2015 TOYOTA AURIS HYBRID sat nav

1112. Panoul de instrumente
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
2
Panoul de instrumente
●Informa ţii referitoare la conducere 1/Informa ţii referitoare la
conducere 2/Informa ţii referitoare la conducere 3
Selecta ţi pân ă la 2 elemente care s ă fie afi şate pe ecranul „Drive
information 1” (Informa ţii referitoare la conducere 1), „Drive
information 2” (Informa ţii referitoare la conducere 2) şi respectiv
„Drive information 3” (Informa ţii referitoare la conducere 3).
( → P. 108)
● Afi şajul pop-up
Selecta ţi pentru a seta urm ătoarele displayuri pop-up ca activate/
dezactivate. • Displayul pentru apeluri primite al sistemului hands-free pentru
telefon (dac ă există în dotare)
• Displayul pentru func ţia de ghidare pe traseu a sistemului de
naviga ţie (dac ă există în dotare)
● Iniţ ializarea
Selecta ţi pentru a reseta set ările afi şajului grupului de
instrumente. ( →P. 541)
■ Limba
Selecta ţi pentru a schimba limba pe display.
■ Luminozitatea grupului de instrumente (modul de zi şi modul de noapte)
● Se comută luminozitatea grupului de instrumente între modul de zi şi modul
de noapte.
Autoturisme fă ră sistem de control automat al luminilor
• Modul de zi: când l ămpile de poziţie spate sunt stinse
• Modul de noapte: când lă mpile de poziţie spate sunt aprinse
Autoturisme cu sistem de control automat al luminilor
• Modul de zi: când l ămpile de poziţie spate sunt stinse sau când l ămpile
de pozi ţie spate sunt aprinse, dar zona din jur este iluminat ă
• Modul de noapte: când l ămpile de poziţie spate sunt aprinse, iar zona din
jur este întunecoas ă
● În modul de noapte, luminozitatea se va reduce u şor, cu excepţia cazului în
care grupul de instrumente este setat la nivelul maxim de luminozitate.
■ Suspendarea displayului pentru setă ri
● În timpul mersului, afi şajul multi-informaţional nu poate fi comutat în modul
de setare. Înainte de modificarea set ărilor, opriţi autoturismul într-un loc
sigur.
● În urm ătoarele situaţii, s-ar putea ca unele displayuri pentru setă ri să fie
suspendate temporar.
• Când pe afişajul multi-informa ţional apare un mesaj de avertizare
• Când autoturismul se pune în mi şcare

1132. Panoul de instrumente
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
2
Panoul de instrumente
Afişajul multi-informaţional
Sistemul de navigaţie/multi-
media (dacă există în dotare)
Sistemul de navigaţie/multimedia
Apăsaţi butonul „CAR” (autotu-
rism) de pe sistemul de navigaţie/
multimedia.
Selectaţi „Energy monitor” (monito-
rizare energie).
Afişajul multi-informaţional
Apăsaţi sau din cadrul butoanelor pentru grupul de
instrumente şi selectaţi , apoi apăsaţi sau pentru a
selecta displayul de monitorizare a energiei.
Ecranul de monitorizare a energiei/
consumului
∗
∗: Dacă există în dotare
Puteţi vizualiza starea sistemului hibrid pe afişajul multi-
informaţional şi pe ecranul sistemului de navigaţie/multimedia.
1
2
Ecranul de monitorizare a energiei

1142. Panoul de instrumente
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)■
Ecranul de monitorizare a energiei
Sistemul de navigaţie/
multimediaAfişajul
multi-informaţional
Când autoturismul
este propulsat de
motorul electric
(motor de
tracţiune)
Când autoturismul
este propulsat de
motorul pe
benzină
Când autoturismul
este propulsat atât
de motorul pe
benzină, cât şi de
motorul electric
(motor de
tracţiune)
Când autoturismul
încarcă
acumulatorul
hibrid (acumulator
de tracţiune)
Când nu există
flux de energie
Starea
acumulatorului
hibrid (acumulator
de tracţiune)Nivel
scăzutÎncărcatNivel
scăzutÎncăr-
cat

1152. Panoul de instrumente
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
2
Panoul de instrumente
Apăsaţi butonul „CAR” (auto-
turism) de pe sistemul de
navigaţie/multimedia.
Selectaţi „Trip information” (informaţii despre parcurs).
■Ecranul cu informaţii despre parcurs
Afişează viteza medie a
autoturismului de la pornirea
sistemului hibrid.
Autonomia de parcurs
(→P. 116)
Consumul de combustibil din
ultimele 15 minute
Energia regenerată în
ultimele 15 minute
Un singur simbol indică 30 Wh. Sunt afişate maximum 5
simboluri.
Afişează timpul scurs de la pornirea sistemului hibrid.
Resetarea datelor referitoare la consum
Consumul mediu de combustibil în ultimele 15 minute este împărţit,
pe culori, în consumuri medii anterioare şi consumuri medii de la
ultima aducere a butonului de pornire în modul ON. Utilizaţi
consumul mediu de combustibil afişat ca referinţă.
Figura este doar cu titlu de exemplu.
Informaţii despre parcurs (sistemul de navigaţie/multimedia)
1
2
1
2
3
4
5
6

1162. Panoul de instrumente
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Apăsaţi butonul „CAR” (auto-
turism) de pe sistemul de
navigaţie/multimedia.
Selectaţi „Past record” (înregistrare anterioară).
■Ecranul Past record (înregistrare anterioară)
Cel mai bun consum de
combustibil înregistrat
Înregistrarea consumului de
combustibil anterior
Consumul mediu de
combustibil
Actualizarea datelor referi-
toare la consumul mediu de
combustibil
Resetarea datelor înregistrării anterioare
Istoricul consumului mediu de combustibil este împărţit, pe culori,
în consumuri medii anterioare şi consumul mediu de la ultima
actualizare. Utilizaţi consumul mediu de combustibil afişat ca
referinţă.
Figura este doar cu titlu de exemplu.
■Actualizarea datelor înregistrării anterioare
Pentru a măsura din nou consumul curent de combustibil, actualizaţi
consumul mediu de combustibil prin selectarea opţiunii „Update”
(actualizare).
■Resetarea datelor
Datele referitoare la consumul de combustibil pot fi şterse prin selectarea
opţiunii „Clear” (ştergere).
■Autonomia de parcurs
Afişează distanţa maximă estimată care mai poate fi parcursă cu cantitatea
de combustibil rămasă în rezervor.
Distanţa este calculată pe baza consumului mediu de combustibil.
De aceea, s-ar putea ca distanţa efectivă care mai poate fi parcursă să difere
de cea afişată.
Înregistrările anterioare (sistemul de navigaţie/multimedia)
1
2
1
2
3
4
5

1193-1. Informaţii despre chei
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
Pentru a extrage cheia mecanică,
apăsaţi butonul de deblocare şi
scoateţi cheia.
Cheia mecanică poate fi introdusă
într-o singură poziţie, deoarece are
zimţi pe o singură latură. Dacă nu
puteţi introduce cheia în butucul
încuietorii, întoarceţi-o şi încercaţi
să o introduceţi din nou.
După utilizarea cheii mecanice, pliaţi-o şi stocaţi-o în interiorul cheii
electronice. Păstraţi permanent cheia mecanică în cheia electronică. Dacă
bateria cheii electronice s-a descărcat sau funcţia de acces nu operează
corect, aveţi nevoie de cheia mecanică. (→P. 510)
■Dacă vă pierdeţi cheile
Un set nou de chei originale poate fi executat de orice dealer autorizat Toyota
sau atelier service specializat, utilizând cheia mecanică şi codul cheii ştanţat
pe plăcuţa cu codul cheii. Păstraţi plăcuţa într-un loc sigur, de exemplu în
portofel, dar nu în autoturism.
■Când călătoriţi cu avionul
Dacă luaţi cheia electronică la bordul avionului, asiguraţi-vă că nu apăsaţi
niciun buton de pe cheia electronică atunci când sunteţi în interiorul
aeronavei. Dacă aveţi o cheie electronică în geantă, asiguraţi-vă că
butoanele nu pot fi apăsate accidental. Apăsarea unui buton poate duce la
emiterea de unde radio de către cheia electronică, acestea putând interfera
cu funcţionarea aeronavei.
■Situaţii care afectează funcţionarea sistemului inteligent de acces şi
pornire sau a butonului contact pornire
→P. 135, 148
Utilizarea cheii mecanice

2554-5. Sistemul Toyota Safety Sense
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Conducerea
În următoarele situaţii, sistemul RSA atenţionează şoferul prin
intermediul afişării unei avertizări.
●Când viteza autoturismului depăşeşte pragul de avertizare aplicat
limitei de viteză de pe semnul de circulaţie afişat pe afişajul multi-
informaţional, culorile semnului de circulaţie se inversează.
●
Dacă se detectează faptul că autoturismul dumneavoastră a intrat în
depăşire atunci când pe afişajul multi-informaţional este afişat un semn
de circulaţie pentru depăşire interzisă, semnul de circulaţie clipeşte.
■Dezactivarea automată a funcţiei de afişare semne de circulaţie a
sistemului RSA
Unul sau mai multe semne de circulaţie se dezactivează automat în următoarele situaţii.
●Nu se recunoaşte un semn de circulaţie nou pe o anumită distanţă.
●Drumul se modifică datorită unui viraj la stânga sau la dreapta etc.
■
Condiţii în care s-ar putea ca funcţia să nu opereze sau să nu detecteze corect
În următoarele situaţii, sistemul RSA nu funcţionează normal şi s-ar putea să
nu recunoască semnele de circulaţie, să afişeze semne de circulaţie
incorecte etc. Totuşi, acest lucru nu indică o defecţiune.
●Senzorul frontal este dereglat în urma aplicării unui impact puternic etc.
●Există murdărie, zăpadă, etichete autocolante etc. pe parbriz în apropierea
senzorului frontal.
●
În condiţii de intemperii, cum ar fi ploaie torenţială, ceaţă, ninsoare sau furtuni de nisip
●Lumina provenită de la un autovehicul care circulă din sens contrar, soare
etc. pătrunde în senzorul frontal.
●Semnul de circulaţie este mic, murdar, decolorat, înclinat sau îndoit, iar în
cazul unui semn de circulaţie electronic, contrastul este slab.
●Semnul de circulaţie este mascat, total sau parţial, de frunzele unui copac,
de un stâlp etc.
●Semnul de circulaţie este vizibil pentru senzorul frontal doar pentru a scurtă
perioadă de timp.
●Situaţia din trafic (abordare viraj, schimbare bandă de rulare etc.) este
apreciată incorect.
●Chiar dacă este vorba despre un semn de circulaţie care nu vizează banda
de rulare curentă, acesta apare imediat după ramificaţia unei autostrăzi sau
pe o bandă adiacentă chiar înainte de fuziune.
●Sunt lipite etichete autocolante pe partea din spate a vehiculului aflat în faţă.
●Este recunoscut un semn de circulaţie asemănător cu un semn de circulaţie
compatibil cu sistemul.
●
Autoturismul este condus într-o ţară cu circulaţie pe cealaltă parte a carosabilului.
●Se pot detecta şi afişa semnele de circulaţie pentru limită de viteză de pe
drumurile laterale (dacă sunt poziţionate în unghiul de vedere al senzorului
frontal) în timp ce autovehiculul rulează pe drumul principal.
●Se pot detecta şi afişa semnele de circulaţie pentru limită de viteză de la
ieşirea unui sens giratoriu (dacă sunt poziţionate în unghiul de vedere al
senzorului frontal) în timpul rulării într-un sens giratoriu.
●Informaţiile referitoare la viteză afişate pe grupul de instrumente şi cele
afişate pe sistemul de navigaţie (dacă există în dotare) pot să difere ca
urmare a faptului că sistemul de navigaţie utilizează datele cartografice.
Afişaj avertizări

296
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
5-1. Operaţii principale
Autoturisme cu sistem audio
Autoturisme cu sistem de navigaţie/multimedia
Pentru deţinătorii de modele echipate cu sistem de navigaţie/
multimedia, consultaţi „Manualul de utilizare a sistemului de navigaţie
şi multimedia”.
■Utilizarea telefoanelor mobile
S-ar putea să se audă interferenţe în difuzoarele sistemului audio dacă un
telefon mobil este folosit în autoturism sau în apropierea acestuia în timpul
funcţionării sistemului audio.
■Despre Bluetooth
®
Marca şi sigla Bluetooth sunt proprietatea Bluetooth SIG. şi s-a acordat
permisiunea de a utiliza marca comercială a beneficiarului licenţei Panasonic
Corporation. Alte mărci şi denumiri comerciale sunt deţinute de diverşi
proprietari.
Tipuri de sisteme audio∗
∗: Dacă există în dotare
NOTĂ
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului de 12 V
Nu lăsaţi sistemul audio pornit timp îndelungat atunci când sistemul hibrid
este oprit.
■Pentru a preveni defectarea sistemului audio
Nu vărsaţi băuturi sau alte lichide pe sistemul audio.