inde eller trykke gentagne
gange på den.
Sæt begrænset hastighed ned
Hastighedsbegrænsningen kan ned‐
sættes vedvarende eller i små inter‐
valler ved at holde ] inde eller trykke
gentagne gange på den.
Overskridelse af den begrænsede
hastighed
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride den begrænsede hastighed
ved at træde speederpedalen fast ud
over modstandspunktet.
Grænsehastigheden blinker i DIC i
denne periode.
Slip speederen, så genaktiveres ha‐
stighedsbegrænserfunktionen, når
der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.Bemærkninger
På biler med hastighedsbegrænser
vil man ved at træde speederen helt ned ikke kunne overskride den ind‐
stillede maksimumshastighed. Ha‐
stighedsbegrænser 3 143.
Deaktivering
Tryk på §. Hastighedsbegrænsnin‐
gen deaktiveres, og bilen kan køres normalt.
Hastighedsbegrænsningen lagres, og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscenteret.
Genaktivering
Tryk på R. Hastighedsbegrænsnings‐
funktionen aktiveres igen.
Ved tryk på < aktiveres hastigheds‐
begrænseren også, men kun ved den
aktuelle kørehastighed, ikke den lag‐
rede hastighed.
Sletning af den begrænsede
hastighed
Tryk på U.
Gul kontrollampe U slukker i instru‐
mentgruppen.