2524-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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■Informations relatives à la détection des capteurs
●Certaines conditions du véhicule et l’environnement risquent d’affecter la capacité
des capteurs à détecter correctement les obstacles. Les cas particuliers où cela peut
se produire sont indiqués ci-dessous.
• Capteurs encrassés, recouverts de neige ou de glace.
• Un capteur est gelé.
• Un capteur est obstrué d’une manière ou d’une autre.
• Le véhicule penche considérablement d’un côté.
• Sur route extrêmement bosselée, sur une pente, sur du gravier ou de l’herbe.
• L’environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d’avertisseurs de
véhicules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes de freinage à air
comprimé de camions ou d’autres bruits forts qui engendrent des ultrasons.
• Un autre véhicule équipé de capteurs d’aide au stationnement est à proximité.
• Un capteur est recouvert de brouillard ou voilé par un rideau de pluie.
• Le véhicule est équipé d’une antenne d’aile ou d’une antenne sans fil.
• Présence d’anneaux de remorquage.
• Un bouclier ou capteur est soumis à un choc violent.
• Le véhicule approche un accotement élevé ou d’une bordure de trottoir en courbe.
• En cas d’ensoleillement intense ou par temps très froid.
• Une suspension qui n’est pas d’origine Toyota (suspension abaissée, etc.) est ins-
tallée.
Outre les exemples ci-dessus, il existe d’autres cas où, du fait de leurs formes, les
panneaux ou autres objets peuvent être considérés comme étant plus proches qu’ils
ne le sont en réalité par les capteurs.
●La forme de l’obstacle peut empêcher le capteur de le détecter. Soyez particulière-
ment vigilant envers les obstacles suivants:
• Câbles, clôtures, cordes, etc.
• Coton, neige et autres matériaux absorbant les ondes sonores
• Objets comportant des angles saillants
• Obstacles à faible hauteur
• Obstacles de grande hauteur dont la partie supérieure surplombe le véhicule
■Si un message d’avertissement s’affiche
→P. 5 1 2
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6-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concer nant l’entretien à faire soi-
même
Si vous décidez d’effectuer vous-même les opérations d’entretien,
veillez à bien suivre la procédure décrite dans les sections suivantes.
ÉlémentsPièces et outils
État de la batterie (→P. 435)
• Eau chaude
• Bicarbonate de soude
•Graisse
• Clé plate
(pour les vis des cosses de batterie)
Niveau du liquide de refroidissement
moteur (→P. 433)
• Liquide “Toyota Super Long Life Coo-
lant” «Liquide de refroidissement
Toyota super longue durée» ou équi-
valent haut de gamme, à base d’éthy-
lène glycol, ne contenant ni silicates,
ni amines, ni nitrites, ni borates et
incorporant la technologie des acides
organiques hybrides pour une longue
tenue dans le temps
“Toyota Super Long Life Coolant”
«Liquide de refroidissement Toyota
super longue durée» est pré-mélangé
avec 50% de liquide de refroidisse-
ment et 50% d’eau déminéralisée.
• Entonnoir (réservé aux ajouts de
liquide de refroidissement)
Niveau d’huile moteur (→P. 428)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d’origine» ou équiva-
lent
• Chiffon ou essuie-tout en papier
• Entonnoir (réservé aux appoints en
huile moteur)
Fusibles (→P. 463)• Fusible de même ampérage que celui
d’origine
Ampoules (→P. 468)
• Ampoule avec même numéro et
même puissance que celle d’origine
• Tournevis cruciforme
• Tournevis plat
•Clé
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5407-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
Nettoyez les portées de la roue de
toute présence de boue ou de
corps étrangers.
La présence d’un corps étranger sur
les portées de la roue risque de provo-
quer le desserrage des écrous de roue
pendant la marche du véhicule, entraî-
nant la perte de la roue.
Montez la roue et vissez chaque écrou de roue à la main à peu près
jusqu’au même point.
Lorsque vous remplacez une jante
en acier par une jante en acier (y
compris une roue de secours com-
pacte), serrez les écrous de roue
jusqu’à ce que la partie conique
entre légèrement en contact avec
le chanfrein du voile de la jante.
Lorsque vous remplacez une jante
en aluminium par une jante en
acier (y compris une roue de
secours compacte), serrez les
écrous de roue jusqu’à ce que la
partie conique entre légèrement en
contact avec le chanfrein du voile
de la jante.
Lors du remplacement d’une jante
en aluminium par une autre jante
en aluminium, tournez les écrous
de roue jusqu’à ce que les rondel-
les entre légèrement en contact
avec le voile de la jante.
Montage de la roue de secours
1
2
Partie conique
Chanfrein
du voile de la
jante
Partie conique
Chanfrein
du voile de
la jante
Voile de la jante
Rondelle
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5968-1. Caractéristiques techniques
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*: La contenance en huile moteur est une quantité de référence à utiliser lors du chan-
gement de l’huile moteur. Faites chauffer puis arrêtez le moteur, attendez plus de 5
minutes et vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■
Sélection de l’huile moteur
XMoteur à essence
L’huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d’origine» est uti-
lisée dans votre véhicule Toyota. Toyota recommande d’utiliser l’huile
approuvée “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d’origine».
Vous pouvez également utiliser une autre huile moteur de qualité équiva-
lente.
Qualité de l’huile:
0W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur API grade SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”
ou SN “Resource-Conserving”; ou ILSAC multigrade
15W-40:
Huile moteur API grade SL, SM ou SN multigrade
Circuit de lubrification
Capacité d’huile
(référence pour vidange et
remplissage
*)
Avec filtre
XMoteur 1NR-FE
3,4 L (3,6 qt., 3,0 Imp. qt.)
XMoteurs 1ZR-FE, 2ZR-FE et 1ZR-FAE
4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV
3,7 L (3,9 qt., 3,3 Imp. qt.)
Sans filtre XMoteur 1NR-FE
3,2 L (3,4 qt., 2,8 Imp. qt.)
XMoteurs 1ZR-FE, 2ZR-FE et 1ZR-FAE
3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV
3,3 L (3,5 qt., 2,9 Imp. qt.)
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 596 ページ 2015年2月2日 月曜日 午後5時1分