Page 361 of 540
3617-3. Gør-det-selv vedligeholdelse
7
Vedligeholdelse og pleje
Kontrollér oliestanden vha. oliemålepilen. Motoren skal have drift-
stemperatur og være slukket.
■Kontrol af oliestand
Parkér bilen på jævnt underlag. Når motoren er varmet op, og du
har slukket for motoren, skal du vente mere end 5 minutter, så
olien kan løbe tilbage til bunden af motoren.
Træk målepinden ud, og hold en klud under enden af den.
Tør målepinden af.
Før målepinden helt ind igen.
Motorolie
1
2
X1KR-FE-motor X1NR-FE-motor
X1ND-TV-motor
3
4
Page 362 of 540
3627-3. Gør-det-selv vedligeholdelse
Træk den ud igen, idet du holder kluden under enden, og kontrol-
lér oliestanden.
Lav
Normal
For meget
Målepindens form kan variere afhængigt af bil- eller motortype.
Tør målepinden af, og før den tilbage på plads.5
1
2
3
XFlad målepind XIkke-flad målepind
6
Page 363 of 540
3637-3. Gør-det-selv vedligeholdelse
7
Vedligeholdelse og pleje
■Påfyldning af motorolie
Hvis oliestanden er under eller i nærheden af mærket for lav stand,
skal du påfylde olie af samme type, som allerede findes i motoren.
Kontrollér olietypen, og hav de hjælpemidler, du skal bruge, klar, før
du påfylder olie.
Fjern påfyldningsdækslet ved at dreje det mod uret.
Hæld olien langsomt på, idet du kontrollerer standen med måle-
pinden.
Skru påfyldningsdækslet på igen ved at dreje det med uret.
X1KR-FE-motor X1NR-FE-motor
X1ND-TV-motor
Valg af motorolie→S. 500
Oliemængde
(lav → fuld)
X1KR-FE-motor og 1ND-TV-motor med DPF-sys-
tem
1,3 l
X1NR-FE-motor og 1ND-TV-motor uden DPF-sys-
tem
1,5 l
Hjælpemidler Ren tragt
1
2
3
Page 364 of 540

3647-3. Gør-det-selv vedligeholdelse
■Motorolieforbrug
Der forbruges en vis mængde motorolie under kørslen. I følgende situationer
kan olieforbruget øges, og der skal muligvis fyldes motorolie på mellem olie-
serviceintervallerne.
●Når motoren er ny, for eksempel lige efter at bilen er købt eller bilen har fået
ny motor
●Hvis der bruges olie af dårlig kvalitet eller med forkert viskositet
●Hvis der køres med høje hastigheder eller tungt læs, ved bugsering (undta-
gen Sydafrika), eller hvis der køres med hyppige accelerationer og decele-
rationer
●Hvis motoren kører længe i tomgang eller hvis der ofte køres i tæt trafik
■Efter skift af motorolie (gælder kun for dieselmotorer)
Motorolievedligeholdelsesdataene skal nulstilles. Det gøres på følgende
måde:
Skift visning på displayet til triptæller "A", mens motoren kører. (→S. 93)
Drej tændingskontakten til "LOCK" (biler uden smart-nøgle) eller slå den
fra (biler med smart-nøgle).
Biler uden smart-nøgle:
Drej tændingskontakten over på "ON", mens du trykker på knappen til at
skifte display (→S. 93) – tænd ikke for motoren, ellers annulleres nulstil-
lingen. Bliv ved med at holde knappen inde, til triptælleren viser
"000000".
Biler med smart-nøgle:
Drej tændingskontakten over på IGNITION ON, mens du trykker på knap-
pen til at skifte display (→S. 93) - tænd ikke for motoren, ellers annulleres
nulstillingen. Bliv ved med at holde knappen inde, til triptælleren viser
"000000".
1
2
3
Page 365 of 540

3657-3. Gør-det-selv vedligeholdelse
7
Vedligeholdelse og pleje
*: Hvis du vil finde ud af, om din bil har et DPF-system, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL
■Brugt motorolie
●Brugt motorolie indeholder potentielt skadelige forurenende stoffer, som
kan give hudsygdomme såsom betændelse og hudkræft. Undgå derfor
langvarig og hyppig kontakt. Hvis du får brugt motorolie på huden, skal du
vaske huden grundigt med vand og sæbe.
●Bortskaf altid brugt olie og brugte oliefiltre på en sikker og miljømæssigt
forsvarlig måde. Bortskaf ikke brugt olie og brugte filtre med det alminde-
lige husholdningsaffald, og hæld ikke olien i afløbet eller jorden.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, en tankstation eller forretning med autotilbehør angående
genanvendelse eller bortskaffelse.
●Hold børn på sikker afstand af brugt olie.
BEMÆRK
■Sådan undgår du alvorlige motorskader
Kontrollér oliestanden regelmæssigt.
■Ved olieskift
●Pas på, at du ikke spilder motorolie på bilens dele.
●Undgå at fylde for meget olie på, da det kan beskadige motoren.
●Kontrollér oliestanden med målepinden, hver gang du har påfyldt olie.
●Kontrollér, at dækslet til motoroliepåfyldning er skruet forsvarligt fast.
■Motorolie (biler med et DPF-system
*)
Brug af anden motorolie end ACEA C2 kan medføre skade på katalysato-
ren.
Page 366 of 540

3667-3. Gør-det-selv vedligeholdelse
Kølervæskestanden er i orden, hvis den er mellem stregerne "FULL"
og "LOW" på beholderen, når motoren er kold.
Dæksel til beholder
"FULL"-stregen
"LOW"-stregen
Hvis standen ligger på eller under stregen "LOW", skal du påfylde køler-
væske op til stregen "FULL". (→S. 485)
■Valg af kølervæske
Brug kun "Toyota Super Long Life Coolant" eller en anden højkvalitets ety-
lenglykolbaseret kølervæske uden silikat, amin, nitrit eller borat med langtids-
virkende organisk syreteknologi.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en blanding af 50 % kølervæske og 50 %
demineraliseret vand. (Minimumstemperatur: -35 °C)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få nærmere oplysninger om kølervæske.
■Hvis kølervæskestanden falder kort tid efter påfyldning
Foretag en visuel kontrol af køleren, slangerne, dækslet til kølervæskebehol-
deren, afløbshanen og vandpumpen.
Hvis du ikke kan finde en lækage, skal du få en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk til at teste dækslet og kontrollere
kølesystemet for lækage.
Kølervæske
XBenzinmotor XDieselmotor
1
2
3
Page 367 of 540

3677-3. Gør-det-selv vedligeholdelse
7
Vedligeholdelse og pleje
Kontrollér køleren, AC-køleren/kondensatoren og intercooleren, og
fjern eventuelle fremmedlegemer.
Hvis en eller flere af de ovennævnte dele er meget snavsede, eller du
ikke er sikker på deres tilstand, skal du få bilen efterset hos en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL
■Når motoren er varm
Fjern ikke dækslet til kølerdækslet (benzinmotor) eller dækslet til kølervæ-
skebeholderen (dieselmotor).
Kølesystemet kan være under tryk og sprøjte varm kølervæske ud, hvilket
kan give alvorlige skader som fx forbrændinger.
BEMÆRK
■Påfyldning af kølervæske
Kølervæske er hverken almindeligt vand eller ren frostvæske. Der skal
anvendes den korrekte blanding af vand og frostvæske for at sikre korrekt
smøring, korrosionsbeskyttelse og køling. Husk at læse etiketten på frost-
væsken eller kølervæsken.
■Hvis du spilder kølervæske
Skyl spildt kølervæske af med vand, så den ikke beskadiger delene eller
lakken.
Køler, AC-køler/kondensator og intercooler
ADVARSEL
■Når motoren er varm
Undlad at berøre køleren, AC-køleren/kondensatoren eller intercooleren, da
de kan være varme og give alvorlige skader, for eksempel forbrændinger.
Page 368 of 540
3687-3. Gør-det-selv vedligeholdelse
Kontrollér batteriet som beskrevet nedenfor.
■Advarselssymboler
Advarselssymbolerne på toppen af batteriet betyder følgende:
■Batteriets udvendige tilstand
Kontrollér, at batteripolerne ikke er korroderede, og at der ikke er
løse tilslutninger, revner eller løse fastgøringsbeslag.
Poler
Fastgøringsbeslag
Batteri
Rygning forbudt, brug af
åben ild forbudt, undgå
gnister
Batterisyre
Beskyt øjneneLæs brugsanvisningen
Hold børn på sikker
afstandEksplosiv gas
1
2