2015 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

135
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Dinamikus csomag
A csomag befolyásolja:
- a m egjelenítés hangulatát a kombinált
kijelző különleges háttérvilágításával,
-

a m
otor akusztikai hangulatát,
-

a s
zervokormányzást,
-

a g
yorsítást,
-

a v
ezető tájékoztatását a kombinált kijelzőn
megjelenő dinamikai paramétereknek
köszönhetően.
Ez a funkció csak akkor elérhető, ha
a Park Assist nincs bekapcsolva, és
automata sebességváltó esetén nincs
kiválasztva a havas út üzemmód.
A Park Assist bekapcsolásakor a
funkció automatikusan kikapcsol.
Bekapcsolás
F Nyomja meg az ablaktörlő-kapcsoló végét a dinamikai paraméterekkel kapcsolatos
információk kombinált kijelzőn történő
megjelenítéséhez.
A telemetriai adatok (hossz- és
keresztirányú gyorsulás, leadott
teljesítmény, turbótöltő nyomás, stb.)
tájékoztató jellegűek.
F
T
artsa benyomva a gombot addig, amíg a
kombinált kijelző háttérvilágítása meg nem
változik.
A gomb diódája tovább világít.
Kijelzés
F Képernyőváltáshoz nyomja meg egymás után többször.
Ha a dióda villog, az aktiválás nem
lehetséges (pl. kiválasztott Park Assist
vagy havas út üzemmód esetén), így
a háttérvilágítás visszatér az eredeti
üzemmódba.
Ha a dióda tartósan villog, keresse
fel a PEUGEOT hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Automata sebességváltó esetén a
fokozatváltás gyorsabb.
4
Vezetés

136
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol:
-

h

a mechanikus váltó esetén, 20 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél vagy a gépjármű
álló helyzetében (motortípustól függően)
a váltókart üresbe állítja, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó,
stb.
Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a motor leállítása és
leállása között.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű erős lejtőn vagy emelkedőn halad,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a v
ezető által történt legutóbbi indítás óta
a gépkocsi sebessége nem haladta meg a
10
km/h-t,
-

a
z elektromos parkolófék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ha gépjárműve rendelkezik
Stop & Start funkcióval, egy
számláló összegzi a menet Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
A Stop & Start rendszer
időmérője
(perc/másodperc vagy óra/perc) -

A
utomata sebességváltó esetén, ha
a gépjármű álló helyzetében benyomja
a fékpedált vagy a sebességváltót N
helyzetbe kapcsolja.
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló minden gyújtásráadáskor
lenullázódik.
Vezetés

137
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECO” visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
-

H

a mechanikus váltó esetén teljesen
benyomja a tengelykapcsoló-pedált. A START üzemmód automatikusan bekapcsol,
ha:
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,
-
k ikapcsolja a vezető biztonsági övét,
-

a g
épjármű sebessége meghaladja
a 25
vagy 3 km/h-t mechanikus
sebességváltó esetén (motortípustól
függően),
-

a g
épjármű sebessége meghaladja a
3
km/h-t automata sebességváltó esetén,
-

a
z elektromos parkolófék rögzítése éppen
folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására. Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFF”
gomb megnyomásával.
Ekkor a gomb jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg.
Kikapcsolás
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
-

H

a automata váltó esetén:
●

a v

áltókar D vagy M helyzetben van, és
felengedi a fékpedált,
●

v

agy a váltókar N helyzetben van, és
felengedett fékpedál mellett a váltókart
D vagy M pozícióba állítja,
●

v

agy ha hátramenetbe kapcsol.
4
Vezetés

138
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
A funkció a motor vezető által
történő indításakor minden esetben
automatikusan bekapcsol.
Visszakapcsolás
Nyomja meg ismét az „ECO OFF” gombot.
A funkció újra aktív; a gomb jelzőlámpája ekkor
kialszik, és egy üzenet jelenik meg.
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén
kigyullad ez a visszajelzés.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
visszajelző lámpája kigyullad.
Egyes változatokon üzenet figyelmeztetheti,
hogy kapcsolja a váltókart N helyzetbe, és
nyomja be a fékpedált.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort.A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A funkció működtetéséhez egy 12 voltos,
s peciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban).
A PEUGEOT által nem engedélyezett akkumulátor
beszerelése a funkció meghibásodásához vezethet.
Az akkumulátor töltéséhez kizárólag 12
voltos töltőt
használjon, és ügyeljen a helyes polaritásra.
Karbantartás
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A gépjárművön történő bármilyen
beavatkozás esetén forduljon megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszervizhez. A PEUGEOT
hálózat garantáltan megfelel ezeknek a
követelményeknek.
Vezetés

139
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Sebességértékek tárolása
Tá r o l á s
A funkció sebességértékek tárolására nyújt lehetőséget, melyeket azután a sebességkorlátozó (maximális sebesség) vagy a sebességszabályozó
(utazósebesség) funkcióhoz ajánl fel beprogramozásra a rendszer.
Mindkét berendezés esetében hat különböző sebességhatár tárolására van lehetőség. Gyári beállításként néhány sebességhatár tárolása már
megtörtént.
F
V
álassza a „Driving assistance”
(Vezetéstámogató rendszerek) menüt.
Biztonsági okokból a vezető kizárólag
a gépjármű álló helyzetében végezheti
ezeket a műveleteket. F

V
álassza ki, hogy melyik berendezéshez
kíván új sebességhatárt memorizálni:
A funkció az érintőképernyőn keresztül érhető el.
F

A s
zámbillentyűzet segítségével adja meg
az új értéket, majd hagyja jóvá.
F

A m
ódosítások mentéséhez hagyja jóvá a
műveletet, majd lépjen ki a menüből.
●
seb

ességkorlátozó
vagy
F

N
yomja meg a módosítani kívánt
sebességértéknek megfelelő gombot. A gyári beállításokat ezzel a gombbal
állíthatja vissza.
Érintőképernyő
F A második oldalon válassza
a „Speed setting”
(Sebességbeállítás) pontot.
●
seb

ességszabályozó.
4
Vezetés

140
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
6. Sebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése.
7.

S
ebességkorlátozó üzemmód kijelzése.
8.
B

eállított sebességérték.
Sebességkorlátozó
A rendszer megakadályozza a vezető által beprogramozott haladási sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti
a vezetőt a sebességkorlátozások betartása
és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
A sebesség határértékének elérését követően
a gázpedál további használata hatástalan
marad.
1.
S

ebességkorlátozó üzemmód
kiválasztására szolgáló forgókapcsoló.
2.
S

ebességérték csökkentésére szolgáló
gomb.
3.
S

ebességérték növelésére szolgáló gomb.
4.
S

ebességkorlátozás bekapcsolására, ill.
szüneteltetésére szolgáló gomb.
5.
T

árolt sebességértékek megjelenítésére
szolgáló gomb.Kijelzés a kombinált kijelzőn
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel
történik, és csak minimum 30 km/h-s
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó funkció szüneteltetése a
kapcsoló működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes (az elakadási ponton túli)
lenyomásával lehetséges a beprogramozott
sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez vegye le a lábát a gázpedálról,
míg a gépjármű sebessége újra el nem éri a
beprogramozott értéket.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja. A tárolt sebességek listájáról bővebben
ld. a „Sebességértékek tárolása” c.
részt.
Vezetés

141
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Bekapcsolás / szüneteltetés
(Pause)
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „LIMIT”
helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (Pause) megtörtént.
F

H
a a kijelzett érték (alapértelmezésben
az utolsó beprogramozott sebesség)
megfelelő, a 4 -es gomb megnyomásával
kapcsolja be a sebességkorlátozót.
F
A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a
sebességkorlátozót: a kijelzőn megjelenik
a művelet visszaigazolása (Pause). A sebesség beállításához nem szükséges a
sebességkorlátozót bekapcsolni.
A sebességkorlátozó funkció kiválasztását
követően az alábbi módokon módosíthatja a
sebességet:
- az 5
-ös gomb megnyomásával:F a hat tárolt sebességküszöb kijelzésre
kerül az érintőképernyőn,
F

n
yomja meg a kívánt értéknek megfelelő
gombot.
A

z érték azonnal megjelenik a kombinált
kijelzőn.
A s

ebességérték kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul. -

a
2
-es és 3 -as gombbal növelve vagy
csökkentve a kijelzett értéket:
F
+ v
agy - 1 km/h = rövid gombnyomás,
F
+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva.
A maximálisan megengedett
sebesség beállítása
4
Vezetés

142
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Erőteljes gyorsításkor (pl. lejtőn)
a sebességkorlátozó nem képes
megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Ilyenkor a sebességkorlátozó
átmenetileg kikapcsol, a kijelzett
sebességérték pedig villog.
Ha a sebességhatár túllépése nem
a vezető szándékából történt, a
sebességérték villogását hagjelzés
kíséri.
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességkorlátozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
A villogó vonalak a sebességkorlátozó
működési zavarára utalnak.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési rendellenesség
A beprogramozott sebesség
ideiglenes túllépése
Leállítás
F A beprogramozott sebesség túllépéséhez
nyomja le erősen, az elakadási ponton
túl a gázpedált.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt
állapotba kerül, a kijelzett sebességérték pedig
villog.
Ha a sebességhatár túllépése nem a vezető
szándékából történt (pl. erős lejtőn), a
sebességérték villogását hangjelzés kíséri.
Miután a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a sebességkorlátozó ismét
bekapcsol, a kijelzett sebességérték pedig újra
folyamatosan világít.
F

F
ordítsa az 1 -es forgókapcsolót „0”
helyzetbe.
A s

ebességkorlátozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
Vezetés