2015 Peugeot 301 Упутство за употребу (in Serbian)

15
301_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Upozoravajuće lampice
Kad motor radi ili kada je vozilo u pokretu, paljenje jedne od sledećih lampica ukazuje na pojavu nepravilnosti koja zahteva intervenciju vozača.
Svaka nepravilnost koja dovodi do paljenja upozoravajuće lampice treba da vam dodatno privuče pažnju na odgovarajuću poruku koju ćete pročitati na
ekranu na instrument tabli.
U slučaju problema, što pre se obratite mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.Lampica StanjeUzrok Aktivnosti
/ Primedbe
STOP svetli, povezan
sa nekim drugim
pokazivačem. Odnosi se na pritisak ulja u motoru ili
na temperaturu rashladne tečnosti.
Obavezno se zaustavite kad se ukažu najbolji
bezbednosni uslovi.
Parkirajte vozilo, prekinite kontakt i uputite poziv
stručnom servisu ili mreži PEUGEOT.
Service trenutno svetli. Manje nepravilnosti za koje ne
postoje odgovarajuće lampice. Otkrijte nepravilnost tako što ćete pročitati poruku na
ekranu kao što je, na primer
:
-

z
asićenost filtera za čestice (Dizel),
-

s
ervo volan,
-

m
anji električni kvar.
-


...
U slučaju drugih nepravilnosti, obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu.
neprekidno svetli. Velike nepravilnosti za koje ne
postoje odgovarajuće lampice. Otkrijte nepravilnosti preko poruke na ekranu i
obavezno se obratite mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
1
Provera rada

16
LampicaStanjeUzrok Aktivnosti / Primedbe
Kočenje neprekidno svetli. Smanjivanje kočione tečnosti u
kočionom sistemu je veoma važno. Obavezno se zaustavite kad se ukažu najbolji
bezbednosni uslovi.
Izvršite dopunu odgovarajućim proizvodom PEUGEOT.
Ako se problem nastavi, izvršite proveru sistema u
servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
+ neprekidno svetli,
zajedno sa lampicom
za ABS.Nepravilnost u radu elektronske
raspodele sile kočenja (REF).
Obavezno se zaustavite kad se ukažu najbolji
bezbednosni uslovi.
Izvršite proveru u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Maksimalna
temperatura
rashladne
tečnosti neprestano svetli
cr veno.
Povišena temperatura u rashladnom
kolu. Zaustavljanje je obavezno kada se za to ukažu
najbezbedniji uslovi.
Sačekajte da se motor ohladi da biste, ukoliko je
potrebno, dopunili nivo tečnosti.
Ako problem i dalje postoji, obratite se stručnom
servisu ili mreži PEUGEOT.
Nedovoljan
pritisak u
pneumaticima stalan, praćen
zvučnim signalom i
porukom. Pritisak je nedovoljan u jednom ili
više pneumatika.
Proverite pritisak u pneumaticima što je pre moguće.
Ova kontrola treba da se izvrši kada je vozilo hladno.
Morate ponovo pokrenuti sistem nakon svakog
podešavanja pritiska u jednom ili u više pneumatika i
nakon zamene jednog ili više točkova.
Za više informacija, pogledajte odeljak "Detekcija
nedovoljnog pritiska u pneumaticima"
+ treperi, a zatim je
stalno uključen,
praćen pokazivačem
Servis.Funkcija predstavlja disfunkciju
:
kontrola pritiska u pneumaticima nije
više sigurna. Čim budete mogli, proverite pritisak u pneumaticima.
Izvršite proveru u ovlašćenom servisu PEUGEOT ili
kod servisera stručni servis.
Provera rada

17
301_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
LampicaStanjeUzrok Aktivnosti / Primedbe
Dinamička
kontrola
stabilnosti
(ESP/ASR) trepće.
Funkcija ESP/ASR se aktivira. Sistem poboljšava funkciju pogona točkova kao i
stabilnost vozila u krivini.
neprestano svetli.
Osim ukoliko je isključen (pritiskom
na dugme i paljenjem odgovarajuće
lampice) sistem ESP/ASR je neispravan.Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom
servisu.
Sistem
autodijagnostike
motora neprestano svetli.
Nepravilnost u radu sistema za
depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja motora.
Ako se ne isključi, obratite se što pre mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
treperi. Nepravilnost u radu sistema za
kontrolu motora. Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Sistem protiv
blokade točkova
(ABS)
neprestano svetli.
Nepravilnost u radu sistema protiv
blokade točkova. Vozilo može da koči na klasičan način.
Vozite krajnje pažljivo umerenom brzinom i što pre se
obratite mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Nepravilnost u
radu motora neprekidno svetli u
narandžastoj boji. Postoje sitne nepravilnosti u radu
motora. Što pre se obratite mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
neprekidno svetli u
crvenoj boji. Postoje velike nepravilnosti u radu
motora koje će onemogućiti dalje
kretanje. Zaustavljanje je obavezno u najboljim bezbednosnim
uslovima.
Parkirajte vozilo, prekinite kontakt i pozovite mrežu
PEUGEOT ili stručni servis.
1
Provera rada

18
LampicaStanjeUzrok Aktivnosti / Primedbe
Pritisak ulja u
motoru neprestano svetli.
Nepravilnost u radu sistema za
podmazivanje motora. Zaustavljanje je obavezno čim se za to ukažu
najbezbedniji uslovi.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu.
Punjenje
akumulatora neprestano svetli.
Sistem za punjenje akumulatora
ne radi (prljave ili otpuštene kleme,
popuštanje ili pucanje kaiša
alternatora...). Signalna lampica bi trebalo da se isključi nakon
pokretanja motora.
Ukoliko se ne isključi, obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Otvorena vrata


/
Električno
otvaranje
prtljažnika neprestano svetli ako
je brzina manja od
10
km/h.Jedna vrata ili električna vrata
prtljažnika su ostala otvorena.
Zatvoriti odgovarajuća vrata.
neprestano svetli
ako je brzina veća
od 10
km/h, praćeno
zvučnim signalom.
Minimalni nivo
goriva
neprestano svetli.
Nakon što se prvi put upali,
ostaje vam oko 5
litara goriva u
rezervoaru. Obavezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar vozila.
Ova lampica se pali pri svakom uspostavljanju
kontakta, sve dok se ne dopuni dovoljna količina
goriva.
Zapremina rezervoara
: oko 50 litara.
Nemojte nikada da dozvolite da potpuno ostanete
bez goriva, to može da izazove kvar na sistemima za
ubrizgavanje i depoluciju.
Provera rada

19
301_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
LampicaStanjeUzrok Aktivnosti / Primedbe
Vazdušni jastuci povremeno svetli. Pali se na nekoliko sekundi a zatim
se isključuje, kada se da kontakt. Treba da se isključi kada se pokrene motor.
Ako ostane uključen, obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
neprestano svetli. Nepravilnost u radu jednog od
vazdušnih jastuka ili pirotehničkih
pred-zatezača sigurnosnih pojaseva. Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili ustručnom
servisu.
Ser vo
upravljač neprekidno svetli.
Servo upravljač je u kvaru. Vozite pažljivo umerenom brzinom.
Izvršite proveru u stručnom servisu ili u
mreži
PEUGEOT.
Nevezan ili
odvezan pojas
vozača ili
nevezan pojas
suvozača
neprestano svetli
ili treperi praćen
zvučnim signalom koji
se pojačava.
Vozač nije vezao ili je odvezao pojas.
Suvozač je odvezao pojas.
Povucite pojas zatim uvucite jezičak u kopču.
1
Provera rada

20
Indikator održavanja
Rok za servis posle pređenih
3 000 km
Nakon davanja kontakta, na ekranu se ne
pojavljuje nikakva informacija o održavanju.
Sistem obaveštava vozača o isteku roka za
sledeći redovan servis koji treba izvršiti, u
skladu sa planom održavanja proizvođača.
Ovaj rok se računa od poslednjeg vraćanja
na nulu pokazivača. Njega određuju dva
parametra
:
-


p

ređena kilometraža,
-

v

reme koje je proteklo od poslednjeg
servisa.
Rok za servis između pređenih
1 000 km i 3 000 km
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi, pali se ključ koji simbolizuje operacije
održavanja. Linija prikaza kilometar-sata
pokazuje broj kilometara koji vam je preostao
do sledećeg servisa.
Primer


: ostaje vam 2 800 km do sledećeg
servisa.
Nakon davanja kontakta, na nekoliko sekundi
prikazuje se
:
Nekoliko sekundi nakon davanja kontakta,
ključ se gasi
; kilometar-sat nastavlja sa
svojim normalnim radom. Pojavljuje se broj
ukupno i dnevno pređenih kilometara.
Rok za servis je ispod 1 000 km
Primer : ostaje vam 900 km do sledećeg
servisa.
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi prikazuje se
:
Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, kilometar-sat nastavlja sa svojim
normalnim radom. Ključ ostaje upaljen da bi
vas podsetio da je uskoro vreme za servis.
Provera rada

21
301_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Prekoračili ste rok za redovan
servis
Prilikom uspostavljanja kontakta i u narednih
nekoliko sekundi, ključ treperi da bi vas
upozorio da servis treba izvršiti što pre.
Primer


: prekoračili ste rok za servis za 300
km.
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi prikazuje se
:
Preostala kilometraža može da bude
smanjena u zavisnosti od faktora
vremena, navika u vožnji i stila vožnje.
Ključ može da se upali i u slučaju da
ste prekoračili rok od poslednje revizije
koji je naznačen u planu održavanja
proizvođača. Nakon ove operacije ako želite ponovo
da priključite akumulator, zaključajte
vozilo i sačekajte najmanje pet minuta,
da bi vraćanje na nulu bilo uzeto u obzir.
Vraćanje na nulu pokazivača
održavanja
Nakon svake revizije, pokazivač održavanja
mora se vratiti na nulu.
Da biste to učinili, izvršite sledeću proceduru
:
F

p
rekinite kontakt,
F

p
ritisnite taster za vraćanje na nulu brojač
dnevno pređene kilometraže i držite ga
pritisnutog,
F

u
spostavite kontakt ; kilometar-sat počinje
brojanje unazad,
F

k
ada se na pokazivaču pojavi "=0" , pustite
taster
; ključ će nestati.
Podsećanje na informacije o
održavanju
U svakom trenutku, možete doći do informacija
o održavanju.
F
P
ritisnite dugme za vraćanje brojila na nulu
za dnevnu kilometražu.
N

a ekranu se na nekoliko sekundi
pojavljuje informacija o održavanju, a zatim
nestaje.
Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, kilometar-sat nastavlja sa sa svojim
normalnim radom. Ključ ostaje upaljen.
1
Provera rada

22
Sistem za merenje ukupnog pređenog
rastojanja koje je vozilo prešlo od početka
upotrebe.
Ukupni broj i broj dnevno pređenih kilometara
prikazuju se na trideset sekundi nakon prekida
kontakta, prilikom otvaranja vrata vozača, kao i
prilikom zaključavanja i otključavanja vozila.
Kilometar - sat
Sistem za merenje pređenog rastojanja
dnevnog ili nekog drugog rastojanja sve od
trenutka vraćanja na nulu.
F
K
ada je dat kontakt, pritisnite dugme sve
dok se ne pojave nule.
Brojač dnevno pređenog
rastojanja
Brojači pređenih kilometara
Provera rada