2015 Peugeot 208 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Automašīnas vadīšana127
208_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Noderīgi
F Atlasiet pozīciju D, lai automātiski
pārslēgtu pārnesumus.
Pārnesumkārba tagad darbojas autoadaptīvā
režīmā, vadītājam neveicot nekādas darbības.
Tā nepārtraukti atlasa braukšanas stilam,
ceļa profilam un automašīnas noslogojumam
piemērotāko pārnesumu.
Lai panāktu maksimālu paātrinājumu,
neveicot darbības ar sviru, līdz galam
nospiediet akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēdz zemāku
pārnesumu vai saglabā atlasīto pārnesumu līdz
dzinēja maksimālajam apgriezienu skaitam.
Bremzēšanas laikā pārnesumkārba automātiski
pārslēdz zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu
efektīvāku bremzēšanu ar motoru.
Ja strauji noņemat kāju no akseleratora
pedāļa, pārnesumkārba nepārslēgs augstāku
pārnesumu, lai būtu lielāka drošība.Manuālais režīms
Tas ir sekvenciālais režīms, ar kuru var
pārslēgt pārnesumus manuāli.
F
P
ārvietojiet pārnesumu sviru pozīcijā M .
F

U
zspiediet uz priekšu, lai
palielinātu pārnesumus.
F

U
zspiediet uz aizmuguri, lai
samazinātu pārnesumus.
Nederīga vērtība
Šis simbols parādās, ja pārnesums
nav ieslēgts līdz galam (pārslēgs
atrodas starp divām pozīcijām). Ja dzinējs darbojas tukšgaitā,
ir ieslēgtas bremzes un atlasīta
pozīcija
R
,
D vai M
, automašīna sāk
kustību pat bez akseleratora pedāļa
nospiešanas.
Dzinējam darbojoties, nekad neatstājiet
bez uzraudzības bērnus automašīnas
salonā.
Dzinējam darbojoties, apkopes
darbības gadījumā novelciet stāvbremzi
un atlasiet pozīciju P .
Nekad neatlasiet pozīciju N ,
automašīnai braucot.
Nekad neatlasiet pozīcijas P vai R , ja
automašīna nav pilnībā apstādināta.
Jūs jebkurā brīdī varat pārslēgt
pozīciju
D

uz M un no M uz D .
Ja braukšanas laikā nejauši tiek
ieslēgta pozīcija N, ļaujiet dzinējam
samazināt apgriezienus, tad ieslēdziet
pozīciju D, lai palielinātu ātrumu.
Ja gaisa temperatūra ir zemāka par
-23°C, ir jāļauj dzinējam dažas minūtes
padarboties tukšgaitā, lai nodrošinātu
ilgu pārnesumkārbas un dzinēja
kalpošanas mūžu.
6

Automašīnas vadīšana
128
208_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Sporta programma
Šī specifiskā programma papildina automātisko
darbību īpašos lietošanas gadījumos. F

K
ad dzinējs ir iedarbināts,
nospiediet pogu "S".
Pārnesumkārba automātiski izvēlas dinamisku
braukšanas stilu.
Mēraparātu panelī parādās S.
Sniega programma Atgriešanās pie automātiskā
darbības režīma
Apturēt - novietot stāvvietā
Pastāv pārnesumkārbas sabojāšanas
risks:
F

j
a vienlaikus nospiežat akseleratora
un bremžu pedāli,
F

j
a akumulatora bojājuma gadījumā
ar spēku pārslēdzat sviru no
pozīcijas P kādā citā.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu
ilgstošas dzinēja darbības laikā,
automašīnai stāvot (sastrēgumi...),
novietojiet pārnesumu sviru pozīcijā N
un novelciet stāvbremzi.
Ja svira neatrodas pozīcijā P
,
atverot vadītāja durvis vai aptuveni
45

sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas, ekrānā parādās
brīdinājuma paziņojums.
F

P

ārvietojiet sviru pozīcijā P ;
paziņojums pazūd.
Braucot pa applūdušu ceļu vai šķērsojot
upi, brauciet lēnām. Ja aizdedze ieslēgta, šī indikatora
iedegšanās kopā ar skaņas signālu
un brīdinājuma paziņojumu ekrānā
norāda uz pārnesumkārbas darbības
traucējumiem.
Šādā gadījumā tā pārslēdzas avārijas režīmā,
nobloķējot savu darbību 3. pārnesumā. Tad jūs
varat sajust ievērojamu triecienu, pārslēdzot
no P uz R un no N uz R . Šis trieciens nerada
nekādu risku pārnesumkārbai.
Nepārsniedziet 100 km/h ātrumu vietējo
noteikumu robežās.
Steidzami konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Šī speciālā programma papildina automātisko
darbību un padara vienkāršāku kustības
uzsākšanu, un uzlabo motoriku vājas saķeres
apstākļos. Pirms dzinēja izslēgšanas.
F

P

ārslēdziet pozīciju P vai N
.
F

N

ovelciet stāvbremzi.
F

N

ofiksējiet automašīnu.
F

K

ad iedarbināts dzinējs, nospiediet
pogu T .
Pārnesumkārba pielāgojas braukšanai pa
slidenu ceļu.
T parādās mēraparātu panelī. F

J

ebkurā brīdī no jauna nospiediet
pogu, lai izslēgtu programmu un
atgrieztos pie autoadaptīvā režīma.

Automašīnas vadīšana129
208_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pārnesumu maiņas indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
indikatoram.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.Ar robotizēto vai automātisko
pārnesumkārbu sistēma darbojas
vienīgi manuālajā režīmā. Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā. To var pavadīt ieteicamais
pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem (nogāze,
vedamā krava) un vadītāja veiktas jaudas
maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo norādījumus
par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai.
6

Automašīnas vadīšana
130
208_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Kustības uzsākšana slīpumā
Automašīna apstājusies slīpumā augšup,
pēc bremzes pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi
automašīna paliek nekustīgi stāvam.
Ar robotizēto pārnesumkārbu, ja ieslēgta
pozīcija A.
Ar automātisko pārnesumkārbu, ja ieslēgta
pozīcija D.
Tā ir palīgsistēma kustības uzsākšanai
slīpumā, kura aptuveni 2 sekundes notur jūsu
automašīnu nekustīgu, kamēr pārvietojat kāju
no bremžu pedāļa uz akseleratora pedāli.
Automašīna apstājusies slīpumā lejup,
ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremzes pedāļa
atlaišanas uz īsu brīdi automašīna paliek
nekustīgi stāvam. Kustības uzsākšanas laikā
slīpumā neviens nedrīkst izkāpt no
automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
ieslēdziet elektrisko stāvbremzi. Tad
pārbaudiet, vai uz paletes fiksētā
režīmā ir iedegusies stāvbremzes
signāllampiņa.
Darbības traucējumi
Šo indikatoru iedegšanās pastāvīgā režīmā
norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā
darbojas vienīgi tad, ja:
-
a
utomašīna ir pilnībā apturēta ar kāju uz
bremzes pedāļa,
-
n
oteiktos slīpas virsmas apstākļos,
-
v
adītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā nav
atslēdzama.

Automašīnas vadīšana131
208_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un dzinējs
pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
Darbība
STOP režīms
Ar e- HDi dīzeļdzinēju vai BlueHDi un
robotizēto pārnesumkārbu :
-

ā
trums mazāks par 6 km/h;
-

p
ārnesumu svira pozīcijā N ,
vai
-

n
ospiests bremžu pedālis.
Īpaši gadījumi
STOP režīms netiek ieslēgts, ja:
- i r atvērtas vadītāja durvis,
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta,
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu nav bijis
lielāks par 10 km/h,
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni,
-

i
r ieslēgta logu apsilde,
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlāde, dzinēja temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra...),
kas nepieciešami sistēmas kontrolei.
Signāllampiņa "ECO" mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Sistēma apstāšanās reizēs (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz
pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu
skaņas līmeni, kā automašīnai stāvot.
Ar BlueHDi dīzeļdzinēju un manuālo
pārnesumkārbu :
-

a

utomašīnai apstājoties.
-

P

ārnesumu svira neitrālā pozīcijā un
sajūga pedālis atlaists.
Ar Puretech benzīna dzinēju un manuālo,
robotizēto vai automātisko pārnesumkārbu :
-

a

utomašīnai apstājoties;
-

p

ārnesumu svira neitrālā pārnesumā
un sajūga pedālis atlaists (manuālā
pārnesumkārba);
-

b

remžu pedālis nospiests vai pārnesuma
svira pozīcijā N (robotizētā vai automātiskā
pārnesumkārba).
6

Automašīnas vadīšana
132
208_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
Stop & Start nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā;
obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Laika skaitītājs braukšanas laikā
apkopo ilgumu, kas pavadīts
STOP režīmā. Pēc nākamās
aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu
reizes tas atgriežas uz nulles.
Noderīgi
START režīms
Īpaši gadījumiDrošības nolūkos un komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja:
-

j
ūs atverat vadītāja durvis,
-

j
ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu,
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlāde, dzinēja temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, gaisa kondicionētāja
iestatījums...), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Signāllampiņa "ECO" mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Ar manuālo pārnesumkārbu
:
-

n

ospiests sajūga pedālis.
Ar robotizēto / automātisko
pārnesumkārbu :
-

p

ārnesumu svira pozīcijā A / D vai M,
-

a

tlaists bremžu pedālis, "ECO"
indikators nodziest un dzinējs
iedarbojas no jauna.
vai
-

p

ārnesumu svira pozīcijā N ,
-

a

tlaists bremžu pedālis,
-

t

ad ar pārnesumu sviru pozīcijā A / D
vai M ,
vai
-

i

eslēgta atpakaļgaita.
Ar manuālo pārnesumkārbu STOP
režīmā, pārslēdzot pārnesumu, līdz
galam neizspiežot sajūgu, parādās
paziņojums, kurā jums tiek norādīts
vēlreiz nospiest sajūga pedāli, lai
nodrošinātu iedarbošanos no jauna.

Automašīnas vadīšana133
208_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuālā neitralizēšana
- Nospiediet.
- S lēdža indikators paliek iedegts.
-

P
arādās paziņojums.
Ja automašīna apstājusies Stop režīmā,
dzinējs uzreiz iedarbojas no jauna.
Manuāla aktivizēšana no jauna
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
Stop&Start.
Lai iegūtu vairāk informācijas ar
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Dažos gadījumos, piemēram, lai saglabātu
termisko komfortu salonā, var būt lietderīgi
neitralizēt Stop & Start sistēmu.
Neitralizēšanas pieprasījumu var veikt jebkurā
brīdī, tiklīdz ieslēgta aizdedze.
Šis slēdzis atslēdz Stop & Start funkciju.
Darbības traucējumi
Stop & Start darbībai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un īpašību 12 V
akumulators.
Jebkuras darbības ar šī tipa
akumulatoru ir jāveic tikai PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Papildu informāciju par 12 V
akumulatoru skatiet atbilstošajā sadaļā.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas
"ECO OFF" diode, pēc tam tā
paliek degot pastāvīgi.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā iespējams, ka automašīna
nobloķējas. Mēraparātu panelī iedegas visas
indikatorlampiņas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze un
tā jāiedarbina no jauna ar atslēgu.
- N
ospiediet.
-

S

lēdža indikators nodziest.
-
P

arādās apstiprinājuma paziņojums.
Ja dzinējs darbojas STOP režīmā, tas
uzreiz iedarbojas no jauna.
Stop & Start iedarbojas no jauna
automātiski, tiklīdz tiek ieslēgta
aizdedze.
6

Automašīnas vadīšana
134
208_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ātruma ierobežotājs
"LIMI
t"
Slēdži zem stūres rata
"Tas ir vadītāja izvēlētais ātrums, kuru viņš
nevēlas pārsniegt".
Šī atlase veicama, dzinējam darbojoties un
automašīnai stāvot vai braucot. Minimālais
saglabājamais ātrums ir vismaz 30 km/h.
Automašīnas ātrums reaģē uz vadītāja kājas
darbību līdz akseleratora pedāļa pretestības
punktam, norādot, ka sasniegts saglabātais
ātrums.
Tomēr, nospiežot pedāli līdz grīdai, pārsniedzot
pretestības punktu, ļauj pārsniegt saglabāto
ātrumu. Lai atgrieztos pie ierobežotāja
lietošanas, ir tikai pakāpeniski jāatlaiž spiediens
uz akseleratora pedāli un jāatgriežas pie
ātruma, kas ir mazāks par saglabāto ātrumu.
Darbības var tikt veiktas, automašīnai stāvot
ar ieslēgtu dzinēju vai automašīnai braucot.
F
N
ovietojiet gredzenveida slēdzi
pozīcijā
"

LIMIT": ierobežotāja režīms ir
izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju.
Atlase
1. Ierobežotāja režīma atlase/apturēšana.
2. S aglabātās vērtības palielināšana.
3.
S

aglabātās vērtības samazināšana.
4.
I

erobežotāja darbība/pauze.
Saglabāt ātruma ierobežojumu
Lai saglabātu ātrumu, kas ir lielāks par
iepriekšējo.
-
N

ospiediet taustiņu SET +.
Lai saglabātu ātrumu, kas ir zemāks par
iepriekšējo.
-
N

ospiediet taustiņu SET -.
Īsi nospiežot, tas samazinās par 1 km/h.
Paturot nospiestu, tas samazinās ar 5 km/h
soli. Īsi nospiežot, tas palielinās par 1 km/h.
Paturot nospiestu, tas palielinās ar 5 km/h soli. Šī vērtība var tikt saglabāta, neaktivizējot
ierobežotāju, bet dzinējam darbojoties.