2016.5 OPEL INSIGNIA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος287Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη
σωστή ρύθμιση της πίεσης ελαστι‐ κών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
9 Προειδοποίηση
Για συγκεκριμένα ελαστικά η συνι‐
στώμενη πίεση ελαστικών, όπως
υποδεικνύεται στο πίνακα
πιέσεων ελαστικών, μπορεί να
υπερβαίνει τη μέγιστη πίεση
ελαστικού, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό. Ποτέ μην
υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση
ελαστικών, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό.
Εάν αυξηθεί ή μειωθεί η πίεση ελαστι‐
κών σε ένα όχημα με σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών, κλεί‐
στε το διακόπτη ανάφλεξης. Μετά τη
ρύθμιση της πίεσης ελαστικών,
ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης και
επιλέξτε την αντίστοιχη ρύθμιση στη
σελίδα Φορτίο ελαστικών στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού, 3 122.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται. Οι
τιμές πίεσης ελαστικών, που αναγρά‐
φονται στην ετικέτα πληροφοριών
ελαστικών και τον πίνακα πιέσεων
ελαστικών, ισχύουν για κρύα
ελαστικά, δηλ. στους 20 °C.
Η πίεση αυξάνεται κατά 10 kPa περί‐
που, κάθε φορά που η θερμοκρασία
αυξάνεται 10 °C. Αυτό πρέπει να το
λάβετε υπόψη σας όταν τα ελαστικά
που ελέγχετε είναι ζεστά.
Η τιμή πίεσης ελαστικών που εμφανί‐
ζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού είναι η πραγματική πίεση των ελαστικών. Όταν το ελαστικό είναικρύο, η πίεσή του θα είναι χαμηλό‐
τερη - αυτό δεν αποτελεί ένδειξη ότι
χάνει αέρα.
Σύστημα παρακολούθησηςπίεσης ελαστικών
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών ελέγχει την πίεση
και των τεσσάρων ελαστικών μία
φορά το λεπτό όταν το όχημα υπερ‐
βαίνει ένα συγκεκριμένο όριο ταχύτη‐
τας.Προσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί
για χαμηλή πίεση ελαστικού, αλλά
δεν υποκαθιστά την κανονική
συντήρηση των ελαστικών από
τον οδηγό.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν
αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση.

288Φροντίδα οχήματοςΕπισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από το νόμο, η χρήση
τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα
ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος.
Επιλέξτε τη σελίδα Επιτήρηση πίεσης
ελαστικών στο μενού Πληροφορίες
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
3 122.
Η κατάσταση του συστήματος και οι
προειδοποιήσεις πίεσης επισημαίνο‐
νται με ένα μήνυμα που προσδιορίζει
το αντίστοιχο ελαστικό στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Το σύστημα λαμβάνει υπόψη του τη
θερμοκρασία των ελαστικών για τις
προειδοποιήσεις.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
3 286.
Εάν ανιχνευτεί χαμηλή πίεση ελαστι‐
κού, επισημαίνεται από την ενδεικτική
λυχνία w 3 118.
Εάν ανάψει η λυχνία w, σταματήστε
το συντομότερο δυνατόν και φουσκώ‐
στε τα ελαστικά όπως συνιστάται
3 330.
Μετά το φούσκωμα των ελαστικών,
μπορεί να χρειαστεί να οδηγήσετε
λίγο το αυτοκίνητο, για να ενημερω‐ θούν οι τιμές πίεσης ελαστικών στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού. Σε
αυτό το διάστημα μπορεί να ανάψει η
λυχνία w.
Εάν ανάψει η λυχνία
w σε χαμηλότε‐
ρες θερμοκρασίες και σβήσει, αφότου
οδηγήσετε το αυτοκίνητο για λίγο,
αυτό μπορεί να αποτελεί ένδειξη
χαμηλής πίεσης στα ελαστικά.
Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.
Μηνύματα οχήματος 3 132.
Εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξή‐
σετε την πίεση των ελαστικών, κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
Τοποθετείτε μόνο ελαστικά με αισθη‐
τήρες πίεσης, διαφορετικά η πίεση
των ελαστικών δεν θα εμφανίζεται και
η λυχνία w παραμένει συνεχώς αναμ‐
μένη.
Ένας εφεδρικός τροχός ή εφεδρικός
τροχός ανάγκης δεν είναι εξοπλισμέ‐
νος με αισθητήρες πίεσης. Το
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών δεν είναι λειτουργικό για
τους συγκεκριμένους τροχούς. Ανάβει
η ενδεικτική λυχνία w. Το σύστημα
παραμένει λειτουργικό για τους υπόλοιπους τρεις τροχούς.

Φροντίδα οχήματος289Η χρήση κιτ επισκευής ελαστικού
υγρού τύπου που διατίθενται στο
εμπόριο μπορεί να επηρεάσει αρνη‐ τικά τη λειτουργία του συστήματος.Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κιτ
επισκευής εγκεκριμένα από το εργο‐
στάσιο.
Με τη χρήση ηλεκτρονικών συσκευών
ή όταν βρίσκεστε κοντά σε εγκαταστά‐
σεις που χρησιμοποιούν παρόμοιες
ραδιοσυχνότητες, μπορεί να προκλη‐
θούν παρεμβολές στο σύστημα
παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα ελαστικά οι αισθητήρες του συστήμα‐
τος παρακολούθησης πίεσης ελαστι‐
κών πρέπει να αφαιρούνται και να
υποβάλλονται σε σέρβις. Στην περί‐
πτωση των βιδωτών αισθητήρων,
αντικαταστήστε το κεντρικό τμήμα της βαλβίδας και το στεγανοποιητικό
δακτύλιο, ενώ στην περίπτωση των
αισθητήρων με κλιπ, αντικαταστήστε
ολόκληρη τη βαλβίδα.
Κατάσταση φόρτωσης οχήματος
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
ανάλογα με το φορτίο σύμφωνα με
την ετικέτα πληροφοριών ελαστικών ήτον πίνακα πιέσεων ελαστικών
3 330, και επιλέξτε την κατάλληλη
ρύθμιση στη σελίδα Φορτίο
ελαστικών στο μενού Ρυθμίσεις στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού 3 122.
Αυτή η ρύθμιση αποτελεί αναφορά για
τις προειδοποιήσεις πίεσης ελαστι‐
κών.
Το μενού Φορτίο ελαστικών εμφανί‐
ζεται μόνο, αν το όχημα βρίσκεται σε στάση και το χειρόφρενο είναι τραβηγ‐ μένο. Στα οχήματα με αυτόματο κιβώ‐
τιο ταχυτήτων, ο επιλογέας ταχυτήτωνπρέπει να βρίσκεται στη θέση P.Επιλέξτε:
● Light (Λυχνία) για πίεση άνεσης
έως 3 άτομα.
● Eco για πίεση Eco έως 3 άτομα.
● Max (Μέγ.) για πλήρες φορτίο.
Λειτουργία αυτόματης
προσαρμογής
Μετά την αλλαγή τροχών, το όχημα
πρέπει να παραμείνει σε στάση επί 20 λεπτά περίπου, πριν το σύστημαπραγματοποιήσει νέο υπολογισμό. Η
παρακάτω διαδικασία επανεκμάθη‐
σης προϋποθέτει έως και 10 λεπτά
οδήγησης με ελάχιστη ταχύτητα
20 km/h. Σε αυτή την περίπτωση,
μπορεί να εμφανίζεται η ένδειξη $ ή
να εναλλάσσονται οι τιμές πίεσης στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Εάν προκύψουν προβλήματα κατά τη
διαδικασία επανεκμάθησης, στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται ένα προειδοποιητικό μήνυμα.
Βάθος πέλματος Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.

290Φροντίδα οχήματοςΓια λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικατασταθούν εάν το
βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά
ελαστικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος των ελαστικών στον
έναν άξονα να μην διαφέρει κατά περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει
φτάσει μέχρι έναν από τους δείκτες
φθοράς (TWI). Η θέση τους επισημαί‐
νεται από σημάδια στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
Εάν η φθορά στα μπροστινά ελαστικά
είναι μεγαλύτερη απ' ό,τι στα πίσω,
εναλλάσσετε τα μπροστινά με τα πίσω ελαστικά ανά διαστήματα. Βεβαιω‐
θείτε ότι η φορά περιστροφής των
τροχών παραμένει η ίδια.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐ στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε 6 χρόνια.
Αλλαγή διάστασηςελαστικού και ζάντας
Εάν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με
διαστάσεις διαφορετικές από αυτές
των εργοστασιακών ελαστικών,
μπορεί να χρειαστεί επαναπρογραμ‐
ματισμός του ταχύμετρου και τις
ονομαστικής πίεσης των ελαστικών,
καθώς και άλλες τροποποιήσεις στο
όχημα.
Εάν επιλέξετε ελαστικά διαφορετικών
διαστάσεων, αντικαταστήστε την
ετικέτα πιέσεων ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατύχημα και να ακυρώσει την
έγκριση τύπου του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο
όχημα και που πληρούν όλες τις
προδιαγραφές των σχετικών συνδυα‐
σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.
9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια
πίεσης και, κατά συνέπεια,
ατύχημα.

Φροντίδα οχήματος291Οχήματα με σιδερένιες ζάντες: Όταν
χρησιμοποιείτε ασφαλιζόμενα παξι‐
μάδια τροχών, μην τοποθετείτε τάσια.
Καπάκια τροχών
Τα ελαστικά με διαστάσεις
245/35 R20 έχουν ειδικό καπάκι
τροχού. Για να αφαιρέσετε το καπάκι
από τον αποσυναρμολογημένο
τροχό, απασφαλίστε πρώτα έναν
προς έναν τους βραχίονες. Στη συνέ‐ χεια πιέστε το κέντρο του καπακιού
από πίσω και αφαιρέστε το.
Για τη συναρμολόγηση ρυθμίστε
πρώτα το καπάκι του τροχού, έτσι
ώστε ο οδηγός τοποθέτησης να εφαρ‐ μόσει στην εσοχή.Αντιολισθητικές αλυσίδες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν
προσθέτουν περισσότερα από
10 mm στο πέλμα και στην εσωτερική
πλευρά του ελαστικού (μαζί με την
κλειδαριά της αλυσίδας).
9 Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.
5-θυρο Δυόμισι όγκων, 4-θυρο
Σεντάν, Sports Tourer
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο σε ελαστικά διαστά‐
σεων 215/60 R16, 225/50 R17 και
235/45 R18.
Country Tourer
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο σε ελαστικά διαστά‐
σεων 235/45 R18.
Εφεδρικός τροχός ανάγκης
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές
αλυσίδες στον προσωρινό εφεδρικό
τροχό.
Κιτ επισκευής ελαστικού
Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα του
ελαστικού μπορούν να επιδιορθω‐
θούν με το κιτ επισκευής ελαστικού.
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από 4 mm ή
κοντά στο πλευρικό τοίχωμα του
ελαστικού, δεν μπορεί να επιδιορθω‐
θεί με το κιτ επισκευής ελαστικού.

292Φροντίδα οχήματος9Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
χρονικό διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διευθυντι‐ κότητα και η οδηγική συμπεριφορά
του αυτοκινήτου.
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
πρώτη, όπισθεν ή P.
Το κιτ επισκευής ελαστικών βρίσκεται
σε μία θήκη κάτω από το κάλυμμα του δαπέδου του χώρου αποσκευών.
1. Αφαιρέστε το κιτ επισκευής ελαστικών από τη θήκη.
2. Αφαιρέστε το συμπιεστή.
3. Αφαιρέστε το ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης και τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα από τις θήκες
αποθήκευσης στην κάτω πλευρά
του συμπιεστή.
4. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα του συμπιεστή στη σύνδεση της
φιάλης στεγανοποιητικού.
5. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση του συμπιε‐
στή.
Τοποθετήστε το συμπιεστή κοντά
στο ελαστικό κατά τρόπον ώστε η
φιάλη στεγανοποιητικού να είναι
σε όρθια θέση.

Φροντίδα οχήματος293
6.Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
7. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στη βαλβίδα του
ελαστικού.
8. Ο διακόπτης στο συμπιεστή πρέπει να ρυθμισθεί στη θέση J.
9. Συνδέστε το βύσμα του συμπιεστή
στην πρίζα αξεσουάρ ή στην
πρίζα του αναπτήρα.
Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐ ρία, σας συνιστούμε να αφήσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία.10. Ρυθμίστε το διακόπτη του συμπιε‐
στή στη θέση I. Το ελαστικό γεμίζει
με στεγανοποιητικό.
11. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συμπιεστή δείχνει για λίγο 6 bar
όσο η φιάλη στεγανοποιητικού
αδειάζει (περίπου
30 δευτερόλεπτα). Τότε η πίεση
αρχίζει να μειώνεται.
12. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το
ελαστικό φουσκώνει.
13. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει να φτάσει στη σωστή πίεση εντός
10 λεπτών. Πίεση ελαστικών
3 330. Μόλις επιτευχθεί η σωστή
πίεση, κλείστε το συμπιεστή.Εάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί
εντός 10 λεπτών , αφαιρέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού. Μετακινή‐
στε το όχημα ώστε τα ελαστικά να διαγράψουν μία ολόκληρη περι‐
στροφή. Επανασυνδέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού και συνεχί‐
στε τη διαδικασία πλήρωσης επί
10 λεπτά . Εάν η σωστή πίεση δεν
επιτευχθεί ούτε αυτή τη φορά,
σημαίνει ότι το ελαστικό έχει υποστεί πολύ σοβαρή ζημιά.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό για να
εκτονωθεί η περίσσεια πίεση
πατώντας το κουμπί επάνω από
την ένδειξη πίεσης.

294Φροντίδα οχήματοςΜην αφήνετε το συμπιεστή σε
λειτουργία περισσότερο από
10 λεπτά.
14. Αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικών. Πιέστε την ασφάλεια
στη βάση για να αποσυνδέσετε τη φιάλη στεγανοποιητικού από τη
βάση. Βιδώστε τον εύκαμπτο
σωλήνα φουσκώματος στο ελεύ‐
θερο στόμιο της φιάλης στεγανο‐
ποιητικού. Με αυτό τον τρόπο
αποτρέπεται η διαφυγή του στεγα‐
νοποιητικού. Τοποθετήστε το κιτ
επισκευής ελαστικού στο χώρο
αποσκευών.
15. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει,
χρησιμοποιώντας ένα πανί.
16. Αφαιρέστε από τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐ μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
17. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το
ελαστικό. Αφού οδηγήσετε περί‐
που 10 km (ωστόσο όχι περισσό‐τερο από 10 λεπτά), σταματήστε
το αυτοκίνητο και ελέγξτε την
πίεση του ελαστικού. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα απευ‐
θείας στη βαλβίδα του ελαστικού
και το συμπιεστή όταν κάνετε κάτι
τέτοιο.
Εάν η πίεση του ελαστικού υπερ‐
βαίνει τα 1,3 bar, ρυθμίστε τη στη
σωστή πίεση. Επαναλάβετε τη
διαδικασία μέχρι να σταματήσει η
απώλεια πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 1,3 bar, μη
συνεχίσετε να οδηγείτε. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
18. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
Επισήμανση
Οι ιδιότητες κύλισης του επισκευα‐
σμένου ελαστικού έχουν αλλάξει σε
μεγάλο βαθμό, και για το λόγο αυτό
το ελαστικό πρέπει να αντικαταστα‐
θεί.
Εάν παρατηρήσετε ασυνήθιστους
θορύβους ή εάν ο συμπιεστής
αναπτύξει πολύ υψηλή θερμοκρα‐
σία, απενεργοποιήστε το συμπιεστή
επί 30 λεπτά τουλάχιστον.
Η ενσωματωμένη βαλβίδα ασφα‐
λείας ανοίγει στα 7 bar.
Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης στο
κιτ. Μετά από αυτό το διάστημα, οι
στεγανοποιητικές του ιδιότητες δεν
είναι πλέον εγγυημένες. Προσέξτε τις πληροφορίες αποθήκευσης που
αναγράφονται στη φιάλη του στεγα‐
νοποιητικού.
Αντικαταστήστε τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού εάν τη χρησιμοποιήσετε.
Πετάξτε τη φιάλη όπως προβλέπεται
από την ισχύουσα νομοθεσία.