2015 YAMAHA FJR1300A Instructieboekje (in Dutch)

Page 89 of 118

YAMAHA FJR1300A 2015  Instructieboekje (in Dutch) PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-24
6
DAU22283
RemlichtschakelaarsHet remlicht, dat wordt geactiveerd door
het rempedaal en de remhendel, moet op-
lichten nét voordat de remmen aangrijpen.
Omdat

Page 90 of 118

YAMAHA FJR1300A 2015  Instructieboekje (in Dutch) PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-25
6
DAU40272
Niveaus van rem- en koppelings-
vloeistof controlerenControleer alvorens te gaan rijden of de
rem- en koppelingsvloeistof zich boven de
merkstreep v

Page 91 of 118

YAMAHA FJR1300A 2015  Instructieboekje (in Dutch) PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-26
6
Pas op en zor g d at tij dens  bijvullen
g een water of stof het reservoir
voor rem- of koppelin gsvloeistof
kan  binnen drin gen. Water zal het
kookpunt

Page 92 of 118

YAMAHA FJR1300A 2015  Instructieboekje (in Dutch) PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-27
6
DAU23098
Kabels controleren en smerenDe werking van alle bedieningskabels en
de conditie van alle kabels moet vooraf-
gaand aan elke rit worden gecontroleerd

Page 93 of 118

YAMAHA FJR1300A 2015  Instructieboekje (in Dutch) PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-28
6
DAU43602
Rem- en koppelingshend els con-
troleren en smerenDe werking van de rem- en de koppelings-
hendel moet voorafgaand aan elke rit wor-
den gecontrolee

Page 94 of 118

YAMAHA FJR1300A 2015  Instructieboekje (in Dutch) PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-29
6
DAU23215
Midden bok en zijstan daar d con-
troleren en smerenDe werking van de middenbok en de zij-
standaard moet voorafgaand aan elke rit
worden gecontrole

Page 95 of 118

YAMAHA FJR1300A 2015  Instructieboekje (in Dutch) PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-30
6
DAUM1653
Achterbru gscharnierpunten 
smerenDe achterbrugscharnierpunten moeten
worden gesmeerd door een Yamaha dealer
volgens de intervalperioden vermeld in

Page 96 of 118

YAMAHA FJR1300A 2015  Instructieboekje (in Dutch) PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-31
6
DAU45512
Stuursysteem controlerenLosse of versleten balhoofdlagers kunnen
gevaarlijk zijn. De werking van het stuursy-
steem moet als volgt worden gecontrole