2015 TOYOTA RAV4 HYBRID Manuale duso (in Italian)

3856-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
Il livello del refrigerante è corretto se compreso tra le linee “FULL” e “LOW”
sul serbatoio quando il sistema ibrido è freddo.
■Serbatoio refrigerante del motore
Tappo del serbatoio
Linea “FULL”
Linea “LOW”
Se il livello è in corrispondenza o al
di sotto della linea “LOW”, aggiun-
gere refrigerante sino a raggiungere
la linea “FULL”. ( →P. 515)
■
Serbatoio refrigerante unità di gestione elettrica Tappo del serbatoio
Linea “FULL”
Linea “LOW”
Se il livello è in corrispondenza o al
di sotto della linea “LOW”, aggiun-
gere refrigerante sino a raggiungere
la linea “FULL”. ( →P. 515)
■ Scelta del refrigerante
Usare solo “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Toyota di durata superiore)
o refrigerante simile di alta qualità, a base di glicole etilenico, che non contenga sili-
cato, ammina, nitrito e borati, prodotto con la tecnologia degli acidi organici ibridi di
lunga durata.
Il refrigerante “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Toyota di durata
superiore) è una miscela con il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deionizzata.
(Temperatura minima: -35 °C)
Per ulteriori informazioni sul refrigerante, rivolgersi a un concessionario o a un’officina
autorizzata Toyota o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Refrigerante
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3866-3. Manutenzione “fai da te”
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In caso di abbassamento del livello del refrigerante poco tempo dopo il rabbocco
Eseguire un controllo visivo del radiatore, dei tubi flessibili, del tappo del serbatoio
refrigerante del motore/unità di gestione elettrica, del rubinetto di scarico e della
pompa dell’acqua.
Se non viene individuata alcuna perdita, rivolgersi a un concessionario o a un’officina
autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato,
per eseguire una prova della pressione sul tappo e un controllo per rilevare eventuali
perdite nell’impianto di raffreddamento.
AVVISO
■Quando il sistema ibrido è caldo
Non togliere i tappi dei serbatoi del refrigerante del motore/dell’unità di gestione elet-
trica.
L’impianto di raffreddamento può essere sotto pressione e potrebbe spruzzare
liquido bollente in caso di rimozione del tappo, provocando lesioni gravi quali ustioni.
NOTA
■Quando si rabbocca il refrigerante
Il refrigerante non è semplice acqua, né antigelo puro. Per ottenere una lubrifica-
zione, una protezione dalla corrosione e un raffreddamento adeguati, deve essere
utilizzata la corretta miscela di acqua e antigelo. Assicurarsi di leggere attentamente
l’etichetta dell’antigelo o del refrigerante.
■ In caso di fuoriuscita di refrigerante
Assicurarsi di rimuoverlo con acqua per evitare che danneggi i componenti o la ver-
nice.

3876-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
Ispezionare il radiatore e il condensatore ed eliminare eventuali corpi estra-
nei.
Se uno di questi componenti è estremamente sporco, o se si hanno dubbi sul
suo stato, portare il veicolo da un concessionario o da un’officina autorizzata
Toyota, o da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Radiatore e condensatore
AVVISO
■ Quando il sistema ibrido è caldo
Non toccare il radiatore o il condensatore, in quanto potrebbero essere molto caldi e
provocare lesioni gravi quali ustioni.
■ Quando le ventole elettriche di raffreddamento sono in funzione
Non toccare il vano motore.
Quando l’interruttore di alimentazione è posizionato sulla modalità ON, è possibile
che le ventole elettriche di raffreddamento si avviino automaticamente se l’impianto
dell’aria condizionata è acceso e/o la temperatura del refrigerante è elevata. Assicu-
rarsi che l’interruttore di alimentazione sia spento durante gli interventi in prossimità
delle ventole elettriche di raffreddamento o della griglia.

3886-3. Manutenzione “fai da te”
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XSenza misuratore di livello
Se un lavavetro non funziona o sul
display multi-informazioni viene
visualizzato un messaggio di allarme,
è possibile che il serbatoio lavavetro
sia vuoto. Aggiungere liquido lavave-
tro.
XCon misuratore di livello
Se il livello del liquido lavavetro è al di
sotto della posizione “LOW”, rabboc-
care.
■ Uso del misuratore (se in dotazione)
Liquido lavavetro
È possibile controllare il livello del liquido lava-
vetro osservando la posizione del livello
rispetto ai fori del misuratore coperti dal
liquido.
Se il livello scende sotto al secondo foro a par-
tire dal basso (la posizione “LOW”), aggiun-
gere liquido lavavetro.
Livello
corrente
del liquido

3896-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4-HV_OM_OM42A61L_(EL)
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Manutenzione e cura
AVVISO
■Quando si aggiunge liquido lavavetro
Non aggiungere liquido lavavetro quando il sistema ibrido è caldo o è in funzione,
poiché il liquido lavavetro contiene alcool e potrebbe causare un incendio se venisse
a contatto con il motore, ecc.
NOTA
■Non utilizzare liquidi diversi dal liquido lavavetro
Non utilizzare acqua saponata o antigelo per il motore al posto del liquido lavavetro.
Ciò potrebbe provocare striature sulle superfici verniciate del veicolo.
■ Diluizione del liquido lavavetro
Diluire il liquido lavavetro con acqua, se necessario.
Fare riferimento alle temperature di congelamento riportate sull’etichetta del flacone
del liquido lavavetro.

3906-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4-HV_OM_OM42A61L_(EL)
Batteria da 12 volt
La batteria da 12 volt è ubicata sul
lato sinistro del vano bagagli.Veicoli con ruota di scorta di
dimensioni normali: girare la mano-
pola di ciascun fermaglio sul pan-
nello di copertura posteriore per
sbloccarlo.
XQuando si ispezionano i terminali della batteria
Rimuovere il pannello di copertura
posteriore.
Ubicazione
Rimozione del coperchio batteria da 12 volt
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3916-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4-HV_OM_OM42A61L_(EL)
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Manutenzione e cura
Rimuovere il coperchio superiore
facendo leva con un cacciavite a
testa piatta o strumento similare.
Per evitare di danneggiare il coperchio,
coprire la punta del cacciavite con uno
straccio.
XQuando si ispeziona o si sostituisce la batteria da 12 volt
Rimuovere il pannello di copertura
posteriore e il pannello di copertura
laterale sinistro.
Rimuovere il coperchio.
Verificare che i terminali della batteria da 12 volt non siano corrosi e che non
siano presenti collegamenti o morsetti allentati, né incrinature. Terminali
Staffa di fissaggio
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Esterno
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3926-3. Manutenzione “fai da te”
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I simboli di avvertenza riportati sulla parte superiore della batteria da 12 volt
hanno il significato seguente:
■ Prima della ricarica
Durante la ricarica, la batteria da 12 volt produce gas di idrogeno infiammabile ed
esplosivo. Osservare quindi le seguenti precauzioni prima di procedere alla ricarica:
●Se la batteria da 12 volt viene ricaricata quando è installata sulla vettura, accertarsi
che il cavo di massa sia scollegato.
● Assicurarsi che l’interruttore di alimentazione del caricabatteria sia spento quando si
collegano o scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria da 12 volt.
Simboli di avvertenza
Vietato fumare, evitare
fiamme libere, evitare
scintille
Acido della batteria
Proteggere gli occhiLeggere le istruzioni
per l’uso
Tenere fuori dalla portata
dei bambiniGas esplosivo