2015 Peugeot 301 Instrukcja Obsługi (in Polish)

143
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Wymiana bezpiecznika
DobryZłyPEUGEOT nie ponosi
odpowiedzialności za koszty
związane z naprawą pojazdu
lub za usterkę spowodowaną
instalacją niedostarcznego osprzętu
dodatkowego, instalacją osprzętu spoza
doboru PEUGEOT i zainstalowanego
niezgodnie z zaleceniami,
w szczególności dotyczy to urządzeń,
których łączny pobór prądu przekracza
10
mil

iamperów.
Instalacja osprzętu
elektrycznego
Układ elektryczny w pojeździe został tak
zbudowany, aby działał z wyposażeniem
seryjnym lub opcjonalnym.
Przed instalacją innego wyposażenia lub
osprzętu elektrycznego w pojeździe należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Przed wymianą bezpiecznika należy:
F r ozpoznać przyczynę usterki i ją usunąć,
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej,
F

u
nieruchomić samochód i wyłączyć
stacyjkę,
F

z
lokalizować przepalony bezpiecznik
za pomocą tabel przyporządkowania
i schematów zamieszczonych na
następnych stronach.
Aby wymienić bezpiecznik, należy koniecznie:
F

z
a pomocą specjalnych szczypiec
wyciągnąć bezpiecznik z gniazda
i sprawdzić jego włókno,
F

z
awsze wymieniać uszkodzony
bezpiecznik na bezpiecznik o takim samym
natężeniu (tego samego koloru); inne
natężenie znamionowe może spowodować
uszkodzenie (ryzyko pożaru).
Szczypce
Wymiana bezpiecznika
nieuwzględnionego w zamieszczonych
poniżej tabelach mogłaby spowodować
poważne uszkodzenia w samochodzie.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli awaria powtórzy się wkrótce po wymianie
bezpiecznika, należy zlecić sprawdzenie
wyposażenia elektrycznego przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
9
Informacje praktyczne

144
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
części deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników
F Patrz rozdział "Dostęp do narzędzi".
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
F02 5
A Regulacja wysokości reflektorów, gniazdo diagnostyczne,
panel klimatyzacji.
F09 5
A Alarm, alarm (wyposażenie dodatkowe).
F11 5
A Ogrzewanie dodatkowe.
F13 5
A Pomoc przy parkowaniu, pomoc przy parkowaniu (wyposażenie
d o d at kowe).
F14 10


A Panel klimatyzacji.
F16 15


A Zapalniczka, Gniazdo 12
V.
F17 15


A Radioodtwarzacz, radioodtwarzacz (wyposażenie dodatkowe).
F18 20
A
Radioodtwarzacz/Bluetooth, radioodtwarzacz (wyposażenie dodatkowe).
F19 5 AEkran monochromatyczny C.
F23 5
ALampki sufitowe, lampki oświetlenia mapy.
F26 15


ASygnał dźwiękowy.
F27 15


APompa spryskiwacza szyby.
F28 5
AStacyjka.
Tabela bezpieczników
Informacje praktyczne

145
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
F29 -N i e u ż y wa ny.
F30 10


A Zewnętrzne lusterka wsteczne z funkcją osuszania.
F31 25
A Ogrzewana tylna szyba.
F32 -N i e u ż y wa ny.
F33 30
A Elektryczne podnośniki przednich szyb.
F34 30
A Elektryczne podnośniki tylnych szyb.
F35 30
A Ogrzewane przednie siedzenia.
F36 -N i e u ż y wa ny.
F37 20
A Moduł zarządzający przyczepy.
9
Informacje praktyczne

146
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
F14 15


A Podstawa ogrzewanej przedniej szyby.
F15 5
A Sprężarka klimatyzacji.
F16 15


A Przednie reflektory przeciwmgłowe.
F18 10


A Światło drogowe prawe.
F19 10


A Światło drogowe lewe.
F29 40
A Silnik wycieraczek przedniej szyby.
F30 80
A Świece żarowe (Diesel).
Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę.
F
W ymienić bezpiecznik (patrz odpowiedni
paragraf).
F

P
o wymianie zamknąć starannie pokrywę,
aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników.
Tabela bezpiecznikówBezpieczniki w komorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się
w komorze silnika w pobliżu akumulatora
(po lewej stronie).
Informacje praktyczne

147
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Akumulator
Rozłączanie kabli
F Podnieść maksymalnie łopatkę ryglującą.
Podłączanie kabli
F Ustawić otwarty pierścień 1 kabla na
zacisku (+) akumulatora.
F

N
acisnąć pionowo pierścień 1 , aby ustawić
go przy akumulatorze.
F

Z
ablokować pierścień, odchylając występ
ustalający, a następnie opuszczając
łopatkę 2.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Sposób postępowania w przypadku ładowania rozładowanego akumulatora lub w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora.
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora należy:
F
o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
F

z

amocować podpórkę pokrywy silnika,
F

z

djąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia
zacisku (+).
Dostęp do akumulatora
9
Informacje praktyczne

148
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Uruchamianie pojazdu
z innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora
samochodu można uruchomić silnik za pomocą
akumulatora pomocniczego (zewnętrznego lub
z innego samochodu), wykorzystując do tego
przewody rozruchowe. F

Z
djąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F
P
odłączyć czer wony przewód do zacisku
(+) akumulatora rozładowanego A ,
a następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B.
F Jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B (lub do punktu
masy pojazdu z akumulatorem pomocniczym).
F Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika).
F

U
ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
F Włączyć rozrusznik w pojeździe z rozładowanym akumulatorem i pozostawić włączony silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć zapłon i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.
F

P
oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, i odłączyć przewody rozruchowe
w odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12

V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
Informacje praktyczne

149
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się
odłączać akumulator.
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz
ołów. Należy je usuwać zgodnie
z obowiązującymi przepisami o ochronie
środowiska, w żadnym wypadku nie należy
ich wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego
typu odpady. Przed podjęciem prac przy akumulatorze
zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze
powinny być wykonywane w przewiewnym
miejscu i z dala od źródeł ognia lub iskier,
aby uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpierw
odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu.
Jeżeli jest on zamarznięty, przed
ładowaniem należy go sprawdzić

w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola, czy
wewnętr zne elementy nie są uszkodzone
i czy obudowa nie jest pęknięta, co
mogłoby spowodować ryzyko wycieku
toksycznego i korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12 V.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
Nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w sterowaną lub automatyczną skrzynię
biegów.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F Odłączyć akumulator.
F
P rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F

P
odłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (-).
F

S
prawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Pewne funkcje pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
9
Informacje praktyczne

150
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
System ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika można korzystać przez
łączny maksymalny czas około 30 minut
z takich funkcji, jak systemy audio i telematyki,
wycieraczki szyb, światła mijania, lampki
sufitowe,...
Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb
ekonomiczny
Po upływie tego czasu na ekranie pojawia
się komunikat informujący o włączeniu trybu
ekonomicznego i aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania.
Jeśli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10
minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
F

A
by przywrócić działanie tych funkcji
należy uruchomić silnik i pozostawić
włączony przez co najmniej pięć minut.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz odpowiedni
rozdział).
Informacje praktyczne