2015 Peugeot 301 Упутство за употребу (in Serbian)

167
301_sr_Chap10_verifications_ed01-2014
Nivo rashladne
tečnosti
Nivo ove tečnosti mora da se nalazi
blizu oznake "MA XI", ali je nikada ne
sme prelaziti.
Pored toga, pošto je rashladni sistem
pod pritiskom, sačekajte bar sat vremena
nakon zaustavljanja motora pre bilo kakve
intervencije.
Da biste izbegli opasnost od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak pao.
Kada pritisak padne, skinite čep i dopunite
nivo

tečnosti.Zamena rashladne tečnosti
Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukama
proizvođača.
Kada je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše ventilator motora.
Ventilator može da se uključi nakon gašenja
motora

: pazite da se predmeti ili delovi
odeće ne uhvate u elisu.
Nivo ove tečnosti mora se nalaziti
blizu oznake "MA XI". Ako to nije
slučaj, proverite istrošenost kočionih
pločica.
Nivo kočione tečnosti
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte u plan održavanja proizvođača da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora biti u skladu sa preporukama
proizvođača.
10
Provere

168
301_sr_Chap10_verifications_ed01-2014
Karakteristike tečnosti
Da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbegli
led na staklu, ne treba vodom da dopunjavate ili
zamenjujete ovu tečnost.
U zimskim uslovima, preporučuje se upotreba
tečnosti na bazi etil-alkohola ili metanola.
Nivo tečnosti za pranje stakala
Kad je potrebno, dopunite nivo.Izbegavajte svaki duži dodir kože sa
iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po
zdravlje, pa i korozivna.
Ne prosipajte u kanalizaciju ili po zemlji
iskorišćeno ulje i tečnosti.
Iskorišćeno ulje sipajte u kontejnere
predviđene u tu svrhu u stručnom
servisu ili u servisnoj mreži PEUGEOT.
Iskorišćeni proizvodi
Dopunjavanje
Dopunjavanje aditiva obavezno i što pre treba
da izvršite u mreži PEUGEOT ili u stručnom
servisu.
Nivo aditiva za dizel gorivo
(dizel sa filterom za čestice)
Obaveštenje o minimalnom nivou ovoga aditiva
dobijate paljenjem kontrolne lampice, koje
je praćeno zvučnim signalom i porukom na
ekranu (ukoliko vozilo poseduje displej).
Provere

169
301_sr_Chap10_verifications_ed01-2014
Provere
Akumulator 12 V
Akumulator je bez održavanja.
Ipak proveravajte, čistoću i
zategnutost klema, posebno u
letnjem i zimskom periodu.
Filter za čestice (dizel gorivo)
Početak zasićenja filtera za
čestice je naznačen stalnim
paljenjem ove lampice, praćeno i porukom
upozorenja na ekranu (ukoliko vozilo poseduje
displej).
Čim se steknu uslovi za kretanje, regenerišite
filter vozeći pri brzini od najmanje 60 km/h sve
dok se lampica ne isključi.
Ako lampica ostane uključena, radi se o
nedostatku aditiva
; pogledajte odeljak "Nivo
aditiva u dizelu".
Na novom vozilu, prve operacije
regenerisanja filtera sa česticama mogu
dovesti do pojave mirisa paljevine koji je
uobičajen.
Kad se vozilo duže vremena kreće
veoma malom brzinom ili usporeno,
onda ćete izuzetno zapaziti, kad dajete
gas, prolazak vodene pare kroz izduvnu
cev. Ova vodena para nema nikakvog
uticaja na ponašanje vozila niti na
okolinu.
Osim u slučaju suprotnih indikacija, kontrolišite ove elemente, u skladu sa plan održavanja proizvođača i u zavisnosti od motora.
U suprotnom, izvršite provere u servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
menjati ove elemente.
Filter za ulje
Promenite filter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
menjati ovaj element.
U slučaju neke operacije na akumulatoru,
izvestite se u odeljku "Praktične informacije"
da biste upoznali mere predostrožnosti pre
njegovog isključivanja i nakon njegovog
ponovnog uključivanja.
U zavisnosti od okruženja (prašina u
vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska
vožnja...),
menjajte ih ako je potrebno dva
puta češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima uređaja i da
proizrokuje neprijatne mirise.
10
Provere

170
301_sr_Chap10_verifications_ed01-2014
Manuelni menjač
Manuelni menjač ne zahteva
posebno održavanje (nema zamene
ulja).
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.
Pilotirani menjač
Održavanje nije potrebno za ovakvu
vrstu menjača (nema zamene ulja).
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.
Automatski menjač brzine
Ovaj menjač ne zahteva održavanje
(nema zamene ulja).
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.Istrošenost kočnica zavisi od stila
vožnje, posebno za vozila koja
se koriste u gradu, na kratkim
relacijama. Može se ukazati potreba
za proverom kočnica između dva
tehnička pregleda vozila.
Kočione pločice
Za svaku informaciju o proveri stanja
istrošenosti kočionih diskova, obratite
se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Stanje kočionih diskova
Parkirna kočnica
Potreba da se parkirna kočnica povuče
do samog kraja da bi funkcionisala, ili
konstatacija da je ovaj sistem izgubio
efikasnost, nalaže podešavanje i to čak
između dva tehnička pregleda.
Koristite samo proizvode preporučene
od strane PEUGEOT ili kvalitetne
proizvode sličnih karakteristika.
Da bi do maksimuma poboljšao rad tako
značajnog sistema kao što je kočioni
sistem, PEUGEOT odabira i predlaže
posebne proizvode.
Nakon pranja vozila, vlaga ili u zimskom
periodu mraz može se formirati na
kočionim diskovima i pločicama
:
efikasnost kočnica može biti smanjenja.
Lagano delujte na kočnicu kako biste je
osušili i odmrzli.
Kontrolu ovog sistema treba da izvrši mreža
PEUGEOT ili stručni servis.
Pored curenja tečnosti iz sistema, pad nivoa
tečnosti za kočnice ukazuje na istrošenost
kočionih pločica.
Provere

171
301_sr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotoriVTi 72VTi 115
Menjač i Manuelni
(5 brzina) Pilotirani
(5 brzina) Manuelni
(5 brzina) Automatski
(4 brzine)
Tipovi varijante verzije : DD... HMY0HMY0/P NFP0NFP9
Zapremina (cm
3) 1 1991 587
Prečnik i hod (mm) 75 x 90,578,5 x 82
Maksimalna snaga : standard CEE (kW)* 5385
Režim maks. snage (o/min) 5 5006 050
Maksimalni obrtni moment : standard CEE (Nm) 11 0150
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min) 3 0004 000
Gorivo Bezolovni benzin RON 91 do RON 98Bezolovni benzin RON 91 do RON 98
Katalizator dada
Kapacitet ulja motora (u litrima)
(sa zamenom filtera) 3,25
3,5
Benzinski motori
* Maksimalna snaga odgovara homologovanoj vrednosti motora, prema uslovima koji su definisani evropskom regulativom (direktiva 1999/99/CE).
11
Tehničke karakteristike

172
301_sr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotoriVTi 72VTi 115
Menjač i Manuelni
(5 brzina) Pilotirani
(5 brzina) Manuelni
(5 brzina) Automatski
(4 brzine)
Tipovi varijante verzije : DD... HMY0HMY0/P NFP0NFP9
-

M
asa praznog vozila 9801 090
-

M
asa vozila u pokretu* 1 0551 165
-

M
aksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje
( M TAC) 1 459
1 467 1 5241 559
-

U
kupna dozvoljena masa u vožnji (MTR A)
n

a nagibu 12 % 1 909
1 9172 2742 309
-

Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) na nagibu 10 % ili 12 % 450
750
-
P
rikolica sa nezavisnim sistemom kočenja**
(sa prenosom opterećenja u granicama MTR A) 720
1 010
-

P
rikolica bez nezavisnog sistema kočenja 450580600
-

P
reporučena težina na osovini 5555
* Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).
**
Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTR A) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.
Mase kod benzinskih motora (u kg)
Tehničke karakteristike

173
301_sr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotorHDi 92
Menjači Manuelni
(5 brzina)
Tipovi varijante verzije : DD... 9HJC9HP0
Zapremina (cm
3) 1 560
Prečnik x hod (mm) 75 x 88
Maksimalna snaga : standard CEE (kW)* 68
Režim maks. snage (o/min) 4 000
Maksimalni obrtni moment : standard CEE (Nm) 230
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min) 1 750
Gorivo Dizel
Katalizator da
Filter za čestice neda
Kapacitet ulja motora (u litrima)
(sa zamenom filtera) 3,75
Dizel motori
* Maksimalna snaga odgovara homologovanoj vrednosti motora, u zavisnosnti od uslova koji su definisani Evropskom regulativom (direktiva 1999/99/CE).
11
Tehničke karakteristike

174
301_sr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTR A) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
o pterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor
; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu. * Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).
**
Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalna
masa tehnički dozvoljena u opterećenju (MTAC) vozila koje vuče
; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
Motor HDi 92
Menjač Manuelni
(5 brzina)
Tipovi varijante verzije
: DD... 9HJC 9HP0
-

M
asa praznog vozila 1 090
-

M
asa u vožnji* 1 165
-

M
aksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje
( M TAC) 1 549
1 548
-

U
kupna dozvoljena masa u vožnji (MTR A)
n

a nagibu 12 % 2 299
2 298
-

Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) na nagibu 10 % ili 12 %750
-
P

rikolica sa nezavisnim sistemom kočenja**
(sa prenosom opterećenja u granicama MTR A) 1 010
-

P

rikolica bez nezavisnog sistema kočenja 580
-

P

reporučeno opterećenje na osovini 55
Mase kod dizela (u kg)
Tehničke karakteristike