2015 Peugeot 308 Motor

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Fusíveis no compartimento
do motor
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa.
F S ubstitua o fusível (ver parágrafo
correspondente).
F

A
pós a intervenção, feche cuidadosamente
a tampa para garantir o isolamento da
caixa de fusíveis. Fusível
N .° Intensidade
(A) Funções
F19 30Motor do limpa-vidros da frente.
F20 15Motores do lava-vidros dianteiro e traseiro.
F21 20Lava-faróis.
F22 15Buzina.
F23 15Luz de estrada direita.
F24 15Luz de estrada esquerda.
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Versão 1 (FULL)
7
Informações práticas

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Versão 2 (ECO)
FusívelN .° Intensidade
(A) Funções
F16 15Luzes de nevoeiro dianteiros.
F18 10Luz de estrada direita.
F19 10Luz de estrada esquerda.
F25 40Relé lava-faróis (pós-equipamento).
F29 30Motor do limpa-vidros da frente.
F30 80Velas de pré-aquecimento (Diesel), aquecimento adicional
programável (pós-equipamento), bomba lava-faróis.
Informações práticas

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Bateria de 12 V
A bateria encontra-se situada sob o capot
motor.
Para aceder:
F
a
bra o capot com o comando interior e, em
seguida, com o exterior,
F

f
ixe a vareta do capot,
F

r
etire a tampa de protecção em plástico
para aceder ao borne (+),
Acesso à bateria
Modo de execução para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar a sua bateria descarregada.
A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop & Start,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12
V de tecnologia
e características específicas, que
necessita, se for desligada ou
substituída, da intervenção exclusiva
da rede PEUGEOT ou de uma oficina
qualificada.
Após a montagem da bateria, o
Stop & Start ficará activo apenas após
uma imobilização contínua do veículo,
cuja duração depende das condições
climáticas e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8
horas).
Antes de qualquer intervenção
Imobilize o veículo, engrene o travão
de estacionamento, coloque a caixa
de velocidades em ponto morto e, em
seguida, desligue a ignição.
Verifique que todos os equipamentos
eléctricos se encontram desligados.
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Informações práticas

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Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de
12 V e uma capacidade no mínimo igual
à da bateria descarregada.
Não coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento.
F

R
etire a protecção de plástico do terminal
(+) se o seu veículo estiver equipado.
F

L

igue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B .
F

L

igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B
(ou no ponto de massa do veículo
desempanador).
F

L

igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado (ou ao suporte do motor).
F

C
oloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos. F

A
ccione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe funcionar o motor.
S

e o motor não arrancar imediatamente,
desligue a ignição e aguarde alguns
instantes antes de fazer uma nova
tentativa.
F

A
guarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
F

C
oloque novamente a protecção de
plástico do terminal (+) se o seu veículo
estiver equipado.
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado em
funcionamento através de uma bateria de reserva
(externa ou de outro veículo) e de cabos auxiliares.Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve aguardar
2
minutos após o corte da ignição.
Feche os vidros e as portas antes de desligar
a bateria.
Após voltar a ligar
Após qualquer nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1 minuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização
dos sistemas electrónicos. No entanto, se
após esta operação subsistirem ligeiras
perturbações, consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente, deverá
efectuar a reinicialização (consoante a versão):
-

d
a chave de telecomando,
-
d

a(s) cortina(s) eléctrica(s) de ocultação,
-


...Algumas funcionalidades não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
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Informações práticas

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308_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usadas
num ponto de recolha especial.Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada superior a um
mês, a desligar a bateria. Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local arejado e longe
de chamas ou de fontes de faíscas,
para evitar riscos de explosão e de
incêndio.
Não tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lugar,
descongelá-la para evitar riscos de
explosão. Se esta tiver congelado,
solicite verificação da bateria antes da
recarga pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada que verificará
se os componentes internos não foram
danificados e se o contentor não se
encontra fissurado, o que provocaria
um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Não inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12
V.
Não desligue os terminais com o motor
em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
Lave as mãos no fim da operação.
Com o Stop & Start, a recarga da
bateria não necessita que esta seja
desligada.
F

D

esligue a bateria do veículo.
F

R

espeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
F

L

igue novamente a bateria começando
pelo borne (-).
F

V

erifique a limpeza dos bornes e dos
terminais. Se estiverem cobertos com
sulfato (resíduo esbranquiçado ou
esverdeado), devem ser desmontados e
limposRecarregar a bateria com
um carregador de bateria
Informações práticas

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Sistema que gere a duração de certas funções para preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período acumulado máximo de cerca
de quarenta minutos, funções como o sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes do tecto, etc.
Modo economia de energia
Entrada no modo
De seguida, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no ecrã
do quadro de bordo e as funções activas são
postas em suspenso.
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10 minutos com o kit mãos-
livres do seu auto-rádio.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do
veículo.
Para utilizar imediatamente estas funções,
ligue o motor e deixe-o funcionar:
-

m
enos de dez minutos, para dispor de
equipamentos durante cerca de cinco
minutos,
-

m
ais de dez minutos, para as conservar
durante cerca de trinta minutos.
Respeitar os tempos de arranque do motor
para garantir um carregamento correcto da
bateria.
Não utilizar de forma repetida e continuar o
novo arranque do motor para recarregar a
bateria.
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor (consulte a rubrica
"Bateria").
Modo de corte de energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algumas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.
7
Informações práticas

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ReboqueModo de execução para fazer rebocar o seu veículo ou rebocar um outro veículo com um dispositivo mecânico amovível.
Acesso às ferramentas
O anel de reboque está instalado na mala, sob
o piso.
Para aceder ao mesmo:
F
ab
rir a mala,
F

l
evantar o piso,
F

r
etirar o anel de reboque da caixa de
suporte. Coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
O não respeito desta particularidade
pode conduzir à deterioração de alguns
órgãos de travagem e à ausência de
assistência de travagem ao ligar o
motor.
F
N o pára-choques dianteiro, pressionar a
protecção (como representado acima) para
a libertar.
F

E
nroscar o anel de reboque até ao limite.
F

I
nstalar a barra de reboque.
F

A
cender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
F

A
rranque lentamente e conduza devagar
durante uma curta distância.
Pela frente
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Informações práticas

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Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo tractor é superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando de um reboque com as quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra de reboque
homologada; as cordas e as correias são proibidas
O veículo rebocador deve arrancar progressivamente.
Aquando de um reboque com o motor desligado, deixa de existir assistência de travagem e
de direcção.
Nos casos seguintes, contacte um profissional para efectuar o reboque:
-
v
eículo avariado na auto-estrada ou na via rápida,
-

v
eículos de quatro rodas motrizes,
-

i
mpossibilidade de colocar a caixa de velocidades em ponto morto, de desbloquear a
direcção, de desactivar o travão de estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas no solo,
-

a
usência de barra de reboque homologada...
F

N

o pára-choques traseiro, pressionar a
protecção (como representado acima) para
a libertar.
F

E

nroscar o anel de reboque até ao limite.
F

I

nstalar a barra de reboque.
F

A

cender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
F

A

rranque lentamente e conduza devagar
durante uma curta distância.
Pela traseira
Para conservar o travão de estacionamento eléctrico desengrenado ao desligar a chave,
consulte a rubrica "Travão de estacionamento eléctrico".
Informações práticas