2016.5 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen183
4. Skru kompressorens slange påstudsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved hju‐
let, så flasken med tætningsmid‐
del er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.7. Skru tætningsmiddel-fyldeslan‐ gen på dækventilen.
8. Vippekontakten på kompressoren
skal indstilles på O.
9.
Tilslut det røde < strømforsy‐
ningskabel på kompressoren til
starthjælpspolklemmen 3 190.
Bemærkninger
Afhængigt af model kan starthjælps‐ polklemmen findes i venstre eller
højre side af motorrummet.
10. Tilslut det sorte ] strømforsy‐
ningskabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i mo‐
torophænget.

184Pleje af bilenBemærkninger
Afhængigt af dækreparationssæt‐
type kan det være nødvendigt at til‐
slutte den enkelte strømforsynings‐
ledning til stikdåsen eller cigarettæn‐
derstikket.
Ved denne type findes den røde <
og sorte ] strømforsyningsledning
ikke.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
11. Sæt vippekontakten på kompres‐
soren i stilling I. Der fyldes tæt‐
ningsmiddel i dækket.
12. Kompressortrykmåleren viser kortvarigt op til 6 bar. Derefter be‐
gynder trykket at falde.
13. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket. Der‐ efter fyldes dækket med luft.
14. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 223. Når det korrekte tryk er
opnået, slukkes kompressoren
ved at sætte vippekontakten i stil‐
ling O.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐ sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke (ca. 2 meter). Monter
lappesættet igen og fortsæt på‐
fyldningen i 10 minutter. Nås det
foreskrevne dæktryk fortsat ikke,
er dækket for beskadiget. Søg
hjælp på et værksted.
Slip overskydende tryk ud med
knappen ved siden af manome‐
tret.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
15. Afmonter lappesættet.
16. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
17. Anbring mærkaten fra lappesæt‐ tet med den højst tilladte hastig‐
hed i førerens synsfelt.
18. Skru tætningsmiddel-fyldeslan‐ gen på den frie studs på flasken
med tætningsmiddel. Således
undgås det, at tætningsmidlet lø‐
ber ud. Opbevar tætningsmiddel‐
flasken i plasticposen. Anbring
lappesættet under forsædet.

Pleje af bilen185
19. Fortsæt kørslen med det samme,så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i hele dækket. Stands efter
at have kørt ca. 10 km, dog senest efter 10 minutter, og kontroller
dæktrykket ved hjælp af kompres‐
soren. Luftslangen skrues direkte
på dækventilen og kompressoren.
20. Hvis dæktrykket er over 3,1 bar, korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 3,1 bar, må der ikke længere kø‐
res i bilen. Søg hjælp på et værk‐
sted.
21. Anbring lappesættet under forsæ‐
det.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato. Der‐
efter er tætningsevnen ikke længere sikret. Se holdbarhedsangivelserne
på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30°C.
Hjulskift I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 182.Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, fast og
skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
● Aktivér parkeringsbremsen og sæt i første gear eller bakgear
(manuel gearkasse) eller N
(automatiseret gearkasse).
● Sluk for luftaffjedringssystemet 3 122.
● Tag reservehjulet ud 3 187.
● Udskift aldrig mere end ét hjul ad
gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐
dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der an‐ bringes et stabilt underlag under
donkraften (maks. 1 cm tykt).
● Personer eller dyr må ikke op‐ holde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.

186Pleje af bilen●Start ikke motoren, mens bilen er
løftet op med donkraften.
● Rengør hjulbolte/møtrikker og deres gevind, inden hjulet mon‐
teres.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Afmonter hjulkapslen med den
medfølgende krog. Bilens værktøj
3 176.
2. Montér hjulnøglen, og kontrollér at den sidder korrekt, løsn derpå
alle hjulbolte/-møtrikker en halv
omdrejning.
3. Biler med forhjulstræk:
Løft bilen ved at anbringe tappen
på donkraftens løfteplade under
det donkrafthul, der findes nær‐
mest det aktuelle hjul.
Sørg for at donkraften er korrekt
anbragt. Donkraftfoden skal stå
på jorden direkte under donkraft‐
hullet på en sådan måde, at den
ikke kan glide.
Fastgør hjulnøglen på donkraften,
og løft bilen ved at dreje nøglen,
indtil hjulet er frit af jorden.
Biler med baghjulstræk:
Vær opmærksom på betjenings‐
vejledningen, der fulgte med den hydrauliske donkraft, og saml de
krævede dele som angivet.
Anbring mellemstykket ved don‐
krafthullet tættest på det pågæl‐
dende hjul.

Pleje af bilen187Sørg for at donkraften er korrekt
anbragt. Donkrafthovedet skal
være i niveau med donkrafthullet.
Pump donkraften ved at trykke på hjulnøglen for at anbringe basis‐
pladen korrekt.
Løft bilen ved at trykke hjulnøglen, indtil hjulet er frit af jorden.
4. Skru hjulboltene/møtrikkerne helt ud, og tør dem af med en klud.
Læg hjulboltene/møtrikkerne et
sted, hvor gevindene ikke bliver
snavsede.
5. Skift hjulet.
6. Skru hjulboltene/møtrikkerne i.
7. Sænk bilen.
8. Montér hjulnøglen, og kontrollér at den sidder korrekt, spænd
derpå alle hjulbolte/-møtrikker
over kors. Tilspændingsmomen‐
tet er: 172 Nm (forhjulstræk),
235 Nm (baghjulstræk med tvillin‐
gebaghjul), 264 Nm (baghjulstræk
med enkelt baghjul).9. Sæt hjulkapslen på igen.
Bemærkninger
Montér evt. tyverisikringsbolte nær‐
mest dækventilen (ellers kan hjul‐
kapslen muligvis ikke sættes på
igen).
10. Læg det udskiftede hjul 3 187 og
værktøjssættet på plads 3 176.
11. Få det nye hjul afbalanceret på bi‐
len. Kontroller dæktrykket på det
monterede dæk 3 223. Få hjul‐
boltenes/møtrikkernes tilspæn‐
dingsmoment kontrolleret så hur‐
tigt som muligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐
pareret.
Reservehjul I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 182.
Hvis der monteres et reservehjul, der er anderledes end de øvrige hjul,
klassificeres det muligvis som et nød‐
hjul, og de tilsvarende hastigheds‐
grænser gælder, selvom dette ikke angives på nogen etiket. Indhent as‐sistance af et værksted for at fastslå,
hvilken hastighedsgrænse der gæl‐
der.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐ terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.
Reservehjulet holdes under bilens
ramme med et spil og sikres ved at
spænde et kabel med hjulnøglen og
adaptere (afhængig af bilen).
Det kan være nødvendigt at hæve bi‐ len med donkraften for at få adgangtil reservehjulet på en fuldt lastet bil
med et fladt bagdæk.

188Pleje af bilen
Reservehjulet frigøres ved at løsne
kablet. Dette gøres ved at sætte hjul‐ nøglen og adapterne (afhængig af bi‐
len) i den viste åbning og sænke hju‐
let helt ned ved at dreje hjulnøglen
højre om.
Forsigtig
Brug kun hjulnøglen og adapterne (afhængig af bilen) til at sænke re‐
servehjulet.
Det er forbudt at bruge trykluft‐
sværktøj. Det kan medføre, at ka‐
beltrækket og udstyr bliver beska‐
diget.
Anbring hjulet i oprejst stilling. Hægt
holderen af fælgen, og frigør hjulet fra kablet og den forbundne holder ved at
føre disse dele gennem hjulets midte.
Biler med tvillingebaghjul har en eks‐
tra bæreplade fastgjort til reservehju‐
let. Inden hjulet kan bruges, skal mø‐
trikken skrues løs og bærepladen fjer‐
nes.Ved genmontering af et reservehjul
skal monteringspladen (køretøjer
med tvillingbaghjul) først påsættes og sikres med møtrikken.
Anbring hjulet i oprejst stilling, og før
dernæst kablet og den forbundne hol‐ der fra hjulets forside (siden med
dækventil) gennem hjulets midte.
Sæt holderen på, og klips den på
plads. Kontrollér, at den er korrekt
placeret, og at hjulets forside (siden
med dækventil) vil vende opad, når
hjulet er anbragt på bilen.

Pleje af bilen189
Anbring hjulet under bilens ramme,
lige under spilmekanismen.
Spænd dernæst kablet med hjulnøg‐
len og adapterne ved tilslutning til den ovenfor viste åbningsposition, og drej
nøglen mod uret, indtil hjulet er sikret i helt løftet position.9 Advarsel
Kontrollér, at hjulets forside (siden
med dækventil) vender opad, når
reservehjulet igen er anbragt un‐ der bilrammen.
Nødhjul
Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐ terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.
Monter kun ét nødhjul. Kør ikke hurti‐ gere end 80 km/t. Kør langsomt i
sving. Kør kun midlertidigt på nødhju‐ let.
Hvis bilen får et punkteret dæk bagtil,
mens et andet køretøj trækkes, skal
nødhjulet monteres foran og det nor‐ male dæk bagtil.
Snekæder 3 182.
Sommer- og vinterdæk
Hvis De anvender vinterdæk, kan re‐
servehjulet stadig have et sommer‐
dæk monteret.
Hvis De anvender reservehjulet, når
det er monteret med et sommerdæk,
kan bilens køreegenskaber påvirkes,
især på glatte vejbaner.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
● Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet
eller repareret så hurtigt som mu‐
ligt og monter det i stedet for re‐
servehjulet.

190Pleje af bilen● Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
● Kør specielt forsigtigt når det reg‐
ner eller sner.Starthjælp
Brug ikke en hurtiglader til at starte.
Hvis batteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
batteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne eks‐
ploderer, samt til beskadigelse af
de elektriske systemer i begge bi‐ ler.
9 Advarsel
Undgå kontakt med øjne, hud, tøj
og lakerede overflader. Væsken indeholder svovlsyre, der er ska‐
delig ved direkte kontakt.
Forsigtig
Luftaffjedringssystemet skal sluk‐
kes inden starthjælp.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.
● Undgå elektriske gnister eller åben ild i nærheden af bilbatte‐
riet.
● Et fladt bilbatteri kan fryse alle‐ rede ved en temperatur på 0 °C.
Et frosset bilbatteri skal tøs op,
før startkablerne tilsluttes.
● Brug beskyttelsesbriller og be‐ skyttelsesbeklædning ved hånd‐
tering af bilbatteriet.