2015 TOYOTA RAV4 HYBRID Manuale duso (in Italian)

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4-2. Procedure di guida
Guida
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Interruttore di alimentazione (accensione)
Verificare che il freno di stazionamento sia attivato.
Verificare che la leva del cambio sia posizionata su P.
Premere con decisione il pedale del freno.
verrà visualizzato sul display multi-informazioni.
Se non viene visualizzato, non è possibile avviare il sistema ibrido.
Premere l’interruttore di alimenta-
zione.
Se la spia “READY” si accende, il
sistema ibrido funzionerà normal-
mente.
Continuare a premere il pedale del
freno finché la spia “READY” non si
accende.
Il sistema ibrido può essere avviato da
qualsiasi modalità dell’interruttore di
alimentazione.
Accertarsi che la spia “READY” sia accesa.
Quando la spia “READY” è spenta il veicolo non si sposta.
Eseguendo le operazioni seguenti ment re si porta con sé la chiave elet-
tronica, si avvia il sistema ibrido o si modifica la modalità dell’interrut-
tore di alimentazione.
Avviamento del sistema ibrido
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2024-2. Procedure di guida
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Arrestare completamente il veicolo.
Posizionare la leva del cambio su P.
Inserire il freno di stazionamento. (→P. 214)
Premere l’interruttore di alimentazione.
Rilasciare il pedale del freno e controllare che il display del quadro stru-
menti sia spento.
È possibile cambiare modalità premendo l’interruttore di alimentazione con il
pedale del freno sollevato. (La modalità cambia ogni volta che si preme
l’interruttore).
Spento
*
È possibile utilizzare le luci di emer-
genza.
Il display multi-informazioni non appa-
rirà sullo schermo.
Modalità ACCESSORY
È possibile utilizzare alcuni componenti
elettrici quali l’impianto audio.
Il messaggio “POWER ON” verrà
visualizzato sul display multi-informa-
zioni.
Modalità ON
È possibile utilizzare tutti i componenti
elettrici.
Il messaggio “POWER ON” verrà
visualizzato sul display multi-informa-
zioni.
*: se la leva del cambio è in una posi-zione diversa da P quando si spegne il
sistema ibrido, l’interruttore di alimenta-
zione verrà portato in modalità
ACCESSORY e non verrà spento.
Arresto del sistema ibrido
Cambio di modalità dell’interruttore di alimentazione
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2034-2. Procedure di guida
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Guida
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Quando si arresta il sistema ibrido con la leva del cambio in una posizione
diversa da P, l’interruttore di alimentazione non verrà spento ma sarà portato
in modalità ACCESSORY. Eseguire la seguente procedura per spegnere
l’interruttore:Verificare che il freno di stazionamento sia attivato.
Posizionare la leva del cambio su P.
Verificare che sul display multi-informazioni venga visualizzato “Spegnere
il veicolo.”, quindi premere una volta l’interruttore di alimentazione.
Verificare che “Spegnere il veicolo.” sul display multi-informazioni sia
spento.
■Funzione di spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti oppure in
modalità ON (il sistema ibrido non è in funzione) per più di un’ora con la leva del cam-
bio posizionata su P, l’interruttore di alimentazione si spegne automaticamente. Tutta-
via, questa funzione non riesce a prevenire completamente lo scaricamento della
batteria da 12 volt. Non lasciare il veicolo con l’interruttore di alimentazione in modalità
ACCESSORY oppure ON per periodi di tempo prolungati se il sistema ibrido non è in
funzione.
■ Rumori e vibrazioni tipici di un veicolo ibrido
→P. 7 9
■ Esaurimento della pila della chiave elettronica
→P. 1 4 4
■ Quando la temperatura ambiente è bassa, ad esempio durante la guida in inverno
Quando si avvia il sistema ibrido, la spia “READY” potrebbe lampeggiare a lungo. Non
muovere il veicolo finché la spia “READY” non è accesa fissa. Quando la spia è
accesa fissa significa che il veicolo può essere mosso.
■ Condizioni che influiscono sul funzionamento
→P. 1 4 1
■ Note sulla funzione di accesso
→P. 1 4 2
■ Se il sistema ibrido non si avvia
●Il sistema immobilizzatore potrebbe non essere stato disattivato. ( →P. 8 5 )
Rivolgersi a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
● Verificare che la leva del cambio sia posizionata su P. Potrebbe non essere possibile
avviare il sistema ibrido se la leva del cambio viene spostata da P. Sul display multi-
informazioni verrà visualizzato un messaggio.
Quando si arresta il sistema ibrido con la leva del cambio in una posi-
zione diversa da P
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2044-2. Procedure di guida
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Bloccasterzo
Dopo lo spegnimento dell’interruttore di alimentazione e l’apertura e chiusura delle
portiere, il volante sarà bloccato a causa della funzione bloccasterzo. Azionando nuo-
vamente l’interruttore di alimentazione si disattiva automaticamente il bloccasterzo.
■ Quando non è possibile disattivare il bloccasterzo
■ Prevenzione del surriscaldamento motorino del bloccasterzo
Per impedire che il motorino del bloccasterzo si surriscaldi, il motorino potrebbe bloc-
carsi se il sistema ibrido viene acceso e spento ripetutamente entro un breve periodo
di tempo. In tal caso, evitare di far funzionare il sistema ibrido. Dopo circa 10 secondi,
il motorino del bloccasterzo riprenderà a funzionare.
■ Quando viene visualizzato “Malfunz. Access System con Elec.Key. V.manuale
istruzioni.” sul display multi-informazioni
Potrebbe esserci un malfunzionamento nel sistema. Far controllare immediatamente il
veicolo da un concessionario o da un’officina autorizzata Toyota, o da un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Se la spia “READY” non si accende
Se la spia “READY” non si accende anche dopo aver eseguito le procedure corrette
per avviare il veicolo, contattare immediatamente un concessionario o un’officina auto-
rizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Se c’è un’anomalia nel sistema ibrido
→P. 4 5 3
■ Se la pila della chiave elettronica è esaurita
→P. 4 1 8
■ Funzionamento dell’interruttore di alimentazione
●Per azionare l’interruttore di alimentazione, è sufficiente una pressione rapida e
decisa. Se non si preme correttamente l’interruttore, il sistema ibrido potrebbe non
avviarsi oppure la modalità dell’interruttore di alimentazione potrebbe rimanere inva-
riata. Non è necessario mantenere premuto l’interruttore.
● Se si tenta di riavviare il sistema ibrido immediatamente dopo aver spento l’interrut-
tore di alimentazione, è possibile che in alcuni casi il sistema ibrido non si avvii. Dopo
aver spento l’interruttore di alimentazione, attendere qualche secondo prima di riav-
viare il sistema ibrido.
Viene visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni.
Verificare che la leva del cambio sia posizio-
nata su P. Premere l’interruttore di alimenta-
zione mentre si gira il volante a sinistra e a
destra.

2054-2. Procedure di guida
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Guida
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Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
→P. 5 0 7
AVVISO
■ Quando si avvia il sistema ibrido
Avviare sempre il sistema ibrido solo dopo essersi seduti sul sedile del conducente.
Non premere in nessun caso il pedale dell’acceleratore durante l’avviamento del
sistema ibrido.
Ciò potrebbe causare incidenti con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
■ Avvertenze per la guida
Se si verifica un’avaria del sistema ibrido mentre il veicolo è in movimento, evitare di
bloccare o aprire le portiere fino all’arresto totale ed in sicurezza del veicolo. L’attiva-
zione del bloccasterzo in questa circostanza può causare un incidente con il rischio
di lesioni gravi, anche letali.
■ Arresto del sistema ibrido in caso di emergenza
Se si desidera arrestare il sistema ibrido in caso di emergenza mentre si guida il vei-
colo, tenere premuto l’interruttore di alimentazione per più di 2 secondi oppure pre-
merlo brevemente 3 volte o più in successione. ( →P. 437)
Tuttavia, tranne in caso di emergenza, non toccare l’interruttore di alimentazione
durante la guida. Lo spegnimento del sistema ibrido durante la guida non provoca la
perdita del controllo dello sterzo o dei freni, ma causa la perdita della servoassi-
stenza allo sterzo. Poiché ciò rende più difficile sterzare fluidamente, sarà necessa-
rio accostare e fermare il veicolo non appena lo si possa fare in piena sicurezza.

2064-2. Procedure di guida
RAV4-HV_OM_OM42A61L_(EL)
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della batteria da 12 volt
●Non lasciare l’interruttore di alimentazione in modalità ACCESSORY o ON per
periodi di tempo prolungati se il sistema ibrido non è acceso.
● Se sul display multi-informazioni viene visualizzato “POWER ON”, l’interruttore di
alimentazione non è spento. Uscire dal veicolo dopo aver spento l’interruttore di ali-
mentazione.
● Evitare di arrestare il sistema ibrido quando la leva del cambio è in una posizione
diversa da P. Se il sistema ibrido viene arrestato con la leva del cambio in un’altra
posizione, l’interruttore di alimentazione non sarà spento ma commutato alla moda-
lità ACCESSORY. Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY, la batteria
da 12 volt si può scaricare.
■ Quando si avvia il sistema ibrido
Se si dovessero riscontrare difficoltà nell’avviare il sistema ibrido, far controllare
immediatamente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota,
o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Sintomi che indicano un’anomalia dell’interruttore di alimentazione
Se l’interruttore di alimentazione sembra funzionare in modo diverso del normale, ad
esempio se l’interruttore rimane leggermente incastrato, potrebbe esserci un’anoma-
lia. Rivolgersi immediatamente a un concessionario o a un’officina autorizzata
Toyota, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

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4-2. Procedure di guida
Guida
RAV4-HV_OM_OM42A61L_(EL)
Modalità di guida EV
Attiva/disattiva la modalità di guida
EV
Quando si attiva la modalità di guida
EV, si illumina anche la spia relativa.
Premendo l’interruttore in modalità di
guida EV viene ripristinata la modalità
di guida normale (utilizzando il motore
a benzina e il motore elettrico [motore
di trazione]).
■Situazioni in cui la modalità di guida EV non può essere attivata
Non è possibile attivare la modalità di guida EV nelle seguenti situazioni. Se non può
essere attivata, verrà attivato un cicalino e verrà visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni.
●La temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato su un pendio, a velocità elevata, ecc.
● La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0 °C per un periodo di tempo pro-
lungato, ecc.
● Il motore a benzina si sta scaldando.
● Il livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) è basso.
Il livello di carica residua della batteria indicato sulla schermata di monitoraggio ener-
getico è basso. ( →P. 11 2 )
● La velocità del veicolo è elevata.
● Il pedale dell’acceleratore viene premuto con decisione oppure il veicolo è su un pen-
dio, ecc.
● Lo sbrinatore parabrezza è in uso.
In modalità di guida EV l’elettricità viene fornita dalla batteria ibrida
(batteria di trazione) e viene utilizzat o solo il motore elettrico (motore di
trazione) per far funzionare il veicolo.
Questa modalità è ideale per la guida in quartieri residenziali nel cuore
della notte, oppure in un parcheggio al chiuso, senza doversi preoccu-
pare dei rumori e delle emissioni prodotte dal veicolo.

2084-2. Procedure di guida
RAV4-HV_OM_OM42A61L_(EL)■
Passaggio alla modalità di guida EV quando il motore a benzina è freddo
Se si avvia il sistema ibrido con il motore a benzina freddo, il motore a benzina si avvia
automaticamente dopo una breve fase di riscaldamento. In questo caso, non sarà pos-
sibile passare alla modalità di guida EV.
Una volta che il sistema ibrido è stato avviato e la spia “READY” si è accesa, premere
l’interruttore modalità di guida EV prima dell’avviamento del motore a benzina per pas-
sare alla modalità di guida EV.
■ Disattivazione automatica della modalità di guida EV
Quando si guida in modalità di guida EV, il motore a benzina può essere riavviato
automaticamente nelle seguenti situazioni. Quando si disattiva la modalità di guida EV,
si attiva un cicalino e la spia modalità di guida EV (EV mode) lampeggia e si spegne.
●Il livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) si riduce.
Il livello di carica residua della batteria indicato sulla schermata di monitoraggio ener-
getico è basso. ( →P. 11 2 )
● La velocità del veicolo è elevata.
● Il pedale dell’acceleratore viene premuto con decisione oppure il veicolo è su un pen-
dio, ecc.
Se è possibile informare anticipatamente il conducente della disattivazione automa-
tica, sul display multi-informazioni verrà visualizzato un messaggio di preavviso.
■ Distanza percorribile durante la guida in modalità di guida EV
L’autonomia in modalità di guida EV va da poche centinaia di metri a circa 1 km. Tutta-
via, a seconda delle condizioni del veicolo, ci sono casi in cui non è possibile usare la
modalità di guida EV. (La distanza percorribile dipende dal livello di carica della batte-
ria ibrida [batteria di trazione] e dalle condizioni di guida).
■ Efficienza dei consumi
Il sistema ibrido è progettato per ottenere la massima efficienza dei consumi durante la
guida normale (utilizzando il motore a benzina e il motore elettrico [motore di tra-
zione]). La guida in modalità di guida EV oltre il necessario potrebbe ridurre l’efficienza
dei consumi.
AVVISO
■Avvertenze per la guida
Quando si guida in modalità di guida EV, prestare attenzione all’area circostante al
veicolo. A causa dell’assenza di rumori provenienti dal motore, i pedoni, i ciclisti, le
altre persone e i veicoli presenti nella zona potrebbero non accorgersi che il veicolo
si avvia o si sta avvicinando; guidare quindi con estrema cautela.