2015 TOYOTA AURIS HYBRID ESP

4047-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
◆Faţă
◆Spate
Tip A
Tip B
Poziţionarea cricului de atelier
În cazul utilizării unui cric de atelier, urmaţi instrucţiunile din
manualul furnizat împreună cu cricul şi folosiţi-l în siguranţă.
Poziţionaţi corect cricul de atelier atunci când ridicaţi
autoturismul pe cric. Poziţionarea necorespunzătoare poate
duce la avarierea autoturismului sau poate provoca răniri.

4087-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Nivelul lichidului de răcire este satisfăcător atunci când se află între
marcajele „FULL” (maxim) şi „LOW” (minim) ale rezervorului în timp
ce sistemul hibrid este rece.
Rezervorul de lichid de răcire a motorului
Buşon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacă nivelul lichidului este în
dreptul sau sub marcajul „LOW”
(minim), adăugaţi lichid de
răcire până la marcajul „FULL”
(maxim).
AV E R T I Z A R E
■Uleiul de motor uzat
●Uleiul de motor uzat conţine substanţe toxice care pot provoca inflamaţii
ale pielii şi chiar cancer de piele; din acest motiv, evitaţi contactul prelungit
şi repetat cu uleiul uzat. Îndepărtaţi uleiul uzat de pe piele, spălându-vă
bine cu apă şi săpun.
●Eliminaţi uleiul uzat şi filtrele de ulei printr-o procedură sigură, conform
reglementărilor. Nu eliminaţi uleiul uzat şi filtrele de ulei împreună cu
gunoiul menajer, în sistemul de canalizare sau pe sol.
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota, unui atelier service specializat
sau unui magazin de piese de schimb pentru informaţii privind reciclarea
sau eliminarea uleiului.
●Nu lăsaţi uleiul de motor uzat la îndemâna copiilor.
NOTĂ
■Pentru a preveni avarierea gravă a motorului
Ve r i f i c aţi periodic nivelul uleiului de motor.
■Când schimbaţi uleiul de motor
●Aveţi grijă să nu vărsaţi ulei pe componentele autoturismului.
●Evitaţi să depăşiţi nivelul maxim, deoarece motorul poate fi avariat.
●Ve r i f i c aţi nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei de ulei la fiecare
realimentare.
●Asiguraţi-vă că buşonul rezervorului de ulei de motor este strâns
corespunzător.
Lichidul de răcire
1
2
3

4097-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Rezervor de lichid de răcire unitate de control alimentare electrică
Buşon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacă nivelul lichidului este în
dreptul sau sub marcajul „LOW”
(minim), adăugaţi lichid de
răcire până la marcajul „FULL”
(maxim).
■Alegerea lichidului de răcire
Utilizaţi exclusiv „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de răcire
similar de calitate superioară, pe bază de etilenglicol, fără silicaţi, amine,
nitriţi sau boraţi, cu durată lungă de utilizare datorată tehnologiei acidului
organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de răcire şi
50% apă deionizată. (Temperatură minimă: -35°C [-31°F])
Pentru mai multe informaţii despre lichidul de răcire a motorului, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Dacă nivelul lichidului de răcire scade la scurt timp după completare
Ve r i f i c aţi vizual radiatorul, furtunurile, buşoanele rezervoarelor de lichid de
răcire a motorului/unităţii de control alimentare electrică, robinetul de golire şi
pompa de apă.
Dacă nu observaţi urme de scurgeri, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buşonului şi a
eventualelor scurgeri din sistemul de răcire.
1
2
3
AV E R T I Z A R E
■Când sistemul hibrid este fierbinte
Nu scoateţi buşoanele rezervoarelor de lichid de răcire a motorului/unităţii
de control alimentare electrică.
Sistemul de răcire poate fi sub presiune şi poate pulveriza lichid de răcire
fierbinte dacă scoateţi buşonul, provocând răniri grave, cum ar fi arsurile.
NOTĂ
■Când completaţi cu lichid de răcire
Lichidul de răcire nu înseamnă doar apă sau doar antigel. Trebuie să
utilizaţi amestecul corect de apă şi antigel pentru o lubrifiere
corespunzătoare, pentru protecţia împotriva coroziunii şi pentru răcire. Citiţi
înainte eticheta antigelului sau lichidului de răcire.
■Dacă aţi vărsat lichid de răcire
Clătiţi cu apă locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor
sau a vopselei.

4137-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
■Exteriorul
Asiguraţi-vă că bornele acumulatorului de 12 V nu sunt oxidate,
conexiunile nu sunt slăbite, iar clemele nu sunt fisurate sau slăbite.
Borne
Clemă de fixare
■Simbol de atenţionare
Semnificaţia simbolurilor de atenţionare din partea superioară a
acumulatorului de 12 V este următoarea:
1
2
Sunt interzise fumatul,
flăcările deschise şi
scânteile
Electrolit
Protejaţi-vă ochiiRespectaţi instrucţiunile
de utilizare
Nu lăsaţi la îndemâna
copiilorGaz exploziv

4157-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
AV E R T I Z A R E
■Substanţele chimice din acumulatorul de 12 V
Acumulatorul de 12 V conţine acid sulfuric toxic şi coroziv, putând degaja
hidrogen, care este inflamabil şi exploziv. Pentru a reduce riscul de rănire
gravă sau mortală, respectaţi următoarele măsuri de precauţie atunci când
lucraţi la acumulatorul de 12 V sau în apropierea acestuia:
●Nu provocaţi scântei atingând bornele acumulatorului de 12 V cu sculele
folosite.
●Nu fumaţi şi nu aprindeţi chibrituri în apropierea acumulatorului de 12 V.
●Evitaţi contactul cu ochii, pielea sau hainele.
●Nu inhalaţi şi nu înghiţiţi electrolit.
●Purtaţi ochelari de protecţie atunci când lucraţi în apropierea
acumulatorului de 12 V.
●Nu lăsaţi acumulatorul de 12 V la îndemâna copiilor.
■Unde se încărcă acumulatorul de 12 V în siguranţă
Nu încărcaţi niciodată acumulatorul de 12 V într-un spaţiu închis. Nu
încărcaţi acumulatorul de 12 V în garaj sau într-o cameră închisă, unde
ventilaţia este necorespunză
toare.
■Cum puteţi încărca acumulatorul de 12 V
Intensitatea curentului de încărcare a acumulatorului trebuie să fie
întotdeauna mică (5 A sau mai mică). Acumulatorul de 12 V poate exploda
dacă este încărcat cu o intensitate mai mare.

4167-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
AV E R T I Z A R E
■Măsuri de urgenţă privind electrolitul
●Dacă electrolitul intră în contact cu ochii
Spălaţi-vă cu apă curată timp de cel puţin 15 minute şi solicitaţi de urgenţă
asistenţă medicală. Dacă este posibil, în timpul deplasării spre cea mai
apropiată unitate medicală, continuaţi să aplicaţi apă cu un burete sau
tifon umed.
●Dacă electrolitul intră în contact cu pielea
Spălaţi bine zona atinsă. Dacă simţiţi o durere sau arsură, solicitaţi de
urgenţă asistenţă medicală.
●Dacă electrolitul se varsă pe haine
Acesta poate să ajungă prin haine la piele. Scoateţi hainele imediat şi
efectuaţi procedura de mai sus dac
ă este nevoie.
●Dacă aţi înghiţit din greşeală electrolit
Beţi multă apă sau lapte. Beţi apoi lapte de magneziu, un ou proaspăt
bătut sau ulei vegetal. Solicitaţi de urgenţă asistenţă medicală.
■Când înlocuiţi acumulatorul de 12 V
Utilizaţi un acumulator de 12 V destinat pentru AURIS HYBRID.
Nerespectarea acestei recomandări poate cauza pătrunderea de gaze
(hidrogen) în habitaclu, putându-se produce un incendiu sau o explozie.
Pentru înlocuirea acumulatorului de 12 V, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
NOTĂ
■Când încărcaţi acumulatorul de 12 V
Nu încărcaţi niciodată acumulatorul de 12 V în timp ce sistemul hibrid
funcţionează. De asemenea, asiguraţi-vă că toate accesoriile sunt
dezactivate.

4207-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
■Când trebuie să înlocuiţi anvelopele
Anvelopele trebuie înlocuite dacă:
●Indicatorii de uzură a profilului căii de rulare sunt vizibili.
●Anvelopa prezintă defecte, de exemplu tăieturi, crăpături, fisuri suficient de
adânci pentru a expune ţesătura interioară sau umflături care indică defecte
interioare
●O anvelopă face pană de mai multe ori sau nu poate fi reparată adecvat ca
urmare a dimensiunii sau poziţiei tăieturii sau unui alt defect
Dacă nu sunteţi sigur, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.
■Înlocuirea anvelopelor şi jantelor (autoturisme cu sistem de avertizare
presiune în anvelope)
Dacă nu sunt înregistrate codurile ID ale ventilelor şi senzorilor de avertizare
presiune în anvelope, sistemul nu va funcţiona corect. După circa 20 minute,
lampa de avertizare presiune în anvelope va clipi un minut şi va rămâne
aprinsă pentru a indica o defecţiune în sistem.
■Durata de viaţă a anvelopelor
Orice anvelopă care are mai mult de 6 ani trebuie verificată de un tehnician
calificat, chiar dacă a fost folosită rar sau niciodată, respectiv dac
ă nu
prezintă defecte vizibile.
■Ve ri f i cări de rutină privind presiunea în anvelope (autoturisme cu sistem
de avertizare presiune în anvelope)
Sistemul de avertizare presiune în anvelope nu se substituie verificării de
rutină a presiunii. Verificarea presiunii în anvelope trebuie inclusă în
verificările de rutină.
■Anvelopele cu profil redus (anvelope de 17 inch)
De regulă, anvelopele cu profil redus se uzează mai repede, iar
performanţele în privinţa aderenţei se reduc pe drumurile cu zăpadă şi/sau cu
polei comparativ cu anvelopele standard. Utilizaţi obligatoriu anvelope de
zăpadă sau lanţuri antiderapante* pe drumurile cu zăpadă şi/sau cu polei şi
conduceţi prudent, cu viteza adaptată la condiţiile meteo şi de drum.
*: Lanţurile nu pot fi montate pe anvelopele tip 225/45R17.

4217-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
■Dacă profilul căii de rulare al anvelopelor de zăpadă se uzează sub 4 mm
(0,16 in.)
Se pierde eficienţa anvelopelor de zăpadă.
■Situaţii în care s-ar putea ca sistemul de avertizare presiune în anvelope
să nu funcţioneze corespunzător (autoturisme cu sistem de avertizare
presiune în anvelope)
●În următoarele cazuri, s-ar putea ca sistemul de avertizare presiune în
anvelope să nu funcţioneze corespunzător.
•Dacă se utilizează jante neoriginale Toyota.
• S-a înlocuit o anvelopă cu o anvelopă ce nu este o anvelopă OE (Original
Equipment).
• S-a înlocuit o anvelopă cu o anvelopă ce nu are dimensiunile specificate.
• S-au montat lanţurile antiderapante.
• S-au montat piuliţe antifurt.
• S-a montat o anvelopă cu flancuri întărite.
•Dacă s-a montat un geam fumuriu care afectează undele radio.
•Dacă pe autoturism s-a depus multă zăpadă sau gheaţă, în special în
jurul roţilor sau al pasajelor roţilor.
•Dacă presiunea în anvelope este cu mult peste nivelul specificat.
•Dacă se utilizează anvelope care nu sunt echipate cu ventile
şi senzori
de avertizare presiune în anvelope.
•Dacă nu este înregistrat în computer codul ID al ventilelor şi senzorilor de
avertizare presiune în anvelope.
●S-ar putea ca performanţele să fie afectate în următoarele situaţii:
• Aproape de un releu TV, o centrală electrică, o staţie de benzină, o staţie
de emisie radio, un ecran mare, un aeroport sau orice instalaţie care
generează unde radio puternice sau zgomote electrice.
• Când transportaţi un radio portabil, un telefon mobil, un telefon fără fir
sau orice alt dispozitiv de comunicaţie wireless.
●Când autoturismul este parcat, timpul necesar pentru pornirea sau oprirea
sistemului de avertizare ar putea creşte.
●Când presiunea în anvelopă se reduce rapid, de exemplu atunci când se
produce o explozie a unei anvelope, s-ar putea ca sistemul de avertizare să
nu funcţioneze.