2016.5 OPEL ASTRA J Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö223
EURO-sovitin: Espanja
DISH-sovitin: Bosnia-Hertsegovina,
Bulgaria, Tanska, Viro, Ranska,
Kreikka, Italia, Kroatia, Latvia, Liet‐
tua, Makedonia, Itävalta, Puola, Por‐
tugali, Romania, Ruotsi, Sveitsi, Ser‐
bia, Slovakia, Slovenia, Tsekin tasa‐
valta, Turkki, Ukraina, Unkari
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukon korkkeja. Dieselmoottorilla varuste‐ tuissa autoissa on erityismallinentäyttöaukon korkki.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt Opel Astran polttoaineenkulutus (yh‐
distetty) on 7,8–3,6 l/100 km.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat alueella
184–94 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐
denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti (vii‐ meisimmän soveltuvan version mu‐
kaan), ottaen huomioon auton paino
käyttökunnossa säädöksen mukai‐
sesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien vertailuun eikä niitä pidä pitää takuuna tietyn auton todellisesta ku‐
lutuksesta. Lisävarusteet voivat lisätä
polttoaineenkulutusta ja CO 2-pääs‐
töjä jonkin verran ilmoitetuista ar‐
voista. Polttoaineenkulutus riippuu
hyvin paljon henkilökohtaisesta ajota‐
vasta sekä tie- ja liikenneolosuh‐ teista.

224Ajaminen ja käyttöPerävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna vetolait‐
teen jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti teh‐
tävä jäähdytysjärjestelmään, lämpö‐
kilpiin tai muihin laitteisiin kohdistuvia
muutoksia.
Perävaunun jarruvalojen polttimoiden
sähkökatkosten tunnistustoiminto ei
voi havaita osittaista sähkökatkosta,
esim. 4 x 5 W:n tapauksessa se ha‐
vaitsee katkoksen vain, jos vain yksi
5 W:n lamppu palaa tai yksikään
lamppu ei pala.
Vetolaitteen asennus saattaa peittää
hinaussilmukan aukon. Käytä tällöin
kuulatankokytkentää perävaunun ve‐
tämiseen. Pidä vetolaitteen kuula‐
tanko aina mukana autossa.Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä. Paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä.
Jos perävaunun ajovakaus on huono
tai perävaunun suurin sallittu koko‐ naismassa on yli 1.300 kg (Sports
tourer: 1.200 kg), vakaimen käyttöä
suositellaan ehdottomasti ajettaessa
yli 80 km/h nopeudella.
Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐ rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 308.Perävaunun vetäminen
Perävaunun massaSallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐
keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐
massa pienenee 10 % jokaista
1000 metrin korkeudenlisäystä koh‐ den. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐ toritiet), ei ajoneuvoyhdistelmän ko‐
konaismassaa tarvitse alentaa.

Ajaminen ja käyttö225Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 292.
Aisakuorma Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
(75 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐
pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitus Perävaunun ollessa kytkettynä ja ve‐
toauton täysin kuormattuna suurim‐
man sallitun taka-akselikuormituksen (katso tiedot tyyppikilvestä tai auton
asiapapereista) saa ylittää 60 kg:lla,
suurimman sallitun kokonaismassan
saa ylittää60 kg:lla . Jos suurin sallittu
taka-akselikuormitus ylitetään, suurin
sallittu nopeus on 100 km/h.HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Kuulatangon säilytys
Kuulatangon säilytyspussi sijaitsee
takasäilytystilassa lattiassa.
Laita hihna kiinnityslenkin läpi, kierrä
kaksi kertaa ympäri ja kiristä hihna
pussin kiinnittämiseksi paikalleen.
Kuulatangon kiinnittäminen
Kaikki versiot paitsi 3-ovinen viistope‐
rämalli: Paina kiinnikkeitä sisään ja
käännä suojusta edestä alaspäin. Ir‐
rota kansi.

226Ajaminen ja käyttö
Vapauta ja taita pistoke alas. Irrota tii‐
vistetulppa kuulatangon aukosta ja
laita se säilytykseen.
Kuulatangon kiristyksen
tarkistaminen
● Kääntönupin punaisen merkin‐
nän tulee osoittaa kohti kuulatan‐
gon vihreää merkintää.
● Kääntönupin ja kuulatangon väli‐
sen välin on oltava noin 6 mm.
● Avaimen tulee olla asennossa c.
Muuten kuulatanko tulee kiristää en‐
nen paikalleen asettamista:
● Avaa kuulatangon lukitus kään‐ tämällä avain asentoon c.
● Vedä kääntönuppi ulos ja käännä
sitä myötäpäivään niin pitkälle
kuin se menee.
Kuulatangon asettaminen paikalleen

Ajaminen ja käyttö227Aseta kiristetty kuulatanko aukkoon ja
työnnä ylöspäin kunnes kuulet sen lu‐
kittuvan paikalleen.
Kääntökahva napsahtaa takaisin al‐
kuperäiseen asentoonsa aivan kuu‐
latankoa vasten siten, ettei niiden vä‐ lillä ole välystä.9 Varoitus
Älä koske kiertokahvaan sen pai‐
kalleen asetuksen aikana.
Lukitse kuulatanko kääntämällä avain
asentoon e. Irrota avain ja sulje suo‐
jaläppä.
Varmistusvaijerin silmukka
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri sil‐
mukkaan.
Tarkista, että kuulatanko on oikein
asennettu
● Kääntönupin vihreän merkinnän tulee osoittaa kohti kuulatangon
vihreää merkintää.
● Kääntökahvan ja kuulatangon välillä ei saa olla rakoa.
● Kuulatangon tulee olla hyvin kiinni aukossa.
● Kuulatangon tulee olla lukittu ja avaimen irrotettu.
9Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatankoa ei saa asennet‐
tua oikein, käänny korjaamon puo‐
leen.
Kuulatangon irrottaminen
Avaa suojaläppä ja käännä avain
asentoon c kuulatangon lukituksen
avaamiseksi.
Vedä kääntökahva ulos ja käännä
sitä myötäpäivään niin pitkälle kuin se menee. Vedä kuulatanko alaspäin
pois paikaltaan.

228Ajaminen ja käyttöAsenna tiivistetulppa aukkoon.
Käännä pistoke sisään.
Kaikki versiot paitsi 3-ovinen viistope‐
rämalli: Kiinnitä suojuksen takasivu
puskurin syvennykseen ja taita etu‐
puoli ylös.
Paina kiinnikkeitä ulospäin.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
(TSA) on elektronisen ajonvakautus‐
järjestelmän 3 182 toiminto.

Auton hoito229Auton hoitoYleisiä tietoja.............................. 230
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 230
Auton poistaminen käytöstä ....230
Auton romutus ja kierrätys .......230
Auton tarkistukset ......................231
Töiden tekeminen ....................231
Konepelti ................................. 231
Moottoriöljy .............................. 232
Moottorin jäähdytysneste ........233
Ohjaustehostimen neste ..........234
Pesulaitteen neste ...................234
Jarrut ....................................... 235
Jarruneste ............................... 235
Auton akku .............................. 235
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 237
Pyyhkimen sulan vaihto ...........237
Polttimon vaihto .........................237
Halogeeniajovalot ....................238
Kääntyvät ajovalot ...................241
Sumuvalot ............................... 242
Etusuuntavilkut ........................ 244
Takavalot ................................. 246
Kylkisuuntavilkut ......................253Rekisterikilven valo ..................254
Sisävalot .................................. 255
Kojelaudan valaistus ...............255
Sähköjärjestelmä .......................255
Sulakkeet ................................. 255
Moottoritilan sulakerasia ..........256
Kojelaudan sulakerasia ...........258
Tavaratilan sulakerasia ...........259
Auton työkalut ............................ 262
Työkalut ................................... 262
Vanteet ja renkaat .....................264
Talvirenkaat ............................. 264
Rengasmerkinnät ....................264
Rengaspaine ........................... 264
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 266
Kuviourien syvyys ....................269
Rengas- ja pyöräkoon muuttaminen ........................... 269
Pölykapselit ............................. 270
Lumiketjut ................................ 270
Renkaankorjaussarja ...............271
Pyörän vaihto .......................... 274
Varapyörä ................................ 278
Käynnistys apukaapeleilla .........282
Vetäminen .................................. 283
Auton hinaaminen ...................283
Toisen ajoneuvon hinaaminen 284Ulkopintojen hoito ......................285
Ulkopinnan hoito ......................285
Sisätilojen hoito .......................288

230Auton hoitoYleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja li‐
sävarusteiden sekä autotyypille ni‐
menomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden so‐
pivuudesta.
Älä tee sähköjärjestelmään mitään
muutoksia, esim. kajoa elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voi‐ telu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke ykkös-
tai peruutusvaihde tai siirrä valin‐
tavipu asentoon P. Aseta pyörien
eteen kiilat, jotta auto ei lähde liik‐ keelle.
● Älä kytke seisontajarrua.● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki jär‐
jestelmät, esim. murtohälytin, ei‐ vät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkökäyttöisten
ikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tar‐ kastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐ tamme lainsäädännön tätä edellyt‐
täessä. Anna auton romutus aina val‐ tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.