Page 233 of 337
Auton hoito231Kaasuautojen kierrätys on annettava
siihen valtuutetun huoltokeskuksen
tehtäväksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä ja ksenon‐
valoissa on erittäin korkea jännite. Älä koske niihin.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Page 234 of 337

232Auton hoito
Siirrä tuulisalpaa sivusuunnassa au‐
ton vasemmalle puolelle ja avaa ko‐
nepelti.
Tue konepelti.
Jos konepelti avataan Autostop-toi‐
minnon aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Sulkeminen
Paina tuki pitimeensä ennen konepel‐ lin sulkemista.
Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota salpaan matalalta (20-25 cm).
Tarkista lukkiutuminen.Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐
oidu. Varmista laatuvaatimuksen mu‐ kaisen öljyn käyttö. Neste- ja voitelu‐
ainesuositukset 3 290.
Moottoriöljyn maksimikulutus on 0,6 l
1000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään viisi minuuttia sammutettuna.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.
Työnnä mittatikku varressa olevaan
vastekohtaan asti ja käännä puoli
kierrosta.
Öljynmittatikut ovat erilaisia mootto‐
rista riippuen.
Page 235 of 337
Auton hoito233
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
luokan käyttämistä kuin viimeisessä öljynvaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mit‐ tatikun MAX-merkkiä.Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.
Täyttötilavuudet 3 307.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja kierrä se kiinni.
Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysneste suojaa pakkaselta noin -28 °C:seen saakka. Pohjoisissa
maissa, joissa on hyvin kylmää, teh‐
taalla täytetty jäähdytysneste suojaa
pakkaselta noin -37 °C:seen saakka.
Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määräHuomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä hieman täyttöviivamerkin‐
nän yläpuolella. Jos määrä on vähäi‐
sempi, nestettä on lisättävä.
Page 236 of 337

234Auton hoito9Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen kor‐
kin avaamista. Avaa korkki varo‐
vasti, jotta ylipaine purkautuu hi‐
taasti.
Täytä 1:1 seoksella hyväksyttyä jääh‐
dytysnestetiivistettä ja puhdasta ha‐
navettä. Jos jäähdytysnestetiivistettä
ei ole saatavana, käytä puhdasta ha‐
navettä. Asenna korkki tiukasti. Tar‐
kastuta jäähdytysnesteen pakkas‐
kestävyys ja korjauta jäähdytysneste‐ häviön syy korjaamolla.
Ohjaustehostimen neste
Huomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivat aiheuttaa ohjausjärjestelmälle va‐
hinkoa ja estää sen oikean toimin‐
nan. Estä lian pääsy säiliön korkin/
mittatikun öljypuolelle ja säiliöön.
Ohjaustehostimen nestemäärää eitarvitse normaalisti tarkistaa. Jos oh‐
jattaessa kuuluu poikkeavaa ääntä tai
ohjaustehostin toimii normaalista
poikkeavalla tavalla, käänny korjaa‐
mon puoleen.
Pesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja hyväksy‐
tyllä jäätymisenestoainetta sisältä‐
vällä pesunesteellä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.
Isopropanolia sisältävän pesulait‐
teen nesteen käyttö voi vaurioittaa ulkovaloja.
Page 237 of 337

Auton hoito235Jarrut
Kun jarrupalat ovat kuluneet minimi‐ paksuuteen, jarrutuksen aikana kuu‐
luu kitisevää ääntä.
Ajamista voidaan jatkaa, mutta jarru‐
palat on vaihdatettava mahdollisim‐
man pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu,
vältä tarpeettomia täysjarrutuksia en‐
simmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja syö‐
vyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä maa‐ lipinnoille.
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐kien MIN ja MAX välissä.
Jos nestetaso on MIN-merkin alapuo‐
lella, käänny korjaamon puoleen.
Jarru- ja kytkinneste 3 290.
Auton akku Auton akku ei vaadi huoltoa, jos ajo‐
profiili mahdollistaa akun riittävän la‐ tauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo ja
toistuvat moottorin käynnistykset voi‐
vat tyhjentää akun. Vältä tarpeetto‐
mien sähkönkuluttajien käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli nel‐
jäksi viikoksi, auton akku voi purkau‐
tua. Irrota kaapelikenkä akun miinus‐
navasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Auton akun purkautumisen esto
3 155.
Auton akun vaihto Huomautus
Jos jotakin tässä osiossa annettuja
ohjeita ei noudateta, Stop-start-jär‐
jestelmä voi kytkeytyä tilapäisesti
pois toiminnasta.
Auton akkua vaihdettaessa on var‐
mistettava, että plusnavan läheisyy‐
dessä ei ole avattuja tuuletusreikiä.
Page 238 of 337

236Auton hoitoJos avattuja tuuletusreikiä on, ne on
suljettava umpikannella ja miinusna‐
van läheisyydessä oleva tuuletus‐ reikä on avattava.
Käytä vain sellaisia auton akkuja, joi‐
den yläpuolelle voidaan asentaa su‐
lakerasia.
Autoissa joiden akku on AGM (Ab‐
sorptive Glass mat, imeytetty lasikui‐
tumatto), on varmistettava että akkua
vaihdettaessa käytetään toista AGM-
akkua.
AGM-akku voidaan tunnistaa akussa
olevasta tarrasta. Suosittelemme al‐ kuperäisen Opel-akun käyttöä.
Huomautus
Jos käytetään alkuperäisestä Opel-
akusta poikkeavaa AGM-akkua,
Stop-start-järjestelmän suorituskyky
voi huonontua.
Suosittelemme, että vaihdatat auton
akun korjaamolla.
Stop-start-järjestelmä 3 169.
Auton akun lataaminen9 Varoitus
Stop-Start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on varmistettava,
että latauspotentiaali ei ole yli
14,6 volttia käytettäessä akkulatu‐ ria. Muuten auton akku voi vauri‐
oitua.
Käynnistys apukaapeleilla 3 282.
Varoitustarra
Symbolien merkitys:
● Kipinät, avotuli ja tupakointi kiel‐ letty.
● Suojaa aina silmät. Räjähdysher‐
kät kaasut voivat aiheuttaa so‐ keutumisen tai loukkaantumisen.
● Säilytä auton akku lasten ulottu‐ mattomissa.
● Auton akku sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa sokeutumisen
tai vakavia palovammoja.
● Katso ohjekirjasta lisätietoa.
● Auton akun läheisyydessä saat‐ taa olla räjähdysherkkää kaasua.
Page 239 of 337

Auton hoito237Dieselpolttoainejärjestel‐män ilmaus
Jos säiliö on ajettu tyhjäksi, diesel‐
polttoainejärjestelmästä on poistet‐ tava ilma. Kytke sytytysvirta kolmesti
15 sekunniksi kerrallaan. Käynnistä moottoria enintään 40 sekuntia.
Toista tämä menettely vähintään vii‐
den sekunnin kuluttua. Jos moottori ei tällöin käynnisty, käänny korjaamon
puoleen.
Pyyhkimen sulan vaihtoNosta pyyhkimen varsi ylösnostet‐
tuun asentoon, paina painiketta irrot‐
taaksesi pyyhkimen sulan ja poista
se.
Kiinnitä pyyhkimen sulka hieman vi‐ nosti pyyhkimen varteen ja työnnä
sitä, kunnes se lukittuu.
Laske pyyhkijän varsi varovasti alas.
Takalasinpyyhkimen sulka
Nosta pyyhkimen vartta. Irrota pyyh‐
kimen sulka kuvan mukaisesti.
Kiinnitä pyyhkimen sulka hieman vi‐ nosti pyyhkimen varteen ja työnnä
sitä, kunnes se lukittuu.
Laske pyyhkijän varsi varovasti alas.
Polttimon vaihto
Katkaise sytytysvirta ja kytke vas‐
taava kytkin pois tai sulje ovet.
Tartu uuteen lamppuun vain kan‐
nasta. Älä koske lampun lasiin paljain käsin.
Vaihda vanha lamppu aina saman‐
tyyppiseen uuteen lamppuun.
Vaihda ajovalojen polttimot moottori‐
tilasta käsin.
Polttimoiden tarkastus
Kytke polttimon vaihdon jälkeen syty‐ tysvirta ja tarkista valojen toiminta.
Page 240 of 337
238Auton hoitoHalogeeniajovalot
5-ovinen viistoperä, 4-ovinen
porrasperä, Sports Tourer
Halogeeniajovalot erillisillä lähi- ja
kaukovalopolttimoilla.
Lähivalo (1) ulompi polttimo.
Kaukovalo (2) sisempi polttimo.
Sivuvalot/päiväajovalot (3) .
Lähivalo (1)
1. Käännä suojusta (1) vastapäi‐
vään ja irrota se.
2. Vapauta polttimon pidin kiertä‐mällä sitä vastapäivään. Irrota
lampun kanta heijastimesta.
3. Irrota polttimo pitimestä ja vaihda se.
4. Aseta lampun kanta heijastimeen siten, että kannan pykälät osuvat
heijastimen uriin, ja kiinnitä kier‐
tämällä myötäpäivään.
5. Asenna suojus ja kierrä myötäpäi‐
vään.