2016.5 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen175Nr.Strømkreds1Hastighed 3: ekstra fordamper2Hastighed 2: ekstra fordamper3Hastighed 1: ekstra fordamper
Bus
Befinder sig under trin-beklædnings‐
panelet forneden i højre side af last‐
rummet.
Brug et hensigtsmæssigt værktøj,
f.eks. en flad skruetrækker, til at fri‐ gøre beklædningspanelet de
3 steder, der vises på illustrationen,
og tag det af.
Der må ikke anbringes genstande bag dette panel.Nr.Strømkreds1Hastighed 2: højre fordamper‐
blæser2Hastighed 2: venstre fordamper‐
blæser3Hastighed 1: venstre fordamper‐ blæser4Varme i venstre side5Hastighed 3: venstre fordamper‐
blæser6Kondensatorblæser7Varme i højre side8Hastighed 3: højre fordamper‐
blæser9El-skydedør10Korridorbelysning11Fodpanel12Advarselssummer, barnesik‐
kerhed13Hastighed 1: højre fordamper‐
blæser

176Pleje af bilenVisse kredsløb kan være sikret med
flere sikringer.Bilens værktøj
Værktøj
Donkraft, hjulnøgle, mellemstykker
(til afmontering af reservehjul), hjul‐
kapselkrog og trækøje ligger i en en‐
hed under forsædet.
Bemærkninger
Alt efter hvilken bil der er tale om,
kan der være flere adaptere til af‐
montering af reservehjulet.
Biler med baghjulstræk: Der er også
indeholdt en hydraulisk donkraft og et
sæt forlængerstykker til brug med
donkraften.

Pleje af bilen177For at få adgang til enheden skal man
skubbe sædet helt frem og klappe
ryglænet ned.
Lappesæt 3 182.
Hjulskift 3 185.
Reservehjul 3 187.Hjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand
Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg for at dækket ikke klemmes mod kant‐stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader
eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vi anbefaler ikke, at der byttes om på for- og baghjulene og omvendt, da
dette kan påvirke bilens stabilitet.
Brug altid de mindst slidte dæk på
bagakslen.
Dæk
Fabriksmonterede dæk er afpasset
efter chassiset og giver optimal kør‐
selskomfort og sikkerhed.Vinterdæk
Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Anbring mærkaten for maksimal
hastighed i førerens synsfelt i ove‐
rensstemmelse med det respektive
lands forskrifter.
Dækmærkning F.eks. 215/65 R 16 C 109 R215:dækbredde i mm65:tværsnitsforhold (forhold mel‐
lem dækkets højde og bredde) i %R:bæltetype: RadialRF:konstruktionstype: RunFlat16:fælgdiameter i tommerC:last eller erhvervsmæssig brug88:kodetal for bæreevne, f.eks.:
109 svarer til ca. 1030 kgR:kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q:op til 160 km/tS:op til 180 km/tT:op til 190 km/t

178Pleje af bilenH:op til 210 km/tV:op til 240 km/tW:op til 270 km/t
Vælg et dæk, der egner sig til bilens
maksimumshastighed.
Tophastigheden kan opnås ved
egenvægt med fører (75 kg) plus
125 kg nyttelast. Ekstraudstyr kan re‐
ducere bilens tophastighed.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk Dæktrykket skal kontrolleres mindst
hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.
Dæktrykmærkaten på førerdørens
ramme viser de originale dæk og de
tilsvarende dæktryk. Pump altid dæk‐ kene op til det tryk, der er vist på
mærkaten.
Dæktryk 3 223.
Dæktrykangivelserne gælder for kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 204.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige dækkombinationer 3 223.De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan
resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket. Dæk‐
trykket må aldrig være højere end
det maksimale dæktryk, der er an‐ givet på dækket.

Pleje af bilen179TemperaturafhængighedDæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk.
Dæktrykværdier angivet på dæktryk‐
informationsmærkaten og dæktryk‐
diagrammet gælder for kolde dæk,
dvs. ved 20 °C. Trykket øges med
knap 10 kPa (0,1 bar) ved en 10 °C
temperaturstigning. Der skal tages
højde for dette, hvis varme dæk kon‐
trolleres.
Baghjulstræk, med
tvillingebaghjul
Ved oppumpning af det udvendige
dæk skal oppumpningsslangen pas‐
sere mellem de to hjul.
DæktrykovervågningDæktryksovervågningssystemet bru‐
ger radio- og sensorteknologi til at
kontrollere dæktryk.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
Dæktryksovervågningssystemet
overvåger dæktrykket i dækkene og
sender dæktryksaflæsningerne til en
modtager i bilen.
Dæktrykdiagram 3 223.
Lavt dæktryk
Hvis der registreres et lavt dæktryk,
angives dette ved, at lampen w 3 88
lyser, ligesom der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centeret.
Hvis w tænder, skal du stoppe så hur‐
tigt som muligt og pumpe dækkene
op som anbefalet 3 223.
Efter oppumpning kan det være nød‐
vendigt at køre et stykke tid for at op‐ datere dæktrykværdierne i systemet.
I løbet af denne tid kan w tænde.

180Pleje af bilenHvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukker efter et stykke tids kør‐ sel, kan dette være tegn på, at trykket
begynder at blive for lavt. Kontrollér
trykket i alle fire dæk.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med trykfølere, da w
ellers blinker i flere sekunder, hvor‐
efter den lyser konstant sammen med
kontrollampe A 3 86 , ligesom der vi‐
ses en tilsvarende meddelelse i føre‐
rinformationscenteret.
Et reservehjul eller nødhjul er ikke ud‐
styret med trykfølere. Dæktrykover‐
vågningssystemet fungerer ikke for
disse hjul. Dæktrykovervågningssy‐
stemet fungerer stadig for de øvrige
tre hjul.
Kontrollampen w og den tilsvarende
meddelelse fremkommer ved hver tændingscyklus, indtil dækkene har
fået det rette tryk.
Førerinformationscenter (DIC) 3 90.
Fejlmeddelelser 3 91.Punktering
En punktering eller et dæk med et alt
for lavt tryk angives ved, at w lyser
sammen med C 3 86, ligesom der
vises en tilsvarende meddelelse i fø‐ rerinformationscenteret. Stands bi‐
len, og sluk motoren.
Dæktryk 3 223, Lappesæt 3 182,
Reservehjul 3 187, Hjulskift 3 185.
Indlæringsfunktion
Efter at en punktering er repareret, og
føreren har pumpet dækkene op til
korrekt dæktryk, skal TPMS ombe‐
regne.
Dæktryk 3 223, Lappesæt 3 182.
Under kørsel vælges dæktryksmen‐
uen i førerinformationscenteret ved at
trykke på knappen for enden af vi‐
skerarmen. Hold knappen iden i ca.
5 sekunder for at initialisere ombe‐
regningen. En tilsvarende medde‐
lelse vises i førerinformationscente‐
ret.
Flere minutters kørsel ved en hastig‐
hed over 40 km/t kan være nødven‐
digt for at fuldføre indlæringsproces‐
sen. Systemet kan kun levere be‐
grænset information i denne periode.
Hvis der opstår problemer under ind‐
læringen, forbliver kontrollampen w
tændt, og der vises der en advarsels‐ meddelelse i førerinformationscente‐
ret.
Førerinformationscenter (DIC) 3 90.
Fejlmeddelelser 3 91.
Generelt Brug af snekæder eller flydende lap‐
pesæt kan indvirke på systemets
funktion. Der kan bruges fabriksgod‐
kendte dækreparationssæt.
Lappesæt 3 182, Snekæder 3 182.

Pleje af bilen181Eksterne radioanlæg med høj effekt
kan forstyrre kontrolsystemet for
dæktryk.
Hver gang dækkene udskiftes, skal
dæktrykovervågningssystemets fø‐
lere afmonteres og efterses af et
værksted.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det, at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk ef‐
ter 6 år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end fabriksmonterede dæk, skal speedo‐meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift mærkaten med dæktryk, hvis
der skiftes til andre dækstørrelser.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler ogdæk til den pågældende bil, der op‐
fylder alle krav til den pågældende
fælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.

182Pleje af bilen9Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Snekæder
Snekæder må kun monteres på de
trækkende hjul.
På biler med tvillingebaghjul må der
kun bruges snekæder på de udven‐
dige hjul.
Der bør benyttes småledskæder, som
ikke stikker mere end 15 mm frem på
dækkenes slidbane og inderside (in‐
klusive kædelås).9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Hjulkapsler på stålfælge kan komme i kontakt med dele af kæderne. I så‐
danne tilfælde skal hjulkapslerne fjer‐ nes.
Snekæder må kun benyttes ved ha‐
stigheder på op til 50 km/t, og ved
kørsel på veje uden sne må de kun
anvendes i korte perioder, da de ud‐
sættes for hurtig slitage på en hård vej
og kan briste.
Der må ikke bruges snekæder på
nødhjulet.
LappesætMindre skader på slidbane kan ud‐
bedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra dæk‐
kene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden tæt ved
fælgen, kan ikke repareres med lap‐
pesættet.9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
Hvis bilen er punkteret:
Aktivér parkeringsbremsen og sæt i
frigear (manuel gearkasse) eller N
(automatiseret gearkasse).
Lappesættet er anbragt under forsæ‐ det. Kør sædet helt frem, og klap ryg‐
lænet ned for at få adgang til sættet.
1. Lappesættet under forsædet tages frem.
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag strømforsyningskablet/-kab‐ lerne og luftslangen ud af rum‐
mene på undersiden af kompres‐
soren.