2016.5 OPEL INSIGNIA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση215ανοιχτή. Εάν το σύστημα δεν
ανιχνεύει πλέον κανένα προπορευό‐
μενο όχημα, η ένδειξη A θα σβήσει.
Εάν η φυγόκεντρη δύναμη είναι πολύ
μεγάλη σε μια στροφή, το σύστημα
επιβραδύνει το όχημα ελαφρά. Αυτό
το επίπεδο πέδησης δεν σχεδιάστηκε για να αποτρέπει το σπινάρισμα στη
στροφή. Ο οδηγός φέρει την ευθύνη
να μειώνει την επιλεγμένη ταχύτητα
πριν εισέλθει σε στροφή και, γενικά,
να προσαρμόζει την ταχύτητά του
ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώ‐
ματος και τα ισχύοντα όρια ταχύτητας.
Αυτοκινητόδρομοι
Στον αυτοκινητόδρομο, προσαρμό‐
στε την ταχύτητα ανάλογα με τις
συνθήκες και τον καιρό. Να έχετε
πάντοτε υπ' όψιν σας ότι το Adaptive
Cruise Control διαθέτει περιορισμένη
εμβέλεια ορατότητας, περιορισμένο
επίπεδο πέδησης και συγκεκριμένο
χρόνο αντίδρασης για να επιβεβαιώ‐
σει εάν κάποιο όχημα βρίσκεται στη
διαδρομή οδήγησης ή όχι. Το
adaptive cruise control ενδέχεται να
μην μπορεί να φρενάρει το όχημα
έγκαιρα για την αποφυγή κάποιας
σύγκρουσης με όχημα που κινείται με
χαμηλότερη ταχύτητα ή μετά από
αλλαγή λωρίδας. Αυτό συμβαίνει
ιδιαίτερα κατά τη γρήγορη οδήγηση ή εάν η ορατότητα είναι μειωμένη λόγω
καιρικών συνθηκών.
Κατά την είσοδο ή την έξοδο από τον
αυτοκινητόδρομο, το Adaptive Cruise
Control ενδέχεται να "χάσει" το προπορευόμενο όχημα και να επιτα‐
χύνει στην καθορισμένη ταχύτητα. Για το λόγο αυτόν, μειώστε την καθορι‐
σμένη ταχύτητα πριν την έξοδο ή πριν
την είσοδο.
Αλλαγές διαδρομής οχήματοςΕάν κάποιο άλλο όχημα εισέλθει στη
διαδρομή οδήγησής σας, το Adaptive
Cruise Control θα λάβει υπ' όψιν του
το όχημα όταν αυτό βρεθεί κανονικά
στη διαδρομή σας. Να είστε έτοιμοι να αντιδράσετε και να πατήσετε το
πεντάλ φρένων, εάν χρειαστεί να
φρενάρετε πιο γρήγορα.
Οδήγηση σε λόφους και ρυμούλκηση
με τρέιλερ
Η απόδοση του συστήματος κατά την
οδήγηση σε λοφώδεις διαδρομές
εξαρτάται από την ταχύτητα και το
φορτίο του οχήματος, τις κυκλοφορια‐ κές συνθήκες και την κλίση του
οδοστρώματος. Κατά την οδήγηση σε
λόφους, το σύστημα ενδέχεται να μην ανιχνεύσει κάποιο όχημα στη
διαδρομή σας. Σε απότομους λόφους, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιή‐
σετε το πεντάλ γκαζιού για να διατη‐
ρήσετε την ταχύτητα του οχήματός

216Οδήγηση και χρήσησας. Όταν κινείστε κατηφορικά,
μπορεί να χρειαστεί να φρενάρετε για να διατηρήσετε ή να μειώσετε την
ταχύτητά σας.
Πρέπει να σημειωθεί πως η ενεργο‐
ποίηση του φρένου απενεργοποιεί το
σύστημα. Δεν συνιστάται να χρησιμο‐
ποιείτε το Adaptive cruise control σε λοφώδεις διαδρομές με απότομη
κλίση.
Μονάδα ραντάρ
Η μονάδα ραντάρ είναι στερεωμένη
πίσω από τη γρίλια του ψυγείου, κάτω
από το έμβλημα της μάρκας.
9 Προειδοποίηση
Η μονάδα του ραντάρ ευθυγραμ‐
μίστηκε προσεκτικά κατά την κατα‐
σκευή. Για το λόγο αυτό, μετά από
μετωπική σύγκρουση, μη χρησι‐
μοποιήσετε το σύστημα. Ο μπρο‐ στινός προφυλακτήρας μπορεί να
φαίνεται άθικτος, ωστόσο ο αισθη‐ τήρας που βρίσκεται πίσω από
αυτόν μπορεί να έχει μετατοπιστεί
και να αντιδρά λανθασμένα. Μετά
από κάποιο ατύχημα, απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο για την
επαλήθευση και διόρθωση της
θέσης του αισθητήρα Adaptive
cruise control.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού εξατομίκευσης οχήματος
στην έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Επιλέξτε τη σχετική ρύθμιση στο
Ρυθμίσεις , I Όχημα στην έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 129.
Εξατομίκευση οχήματος 3 134.
Σφάλμα
Εάν το adaptive cruise control δενλειτουργεί λόγω προσωρινών συνθη‐ κών (π.χ.αισθητήρας καλυμμένος
από πάγο) ή εάν υπάρχει μόνιμο
σφάλμα συστήματος, στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού θα εμφανιστεί
ένα μήνυμα.
Μηνύματα οχήματος 3 132.

Οδήγηση και χρήση217Προειδοποίηση μετωπικήςσύγκρουσης
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐
κής σύγκρουσης μπορεί να βοηθήσει
στην αποτροπή ή τη μείωση πρόκλη‐
σης ζημιάς από μετωπικές συγκρού‐
σεις.
Τυχόν προπορευόμενο όχημα επιση‐ μαίνεται από την ενδεικτική λυχνία A.
Εάν πλησιάζετε κάποιο προπορευό‐
μενο όχημα με μεγάλη ταχύτητα,
ακούγεται μια ηχητική προειδοποίηση στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Προϋπόθεση αποτελεί το σύστημα
προειδοποίησης μετωπικής σύγκρου‐
σης να είναι ενεργοποιημένο στο
μενού εξατομίκευσης οχήματος
3 134 ή να μην έχει απενεργοποιηθεί
με το κουμπί V (ανάλογα με το
σύστημα, βλ. παρακάτω).
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήμα‐ τος, υπάρχουν διαθέσιμες δύο εκδό‐
σεις συστήματος προειδοποίησης
μετωπικής σύγκρουσης:
● Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα ραντάρ
σε οχήματα που είναι εξοπλι‐
σμένα με Adaptive Cruise Control 3 208.
● Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα μπροστινής κάμερας
στα οχήματα χωρίς cruise control
ή μόνο με παραδοσιακό cruise
control 3 205.Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα ραντάρ
Το σύστημα χρησιμοποιεί τον αισθη‐
τήρα ραντάρ που βρίσκεται πίσω από τη μάσκα του ψυγείου για να ανιχνεύ‐
σει τυχόν προπορευόμενο όχημα στη
λωρίδα σας, σε απόσταση έως
150 μέτρων.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης λειτουργεί αυτόματα
σε ταχύτητα άνω αυτής της πεζοπο‐
ρίας, εφόσον η ρύθμιση Αυτόματη
προετοιμασία σύγκρουσης στο μενού
εξατομίκευσης οχήματος δεν είναι
απενεργοποιημένη 3 134.
Επιλογή ευαισθησίας
προειδοποίησης
Η ευαισθησία της προειδοποίησης
μπορεί να ρυθμιστεί ως κοντά, μέτρια
απόσταση ή μακριά.

218Οδήγηση και χρήση
Πατήστε E, η τρέχουσα ρύθμιση
εμφανίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Πιέστε ξανά E, για να αλλά‐
ξετε την ευαισθησία της προειδοποίη‐
σης. Η ρύθμιση εμφανίζεται επίσης
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.Πρέπει να σημειωθεί ότι η ρύθμιση της ευαισθησίας χρονισμού προειδοποίη‐ σης είναι κοινή με τη ρύθμιση απόστα‐
σης από το προπορευόμενο όχημα
του Adaptive cruise control 3 208.
Έτσι, με την αλλαγή της ευαισθησίας χρονισμού προειδοποίησης αλλάζει
και η ρύθμιση μπροστινής απόστασης του Adaptive Cruise Control.
Προειδοποίηση του οδηγού
Η ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων, όταν το
σύστημα ανιχνεύσει κάποιο όχημα
στην πορεία σας. Το χρώμα της ενδει‐
κτικής λυχνίας A αλλάζει σε κίτρινο
όταν η απόσταση μέχρι το προπο‐
ρευόμενο κινούμενο όχημα μειωθεί υπερβολικά ή όταν προσεγγίζετε
κάποιο όχημα πολύ γρήγορα.Προσοχή
Το χρώμα αυτής της ενδεικτικής
λυχνίας δεν αντιστοιχεί στον
κώδικα οδικής κυκλοφορίας περί
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα. Ο οδηγός φέρει
πλήρη ευθύνη να τηρεί πάντοτε
ασφαλή απόσταση από το προπο‐
ρευόμενο όχημα σύμφωνα με τον
ισχύοντα κώδικα οδικής κυκλοφο‐
ρίας, τις καιρικές συνθήκες και τις
οδικές συνθήκες κ.λπ.
Σε περίπτωση επικείμενης σύγκρου‐
σης εμφανίζεται το σύμβολο προειδο‐ ποίησης σύγκρουσης στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού και ακούγεται

Οδήγηση και χρήση219μια ηχητική προειδοποίηση. Πατήστε
το πεντάλ φρένων, εάν επιβάλλεται
από την περίσταση.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού εξατομίκευσης οχήματος
στην έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Επιλέξτε τη σχετική ρύθμιση στο
Ρυθμίσεις , I Όχημα στην έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 129.
Εξατομίκευση οχήματος 3 134.
Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα μπροστινής κάμερας
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης χρησιμοποιεί το
σύστημα μπροστινής κάμερας στο παρμπρίζ για την ανίχνευση ενός
προπορευόμενου οχήματος στη
λωρίδα σας σε απόσταση 60 μέτρων
περίπου.Ενεργοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης λειτουργεί αυτόματα σε
ταχύτητα μεγαλύτερη από
40 χλμ/ώρα, εάν δεν έχει απενεργο‐
ποιηθεί με το κουμπί V, βλ. παρα‐
κάτω.
Επιλογή ευαισθησίας
προειδοποίησης
Η ευαισθησία της προειδοποίησης
μπορεί να ρυθμιστεί ως κοντά, μέτρια
απόσταση ή μακριά.Πατήστε V, η τρέχουσα ρύθμιση
εμφανίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Πιέστε ξανά το V, για να
αλλάξετε την ευαισθησία της προειδο‐ ποίησης.
Προειδοποίηση του οδηγού
Η ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων, όταν το σύστημα ανιχνεύσει κάποιο όχημα
στην πορεία σας.

220Οδήγηση και χρήση
Όταν η απόσταση μέχρι το προπο‐
ρευόμενο κινούμενο όχημα μειωθεί
πολύ ή όταν πλησιάζετε πολύ
γρήγορα ένα όχημα και επίκειται
σύγκρουση, εμφανίζεται το σύμβολο
προειδοποίησης σύγκρουσης στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Ταυτόχρονα ακούγεται μια ηχητική
προειδοποίηση. Πατήστε το πεντάλ
φρένων, εάν επιβάλλεται από την
περίσταση.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το σύστημα. Πατήστε το V επανειλημ‐
μένα μέχρι εμφανιστεί Forward
Collision Alert Off (Προειδοποίηση
μετωπικής σύγκρουσης απενεργ.)
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Γενικές πληροφορίες και για τις
δύο εκδόσεις του συστήματος
προειδοποίησης μετωπικής
σύγκρουσης9 Προειδοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης είναι απλώς ένα
σύστημα προειδοποίησης και δεν
θέτει σε εφαρμογή τα φρένα. Όταν
πλησιάζετε ένα προπορευόμενο
όχημα με μεγάλη ταχύτητα, μπορεί να μην σας διαθέσει επαρκή χρόνο
για να αποφύγετε ενδεχόμενη
σύγκρουση.
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη για την τήρηση της κατάλληλης
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα, ανάλογα με τις κυκλο‐
φοριακές και τις καιρικές συνθήκες
και την ορατότητα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει
να είναι πάντοτε έτοιμος να αντι‐
δράσει και να πατήσει φρένο.
Περιορισμοί του συστήματος
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί να προει‐ δοποιεί μόνο για οχήματα, ωστόσο
μπορεί να αντιδράσει και για άλλα
μεταλλικά αντικείμενα.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η προει‐
δοποίηση μετωπικής σύγκρουσης
μπορεί να μην ανιχνεύσει κάποιο
προπορευόμενο όχημα ή η απόδοση
του αισθητήρα μπορεί να μειωθεί:
● σε δρόμους με συνεχείς στροφές
● όταν υπάρχει περιορισμένη ορατότητα λόγω καιρικών συνθη‐
κών, π.χ. ομίχλη, βροχή ή χιόνι
● όταν ο αισθητήρας έχει καλυφθεί από χιόνι, πάγο, λασπόχιονο,λάσπη, βρομιά ή εμποδίζεται
λόγω ζημιάς στο παρμπρίζ
Ένδειξη μπροστινής απόστασης
Η ένδειξη μπροστινής απόστασης
δείχνει την απόσταση έως το προπο‐
ρευόμενο κινούμενο όχημα. Το
σύστημα χρησιμοποιεί, ανάλογα με
τον εξοπλισμό του οχήματος, είτε το
ραντάρ που βρίσκεται πίσω από τη
γρίλια του ψυγείου ή την μπροστινή

Οδήγηση και χρήση221κάμερα που βρίσκεται στο παρμπρίζ
για την ανίχνευση της απόστασης
από κάποιο προπορευόμενο όχημα
στη διαδρομή σας. Ενεργοποιείται σε
ταχύτητες πάνω από 40 χλμ./ώρα.
Όταν ένα προπορευόμενο όχημα
ανιχνευτεί μπροστά, η απόσταση επισημαίνεται υπό μορφή δευτερολέ‐
πτων, και εμφανίζεται σε μια σελίδα
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
3 122.
Στην οθόνη βασικού επιπέδου,
επιλέξτε Settings (Ρυθμίσεις) X με
το κουμπί μενού και έπειτα επιλέξτε
Following distance indication
(Ένδειξη απόστασης από το προπο‐
ρευόμενο όχημα) μέσω του περιστρο‐ φικού ρυθμιστή στο μοχλοδιακόπτη
των φλας 3 122.
Στην οθόνη μεσαίου ή υψηλού επιπέ‐
δου, επιλέξτε το μενού Info (Πληρο‐
φορίες) και πατήστε o για να επιλέ‐
ξετε Following distance indication
(Ένδειξη απόστασης από το προπο‐
ρευόμενο όχημα) 3 122.
Η ελάχιστη απόσταση που επισημαί‐
νεται είναι 0,5 δευτερόλεπτα.
Εάν δεν υπάρχει κανένα προπορευό‐ μενο όχημα ή εάν το προπορευόμενο όχημα είναι εκτός εμβέλειας, θα εμφα‐
νιστούν δύο παύλες: -.- s.
Εάν το Adaptive cruise control είναι
ενεργό, σε αυτή τη σελίδα εμφανίζεται αντί αυτών η ρύθμιση για την
απόσταση από το προπορευόμενο όχημα 3 208.
Ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης
Το σύστημα ενεργής πέδησης έκτα‐
κτης ανάγκης συμβάλλει ώστε να
μειωθεί η ζημιά από μετωπικές
συγκρούσεις με οχήματα και αντικεί‐
μενα, όταν δεν είναι πλέον δυνατόν να
αποφευχθεί μια σύγκρουση είτε
πατώντας φρένο είτε στρίβοντας το
τιμόνι. Πριν ενεργοποιηθεί το
σύστημα ενεργής πέδησης έκτακτης
ανάγκης, ο οδηγός ειδοποιείται μέσω
της προειδοποίησης μετωπικής
σύγκρουσης 3 217.
Η λειτουργία χρησιμοποιεί διάφορα
στοιχεία εισόδου (π.χ. αισθητήρα
ραντάρ, πίεση φρένων, ταχύτητα
οχήματος) για να υπολογίσει την
πιθανότητα μιας μετωπικής σύγκρου‐ σης.

222Οδήγηση και χρήσηΤο σύστημα πέδησης επικείμενης
σύγκρουσης λειτουργεί αυτόματα σε
ταχύτητα μεγαλύτερη από την ταχύ‐
τητα βάδισης, με την προϋπόθεση ότι
δεν έχει απενεργοποιηθεί η ρύθμιση
Αυτόματη προετοιμασία σύγκρουσης στο μενού εξατομίκευσης οχήματος
3 134.
Το σύστημα περιλαμβάνει: ● σύστημα προετοιμασίας φρένων
● αυτόματη πέδηση έκτακτης
ανάγκης
● προληπτική υποβοήθηση
πέδησης9 Προειδοποίηση
Αυτό το σύστημα δεν μπορεί να
υποκαταστήσει τον οδηγό, ο
οποίος φέρει την ευθύνη της
οδήγησης του οχήματος και της
προσοχής στο δρόμο. Το σύστημα λειτουργεί βοηθητικά και μόνο. Ο
οδηγός πρέπει να συνεχίσει να
πατά το πεντάλ φρένων ανάλογα
με τις οδηγικές συνθήκες.
Σύστημα προετοιμασίας φρένων
Όταν πλησιάζετε ένα προπορευόμενο
όχημα τόσο γρήγορα που επίκειται
σύγκρουση, το σύστημα προετοιμα‐
σίας φρένων αυξάνει ελάχιστα την
πίεση στα φρένα. Έτσι, μειώνεται ο
χρόνος απόκρισης όταν απαιτηθεί
αυτόματο ή μη αυτόματο φρενάρισμα.
Το σύστημα πέδησης προετοιμάζεται
με τέτοιο τρόπο, ώστε το φρενάρισμα
να μπορεί να επιτευχθεί ταχύτερα.
Αυτόματη πέδηση έκτακτης
ανάγκης
Μετά την προετοιμασία των φρένων
και ακριβώς πριν από την επικείμενη
σύγκρουση, η λειτουργία αυτή ενερ‐
γοποιεί αυτόματα ένα περιορισμένο
φρενάρισμα, ώστε να μειωθεί η ταχύ‐
τητα κρούσης κατά τη σύγκρουση.
Σε ταχύτητα κάτω από 18 km/h, το
σύστημα μπορεί να εφαρμόσει πλήρη πέδηση.Προοδευτική υποβοήθηση
πέδησης
Επιπλέον, χάρη στο σύστημα προε‐
τοιμασίας φρένων, την αυτόματη
πέδηση έκτακτης ανάγκης και την
προοδευτική υποβοήθηση πέδησης,
η υποβοήθηση πέδησης είναι ακόμα
πιο ευαίσθητη. Για το λόγο αυτό,
πατώντας το πεντάλ φρένων με λιγό‐
τερη δύναμη, το αυτοκίνητο φρενάρει
άμεσα και αποτελεσματικά. Η λειτουρ‐
γία αυτή βοηθά τον οδηγό να φρενά‐
ρει πιο γρήγορα και πιο δυνατά πριν
από επικείμενη σύγκρουση.9 Προειδοποίηση
Το σύστημα ενεργής πέδησης
έκτακτης ανάγκης δεν έχει σχεδια‐
στεί για να φρενάρει το αυτοκίνητο δυνατά και αυτόνομα, ούτε για να
αποτρέπει αυτόματα τυχόν
σύγκρουση. Έχει σχεδιαστεί για να
μειώνει την ταχύτητα του οχήματος πριν από σύγκρουση. Μπορεί να
μην αντιδράσει σε σταματημένα
αυτοκίνητα, πεζούς ή ζώα. Μετά
από απότομη αλλαγή λωρίδας, το