2015 TOYOTA COROLLA stop start

2174-2. Procédures de conduite
4
Conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
XMoteur diesel
km/h (mph)
Position du levier de
vitesse
Vitesse maximale
Moteur 1ND-TV
Véhicules sans système Stop
& StartVéhicules équipés d’un sys-
tème Stop & Start
142 (26)45 (27)
279 (49)83 (51)
3122 (75)129 (80)
4165 (102)174 (108)
5
ATTENTION
■Affichage de l’indicateur de passage de rapport
Pour des raisons de sécurité, le conducteur ne doit pas se contenter de regarder
l’affichage. Regardez l’affichage lorsque vous êtes en sécurité, tout en prêtant atten-
tion à l’état du trafic et de la route. Dans le cas contraire, vous risquez d’être à l’ori-
gine d’un accident.
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 217 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分

2654-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)■Lors de l’utilisation de Simple-IPA à plusieurs reprises
Lorsque le système intelligent d’aide au stationnement est utilisé de manière répétée,
la direction assistée risque de surchauffer temporairement. Elle risque de désactiver
ou d’annuler le fonctionnement dusystème intelligent d’aide au stationnement. Dans
ce cas, patientez quelques minutes avant d’utiliser de nouveau le système intelligent
d’aide au stationnement.
■Fonctionnement du capteur du système d’assistance au stationnement Toyota
pendant le fonctionnement du Simple-IPA
Même si le commutateur du capteur d’assistance au stationnement Toyota est désac-
tivé tandis que le système intelligent d’aide au stationnement est activé, le capteur
d’assistance au stationnement Toyota continue de fonctionner. Dans ce cas, lorsque le
fonctionnement du système intelligent d’aide au stationnement est terminé ou annulé,
le capteur d’assistance au stationnement Toyota est désactivé.
■Le système Stop & Start est activé pendant le fonctionnement du Simple-IPA
(véhicules équipés d’un système Stop & Start)
Le système Stop & Start n’est pas activé pendant le fonctionnement du système d’aide
au stationnement. Si le commutateur du système d’aide au stationnement est mis sur
marche pendant le fonctionnement du système Stop & Start, le fonctionnement du sys-
tème Stop & Start est désactivé.
■Lorsque la température de l’habitacle est élevée
Les capteurs risquent de ne pas fonctionner correctement si la température de l’habi-
tacle est élevée, comme lorsque le véhicule est stationné en plein soleil. Utilisez le
système intelligent d’aide au stationnement après que la température de l’habitacle a
descendu.
■Capteurs utilisés par le système intelligent d’aide au stationnement
→P. 2 4 8
■Initialisation du système intelligent d’aide au stationnement
Dans les 15 secondes qui suivent la mise en marche du commutateur du système
intelligent d’aide au stationnement, tournez le volant à fond vers la gauche ou vers la
droite, puis vers le côté opposé.
Lorsque l’écran de détection de la place de stationnement est affiché, l’initialisation est
terminée.
Si en actionnant de nouveau le commutateur du Simple-IPA, celui-ci indique toujours
“IPA NON DISPONIBLE, ARRÊTER VÉHIC., TOURNER VOLANT DE GAUCHE
MAX. À DROITE MAX.” sur l’écran multifonctionnel, l’initialisation a échoué. Faites
contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout
autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 265 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分

2694-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)■
Arrêt du moteur
La pédale d’embrayage complètement enfoncée, arrêtez le véhicule.
Mettez ensuite le levier de vitesse sur N.
Relâchez la pédale
d’embrayage.
Le moteur s’arrête et le témoin Stop
& Start s’allume.
*1: Véhicules équipés d’un écran multi-
fonctionnel
*2: Véhicules sans écran multifonction-
nel
■
Redémarrage du moteur
Vérifiez que le levier de vitesse est sur N et enfoncez la pédale
d’embrayage.
Le moteur redémarre. Le témoin Stop & Start s’éteint.
(Dans cette situation, le fait de relâcher la pédale d’embrayage n’arrête pas le
moteur à nouveau.)
Système Stop & Start∗
∗
: sur modèles équipés
Le système Stop & Start arrête puis redémarre le moteur en fonction de
l’actionnement de la pédale d’embrayage pour arrêter et démarrer le
véhicule.
1
*1*2
2
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 269 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分

2704-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
Enfoncez le commutateur d’annula-
tion du Stop & Start pour désactiver le
système Stop & Start.
Le témoin d’annulation Stop & Start
s’allume.
Le moteur ne s’arrête pas à chaque
arrêt lorsque la pédale d’embrayage
est enfoncée pour arrêter le moteur.
(→P. 269)
Appuyez à nouveau sur le commuta-
teur pour réactiver le système Stop &
Start.
■
Si vous appuyez sur le commutateur de désactivation du système
Stop & Start alors que le véhicule est à l’arrêt
●Lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le fait
d’appuyer sur le commutateur de désactivation du système Stop & Start
redémarre le moteur.
À compter du prochain arrêt du véhicule (une fois le système Stop &
Start désactivé), le moteur ne s’arrêtera pas.
●Avec le système Stop & Start désactivé, appuyer sur le bouton de
désactivation Stop & Start réactive le système mais n’arrête pas le
moteur.
À compter du prochain arrêt du véhicule (une fois le système Stop &
Start activé), le moteur s’arrêtera.
Désactivation du système Stop & Start
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 270 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分

2714-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
■Conditions d’utilisation
●Le système Stop & Start est opérationnel lorsque toutes les conditions suivantes sont
remplies:
• Le moteur doit être à une température correcte.
• La batterie est suffisamment chargée.
• La porte conducteur est fermée.
• La ceinture de sécurité conducteur est bouclée.
• Le capot est fermé.
• La pédale d’embrayage n’est pas enfoncée.
• Le levier de vitesse est sur N.
●Dans les circonstances suivantes, il peut arriver que le moteur ne soit pas arrêté par
le système Stop & Start. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement du système Stop &
Sta rt.
• La température du liquide de refroidissement est trop élevée ou trop basse.
• La température extérieure est trop basse.
• Le système de climatisation est en marche lorsque la température dans l’habita-
cle est extrêmement élevée, comme lorsque le véhicule est resté en stationne-
ment en plein soleil.
• Véhicules équipés d’un système de climatisation automatique: Le désembuage
de pare-brise est utilisé.
• Véhicules équipés d’un chauffage d’appoint: Le chauffage d’appoint est activé.
• La batterie n’est pas suffisamment chargée, ou une recharge périodique est en
cours.
• Des embouteillages ou autres circonstances entraînent des arrêts fréquents du
véhicule, de sorte que la durée d’arrêt du moteur par l’action du système Stop &
Start devient excessivement haute.
• L’aspiration du servofrein est faible.
• Une grande quantité d’électricité est utilisée.
• A haute altitude
Lorsque les conditions décrites ci-dessus s’améliorent, au prochain arrêt du véhicule,
le système Stop & Start arrête puis redémarre le moteur.
●Dans les situations suivantes, le système Stop & Start risque d’être plus long qu’à
l’accoutumée pour s’activer.
• La batterie est déchargée.
• Après la déconnexion et la reconnexion des bornes de la batterie après un
changement de batterie, etc.
• La température du liquide de refroidissement moteur est basse.
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 271 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分

2724-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)■Fonction de démarrage automatique du moteur
●Dans les situations suivantes, il peut arriver que le moteur démarre sans que le con-
ducteur n’appuie sur la pédale d’embrayage.
• La pédale de frein est enfoncée par impulsions successives ou fortement enfon-
cée.
• Le système de climatisation est en marche ou allumé.
• Véhicules équipés d’un système de climatisation automatique: Le désembuage
de pare-brise est allumé.
• La batterie n’est pas suffisamment chargée.
• Le véhicule est emporté sur une chaussée en pente.
• Une grande quantité d’électricité est utilisée.
• La porte conducteur est ouverte.
• La ceinture de sécurité conducteur est détachée.
■Réactivation automatique du système Stop & Start
XVéhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres”
Même si le système Stop & Start est désactivé au moyen du commutateur de désacti-
vation Stop & Start, il se réactive automatiquement dès que vous mettez le contacteur
de démarrage en position “LOCK” puis en position “START”.
XVéhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”
Même si le système Stop & Start est désactivé suite à l’appui sur le commutateur de
désactivation Stop & Start, il se réactive automatiquement dès que le contacteur de
démarrage est sur arrêt puis que le moteur a démarré.
■La fonction de protection du système Stop & Start
XVéhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres”
Lorsque le volume du système audio est trop important, il est possible que le système
audio s’éteigne automatiquement pour que le système Stop & Start soit alimenté en
priorité.
Si cela se produit, mettez le contacteur de démarrage sur la position “LOCK” puis sur
“ACC” ou “ON” pour réactiver le système audio.
XVéhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”
Lorsque le volume du système audio est excessivement élevé, le système audio peut
s’éteindre automatiquement afin de maintenir l’alimentation pour le système Stop &
Start.
Si cela se produit, mettez le contact du moteur sur arrêt puis en mode ACCESSORY
ou IGNITION ON pour réactiver le système audio.
■Fonctionnement du volant
Lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start, la direction peut sembler
plus dure qu’au cours de la conduite.
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 272 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分

2734-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)■Capot
Il n’est pas possible de redémarrer le moteur via le système Stop & Start ou via la fonc-
tion de démarrage automatique du moteur si le capot est ouvert alors que le moteur
est arrêté par le système Stop & Start. Redémarrez le moteur au moyen du contacteur
de démarrage. (→P. 193, 196)
■À quel moment utiliser le système Stop & Start
Utilisez le système Stop & Start lorsque vous arrêtez temporairement le véhicule à un
feu rouge, à une intersection, etc. Lorsque vous arrêtez le véhicule pendant plus long-
temps, coupez complètement le moteur.
■Sonnerie d’avertissement du système Stop & Start
Si le moteur est arrêté par le système Stop & Start et que les actions suivantes sont
effectuées, un signal sonore retentit et l’indicateur Stop & Start clignote. Cela indique
que le moteur est simplement arrêté par le système Stop & Start, et non qu’il a été
arrêté complètement.
Le levier de vitesse est mis sur une position autre que N avec la pédale d’embrayage
relâchée.
■Si le témoin de désactivation du système Stop & Start continue de clignoter
Il se peut que le système Stop & Start ne fonctionne pas correctement. Contactez un
concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
■Si le pare-brise est embué alors que le moteur est arrêté par le système Stop &
Start
●Véhicules équipés d’un système de climatisation automatique: Allumez le désem-
buage de pare-brise. (Le moteur démarre grâce à la fonction de démarrage automa-
tique du moteur). (→P. 298)
Si le pare-brise est souvent embué, enfoncez le commutateur de désactivation du
système Stop & Start pour désactiver le système.
●Véhicules équipés d’un système de climatisation manuel: Redémarrez le moteur en
appuyant sur la pédale d’embrayage ou en appuyant sur la commande de désactiva-
tion Stop & Start, puis réglez le sélecteur de répartition d’air sur . (→P. 290)
Si le pare-brise est souvent embué, enfoncez le commutateur de désactivation du
système Stop & Start pour désactiver le système.
■L’affichage de la durée de fonctionnement du système Stop & Start et de la durée
totale de fonctionnement du système Stop & Start
→P. 9 2 , 9 7
■Remplacement de la pile
La pile installée est spécifique au système Stop & Start. Elle ne doit être remplacée
que par une pile de type et de puissance identique.
Pour de plus amples informations, contactez votre concessionnaire ou réparateur
agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 273 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分

2744-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
ATTENTION
■Lorsque le système Stop & Start fonctionne
●Pour garantir la sécurité, gardez le levier de vitesse sur N et appuyez sur la pédale
de frein ou serrez le frein de stationnement tant que le moteur est arrêté par l’action
du système Stop & Start (alors que le témoin Stop & Start est allumé).
Un accident inattendu pourrait se produire à cause de la fonction de démarrage
automatique du moteur.
●Ne vous éloignez pas du véhicule tant que le moteur est arrêté par l’action du sys-
tème Stop & Start (alors que le témoin Stop & Start est allumé).
Un accident inattendu pourrait se produire à cause de la fonction de démarrage
automatique du moteur.
●Si le véhicule se trouve dans une zone mal ventilée, assurez-vous que le moteur
n’est pas arrêté par le système Stop & Start. La fonction de redémarrage automati-
que du moteur pourrait faire redémarrer le moteur, provoquant une accumulation
des gaz d’échappement qui, en entrant dans l’habitacle du véhicule, peuvent cau-
ser de graves problèmes de santé, voire la mort.
NOTE
■Pour garantir le bon fonctionnement du système
Si l’une des situations suivantes se produit, le système Stop & Start pourrait ne pas
fonctionner normalement, c’est pourquoi vous êtes prié de faire vérifier votre véhi-
cule par un concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou un autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
●Le témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant
clignote alors que la ceinture de sécurité du conducteur est attachée.
●Le témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant
reste éteint, même lorsque la ceinture de sécurité conducteur n’est pas attachée.
●Même lorsque la porte du conducteur est fermée, le témoin d’avertissement de
porte ouverte s’allume, ou l’éclairage intérieur s’allume lorsque le commutateur
d’éclairage intérieur est sur la position asservie aux portes.
●Même lorsque la porte du conducteur est ouverte, le témoin d’avertissement de
porte ouverte ne s’allume pas, ou l’éclairage intérieur ne s’allume pas lorsque le
commutateur d’éclairage intérieur est sur la position asservie aux portes.
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 274 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分