2015 Peugeot iOn Инструкция по эксплуатации (in Russian)

87
Ion_ru_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Блок контроля
На нем имеется четыре контрольных лампы:
- S TOP: красная.
С

видетельствует о том, что зарядка была
принудительно прервана нажатием на
кнопку Manual Stop . Нажатие строго
обязательно перед тем, как выну ть вилку
из стенной розетки во время зарядки.
-

P
OWER : зеленая.
С

видетельствует о том, что электрическое
соединение соответствует требованиям
безопасности. Если эта лампа не
загорается, проверьте правильность
и надежность подк лючений. Если
проблема не устраняется, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
-

F
A U LT: красная.
У

казывает на какую-то неисправность.
Проверьте правильность и надежность
подк лючений. Если эта лампа не гаснет,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
-

C
HARGING : зеленая.
О

значает, что батарея заряжается. Если
эта лампа не загорается, проверьте
правильность и надежность подключений.
Если проблема не устраняется,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр. Блок контроля снабжен устройством
распознавания параметров тока в
электрической розетке (в зависимости
от страны). Он определяет, на какой
ток рассчитана домашняя розетка и
устанавливает самый подходящий режим
безопасной зарядки:
-

1
4 A (FAST): если розетка выдерживает
такой ток.
-

8 A
(NORMAL): если у Вас обычная
бытовая розетка.
8
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

88
Ion_ru_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Система безопасности не позволит
двигателю запуститься, если
заправочный провод вк лючен в
розетку автомобиля.
Кроме того, любые попытки запустить
двигатель во время зарядки прерву т
эту процедуру. В таком случае
понадобится вык лючить и вновь
вк лючить заправочный пистолет,
чтобы возобновить зарядку.По окончании зарядки проверьте,
закрыты ли розетка и заправочный
люк автомобиля.
Всячески избегайте попадания воды
и пыли в розетку, под ее крышку и
в заправочный пистолет (это может
привести к возгоранию или удару
т о к о м).
Погасшая на панели приборов контрольная
лампа зарядки и мигание зеленой лампы
CHARGING
означают, что зарядка
окончена.
F

Н

ажмите на кнопку и выньте
заправочный пистолет.
F

Н

аденьте на заправочный провод
защитный чехол.
F

У

кройте розетку крышкой и закройте
заправочный люк.
F

В

ыньте заправочный шнур из сетевой
электророзетки.
F

С

ложите заправочный провод в его
чехол. В случае разряда АКБ дополнительных
и вспомогательных систем главную
батарею зарядить невозможно.
Людям с электрокардиостимулятором
и иными медицинскими
электрическими устройствами не
следует находиться во время зарядки
внутри или вблизи автомобиля.
Проконсультируйтесь у своего врача
о мерах предосторожности, которых
следует придерживаться в таких
случаях.Запрещается проводить какие-либо
действия в моторном отсеке даже
при вык люченном зажигании, так как
вентилятор может вк лючиться в любой
момент (можно получить травму).
Обязательно выж дите не менее
одного часа по окончании процесса
зарядки, преж де чем что-либо делать
под капотом, так как там мог у т
оказаться очень горячие участки
(можно обжечься).
По окончании зарядки выньте
заправочную вилку из розетки автомобиля
и не оставляйте провод в сетевой
розетке (это может привести к короткому
замыканию или поражению током в случае
касания или контакта с водой).
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

89
Ion_ru_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Чтобы продлить срок службы главной
аккумуляторной батареи, давайте ей
полную подзарядку раз в две недели.
Чтобы зарядка была полной,
соблюдайте процедуру обычной зарядки
(от бытовой электросети), которая
должна осуществляться без перерывов,
вплоть до автоматической остановки
(контрольная лампа зарядки на панели
приборов должна погасну ть).
Кроме того, раз в три месяца главной
АКБ следует давать полную зарядку,
предварительно дав ей разрядиться
до двух и менее делений на
индикаторе.Длительное хранение
автомобиля без эксплуатации
В случае постановки автомобиля на хранение
на неопределенный срок, необходимо один
раз в три месяца полностью заряжать главную
аккумуляторную батарею (по процедуре
обычной зарядки).
Перед тем как приступить к такой зарядке,
убедитесь, что АКБ дополнительных и
вспомогательных бортовых систем не
отк лючена и не разряжена. В таких случаях
читайте информацию в разделе "АКБ
дополнительных и вспомогательных бортовых
систем" о ее подк лючении и зарядке.
В случае ДТП или удара по днищу автомобиля
(при наезде на бордюр, столбик или иные
предметы дорожной инфраструктуры) главная
АКБ или электрическая проводка мог у т получить
повреж дения. В таких случаях автомобиль
следует отдать на проверку в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Запрещается прикасаться к компонентам,
находящимся под напряжением 300 В и к
проводам электропроводки оранжевого цвета.
В случае серьезного повреж дения
главной батареи, никогда не прикасайтесь
к вытекающей из нее жидкости.
При ее попадании на кожу, промойте ее
в обильной воде и срочно обратитесь к
врачу.
8
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

90
Ion_ru_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Обычная зарядка автомобиля на городском терминале
Некоторые зарядные терминалы оборудованы проводом для зарядки.
В таких случаях пользуйтесь проводом терминала.
Существует несколько типов электрических розеток для зарядки автомобиля.
Перед тем как приступить к зарядке, определите тип розетки по нижеследующей таблице и обзаведитесь соответствующим зарядным
проводом.
Бытовая розетка Розетка "Mode 3 - Type 2" Розетка "Mode 3 - Type 3"
Провод "Mode 2" (поставляется в комплектации автомобиля) Провод "Mode 3 - Type 2"
(покупается дополнительно) Провод "Mode 3 - Type 3"
(покупается дополнительно)
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

91
Ion_ru_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Убедитесь в совместимости
заправочного терминала и его
провода с Вашим автомобилем.F

Н
ажмите на замок 4 чтобы открыть
крышку розетки.
F

У
бедитесь в отсу тствии посторонних
предметов на розетке автомобиля.
Быстрая зарядка*
F Затяните стояночный тормоз и переведите селектор режимов
движения на P .
F

В
ыключите электрические потребители
и поверните к люч в замке на "LOCK" .
F

П
отяните за рычаг 3 , расположенный
под сиденьем водителя со стороны
двери, чтобы открыть крышку люка
быстрой зарядки (с левой стороны
автомобиля). Не касайтесь металлических
деталей зарядной розетки и
заправочного провода.
Вы можете получить удар током и/
или спровоцировать сбой.F

В
к лючите заправочный провод
зарядного терминала в розетку
автомобиля, соблюдая при этом
правила обращения с терминалом.
* В зависимости от комплектации автомобиля.
8
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

i
92
Ion_ru_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Убедитесь, что контрольная лампа зарядки на панели приборов горит
в постоянном режиме.
Быстрая зарядка остановится
автоматически, как только главная
батарея зарядится примерно на
80%. Зарядку можно довести до
100%, если процесс начать сначала.
Но для дополнительной зарядки
понадобится несколько больше
времени, так как скорость дозарядки
замедлится. В ходе быстрой зарядки может
автоматически вк лючиться бортовой
кондиционер, чтобы охладить
батарею. При этом, естественно,
будет слышен шум работающей
вентиляции, а под автомобиль будет
стекать конденсат.
Система безопасности не позволит
двигателю запуститься, если заправочный
провод вк лючен в розетку автомобиля.
Кроме того, любые попытки запустить
двигатель во время зарядки прерву т эту
процедуру. В таком случае понадобится
вык лючить и вновь вставить заправочный
пистолет в розетку автомобиля, а затем
возобновить зарядку, соблюдая правила
пользования терминалом.
При температуре окру жающего
возду ха ниже 0° C продолжительность
зарядки может оказаться дольше.
При температуре окру жающего
воздуха ниже -25° C зарядка может
оказаться невозможной.
Если она не горит, значит зарядка не
пошла; проверьте, все ли правила
пользования терминалом соблюдены. Погасшая на панели приборов контрольная
лампа зарядки означает, что заправка
окончена.
F

В

ыньте из розетки заправочный провод,
соблюдая правила пользования
терминалом.
F

У

кройте розетку крышкой и закройте
заправочный люк.
По окончании зарядки проверьте,
закрыты ли розетка и заправочный
люк автомобиля.
Всячески избегайте попадания воды
и пыли в розетку, под ее крышку и в
заправочный пистолет. В противном
случае это может привести к
возгоранию или удару током.
Длительное хранение
автомобиля без эксплуатации
В случае постановки автомобиля на хранение
на неопределенный срок, необходимо один
раз в три месяца полностью заряжать главную
аккумуляторную батарею (по процедуре
обычной зарядки).
Перед тем как приступить к такой зарядке,
убедитесь, что АКБ дополнительных и
вспомогательных бортовых систем не
отк лючена и не разряжена. В таких случаях
читайте информацию в разделе "АКБ
дополнительных и вспомогательных бортовых
систем" о ее подк лючении и зарядке.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

93
Ion_ru_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
АКБ дополнительных и вспомогательных бортовых систем
Все электрические системы Вашего
автомобиля (кроме электродвигателя и
систем отопления и кондиционирования
воздуха) питаются от этой батареи.
Она расположена в переднем отсеке кузова
и заряжается от главной батареи, когда та
работает (горит лампа "Ready" на панели
приборов) и заряжается.Если АКБ бортовых систем
разрядится, пуск двигателя станет
невозможным, и главная батарея
заряжаться не будет. F

О
топрите капот ручкой из салона, а
затем откройте его нару жный замок.
F

У
становите капот на упор.
F

О
тверните гайку 1.
F

С
нимите с батареи защитный кожух,
чтобы открыть доступ к ее выводам.Доступ к батарее
Не рекомендуется отк лючать АКБ
бортовых систем.
Если автомобилю предстоит
простоять без эксплуатации
больше месяца, может оказаться
необходимым, например, на зиму,
снять батарею и перенести на
хранение в теплое место, чтобы не
допустить замерзания электролита.
После длительного отключения
батареи от бортовой сети ну жно
обязательно обратиться в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы
инициализировать бортовой процессор.
8
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

94
Ion_ru_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Снимите защитный колпачок с вывода (+). F

С
оедините один конец красного провода
с выводом (+) своей истощенной
батареи A , а другой - с выводом (+)
вспомогательной батареи B
.
Пуск от вспомогательной
батареи
F Соедините один конец зеленого
или черного провода с выводом (-)
вспомогательной батареи B.
F

С
оедините другой конец зеленого или
черного провода с массой C своего
незапускающегося автомобиля.
Проверьте, не замерз ли электролит.
Проверьте его уровень и, при
необходимости, пополните
его дистиллированной водой
(см.

рубрику "Проверка уровней").
Убедитесь, что вспомогательная батарея
рассчитана на напряжение 12 вольт.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию