Page 153 of 237

Kørsel og betjening151Anhængertræk
Generel information
Brug kun anhængertræk, der er tilladt til denne bil. Overlad montering aftrækkrog på et senere tidspunkt til et
værksted. Der skal eventuelt foreta‐
ges ændringer på bilen, der berører
kølesystem, varmeskjold og andet
udstyr.
Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Ved anhængere med bremser fast‐
gøres stopkablet.
Husk at smøre koblingskuglen, før til‐ kobling af en anhænger. Dette gæl‐
der dog ikke, hvis der benyttes en sta‐
bilisator til dæmpning af slingrebevæ‐ gelser, som påvirker koblingskuglen.Ved anhængere med lav kørselssta‐
bilitet anbefales det at bruge en sta‐
bilisator.
En maksimal hastighed på 80 km/t
må ikke overskrides, selv i lande hvor højere hastigheder er tilladt.Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i mod‐
sat retning. Brems hårdt op, hvis det
bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 223.
Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en mo‐
del- og motorafhængig maksimum‐
værdi, som ikke må overskrides. Den
faktiske anhængervægt er forskellen
mellem den faktiske samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletrykfor anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i bi‐
lens papirer. Generelt er den gæl‐
dende for stigninger op til maks. 12 %.
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en højde på 1000 meter over havet. Damotorydelsen falder i takt med høj‐
den, fordi luften bliver tyndere, og bi‐ lens evne til at klare stigninger der‐
med falder, nedsættes vogntogets til‐
ladte totalvægt med 10% for hver
1000 meters øget højde. Når der kø‐
res på veje med mindre stigninger
(under 8%, f.eks. på motorveje), be‐
høver vogntogets totalvægt ikke ned‐
sættes.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐
vægt er angivet på typeskiltet 3 202.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk står på an‐ hængertrækkets typeskilt og i bilens
papirer. Vær altid opmærksom på
kugletrykket, især i forbindelse med
tunge anhængere. Kugletrykket må
aldrig være mindre end 25 kg.
Ved en anhængervægt på 1200 kg eller derover bør kugletrykket ikke
være mindre end 50 kg.
Page 154 of 237

152Kørsel og betjeningBagakseltrykNår anhængeren er tilkoblet, og det
trækkende køretøj er fuldt lastet (in‐ klusive alle personer i bilen), må det
tilladte bagakseltryk (se typeskilt eller
bilens papirer) ikke overskrides.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Anhængertræk - lydalarm
Hvis bilen er udstyret med anhænger‐
træk, og der er tilkoblet en anhænger, ændres tonehøjden på lydalarmen,
når blinklyset aktiveres.
Tonehøjden på lydalarmen ændres,
hvis der er fejl på et blinklys på an‐
hængeren eller det trækkende køre‐
tøj.
Påhængsstabiliserings-
assistent
Hvis systemet registrerer en stærkt
slingrende bevægelse, bliver moto‐
rens ydelse reduceret, og vogntoget
bremses behersket, indtil den sling‐
rende bevægelse hører op. Når sy‐
stemet er i funktion, skal rattet holdes
så stille som muligt.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) er en funktion i det elektroniske stabilitetsprogram (ESP) 3 138.Hjælpefunktioner
Kraftoverføring
Aktivering
Aktivering af kraftoverføring når bilen
står stille, og motoren går i tomgang:
● Sæt gearvælgeren i frigear (biler med automatiseret gearkasse:
gearvælgeren i stilling N).
● Træd på koblingspedalen.
● Tryk på kontakten på instrument‐
panelet; lysdioden i kontakten
tændes efter ca. 2 sekunder.
● Slip koblingspedalen.
Page 155 of 237

Kørsel og betjening153Motorens tomgangshastighed stiger
til 1200 omdr./min.Forsigtig
Når kraftoverføringen er aktiveret,
må gearvælgeren aldrig flyttes fra
frigearsstilling (biler med automa‐ tiseret gearkasse: gearvælger i
stilling N) for at undgå skader på
gearkassen.
Hvis det bliver nødvendigt at skifte gear, dvs. at justere kørselshastig‐
heden, skal kraftoverføringen altid
deaktiveres først.
Deaktivering
Deaktivering af kraftoverføringen: ● Træd på koblingspedalen.
● Tryk på kontakten på instrument‐
panelet; lysdioden i kontakten
slukkes efter ca. 2 sekunder.
● Slip koblingspedalen.
Fejl
Hvis lysdioden i kontakten ikke tæn‐
des ved forsøg på at aktivere kraft‐
overføringen, og/eller hvis systemet
ikke fungerer:
Slip gradvis koblingspedalen.
- eller - ● Sæt gearvælgeren i frigear (biler med automatiseret gearkasse:
gearvælgeren i stilling N).
● Træd på koblingspedalen.
● Tryk på kontakten på instrument‐
panelet; lysdioden i kontaktentændes efter ca. 2 sekunder.
● Slip koblingspedalen.
Gentag derefter ovennævnte proced‐
ure.
Bemærkninger
Kraftoverføringsfunktionen er ikke
tilgængelig, når kontrollampe A
3 86, C 3 86 eller W 3 88 lyser.
Page 156 of 237

154Pleje af bilenPleje af bilenGenerel information...................155
Tilbehør og ændring af bilen ...155
Oplagring af bilen ....................155
Genbrug af bilen ......................156
Kontrol af bilen ........................... 156
Arbejde på bilen ......................156
Motorhjelm ............................... 156
Motorolie .................................. 157
Kølevæske .............................. 158
Servostyringsvæske ................159
Sprinklervæske ........................160
Bremser ................................... 160
Bremsevæske ......................... 160
Bilbatteri .................................. 160
Dieselfilter ................................ 162
Udluftning af brændstofsystem ....................163
Udskiftning af viskerblade .......163
Udskiftning af pærer ..................164
Forlygter .................................. 164
Adaptive forlygter ....................166
Tågelygter ............................... 166
Forreste blinklys ......................167
Baglygter ................................. 167
Sideblink .................................. 168Højtplaceret stoplys.................169
Nummerpladelys .....................170
Kabinelys ................................. 170
Instrumentlys ........................... 171
Elektrisk system .........................171
Sikringer .................................. 171
Sikringsboks i motorrum ..........173
Sikringsboks i instrumentpanel ......................173
Sikringsboks i lastrum .............174
Bilens værktøj ............................ 176
Værktøj .................................... 176
Hjul og dæk ................................ 177
Dæk ......................................... 177
Vinterdæk ................................ 177
Dækmærkning ......................... 177
Dæktryk ................................... 178
Dæktrykovervågning ...............179
Mønsterdybde ......................... 181
Ændring af dæk- og hjulstørrelse ............................ 181
Hjulkapsler ............................... 181
Snekæder ................................ 182
Lappesæt ................................ 182
Hjulskift .................................... 185
Reservehjul ............................. 187
Starthjælp .................................. 190Kørsel med påhæng..................192
Bugsering af bilen ....................192
Bugsering af en anden bil ........193
Kosmetisk pleje .......................... 194
Udvendig pleje ......................... 194
Pleje af interiør ........................ 195
Page 157 of 237

Pleje af bilen155Generel information
Tilbehør og ændring af bilen Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for andre produkters pålidelighed - heller
ikke selv om disse eventuelt er blevet
godkendt af offentlige myndigheder
eller på anden vis er blevet godkendt.
Der må ikke foretages ændringer af
det elektriske system, som for eksem‐
pel indgreb i de elektroniske styreen‐
heder (chiptuning).Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen kon‐trolleret.
● Tætningslister rengøres og kon‐ serveres.
● Motorolien skiftes. ● Sprinklervæskebeholderen tøm‐ mes.
● Frostvæske og korrosionsbe‐ skyttelse kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det spe‐ cificerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt i første gear ellerbakgear. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke trækkes.● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Vær opmærksom
på at alle systemer ikke fungerer, f.eks. tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Elektro‐
nikken til de el-betjente ruder ak‐ tiveres.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyl‐ des op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.
Page 158 of 237
156Pleje af bilenGenbrug af bilenInformationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside, når loven kræ‐ ver det. Dette arbejde må kun udføresaf en autoriseret genbrugsvirksom‐
hed.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingssystemet frembringer
meget høje spændinger. Undgå
berøring.
Hætten til motorolien, hætten til køle‐
væsken, hætten til sprinklervæsken
samt grebet på oliepinden er alle gule, så de er lette at finde.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til ud‐ gangspositionen.
Page 159 of 237

Pleje af bilen157
Træk i sikkerhedslåsen, der er an‐
bragt en smule til venstre for midten, og åbn motorhjelmen.
Træk støttestangen op fra holderen
og fastgør den i krogen på højre side
på undersiden af motorhjelmen.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
Autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Lukning Sæt støttestangen fast i holderenigen, inden motorhjelmen lukkes.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde
ned i låsen fra en lav højde (20
- 25 cm). Kontroller, at den sidder fast.
Motorolie Kontroller motoroliestanden manuelt
med jævne mellemrum for at undgå
motorskader.
Kontroller, at der bruges den korrekte
oliespecifikation. Anbefalede væsker
og smøremidler 3 199.
Det maksimale forbrug af motorolie er 0,6 l pr. 1000 km.Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst 10 minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og af‐
læs motoroliestanden.
Der skal påfyldes motorolie, når olie‐
standen er faldet til MIN-mærket.
Forsigtig
Motoroliestanden må ikke synke til
under minimumsniveauet!
Page 160 of 237

158Pleje af bilen
Vi anbefaler, at der bruges samme
type motorolie, som blev benyttet ved
sidste skift.
Oliestanden må ikke komme over
maksimummærket MAX på måle‐
pinden.
Forsigtig
Overskydende motorolie skal af‐
tappes eller udsuges.
For at undgå at spilde ved efterfyld‐
ning af motorolie anbefaler vi, at der
bruges en tragt. Kontrollér, at tragten er forsvarligt placeret på påfyldnings‐
røret.
Der sker ikke en stabilisering af mo‐
torolieforbruget, før bilen har kørt flere tusind kilometer. Først derefter kan
det faktiske forbrug vurderes.
Hvis forbruget overstiger 0,6 liter pr.
1.000 km efter denne indkøringsperi‐
ode, søges hjælp på et værksted.
Kapaciteter 3 222, Overvågning af
motoroliestand 3 81.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Kølevæske
Kølevæske yder beskyttelse mod
frost ned til ca. -28 °C.Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan med‐
føre skader på motoren.
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lige over markeringen
MINI . Ved lavere niveau efterfyldes.
9Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Efterfyld med frostvæske. Hvis der
ikke kan fås frostvæske, bruges rent
vand eller destilleret vand. Dækslet
skrues fast på. Få frostbeskyttelsen
kontrolleret og få årsagen til kølevæ‐
sketabet udbedret på et værksted.